CN220317120U - 一种港口用机械抓斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种港口用机械抓斗，主要包括抓斗组件、起重机连接组件、第一固定组件以及第二固定组件，抓斗组件包括一对抓斗本体以及位于一对抓斗本体上方的固定块，固定块的顶部开设有第一插槽，起重机连接组件包括连接块、与连接块顶部固接的一对挂耳以及与连接块底部固接的插块，插块与第一插槽插接，第一固定组件包括与固定块、插块活动连接的插板、与插板一端固定连接的限位块以及固定块固定连接的限位件，限位件与限位块卡合连接，第二固定组件包括与固定块、插板以及插块活动连接的一对插杆、与一对插杆底端固接的活动板以及固定在固定块底部和活动板之间的一对弹簧。本实用新型便于对抓斗组件拆卸更换，不易影响起重机工作效率。

Description

一种港口用机械抓斗

技术领域

本实用新型涉及抓斗技术领域，尤其涉及一种港口用机械抓斗。

背景技术

抓斗，是指起重机抓取干散货物的专用工具。由两块或多块可启闭的斗状颚板合在一起组成容物空间，装料时使颚板在物料堆中闭合，物料被抓入容物空间，卸料时颚板在料堆上悬空状态下开启，物料散落在料堆上，颚板的开合一般由起重机起升机构钢丝绳操纵。抓斗作业无繁重体力劳动，可达到较高的装卸效率并确保安全，是港口主要干散货装卸工具。按作业货物的种类，可分为矿石抓斗、煤炭抓斗、粮食抓斗、木材抓斗等。

目前港口用机械抓斗易受到海风海水的侵蚀，容易生锈，需要对抓斗进行除锈，但是抓斗直接连接在港口起重机上，清理锈迹时港口起重机不能工作，很大程度的影响工作效率，因此，亟需一种港口用机械抓斗来解决上述技术问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有一种港口用机械抓斗存在的问题，提出了本实用新型。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种港口用机械抓斗，主要包括抓斗组件、起重机连接组件、第一固定组件以及第二固定组件，所述抓斗组件包括一对抓斗本体以及位于一对抓斗本体上方的固定块，所述固定块的顶部开设有第一插槽，所述起重机连接组件包括连接块、与连接块顶部固定连接的一对挂耳以及与连接块底部固定连接的插块，所述连接块的底部固定块的顶部活动贴合，所述插块与第一插槽适配插接，所述第一固定组件设有一对，且对称设置在固定块的左右两侧，所述第一固定组件包括与固定块、插块活动连接的插板、与插板远离固定块一端固定连接的限位块以及固定块固定连接的限位件，所述限位件与限位块卡合连接，所述第二固定组件包括与固定块、插板以及插块活动连接的一对插杆、与一对插杆底端固定连接的活动板以及固定在固定块底部和活动板之间的一对弹簧，一对所述弹簧分别活动套设在一对插杆的外部。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述抓斗组件还包括四根支杆、一个固定杆以及一对液压缸，四根所述支杆平均分成两组，每组所述支杆分别位于固定块的左右两侧，每组所述支杆的顶端均与固定块铰接，每组所述支杆的底端分别与一对抓斗本体铰接，所述液压缸固定安装在固定块的底部，所述液压缸的活塞端与固定杆的顶部固定连接，所述固定杆的两端均与一对抓斗本体铰接。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述固定块的左右两侧均开设有第二插槽，所述第二插槽与第一插槽连通，所述插板与第二插槽适配插接。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述插块的左右两侧与第二插槽的对应处开设有第三插槽，第三插槽与第二插槽连通，所述插板与第三插槽适配插接。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述限位件设有一对，且对称设置在限位块的上下侧，所述限位件为一体成型的钣金件，所述限位件包括与固定块固定连接的竖板以及与竖板底端固定连接的横板，所述横板上折弯成型有凸块，所述凸块与限位块上下侧开设的卡槽卡合。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述插板上开设有插孔，所述插孔与插杆适配插接。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述固定块底部开设有一对通孔，一对所述通孔均与第一插槽连通，且一对所述插杆分别滑动贯穿一对通孔设置。

作为本实用新型所述港口用机械抓斗的一种优选方案，其中：所述第二固定组件还包括与固定块底部固定连接的螺杆以及与螺杆螺纹连接的螺帽，所述螺杆活动贯穿活动板设置，所述螺帽位于活动板和固定块之间。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过插块、第一插槽的配合使用，能够将连接块与固定块初步卡合在一起，通过插板、第二插槽、第三插槽的配合使用，提高了连接块与固定块之间的稳固性，通过限位件与限位块的卡接配合，能够提高插板的稳定性，进而提高连接块与固定块之间的稳固性，通过第二固定组件与插板的连接，能够进一步提高插板的稳定性，使其不易与插块分离，使得起重机连接组件能够与抓斗组件稳固连接在一起，进而能够使抓斗本体稳定运行，避免产生危险。

