CN220317138U - 一种通用桥式起重机端梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用桥式起重机端梁结构，包括第一子梁，第一子梁的两端均固定设置有第一连接法兰，两个第一连接法兰远离第一子梁的一侧均卡合设置有第二连接法兰，本实用新型一种通用桥式起重机端梁结构，通过两个连接卡槽与两个连接卡块的限位卡合和若干个连接卡柱分别与若干个连接卡孔的限位卡合，来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行初步连接，再通过八个固定螺栓的设置来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行连接固定，进而将两个第二子梁来与第一子梁固定连接，其中连接卡块和若干个连接卡柱的设置能够提高第二子梁与第一子梁连接处的结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥式起重机领域，具体为一种通用桥式起重机端梁结构。
背景技术
目前桥式起重机端梁的分段数目主要根据桥架的结构形式进行确定：桥架为四梁结构形式时，端梁一般为整体不分段形式；桥架为半桥架结构形式时，端梁一般分为两至三段。不分段的端梁具有便于运输、贮存等优势，但其需要在现场与主梁进行精准装配，增加了现场的安装工作量。
现有中国专利网公开了专利号为CN201520888743.7的一种桥式起重机端梁，包括第一子梁和分别连接于所述第一子梁两端的第二子梁，所述第一子梁为型钢，所述第二子梁为箱型梁。本实用新型提供了一种桥式起重机端梁，该端梁采用箱型梁和型钢复合结构，解决了现有技术中的小型桥式起重机端梁由于结构较复杂、自重较大，导致的制造复杂、工时较长，起重机运输安装阶段工作量较大等问题。
针对上述文件中提出的桥式起重机端梁中第一子梁与第二子梁连接处的结构强度不足，导致端梁整体的结构强度低，不够耐用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用桥式起重机端梁结构，以解决上述背景技术中提出的桥式起重机端梁中第一子梁与第二子梁连接处的结构强度不足，导致端梁整体的结构强度低，不够耐用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用桥式起重机端梁结构，包括第一子梁，所述第一子梁的两端均固定设置有第一连接法兰，两个所述第一连接法兰远离第一子梁的一侧均卡合设置有第二连接法兰，两个所述第二连接法兰远离第一连接法兰的一端均固定设置有第二子梁，两个所述第二连接法兰分别与两个第一连接法兰的连接处均开设有连接卡槽，两个所述连接卡槽的内部均卡合设置有连接卡块，两个所述连接卡块分别固定设置在两个第一连接法兰上，两个所述连接卡块远离第一连接法兰的一侧均固定设置有若干个连接卡柱，两个所述第二子梁靠近第二连接法兰的一侧均开设有若干个连接卡柱，所述第一子梁两侧的两端均固定设置有第一连接座，两个所述第二子梁两侧的一端均固定设置有第二连接座，位于同一侧的所述第一连接座与第二连接座之间远离第一子梁的一侧均卡合设置有加强板。
通过两个连接卡槽与两个连接卡块的限位卡合和若干个连接卡柱分别与若干个连接卡孔的限位卡合，来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行初步连接，再通过八个固定螺栓的设置来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行连接固定，进而将两个第二子梁来与第一子梁固定连接，其中连接卡块和若干个连接卡柱的设置能够提高第二子梁与第一子梁连接处的结构强度。
优选的，四个所述加强板分别与四个第一连接座和四个第二连接座的连接处螺纹设置有两个锁死螺栓，通过四个锁死螺栓来将加强板固定在第一连接座和第二连接座之间。
优选的，两个所述第一连接法兰表面的四个边角均开设有第一螺纹孔，两个所述第二连接法兰表面的四个边角均开设有第二螺纹孔，八个所述第一螺纹孔分别与八个第二螺纹孔之间螺纹设置有固定螺栓，通过八个固定螺栓的设置来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行连接固定，进而将两个第二子梁来与第一子梁固定连接。
优选的，若干个所述连接卡柱分别与若干个连接卡孔卡合连接，来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行初步连接。
优选的，所述连接卡块、连接卡柱、第一连接座、第二连接座和加强板均由不锈钢材料制成，来提高整体结构的强度。
优选的，所述连接卡块和若干个连接卡柱为一体式结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过两个连接卡槽与两个连接卡块的限位卡合和若干个连接卡柱分别与若干个连接卡孔的限位卡合，来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行初步连接，再通过八个固定螺栓的设置来对两个第一连接法兰分别与两个第二连接法兰进行连接固定，进而将两个第二子梁来与第一子梁固定连接，其中连接卡块和若干个连接卡柱的设置能够提高第二子梁与第一子梁连接处的结构强度；
2、通过四个加强板、四个第一连接座和四个第二连接座的配合设置能够进一步提高两个第二子梁与第一子梁连接处的结构强度，使得该端梁结构更加耐用。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的正面剖视图；
图3为本实用新型局部A的放大图；
图4为本实用新型局部B的放大图。
