CN220333807U - 一种重载链板机构 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种重载链板机构,包括机架和多块链板,多块所述链板分别与两根第一链条和至少一根第二链条相连,多块所述链板分别构成上层链板组和下层链板组,所述机架面向所述上层链板组的一侧设置有多根支撑导轨,所述第一链条转动连接有多个第一滚子,所述第二链条转动连接有多个第二滚子,多个所述第一滚子和多个所述第二滚子在所述支撑导轨上滚动,所述第二链条包括内链节和外链节,所述内链节背向所述机架的一侧设置有第一盖板,所述第一盖板沿所述第一链片长度方向的两侧均设置有圆弧部,所述外链节背向所述机架的一侧设置有第二盖板,在链板运输物料过程中,第一滚子和第二滚子分别在支撑导轨上滚动,使链板的运行阻力减小。
Description
技术领域
本实用新型一般涉及物料输送领域,尤其涉及一种重载链板机构。
背景技术
链板机是链板输送机的简称,酿造机械中的糖化床或堆积床或冷却粮糟床一般采用链板机来承载及输送,由于其特殊的链板结构和驱动方式,可以快速而平稳地输送物料,大大提高了生产效率。
现有的链板一般只有最外侧的两根链条,当物料较重时,链板容易塌陷变形,必须在中间加多条支撑导轨,这种结构很难做成滚动摩擦的导轨,中间一般是滑动摩擦导轨,运行阻力极大。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种运行阻力小的重载链板机构。
第一方面,本实用新型的重载链板机构,包括机架和多块链板,多块所述链板分别与两根第一链条和至少一根第二链条相连,两根所述第一链条分别位于所述链板的两侧,所述第二链条位于两根所述第一链条之间,多块所述链板分别构成上层链板组和下层链板组,所述机架面向所述上层链板组的一侧设置有多根支撑导轨,所述第一链条转动连接有多个第一滚子,所述第二链条转动连接有多个第二滚子,多个所述第一滚子和多个所述第二滚子在所述支撑导轨上滚动,所述支撑导轨分别支撑多个所述第一滚子和多个所述第二滚子。
根据本申请实施例提供的技术方案,通过将多块链板分别与两根第一链条和至少一根第二链条相连,并且,机架面向上层链板组的一侧设置有多根支撑导轨,第一链条转动连接有第一滚子,第二链条转动连接有第二滚子,在链板运输物料过程中,第一滚子和第二滚子分别在支撑导轨上滚动,使得第一链条和第二链条分别能够与支撑导轨滚动摩擦,减小了链板运行阻力,同时提高链板的承载强度,在物料较重时,有效减少塌陷变形的风险,能够解决现有技术中链板在传输物料时存在运行阻力极大的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的实施例的重载链板机构的结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处放大图;
图3为本实用新型图1中的B处放大图;
图4为本实用新型的实施例的重载链板机构的结构示意图;
图5为本实用新型的实施例的链轮的结构示意图;
图6为本实用新型的实施例的重载链板机构的结构示意图;
图7为本实用新型图4中的第二链条的放大图;
图8为本实用新型的内链节的结构示意图;
图9为本实用新型的外链节的结构示意图;
图10为本实用新型的悬挂组件的结构示意图。
附图标记:
100-机架,110-上导轨横梁,120-下导轨横梁,130-竖杆,200-链板,300-第一链条,310-第一滚子,320-侧导轨,330-侧导向滚子,400-第二链条,410-第二滚子,420-内链节,421-第一链片,422-第二链片,430-外链节,431-第三链片,432-第四链片,440-第一盖板,441-圆弧部,450-第二盖板,460-悬挂组件,461-固定板,462a-折弯部,462-悬挂滚子,500-销轴,600-有链板部,700-无链板部,210-上层链板组,211-支撑导轨,220-下层链板组,221-悬挂导轨,800-链轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1-10,本实用新型的一种重载链板机构,包括机架100和多块链板200,多块链板200分别与两根第一链条300和至少一根第二链条400相连,两根第一链条300分别位于链板200的两侧,第二链条400位于两根第一链条300之间,多块链板200分别构成上层链板组210和下层链板组220,机架100面向上层链板组210的一侧设置有多根支撑导轨211,第一链条300转动连接有多个第一滚子310,第二链条400转动连接有多个第二滚子410,多个第一滚子310和多个第二滚子410在支撑导轨211上滚动,支撑导轨211分别支撑多个第一滚子310和多个第二滚子410。