2、本实用新型中通过活动板拉动插杆向下移动，解除对插板的限位，通过螺母对活动板进行限位，避免插杆在弹簧的弹力作用下复位，不易影响插板移动，通过限位块拉动插板向外移动，最后，将连接块底部的插块从固定块顶部的第一插槽内抽出，完成拆卸，操作简单，便于对抓斗组件进行拆卸更换，从而不易影响起重机的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型港口用机械抓斗的整体结构示意图。

图2为本实用新型港口用机械抓斗的抓斗组件与起重机连接组件的拆分结构示意图。

图3为本实用新型港口用机械抓斗的加强板的局部截面立体结构示意图。

图4为本实用新型港口用机械抓斗的支架机构的固定块的结构示意图。

图5为本实用新型港口用机械抓斗的第一固定组件的结构示意图。

图6为本实用新型港口用机械抓斗的插板的结构示意图。

图7为本实用新型港口用机械抓斗的限位件的结构示意图。

图8为本实用新型港口用机械抓斗的第二固定组件的结构示意图。

图中：100、抓斗组件；101、抓斗本体；102、固定块；103、第一插槽；104、固定杆；105、液压缸；106、通孔；107、第二插槽；108、支杆；200、起重机连接组件；201、连接块；202、挂耳；203、插块；204、第三插槽；300、第一固定组件；301、插板；302、限位块；303、限位件；303-1、竖板；303-2、横板；303-3、凸块；304、卡槽；305、插孔；400、第二固定组件；401、插杆；402、活动板；403、弹簧；404、螺杆；405、螺帽。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例1

参照图1-8，为本实用新型第一个实施例，提供了一种港口用机械抓斗，主要包括：

抓斗组件100，如图1-2，抓斗组件100包括一对抓斗本体101以及位于一对抓斗本体101上方的固定块102，固定块102的顶部开设有第一插槽103，抓斗组件100还包括四根支杆108、一个固定杆104以及一对液压缸105，四根支杆108平均分成两组，每组支杆108分别位于固定块102的左右两侧，每组支杆108的顶端均与固定块102铰接，每组支杆108的底端分别与一对抓斗本体101铰接，液压缸105固定安装在固定块102的底部，液压缸105的活塞端与固定杆104的顶部固定连接，固定杆104的两端均与一对抓斗本体101铰接，通过液压缸105带动两侧抓斗本体101开合；

起重机连接组件200，如图2，起重机连接组件200包括连接块201、与连接块201顶部固定连接的一对挂耳202以及与连接块201底部固定连接的插块203，挂耳202与起重机固定连接在一起，连接块201的底部固定块102的顶部活动贴合，插块203与第一插槽103适配插接，能够将连接块201与固定块102初步卡合在一起；

第一固定组件300，如图3、图5，第一固定组件300设有一对，且对称设置在固定块102的左右两侧，第一固定组件300包括与固定块102、插块203活动连接的插板301、与插板301远离固定块102一端固定连接的限位块302以及固定块102固定连接的限位件303，限位件303与限位块302卡合连接，其中通过安装插板301用于避免插块203易从第一插槽103内脱出，从而能够提高连接块201与固定块102之间的稳固性，通过限位件303与限位块302的卡合连接，能够提高插板301的稳定性，避免插板301与插块203分离，从而能够保证连接块201与与固定块102之间的稳固性；

第二固定组件400，如图8，第二固定组件400包括与固定块102、插板301以及插块203活动连接的一对插杆401、与一对插杆401底端固定连接的活动板402以及固定在固定块102底部和活动板402之间的一对弹簧403，一对弹簧403分别活动套设在一对插杆401的外部，插板301上开设有插孔305，插孔305与插杆401适配插接，固定块102底部开设有一对通孔106，一对通孔106均与第一插槽103连通，且一对插杆401分别滑动贯穿一对通孔106设置，这样设置的目的，通过活动板402能够带动插杆401移动，从而方便解除对插板301的固定，另外，通过设置弹簧403，使得插杆401始终具有向上的移动趋势，进而使得插杆401与插板301上的插孔305连接期间，不易从插孔305内脱出，从而能够保证插板301的稳定性，进而使得抓斗组件100与起重机连接组件200能够稳固连接在一起，使得抓斗本体101稳定运行，避免差生危险。

具体的，如图4，固定块102的左右两侧均开设有第二插槽107，第二插槽107与第一插槽103连通，插块203的左右两侧与第二插槽107的对应处开设有第三插槽204，第三插槽204与第二插槽107连通，插板301与第二插槽107、第三插槽204适配插接，这样插接的目的是，能够将固定块102、插块203以及插板301连接在一起，进而能够防止插块203易从第一插槽103内脱出，从而提高了连接块201与固定块102之间的稳固性。

具体的，如图7，限位件303设有一对，且对称设置在限位块302的上下侧，限位件303为一体成型的钣金件，便于生产制造，限位件303包括与固定块102通过螺栓固定的竖板303-1以及与竖板303-1底端固定连接的横板303-2，横板303-2上折弯成型有凸块303-3，凸块303-3与限位块302上下侧开设的卡槽304卡合，这样设置的好处是，通过对限位块302固定从而提高插板301的稳定性，进而提高插板301与插块203之间稳固性，使得插板301不易从插块203一侧开设的第三插槽204内脱出，另外，限位件303为一体成型的钣金件，钣金件具有弹性，受力时，可以使凸块303-3处变形，从而方便解除对限位块302的固定，从而方便后期对抓斗组件100进行更换。

