CN220315173U - 一种自行车鞍管快调定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车配件技术领域，且公开了一种自行车鞍管快调定位装置。包括鞍管，所述鞍管的侧表面设有限位孔，所述鞍管的内部贯穿连接有移动杆，所述移动杆的侧表面均匀分布有调节孔，且调节孔与限位孔重合设置，所述移动杆的侧表面均匀分布有凹槽，且凹槽位于调节孔的左侧，所述凹槽的内部活动连接滚珠，且滚珠远离凹槽的一端与鞍管的内壁贴合，所述鞍管的侧表面固定连接有调节环，本实用新型通过安装的限位杆、滚珠和调节环，对鞍管延伸高度进行调节时，减小移动杆与鞍管之间的摩擦力，使移动杆快速向上或向下移动，将移动杆调整至所需高度，同时快速对鞍管的延伸高度进行定位，提高装置的实用性。

Description

一种自行车鞍管快调定位装置

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种自行车鞍管快调定位装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，而每一辆自行车都离不开一个重要部件一鞍座管，其连接鞍座，随每个骑行者的身高、坐姿、道路状况、距离而必须进行调整的自行车主要部件。现有的自行车鞍管在进行高度调节过程，为保证鞍管与移动杆之间连接的稳固性，使移动杆与鞍管之间完全贴合，在拉动移动杆进行高度调节时摩擦力过大，使移动杆难以拉动，使自行车鞍管的高度调节费时费力，降低装置的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车鞍管快调定位装置，具备对鞍管延伸高度进行调节时，减小移动杆与鞍管之间的摩擦力，使移动杆快速向上或向下移动，将移动杆调整至所需高度，同时快速对鞍管的延伸高度进行定位，提高装置的实用性，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括鞍管，所述鞍管的侧表面设有限位孔，所述鞍管的内部贯穿连接有移动杆；

所述移动杆的侧表面均匀分布有调节孔，且调节孔与限位孔重合设置，所述移动杆的侧表面均匀分布有凹槽，且凹槽位于调节孔的左侧，所述凹槽的内部活动连接滚珠，且滚珠远离凹槽的一端与鞍管的内壁贴合；

所述鞍管的侧表面固定连接有调节环，所述调节环的侧表面固定连接有套杆，所述套杆的内部固定连接有弹簧一，所述弹簧一远离套杆的一端固定连接有连接板，且连接板的左侧面与套杆贴合连接；

所述连接板的右侧面活动连接有固定座，所述固定座的右侧面固定连接有拉环二，所述固定座的左侧面固定连接有限位杆，且限位杆与限位孔和调节孔贯穿连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述移动杆的侧表面固定连接有固定环，且固定环位于鞍管的上方。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定环的侧表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离固定环的一端固定连接有拉环一。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接板的右侧面设有环槽，所述环槽的内部滑动连接有滑杆，且滑杆远离环槽的一端与固定座固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位杆远离鞍管的一端固定连接有嵌合杆，所述嵌合杆的侧表面固定连接有弹簧二，且弹簧二远离嵌合杆的一端与限位杆固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述调节环的内部固定连接有固定块，且固定块位于鞍管的左侧，所述固定块的右侧面设有卡槽，且卡槽与嵌合杆卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车鞍管快调定位装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过安装的限位杆、滚珠和调节环，拉动拉环二使连接板带动固定座和限位杆向右移动，使其移动出调节孔和限位孔的内部，拉动移动杆使其向上或向下移动，带动滚珠进行转动，减小移动杆与鞍管之间的摩擦力，使移动杆快速向上或向下移动，将移动杆调整至所需高度，松开拉环二利用弹簧一的弹性复位，快速对鞍管的延伸高度进行定位，提高装置的实用性。

2、本实用新型通过安装的固定块、嵌合杆和拉环二，通过限位杆与调节孔和限位孔的贯穿连接，带动嵌合杆嵌合进卡槽的内部，拨动拉环二使固定座进行转动使限位杆与固定块卡合固定，提高鞍管与移动杆连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的鞍管局部结构示意图；

图3为本实用新型的移动杆结构示意图；

图4为本实用新型的固定环结构示意图；

图5为本实用新型的调节环爆炸结构示意图；

图6为图5中A处结构示意图。

其中：1、鞍管；101、限位孔；2、移动杆；201、调节孔；202、凹槽；203、滚珠；3、固定环；301、连接杆；302、拉环一；4、调节环；401、套杆；402、弹簧一；403、连接板；404、环槽；5、固定座；501、滑杆；502、拉环二；503、限位杆；504、嵌合杆；505、弹簧二；6、固定块；601、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，一种自行车鞍管快调定位装置，包括鞍管1，鞍管1的侧表面设有限位孔101，鞍管1的内部贯穿连接有移动杆2，移动杆2的侧表面均匀分布有调节孔201，且调节孔201与限位孔101重合设置，移动杆2的侧表面均匀分布有凹槽202，且凹槽202位于调节孔201的左侧，凹槽202的内部活动连接滚珠203，且滚珠203远离凹槽202的一端与鞍管1的内壁贴合，鞍管1的侧表面固定连接有调节环4，调节环4的侧表面固定连接有套杆401，套杆401的内部固定连接有弹簧一402，弹簧一402远离套杆401的一端固定连接有连接板403，且连接板403的左侧面与套杆401贴合连接，连接板403的右侧面活动连接有固定座5，固定座5的右侧面固定连接有拉环二502，固定座5的左侧面固定连接有限位杆503，且限位杆503与限位孔101和调节孔201贯穿连接，在使用自行车进行骑行前，使用者会根据自己的身高或骑行需求对自行车的车座高度进行调节，拉动拉环二502使连接板403向右移动，使弹簧一402受力拉伸，带动固定座5和限位杆503向右移动，使其移动出调节孔201和限位孔101的内部，拉动移动杆2使其向上或向下移动，带动滚珠203进行转动，减小移动杆2与鞍管1之间的摩擦力，使移动杆2快速向上或向下移动，将移动杆2调整至所需高度，松开拉环二502利用弹簧一402的弹性复位，使限位杆503与调节孔201和限位孔101嵌合，快速对鞍管1的延伸高度进行定位，提高装置的实用性。