在本实用新型的实施例中,多块链板均匀排列在机架上构成环形部,能够用来传输物料。多块链板沿着传输方向分别与两根第一链条和第二链条相连,一根第一链条连接在多块链板的一侧,另一根第一链条连接在多块链板的另一侧,第二链条串在多块链板的中部,也就是位于两根第一链条之间,第二链条可以是一根也可以是多根。多块链板的上层用来传输物料,下层没有物料,上层用来传输物料的部分为上层链板组,下层没有物料的部分为下层链板组,机架面向上层链板组的一侧有多根支撑导轨,第一链条有支撑导轨进行支撑,第二链条也有支撑导轨进行支撑。通过支撑导轨分别支撑第一链条和第二链条,能够提高链板的承载强度,减少物料较重时,链板塌陷变形的风险,有效的保护了链板,同时提高了链板在物料运输时的平稳性。
第一滚子在支撑导轨上滚动,使得第一链条能够和支撑导轨滚动摩擦,第二滚子在支撑导轨上滚动,使得第二链条能够和支撑导轨滚动摩擦,从而使得整体链板在传输物料时受到的运动阻力小,保证物料运输时的安全性。第一滚子位于第一链条的中部,保证第一链条与支撑导轨滚动摩擦时,第一链条能够受力均匀,第二滚子位于第二链条的中部,保证第二链条与支撑导轨滚动摩擦时,第二链条能够受力均匀。
参考图2和图3,进一步的,第一滚子310在支撑导轨211上滚动时,至少部分露出第一链条300面向支撑导轨211的一侧,第二滚子410在支撑导轨211上滚动时,至少部分露出第二链条400面向支撑导轨211的一侧。
在本实用新型的实施例中,第一滚子在支撑导轨上滚动时,至少部分露出第一链条面向支撑导轨的一侧,能够避免第一链条和支撑导轨接触,避免在物料运输过程中,第一链条和支撑导轨直接产生摩擦,延长第一链条和支撑导轨的使用寿命,有效的保护了第一链条和支撑导轨。
第二滚子在支撑导轨上滚动时,至少部分露出第二链条面向支撑导轨的一侧,能够避免第二链条和支撑导轨接触,避免在物料运输过程中,第二链条和支撑导轨直接产生摩擦,延长第二链条和支撑导轨的使用寿命,有效的保护了第二链条和支撑导轨。
参考图1和图2,进一步的,上层链板组210和下层链板组220的两侧分别设置有两根侧导轨320,任一第一链条300背向另一第一链条300的一侧设置有侧导向滚子330,侧导向滚子330在侧导轨320上滚动。
在本实用新型的实施例中,在两根第一链条上分别安装侧导向滚子。当链板运输物料时,一根第一链条的侧导向滚子在上层链板组和下层链板组一侧安装的两根侧导轨上滚动,另一根第一链条的侧导向滚子在上层链板组和下层链板组另一侧安装的两根侧导轨上滚动,为整体链板提供导向作用,有效防止链板跑偏,提高了链板运行时的平稳性,同时通过侧导向滚子,使得第一链条能够与侧导轨滚动摩擦,运行时的运动阻力小。第一链条由多节链节组成,可以每一节或者多节安装一个侧导向滚子。
参考图5,进一步的,第一链条300和第二链条400分别用链轮800驱动。
在本实用新型的实施例中,链轮分别驱动第一链条和第二链条移动,从而带动链板,使得链板传输物料。第一链条由一个链轮进行驱动,第二链条也由一个链轮进行驱动,能够使得整体链板受力均衡,避免拉坏撕裂,有效的保护了链板,链轮可以如图5所示设置在链板外侧,也可以设置在链板其他位置。
参考图6,进一步的,还包括有链板部600和无链板部700,多块链板200均位于有链板部600,位于无链板部700的第一链条300和第二链条400之间通过销轴500连接。
在本实用新型的实施例中,无链板部只有链条,不布置链板,位于无链板部的第一链条和第二链条之间通过销轴连接,从而节约链板数量,降低链板制作成本。销轴的长短根据第二链条的数量而定,第二链条的数量越多,销轴越长。
