CN220332421U - 一种具有安防结构的旅居车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及旅居车技术领域，提出了一种具有安防结构的旅居车，包括车身，车身的顶端固定设有密封箱，密封箱内部的底端固定设有第一气泵，本实用新型的有益效果是:通过排气斗加快外界空气的扩散速度，室内污浊的空气通过启动第二气泵，将污浊空气通过通气板上的孔洞排出，使得在夜间休息时无需打开门窗进行通风，提高了夜间休息时的安全性，当寒冷天气时，在外界空气进入车身的过程中，启动热风机，热风机将产生的热气通过第四气管注入第一固定座中，和外界空气混合，第八气管的空气注入第三固定座中，使得第三固定座中的热气与第一气管进行热交换，使得排出的空气中的热量进行了有效利用，降低了热风机的耗电量。

Description

一种具有安防结构的旅居车

技术领域

本实用新型涉及旅居车技术领域，具体的，涉及一种具有安防结构的旅居车。

背景技术

旅居车是房车的别称,兼具房与车两大功能,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，现有的旅居车在晚上时通常通过通气孔进行通风换气，当车内人数较多时，很容易造成车内缺氧，对人造成危险，如果打开门窗透气，很容易在睡觉时被不法分子偷窃或抢劫，甚至对人身安全造成威胁，因此需要一种加快车内通风换气的旅居车。

公告号为CN212386397U的专利说明书公开了旅居车智能安防装置，包括旅居车，所述旅居车的一侧安装有玻璃窗，所述旅居车的中部安装有开口门，所述开口门上部的一侧固定连接有上部加固板，所述上部加固板的一侧安装有转簧外壳。该旅居车智能安防装置，通过启动电机二，使得带动电机二一侧的斜齿轮转动，使得带动斜齿轮一进行斜齿轮转动，为此带动螺纹柱螺纹转动，为此在使用过程中，可带动螺纹柱上升活动下降，在未使用时，可带动螺纹柱上升，使得带动监控装置固定箱移动至电机防护箱的内部，使得防止监控装置固定箱在未使用时暴露在外侧，使得出现损坏的现象，为此在使用过程中，可增加装置使用时的安全性。

然而在实施相关技术中发现上述旅居车存在以下问题：旅居车在晚上时通常通过通气孔进行通风换气，当车内人数较多时，很容易造成车内缺氧，对人造成危险，如果打开门窗透气，很容易在睡觉时被不法分子偷窃或抢劫，甚至对人身安全造成威胁，为此，我们提出了一种具有安防结构的旅居车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型希望提供一种具有安防结构的旅居车，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种具有安防结构的旅居车，包括车身，所述车身的顶端固定设有密封箱，所述密封箱内部的底端固定设有第一气泵，所述第一气泵的进气口固定设有第一气管，所述第一气泵的出气口固定设有第二气管，所述密封箱的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔的内部与第一气管的侧面固定连接，所述第二气管的一端固定设有除尘箱，所述除尘箱的底端与密封箱内部的底端固定连接，所述除尘箱的一侧开设有第二通孔，所述第二通孔的内部固定设有第三气管，所述第三气管的一端固定设有中空的第一固定座，所述第一固定座的底端与密封箱内部的底端固定连接，所述第一固定座的正面开设有第三通孔，所述第三通孔的内部固定设有第四气管。

进一步优选的，所述第四气管的一端固定设有热风机，所述热风机的底端与密封箱内部的底端固定连接，所述第一固定座的背面开设有第四通孔，所述第四通孔的内部固定设有第五气管，所述第五气管的一端固定设有冷风机，所述冷风机的底端与密封箱内部的底端固定连接，所述第一固定座的一侧固定设有第六气管。

进一步优选的，所述密封箱的底端固定设有第五通孔，所述第五通孔的内部与第六气管的侧面固定连接，所述车身的顶端开设有第六通孔，所述第六通孔的内部与第六气管的侧面固定连接，所述第六气管的一端固定设有排气斗。

进一步优选的，所述车身内部的底端固定设有中空的第二固定座，所述第二固定座的顶端固定设有第二气泵，所述第二气泵的进气口固定设有第七气管，所述第二气泵的出气口固定设有第八气管。

进一步优选的，所述第二固定座的顶端开设有第七通孔，所述第七通孔的内部与第七气管的侧面固定连接，所述车身的顶端开设有第八通孔，所述第八通孔的内部与第八气管的侧面固定连接。