移动杆2的侧表面固定连接有固定环3，且固定环3位于鞍管1的上方，固定环3的侧表面固定连接有连接杆301，连接杆301远离固定环3的一端固定连接有拉环一302，在对移动杆2的高度进行调节时，拉动拉环一302使固定环3带动移动杆2进行上下移动，避免弄脏使用者的手部。

连接板403的右侧面设有环槽404，环槽404的内部滑动连接有滑杆501，且滑杆501远离环槽404的一端与固定座5固定连接，限位杆503远离鞍管1的一端固定连接有嵌合杆504，嵌合杆504的侧表面固定连接有弹簧二505，且弹簧二505远离嵌合杆504的一端与限位杆503固定连接，调节环4的内部固定连接有固定块6，且固定块6位于鞍管1的左侧，固定块6的右侧面设有卡槽601，且卡槽601与嵌合杆504卡合连接，在鞍管1的延伸高度调节完成后，通过限位杆503与调节孔201和限位孔101的贯穿连接，带动嵌合杆504嵌合进卡槽601的内部，拨动拉环二502使固定座5进行转动，从而带动限位杆503和嵌合杆504进行转动，使限位杆503与固定块6卡合固定，提高鞍管1与移动杆2连接的稳定性。

在使用时，在使用自行车进行骑行前，使用者会根据自己的身高或骑行需求对自行车的车座高度进行调节，拉动拉环二502使连接板403向右移动，使弹簧一402受力拉伸，带动固定座5和限位杆503向右移动，使其移动出调节孔201和限位孔101的内部，拉动移动杆2使其向上或向下移动，带动滚珠203进行转动，减小移动杆2与鞍管1之间的摩擦力，使移动杆2快速向上或向下移动，将移动杆2调整至所需高度，松开拉环二502利用弹簧一402的弹性复位，使限位杆503与调节孔201和限位孔101嵌合，快速对鞍管1的延伸高度进行定位，提高装置的实用性，在对移动杆2的高度进行调节时，拉动拉环一302使固定环3带动移动杆2进行上下移动，避免弄脏使用者的手部，在鞍管1的延伸高度调节完成后，通过限位杆503与调节孔201和限位孔101的贯穿连接，带动嵌合杆504嵌合进卡槽601的内部，拨动拉环二502使固定座5进行转动，从而带动限位杆503和嵌合杆504进行转动，使限位杆503与固定块6卡合固定，提高鞍管1与移动杆2连接的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自行车鞍管快调定位装置，包括鞍管(1)，其特征在于：所述鞍管(1)的侧表面设有限位孔(101)，所述鞍管(1)的内部贯穿连接有移动杆(2)；

所述移动杆(2)的侧表面均匀分布有调节孔(201)，且调节孔(201)与限位孔(101)重合设置，所述移动杆(2)的侧表面均匀分布有凹槽(202)，且凹槽(202)位于调节孔(201)的左侧，所述凹槽(202)的内部活动连接滚珠(203)，且滚珠(203)远离凹槽(202)的一端与鞍管(1)的内壁贴合；

所述鞍管(1)的侧表面固定连接有调节环(4)，所述调节环(4)的侧表面固定连接有套杆(401)，所述套杆(401)的内部固定连接有弹簧一(402)，所述弹簧一(402)远离套杆(401)的一端固定连接有连接板(403)，且连接板(403)的左侧面与套杆(401)贴合连接；

所述连接板(403)的右侧面活动连接有固定座(5)，所述固定座(5)的右侧面固定连接有拉环二(502)，所述固定座(5)的左侧面固定连接有限位杆(503)，且限位杆(503)与限位孔(101)和调节孔(201)贯穿连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管快调定位装置，其特征在于：所述移动杆(2)的侧表面固定连接有固定环(3)，且固定环(3)位于鞍管(1)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种自行车鞍管快调定位装置，其特征在于：所述固定环(3)的侧表面固定连接有连接杆(301)，所述连接杆(301)远离固定环(3)的一端固定连接有拉环一(302)。

4.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管快调定位装置，其特征在于：所述连接板(403)的右侧面设有环槽(404)，所述环槽(404)的内部滑动连接有滑杆(501)，且滑杆(501)远离环槽(404)的一端与固定座(5)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种自行车鞍管快调定位装置，其特征在于：所述限位杆(503)远离鞍管(1)的一端固定连接有嵌合杆(504)，所述嵌合杆(504)的侧表面固定连接有弹簧二(505)，且弹簧二(505)远离嵌合杆(504)的一端与限位杆(503)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管快调定位装置，其特征在于：所述调节环(4)的内部固定连接有固定块(6)，且固定块(6)位于鞍管(1)的左侧，所述固定块(6)的右侧面设有卡槽(601)，且卡槽(601)与嵌合杆(504)卡合连接。