参考图1-10,进一步的,第二链条400包括内链节420和外链节430,内链节420与外链节430相连,内链节420背向机架100的一侧设置有第一盖板440,内链节420包括第一链片421和第二链片422,第一链片421通过第一盖板440与第二链片422相连,第一盖板440沿第一链片421长度方向的两侧均设置有圆弧部441,外链节430背向机架100的一侧设置有第二盖板450,外链节430包括第三链片431和第四链片432,第三链片431通过第二盖板450和第四链片432相连,圆弧部441至少部分伸入第二盖板450与链板200之间。
在本实用新型的实施例中,第二链条包括内链节和外链节,内链节和外链节相连,内链节背向机架的一侧有第一盖板,外链节背向机架的一侧有第二盖板,链板运输物料时,通过第一盖板和第二盖板可以避免物料与第二滚子接触,从而使得链板漏料极少,第二滚子不卡料。第一链片、第二链片和第一盖板之间的连接方式可以采用焊接的连接方式,也可以采用其他连接方式,第三链片、第四链片和第二盖板之间的连接方式可以采用焊接的连接方式,也可以采用其他连接方式。
第一盖板沿第一链片长度方向均设置有圆弧部,圆弧部至少部分伸入第二盖板与链板之间,以图7进行详细说明,外链节相对链板的高度高于内链节,外链节和内链节相连时,第一盖板的圆弧度能够伸入第二盖板和链板之间,使得链板在转弯时也不漏料。
参考图1-10,进一步的,至少一根第二链条400设置有悬挂组件460,悬挂组件460用于提拉下层链板组220。
在本实用新型的实施例中,悬挂组件能够提拉住下层链板组,避免下层链板组下垂,从而导致下层链板组弯曲变形,保证了链板传输的平稳性。
参考图1-10,进一步的,至少一根第二链条400位于两根第一链条300中间,位于两根第一链条300中间的第二链条400设置有悬挂组件460。
在本实用新型的实施例中,在两根第一链条中间设置带悬挂滚子的第二链条,使得下层链板组整体受力更加合理,提高了链板的可靠性,防止链板在运输时发生偏移,也可以设置多根带有悬挂组件的第二链条,提高下层链板组的稳定性。
参考图1和图10,进一步的,悬挂组件460包括悬挂滚子461和固定连接在第二链条400上的固定板462,悬挂滚子461与固定板462转动连接,固定板462设置有折弯部462a,以使悬挂滚子461与第二链条400错开,机架100面向下链板200组的一侧设置有用于支撑悬挂滚子461的悬挂导轨221,悬挂滚子461在悬挂导轨221上滚动。
在本实用新型的实施例中,机架面向下链板组的一侧设置有悬挂导轨,悬挂导轨能够支撑悬挂滚子,从而使得悬挂组件能够对下层链板组进行提拉,同时悬挂滚子能够在悬挂导轨上滚动,使得链板运输时运动阻力小,固定板的折弯部能够保证链板在运行时,第二链条不与悬挂导轨干涉,保证链板运行的平稳性。
参考图1,进一步的,机架100包括上导轨横梁110和下导轨横梁120,上导轨横梁110和下导轨横梁120设置在上层链板组210和下层链板组220之间,上导轨横梁110和下导轨横梁120之间设置有至少一根竖杆130。
在本实用新型的实施例中,上导轨横梁和下导轨横梁设置在上层链板组和下层链板组之间,通过竖杆将上导轨横梁和下导轨横梁连接起来,增加上导轨横梁和下导轨横梁的刚度,使上导轨横梁和下导轨横梁均不易弯曲变形,也可以减少下导轨横梁的用料,通过竖杆连接来保证下导轨横梁的刚度,从而降低制作成本。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的实用新型范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种重载链板机构,其特征在于,包括机架(100)和多块链板(200),多块所述链板(200)分别与两根第一链条(300)和至少一根第二链条(400)相连,两根所述第一链条(300)分别位于所述链板(200)的两侧,所述第二链条(400)位于两根所述第一链条(300)之间,多块所述链板(200)分别构成上层链板组(210)和下层链板组(220),所述机架(100)面向所述上层链板组(210)的一侧设置有多根支撑导轨(211),所述第一链条(300)转动连接有多个第一滚子(310),所述第二链条(400)转动连接有多个第二滚子(410),多个所述第一滚子(310)和多个所述第二滚子(410)在所述支撑导轨(211)上滚动,所述支撑导轨(211)分别支撑多个所述第一滚子(310)和多个所述第二滚子(410)。
