CN220332628U - 一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，包括固定在货箱副架侧翼的安装结构，所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板；所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上，所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳；所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定；所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。本实用新型的结构设置合理，其整个安装结构只有安装盒是焊接固定，而支架总成和横杆总成是通过螺栓进行固定连接，从而便于拆装操作，同时其支架总成有利于提高整体的使用平稳性和可靠性，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零件技术领域，具体涉及一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构。
背景技术
现有技术的自卸车侧方护装置均采用横杆焊接在支架上的结构，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是在实际应用过程中，当侧防护所在位置处的底盘零件损坏时，需要更换或检修时，焊接式侧防护由于焊接在副架或主架上，不能轻易拆卸下来，这时就需要使用气割工具将其切割下来，不但会将原侧防护装置损伤，而且操作非常的复杂，大大增加了成本，也降低了操作效率，故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供结构设置合理且便于拆装操作的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构。
实现本实用新型目的的技术方案是一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，包括固定在货箱副架侧翼的安装结构，所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板；
所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上，所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳；
所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定；
所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。
进一步优选为：所述安装盒的顶面设有限位插槽，所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩，所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。
进一步优选为：所述支架总成包括安装端板、上圆管、下圆管和连接支架；
所述上圆管为L形设置；所述下圆管为L形设置；
所述上圆管和下圆管的一端与安装端板焊接成一体结构，所述下圆管的竖向部贴合在上圆管的竖向部内侧并焊接固定；
所述连接支架焊接固定在上圆筒的竖向部外侧，所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在连接支架上。
进一步优选为：所述上圆管和下圆管之间有设置有加强板。
进一步优选为：所述横杆总成包括焊接成一体化的横杆体、尾端封口角钢和前端封口弯板。
进一步优选为：所述支架总成、横杆总成和固定连接板均为金属结构体。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其整个安装结构只有安装盒是焊接固定，而支架总成和横杆总成是通过螺栓进行固定连接，从而便于拆装操作，同时其支架总成有利于提高整体的使用平稳性和可靠性，适用性强且实用性好；而且其配合限位插槽及n形防坠挂钩可以实现双重保护，提高使用安全性和可靠性。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中支架总成的具体结构示意图；
图3为本实用新型中横杆总成的具体结构示意图。
附图标记：货箱副架1、安装盒2、支架总成3、安装端板31、上圆管32、下圆管33、连接支架34、加强板35、横杆总成4、横杆体41、尾端封口角钢42、前端封口弯板43、固定连接板5、安装支耳6、限位插槽7、n形防坠挂钩8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
见图1至图3所示，一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，包括固定在货箱副架1侧翼的安装结构，所述安装结构包括安装盒2、支架总成3、横杆总成4和固定连接板5；其安装盒为现有技术的常规结构，故未详细记载。所述支架总成、横杆总成和固定连接板均为金属结构体。
在实际应用过程中，所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上，所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳6；所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定；本实施例中，其安装盒焊接固定，然后支架总成通过螺栓进行固定，方便拆装维护操作。所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。
在实际应用过程中，所述安装盒的顶面设有限位插槽7，所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩8，所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。其通过此结构可以配合螺栓实现双重固定，提高了使用平稳性和可靠性。
在实际应用过程中，所述支架总成3包括安装端板31、上圆管32、下圆管33和连接支架34；其中所述上圆管为L形设置；所述下圆管为L形设置；所述上圆管和下圆管的一端与安装端板焊接成一体结构，所述下圆管的竖向部贴合在上圆管的竖向部内侧并焊接固定；所述连接支架焊接固定在上圆筒的竖向部外侧，所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在连接支架上。所述上圆管和下圆管之间有设置有加强板35。
同时，其中所述横杆总成4包括焊接成一体化的横杆体41、尾端封口角钢42和前端封口弯板43。横杆总成为一体化结构，可以保证整体的强度，提高安装的平稳性和可靠性。
本实用新型的结构设置合理，其整个安装结构只有安装盒是焊接固定，而支架总成和横杆总成是通过螺栓进行固定连接，从而便于拆装操作，同时其支架总成有利于提高整体的使用平稳性和可靠性，适用性强且实用性好；而且其配合限位插槽及n形防坠挂钩可以实现双重保护，提高使用安全性和可靠性。
本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件，也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，包括固定在货箱副架侧翼的安装结构，其特征在于：所述安装结构包括安装盒、支架总成、横杆总成和固定连接板；
所述安装盒焊接固定在货箱副架侧翼上，所述安装盒的侧面固定有设安装孔位的安装支耳；
所述支架总成的端部贴附在安装支耳上并通过螺栓固定；
所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在支架总成上定位。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，其特征在于：所述安装盒的顶面设有限位插槽，所述支架总成的端部顶面固定有n形防坠挂钩，所述n形防坠挂钩卡入所述限位插槽内限位。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，其特征在于：所述支架总成包括安装端板、上圆管、下圆管和连接支架；
所述上圆管为L形设置；所述下圆管为L形设置；
所述上圆管和下圆管的一端与安装端板焊接成一体结构，所述下圆管的竖向部贴合在上圆管的竖向部内侧并焊接固定；
所述连接支架焊接固定在上圆筒的竖向部外侧，所述固定连接板通过螺栓将横杆总成固定在连接支架上。
4.根据权利要求3所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，其特征在于：所述上圆管和下圆管之间有设置有加强板。
5.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，其特征在于：所述横杆总成包括焊接成一体化的横杆体、尾端封口角钢和前端封口弯板。
6.根据权利要求1所述的一种自卸车车辆侧防护便携式拆装结构，其特征在于：所述支架总成、横杆总成和固定连接板均为金属结构体。
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