CN220335688U - 一种防撞效果好的桥墩防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞效果好的桥墩防护栏，包括数量为四个的竖杆，所述竖杆一侧面均开设有若干个安装槽，所述竖杆之间通过紧固螺栓横向固定安装有三组横杆，且三组横杆位于若干个安装槽内部，所述竖杆底部固定连接有安装板，三组所述横杆一侧设置有连接板，所述连接板与横杆之间设置有卡接组件，所述安装板远离卡接组件一侧设置有缓冲组件。本实用新型通过设置的卡接组件可以使缓冲组件在横杆上实现可拆卸安装，方便对横杆上的缓冲组件进行更换，为防止出现意外将整体栏杆进行全部更换的工作，缓冲组件的设置可以对冲击力进行缓冲效果，以免冲坏栏杆，具有实用性。

Description

一种防撞效果好的桥墩防护栏

技术领域

本实用新型属于桥墩防护栏技术领域，尤其涉及一种防撞效果好的桥墩防护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。第二、桥梁护栏支架形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

目前的桥墩防护栏是普通的栏杆，当面对车辆的撞击时，防护栏与车头都会受到损坏，甚至栏杆也会出现断裂的情况，在栏杆上添加防撞结构，由于栏杆与防撞结构为一体，在防撞结构受到冲击力出现损坏时，对栏杆进行维修也较为繁琐。因此，我们提出了一种防撞效果好的桥墩防护栏。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种防撞效果好的桥墩防护栏。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种防撞效果好的桥墩防护栏，包括数量为四个的竖杆，所述竖杆一侧面均开设有若干个安装槽，所述竖杆之间通过紧固螺栓横向固定安装有三组横杆，且三组横杆位于若干个安装槽内部，所述竖杆底部固定连接有安装板，三组所述横杆一侧设置有连接板，所述连接板与横杆之间设置有卡接组件，所述安装板远离卡接组件一侧设置有缓冲组件。

优选的，所述卡接组件包括安装块，所述安装块的一侧开设有凹槽体，所述凹槽体顶部与底部均开设有滑动槽体，所述滑动槽体内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部固定连接有限位板，所述限位板底部连接有卡杆。

优选的，所述缓冲组件包括固定套筒，所述固定套筒内部一侧固定安装有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离固定板的一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板一端固定连接有缓冲保护罩。

优选的，所述横杆顶部与底部均开设有卡槽，所述横杆远离连接板的一侧面开设有凹槽，所述卡槽与卡杆的尺寸相适配。

优选的，所述连接板左侧面与安装块的右侧面固定安装，所述连接板的右侧面与固定套筒左侧面固定安装。

优选的，所述凹槽体的内部大小与横杆横向高度相适配。

通过本实用新型提出的一种防撞效果好的桥墩防护栏能够带来如下有益效果：本实用新型通过设置的卡接组件可以使缓冲组件在横杆上实现可拆卸安装，方便对横杆上的缓冲组件进行更换，为防止出现意外将整体栏杆进行全部更换的工作，缓冲组件的设置可以对冲击进行缓冲，以免冲坏栏杆，当缓冲保护罩受到压力或者冲击力时，缓冲保护罩会给第二固定板一个压力，第二固定板的压力使缓冲弹簧对固定套筒进行压力，这时缓冲弹簧发生形变，由于压力进入固定套筒内部，在固定套筒内部储存弹力，可以对冲击力进行缓冲效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的一种防撞效果好的桥墩防护栏的整体结构示意图。

图2为本实用新型的一种防撞效果好的桥墩防护栏的整体拆分结构示意图。

图3为本实用新型的一种防撞效果好的桥墩防护栏的缓冲组件结构示意图。

图4为本实用新型的一种防撞效果好的桥墩防护栏的卡接组件放大截面图。

图中：1、竖杆；2、安装槽；3、横杆；4、安装板；5、连接板；6、卡接组件；61、安装块；62、凹槽体；63、滑动槽体；64、第一弹簧；65、限位板；66、卡杆；7、缓冲组件；71、固定套筒；72、第一固定板；73、缓冲弹簧；74、第二固定板；75、缓冲保护罩；8、卡槽；9、凹槽。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个方案”、“一些方案”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该方案或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个方案或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的方案或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个方案或示例中以合适的方式结合。

如图1～图4所示，本实用新型的实施例提出了一种防撞效果好的桥墩防护栏，包括数量为四个的竖杆1，竖杆1一侧面均开设有若干个安装槽2，竖杆1之间通过紧固螺栓横向固定安装有三组横杆3，且三组横杆3位于若干个安装槽2内部，竖杆1底部固定连接有安装板4，三组横杆3一侧设置有连接板5，连接板5与横杆3之间设置有卡接组件6，安装板4远离卡接组件6一侧设置有缓冲组件7。