2.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,所述第一滚子(310)在所述支撑导轨(211)上滚动时,至少部分露出所述第一链条(300)面向所述支撑导轨(211)的一侧,所述第二滚子(410)在所述支撑导轨(211)上滚动时,至少部分露出所述第二链条(400)面向所述支撑导轨(211)的一侧。
3.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,所述上层链板组(210)和所述下层链板组(220)的两侧分别设置有两根侧导轨(320),任一所述第一链条(300)背向另一所述第一链条(300)的一侧设置有侧导向滚子(330),所述侧导向滚子(330)在所述侧导轨(320)上滚动。
4.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,所述第一链条(300)和所述第二链条(400)分别用链轮(800)驱动。
5.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,还包括有链板部(600)和无链板部(700),多块所述链板(200)均位于所述有链板部(600),位于所述无链板部(700)的所述第一链条(300)和所述第二链条(400)之间通过销轴(500)连接。
6.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,所述第二链条(400)包括内链节(420)和外链节(430),所述内链节(420)与所述外链节(430)相连,所述内链节(420)背向所述机架(100)的一侧设置有第一盖板(440),所述内链节(420)包括第一链片(421)和第二链片(422),所述第一链片(421)通过所述第一盖板(440)与所述第二链片(422)相连,所述第一盖板(440)沿所述第一链片(421)长度方向的两侧均设置有圆弧部(441),所述外链节(430)背向所述机架(100)的一侧设置有第二盖板(450),所述外链节(430)包括第三链片(431)和第四链片(432),所述第三链片(431)通过所述第二盖板(450)和所述第四链片(432)相连,所述圆弧部(441)至少部分伸入所述第二盖板(450)与所述链板(200)之间。
7.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,至少一根所述第二链条(400)设置有悬挂组件(460),所述悬挂组件(460)用于提拉所述下层链板组(220)。
8.根据权利要求7所述的重载链板机构,其特征在于,至少一根所述第二链条(400)位于两根所述第一链条(300)中间,位于两根所述第一链条(300)中间的所述第二链条(400)设置有所述悬挂组件(460)。
9.根据权利要求7所述的重载链板机构,其特征在于,所述悬挂组件(460)包括悬挂滚子(461)和固定连接在第二链条(400)上的固定板(462),所述悬挂滚子(461)与所述固定板(462)转动连接,所述固定板(462)设置有折弯部(462a),以使所述悬挂滚子(461)与所述第二链条(400)错开,所述机架(100)面向所述下层链板组(220)的一侧设置有用于支撑所述悬挂滚子(461)的悬挂导轨(221),所述悬挂滚子(461)在所述悬挂导轨(221)上滚动。
10.根据权利要求1所述的重载链板机构,其特征在于,所述机架(100)包括上导轨横梁(110)和下导轨横梁(120),所述上导轨横梁(110)和所述下导轨横梁(120)设置在所述上层链板组(210)和所述下层链板组(220)之间,所述上导轨横梁(110)和所述下导轨横梁(120)之间设置有至少一根竖杆(130)。
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