图中：1、第一子梁；2、第一连接法兰；3、第二连接法兰；4、第二子梁；5、锁死螺栓；6、连接卡槽；7、连接卡块；8、连接卡柱；9、连接卡孔；10、第一螺纹孔；11、第二螺纹孔；12、固定螺栓；13、第一连接座；14、第二连接座；15、加强板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种通用桥式起重机端梁结构，包括第一子梁1，第一子梁1的两端均固定设置有第一连接法兰2，两个第一连接法兰2远离第一子梁1的一侧均卡合设置有第二连接法兰3，两个第二连接法兰3远离第一连接法兰2的一端均固定设置有第二子梁4，两个第二连接法兰3分别与两个第一连接法兰2的连接处均开设有连接卡槽6，两个连接卡槽6的内部均卡合设置有连接卡块7，两个连接卡块7分别固定设置在两个第一连接法兰2上，两个连接卡块7远离第一连接法兰2的一侧均固定设置有若干个连接卡柱8，两个第二子梁4靠近第二连接法兰3的一侧均开设有若干个连接卡柱8，第一子梁1两侧的两端均固定设置有第一连接座13，两个第二子梁4两侧的一端均固定设置有第二连接座14，位于同一侧的第一连接座13与第二连接座14之间远离第一子梁1的一侧均卡合设置有加强板15，通过两个连接卡槽6与两个连接卡块7的限位卡合和若干个连接卡柱8分别与若干个连接卡孔9的限位卡合，来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行初步连接，再通过八个固定螺栓12的设置来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行连接固定，进而将两个第二子梁4来与第一子梁1固定连接，其中连接卡块7和若干个连接卡柱8的设置能够提高第二子梁4与第一子梁1连接处的结构强度。
四个加强板15分别与四个第一连接座13和四个第二连接座14的连接处螺纹设置有两个锁死螺栓5，通过四个锁死螺栓5来将加强板15固定在第一连接座13和第二连接座14之间，两个第一连接法兰2表面的四个边角均开设有第一螺纹孔10，两个第二连接法兰3表面的四个边角均开设有第二螺纹孔11，八个第一螺纹孔10分别与八个第二螺纹孔11之间螺纹设置有固定螺栓12，通过八个固定螺栓12的设置来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行连接固定，进而将两个第二子梁4来与第一子梁1固定连接，若干个连接卡柱8分别与若干个连接卡孔9卡合连接，来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行初步连接。
连接卡块7、连接卡柱8、第一连接座13、第二连接座14和加强板15均由不锈钢材料制成，来提高整体结构的强度，连接卡块7和若干个连接卡柱8为一体式结构。
本申请实施例在使用时：通过两个连接卡槽6与两个连接卡块7的限位卡合和若干个连接卡柱8分别与若干个连接卡孔9的限位卡合，来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行初步连接，再通过八个固定螺栓12的设置来对两个第一连接法兰2分别与两个第二连接法兰3进行连接固定，进而将两个第二子梁4来与第一子梁1固定连接，其中连接卡块7和若干个连接卡柱8的设置能够提高第二子梁4与第一子梁1连接处的结构强度，通过四个加强板15、四个第一连接座13和四个第二连接座14的配合设置能够进一步提高两个第二子梁4与第一子梁1连接处的结构强度，使得该端梁结构更加耐用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种通用桥式起重机端梁结构，包括第一子梁(1)，其特征在于：所述第一子梁(1)的两端均固定设置有第一连接法兰(2)，两个所述第一连接法兰(2)远离第一子梁(1)的一侧均卡合设置有第二连接法兰(3)，两个所述第二连接法兰(3)远离第一连接法兰(2)的一端均固定设置有第二子梁(4)，两个所述第二连接法兰(3)分别与两个第一连接法兰(2)的连接处均开设有连接卡槽(6)，两个所述连接卡槽(6)的内部均卡合设置有连接卡块(7)，两个所述连接卡块(7)分别固定设置在两个第一连接法兰(2)上，两个所述连接卡块(7)远离第一连接法兰(2)的一侧均固定设置有若干个连接卡柱(8)，两个所述第二子梁(4)靠近第二连接法兰(3)的一侧均开设有若干个连接卡柱(8)，所述第一子梁(1)两侧的两端均固定设置有第一连接座(13)，两个所述第二子梁(4)两侧的一端均固定设置有第二连接座(14)，位于同一侧的所述第一连接座(13)与第二连接座(14)之间远离第一子梁(1)的一侧均卡合设置有加强板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种通用桥式起重机端梁结构，其特征在于：四个所述加强板(15)分别与四个第一连接座(13)和四个第二连接座(14)的连接处螺纹设置有两个锁死螺栓(5)。
3.根据权利要求1所述的一种通用桥式起重机端梁结构，其特征在于：两个所述第一连接法兰(2)表面的四个边角均开设有第一螺纹孔(10)，两个所述第二连接法兰(3)表面的四个边角均开设有第二螺纹孔(11)，八个所述第一螺纹孔(10)分别与八个第二螺纹孔(11)之间螺纹设置有固定螺栓(12)。
4.根据权利要求1所述的一种通用桥式起重机端梁结构，其特征在于：若干个所述连接卡柱(8)分别与若干个连接卡孔(9)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种通用桥式起重机端梁结构，其特征在于：所述连接卡块(7)、连接卡柱(8)、第一连接座(13)、第二连接座(14)和加强板(15)均由不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种通用桥式起重机端梁结构，其特征在于：所述连接卡块(7)和若干个连接卡柱(8)为一体式结构。
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