进一步优选的，所述车身的顶端固定设有中空的第三固定座，且第三固定座位于密封箱的一侧，所述第三固定座的背面开设有第九通孔，所述第九通孔的内部与第八气管的一端固定连接，所述第三固定座的正面固定设有通气板，所述第三固定座的两侧均开设有第十通孔，两个所述第十通孔的内部均与第一气管的侧面固定连接。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

一、与现有技术相比，该一种具有安防结构的旅居车：启动第一气泵，第一气泵抽取外界的空气，通过第一气管、第一气泵、第二气管进入除尘箱中，除尘箱中固定设有活性炭，使得空气中的杂质被吸附，提高吸入空气的质量，然后通过第三气管、第一固定座与第六气管，通过排气斗加快外界空气的扩散速度，室内污浊的空气通过启动第二气泵，将污浊空气通过第二固定座、第七气管、第二气泵、第八气管与第三固定座，通过通气板上的孔洞排出，使得在夜间休息时无需打开门窗进行通风，提高了夜间休息时的安全性；

二、与现有技术相比，该一种具有安防结构的旅居车：当寒冷天气时，在外界空气进入车身的过程中，启动热风机，热风机将产生的热气通过第四气管注入第一固定座中，和外界空气混合，使得进入车身的空气较为温暖，从第八气管中排出的污浊空气内仍有大量的热量，第八气管的空气注入第三固定座中，使得第三固定座中的热气与第一气管进行热交换，使得排出的空气中的热量进行了有效利用，降低了热风机的耗电量，当天气较热时，打开冷风机，重复上述操作，使得在通风换气过程中被排出的空气中的热气或冷气被重新利用，节约了电量消耗。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的剖面结构图；

图3为本实用新型的第二气泵的安装结构图；

图4为本实用新型的密封箱的安装结构图。

附图标记：1、车身；2、密封箱；3、第一气泵；4、第一气管；5、第二气管；6、除尘箱；7、第三气管；8、第一固定座；9、第四气管；10、热风机；11、第五气管；12、冷风机；13、第六气管；14、排气斗；15、第二固定座；16、第二气泵；17、第七气管；18、第八气管；19、第三固定座；20、通气板。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种具有安防结构的旅居车，包括车身1，车身1的顶端固定设有密封箱2，密封箱2内部的底端固定设有第一气泵3，第一气泵3的进气口固定设有第一气管4，第一气泵3的出气口固定设有第二气管5，密封箱2的一侧开设有第一通孔，第一通孔的内部与第一气管4的侧面固定连接，第二气管5的一端固定设有除尘箱6，除尘箱6的底端与密封箱2内部的底端固定连接，除尘箱6的一侧开设有第二通孔，第二通孔的内部固定设有第三气管7，第三气管7的一端固定设有中空的第一固定座8，第一固定座8的底端与密封箱2内部的底端固定连接，第一固定座8的正面开设有第三通孔，第三通孔的内部固定设有第四气管9。

在一个实施例中，第四气管9的一端固定设有热风机10，热风机10的底端与密封箱2内部的底端固定连接，第一固定座8的背面开设有第四通孔，第四通孔的内部固定设有第五气管11，第五气管11的一端固定设有冷风机12，冷风机12的底端与密封箱2内部的底端固定连接，第一固定座8的一侧固定设有第六气管13，冷风机12便于产生冷风。

在一个实施例中，密封箱2的底端固定设有第五通孔，第五通孔的内部与第六气管13的侧面固定连接，车身1的顶端开设有第六通孔，第六通孔的内部与第六气管13的侧面固定连接，第六气管13的一端固定设有排气斗14，排气斗14加快空气扩散速度，车身1内部的底端固定设有中空的第二固定座15，第二固定座15的顶端固定设有第二气泵16，第二气泵16的进气口固定设有第七气管17，第二气泵16的出气口固定设有第八气管18。

在一个实施例中，第二固定座15的顶端开设有第七通孔，第七通孔的内部与第七气管17的侧面固定连接，车身1的顶端开设有第八通孔，第八通孔的内部与第八气管18的侧面固定连接，第七气管17便于通气，车身1的顶端固定设有中空的第三固定座19，且第三固定座19位于密封箱2的一侧，第三固定座19的背面开设有第九通孔，第九通孔的内部与第八气管18的一端固定连接，第三固定座19的正面固定设有通气板20，第三固定座19的两侧均开设有第十通孔，两个第十通孔的内部均与第一气管4的侧面固定连接，通气板20避免外界杂质进入第八气管18中造成堵塞。