如图2～图4所示，通过卡接组件6将缓冲组件7安装在横杆3前侧位置，卡接组件6包括安装块61，连接板5左侧面与安装块61的右侧面固定安装，安装块61的一侧开设有凹槽体62，凹槽体62的内部大小与横杆3横向高度相适配，凹槽体62顶部与底部均开设有滑动槽体63，滑动槽体63内部固定连接有第一弹簧64，第一弹簧64底部固定连接有限位板65，限位板65底部连接有卡杆66，通过按压凹槽体62内部的卡杆66，使卡杆66向凹槽体62顶部与底部开设的滑动槽体63内进行伸缩，这时卡杆66顶部的限位板65受到压力向上移动，同时使第一弹簧64向上进行压缩，使卡杆66进入到滑动槽体63内部，将安装块61利用凹槽体62对横杆3进行卡接，横杆3顶部与底部均开设有卡槽8，使横杆3上开设的卡槽8对应卡杆66的位置，在横杆3进入凹槽体62内部时，卡杆66由于卡槽8的位置会通过第一弹簧64的回弹力使卡杆66伸出滑动槽体63外部，并达到卡槽8内部，由此来将安装块61卡接在横杆3的前侧位置，横杆3远离连接板5的一侧面开设有凹槽9，卡槽8与卡杆66的尺寸相适配，可以通过凹槽9对处于卡槽8内的卡杆66进行移动，使卡杆66向上和向下移动，脱离卡槽8内部，由此来完成拆卸工作。

如图2～图3所示，缓冲组件7的设置可以对冲击进行缓冲，以免冲坏栏杆，缓冲组件7包括固定套筒71，连接板5的右侧面与固定套筒71左侧面固定安装，固定套筒71内部一侧固定安装有第一固定板72，第一固定板72的一侧固定连接有缓冲弹簧73，缓冲弹簧73远离固定板的一端固定连接有第二固定板74，第二固定板74一端固定连接有缓冲保护罩75，当缓冲保护罩75受到压力或者冲击力时，缓冲保护罩75会给第二固定板74一个压力，第二固定板74的压力使缓冲弹簧73对固定套筒71进行压力，这时缓冲弹簧73发生形变，由于压力进入固定套筒71内部，在固定套筒71内部储存弹力，可以对冲击力进行缓冲效果。

工作原理：在进行使用时，首先通过卡接组件6将缓冲组件7安装在横杆3前侧位置，通过按压凹槽体62内部的卡杆66，使卡杆66向凹槽体62顶部与底部开设的滑动槽体63内进行伸缩，这时卡杆66顶部的限位板65受到压力向上移动，同时使第一弹簧64向上进行压缩，使卡杆66进入到滑动槽体63内部，将安装块61利用凹槽体62对横杆3进行卡接，使横杆3上开设的卡槽8对应卡杆66的位置，在横杆3进入凹槽体62内部时，卡杆66由于卡槽8的位置会通过第一弹簧64的回弹力使卡杆66伸出滑动槽体63外部，并达到卡槽8内部，由此来将安装块61卡接在横杆3的前侧位置，由于安装块61前侧固定安装有连接板5，连接板5的前侧面设置有缓冲组件7，缓冲组件7的设置可以对冲击进行缓冲，以免冲坏栏杆，当缓冲保护罩75受到压力或者冲击力时，缓冲保护罩75会给第二固定板74一个压力，第二固定板74的压力使缓冲弹簧73对固定套筒71进行压力，这时缓冲弹簧73发生形变，由于压力进入固定套筒71内部，在固定套筒71内部储存弹力，可以对冲击力进行缓冲效果，具有实用性。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (6)

1.一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，包括数量为四个的竖杆(1)，所述竖杆(1)一侧面均开设有若干个安装槽(2)，所述竖杆(1)之间通过紧固螺栓横向固定安装有三组横杆(3)，且三组横杆(3)位于若干个安装槽(2)内部，所述竖杆(1)底部固定连接有安装板(4)，三组所述横杆(3)一侧设置有连接板(5)，所述连接板(5)与横杆(3)之间设置有卡接组件(6)，所述安装板(4)远离卡接组件(6)一侧设置有缓冲组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，所述卡接组件(6)包括安装块(61)，所述安装块(61)的一侧开设有凹槽体(62)，所述凹槽体(62)顶部与底部均开设有滑动槽体(63)，所述滑动槽体(63)内部固定连接有第一弹簧(64)，所述第一弹簧(64)底部固定连接有限位板(65)，所述限位板(65)底部连接有卡杆(66)。

3.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，所述缓冲组件(7)包括固定套筒(71)，所述固定套筒(71)内部一侧固定安装有第一固定板(72)，所述第一固定板(72)的一侧固定连接有缓冲弹簧(73)，所述缓冲弹簧(73)远离固定板的一端固定连接有第二固定板(74)，所述第二固定板(74)一端固定连接有缓冲保护罩(75)。

4.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，所述横杆(3)顶部与底部均开设有卡槽(8)，所述横杆(3)远离连接板(5)的一侧面开设有凹槽(9)，所述卡槽(8)与卡杆(66)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，所述连接板(5)左侧面与安装块(61)的右侧面固定安装，所述连接板(5)的右侧面与固定套筒(71)左侧面固定安装。

6.根据权利要求2所述的一种防撞效果好的桥墩防护栏，其特征在于，所述凹槽体(62)的内部大小与横杆(3)横向高度相适配。