实施例2

参考图8，为本实用新型的第二个实施例，该实施例不同于上述实施例的是：第二固定组件400还包括与固定块102底部固定连接的螺杆404以及与螺杆404螺纹连接的螺帽405，螺杆404活动贯穿活动板402设置，螺帽405位于活动板402和固定块102之间，当需要解除对插板301的限位时，通过活动板402带动插杆401向下移动并使插杆401与插板301上的插孔305分离，分离后，转动螺帽405，使螺帽405抵压在活动板402的顶部，能够避免活动板402在弹簧403的回弹力作用下而向上移动，不用人工手动对活动板402进行限位，也不用借助其它工具进行限位，方便后续对插板301进行拆卸。

综上所示，当需要对抓斗组件100进行除锈时，首先，通过活动板402带动插杆401向下移动并使插杆401与插板301上的插孔305分离，分离后，转动螺帽405，使螺帽405抵压在活动板402的顶部，能够避免活动板402在弹簧403的回弹力作用下而向上移动，然后拉动限位块302，凸块303-3在受力时变形并从卡槽30内脱出，继续拉动限位块302带动插板301从第三插槽204内抽出，解除对插块203的限位，最后起重机带动起重机连接组件200上移，使插块203从第一插槽103内分离，完成拆卸，拆卸后将起重机连接组件200与另一个抓斗组件100固定连接在一起继续工作，不易影响起重机的工作效率。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种港口用机械抓斗，其特征在于，包括：

抓斗组件(100)，所述抓斗组件(100)包括一对抓斗本体(101)以及位于一对抓斗本体(101)上方的固定块(102)，所述固定块(102)的顶部开设有第一插槽(103)；

起重机连接组件(200)，所述起重机连接组件(200)包括连接块(201)、与连接块(201)顶部固定连接的一对挂耳(202)以及与连接块(201)底部固定连接的插块(203)，所述连接块(201)的底部固定块(102)的顶部活动贴合，所述插块(203)与第一插槽(103)适配插接；

第一固定组件(300)，所述第一固定组件(300)设有一对，且对称设置在固定块(102)的左右两侧，所述第一固定组件(300)包括与固定块(102)、插块(203)活动连接的插板(301)、与插板(301)远离固定块(102)一端固定连接的限位块(302)以及固定块(102)固定连接的限位件(303)，所述限位件(303)与限位块(302)卡合连接；

第二固定组件(400)，所述第二固定组件(400)包括与固定块(102)、插板(301)以及插块(203)活动连接的一对插杆(401)、与一对插杆(401)底端固定连接的活动板(402)以及固定在固定块(102)底部和活动板(402)之间的一对弹簧(403)，一对所述弹簧(403)分别活动套设在一对插杆(401)的外部。

2.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述抓斗组件(100)还包括四根支杆(108)、一个固定杆(104)以及一对液压缸(105)，四根所述支杆(108)平均分成两组，每组所述支杆(108)分别位于固定块(102)的左右两侧，每组所述支杆(108)的顶端均与固定块(102)铰接，每组所述支杆(108)的底端分别与一对抓斗本体(101)铰接，所述液压缸(105)固定安装在固定块(102)的底部，所述液压缸(105)的活塞端与固定杆(104)的顶部固定连接，所述固定杆(104)的两端均与一对抓斗本体(101)铰接。

3.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述固定块(102)的左右两侧均开设有第二插槽(107)，所述第二插槽(107)与第一插槽(103)连通，所述插板(301)与第二插槽(107)适配插接。

4.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述插块(203)的左右两侧与第二插槽(107)的对应处开设有第三插槽(204)，第三插槽(204)与第二插槽(107)连通，所述插板(301)与第三插槽(204)适配插接。

5.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述限位件(303)设有一对，且对称设置在限位块(302)的上下侧，所述限位件(303)为一体成型的钣金件，所述限位件(303)包括与固定块(102)固定连接的竖板(303-1)以及与竖板(303-1)底端固定连接的横板(303-2)，所述横板(303-2)上折弯成型有凸块(303-3)，所述凸块(303-3)与限位块(302)上下侧开设的卡槽(304)卡合。

6.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述插板(301)上开设有插孔(305)，所述插孔(305)与插杆(401)适配插接。

7.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述固定块(102)底部开设有一对通孔(106)，一对所述通孔(106)均与第一插槽(103)连通，且一对所述插杆(401)分别滑动贯穿一对通孔(106)设置。

8.如权利要求1所述的港口用机械抓斗，其特征在于：所述第二固定组件(400)还包括与固定块(102)底部固定连接的螺杆(404)以及与螺杆(404)螺纹连接的螺帽(405)，所述螺杆(404)活动贯穿活动板(402)设置，所述螺帽(405)位于活动板(402)和固定块(102)之间。