本实用新型在工作时：启动第一气泵3，第一气泵3抽取外界的空气，通过第一气管4、第一气泵3、第二气管5进入除尘箱6中，除尘箱6中固定设有活性炭，使得空气中的杂质被吸附，提高吸入空气的质量，然后通过第三气管7、第一固定座8与第六气管13，通过排气斗14加快外界空气的扩散速度，室内污浊的空气通过启动第二气泵16，将污浊空气通过第二固定座15、第七气管17、第二气泵16、第八气管18与第三固定座19，通过通气板20上的孔洞排出，使得在夜间休息时无需打开门窗进行通风，提高了夜间休息时的安全性，当寒冷天气时，在外界空气进入车身1的过程中，启动热风机10，热风机10将产生的热气通过第四气管9注入第一固定座8中，和外界空气混合，使得进入车身1的空气较为温暖，从第八气管18中排出的污浊空气内仍有大量的热量，第八气管18的空气注入第三固定座19中，使得第三固定座19中的热气与第一气管4进行热交换，使得排出的空气中的热量进行了有效利用，降低了热风机10的耗电量，当天气较热时，打开冷风机12，重复上述操作，使得在通风换气过程中被排出的空气中的热气或冷气被重新利用，节约了电量消耗。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种具有安防结构的旅居车，包括车身（1），其特征在于，所述车身（1）的顶端固定设有密封箱（2），所述密封箱（2）内部的底端固定设有第一气泵（3），所述第一气泵（3）的进气口固定设有第一气管（4），所述第一气泵（3）的出气口固定设有第二气管（5），所述密封箱（2）的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔的内部与第一气管（4）的侧面固定连接，所述第二气管（5）的一端固定设有除尘箱（6），所述除尘箱（6）的底端与密封箱（2）内部的底端固定连接，所述除尘箱（6）的一侧开设有第二通孔，所述第二通孔的内部固定设有第三气管（7），所述第三气管（7）的一端固定设有中空的第一固定座（8），所述第一固定座（8）的底端与密封箱（2）内部的底端固定连接，所述第一固定座（8）的正面开设有第三通孔，所述第三通孔的内部固定设有第四气管（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有安防结构的旅居车，其特征在于：所述第四气管（9）的一端固定设有热风机（10），所述热风机（10）的底端与密封箱（2）内部的底端固定连接，所述第一固定座（8）的背面开设有第四通孔，所述第四通孔的内部固定设有第五气管（11），所述第五气管（11）的一端固定设有冷风机（12），所述冷风机（12）的底端与密封箱（2）内部的底端固定连接，所述第一固定座（8）的一侧固定设有第六气管（13）。

3.根据权利要求2所述的一种具有安防结构的旅居车，其特征在于：所述密封箱（2）的底端固定设有第五通孔，所述第五通孔的内部与第六气管（13）的侧面固定连接，所述车身（1）的顶端开设有第六通孔，所述第六通孔的内部与第六气管（13）的侧面固定连接，所述第六气管（13）的一端固定设有排气斗（14）。

4.根据权利要求1所述的一种具有安防结构的旅居车，其特征在于：所述车身（1）内部的底端固定设有中空的第二固定座（15），所述第二固定座（15）的顶端固定设有第二气泵（16），所述第二气泵（16）的进气口固定设有第七气管（17），所述第二气泵（16）的出气口固定设有第八气管（18）。

5.根据权利要求4所述的一种具有安防结构的旅居车，其特征在于：所述第二固定座（15）的顶端开设有第七通孔，所述第七通孔的内部与第七气管（17）的侧面固定连接，所述车身（1）的顶端开设有第八通孔，所述第八通孔的内部与第八气管（18）的侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有安防结构的旅居车，其特征在于：所述车身（1）的顶端固定设有中空的第三固定座（19），且第三固定座（19）位于密封箱（2）的一侧，所述第三固定座（19）的背面开设有第九通孔，所述第九通孔的内部与第八气管（18）的一端固定连接，所述第三固定座（19）的正面固定设有通气板（20），所述第三固定座（19）的两侧均开设有第十通孔，两个所述第十通孔的内部均与第一气管（4）的侧面固定连接。