CN216508736U - 一种安装方便的新型自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安装方便的新型自行车鞍座，涉及一种自行车配件，具体包括鞍座本体和用于安装鞍座本体的安装柱，所述鞍座本体的底面与竖直安装的连接柱的顶端固定连接，连接柱为方形柱，安装柱的顶部开设有与连接柱形状相同的安装孔，安装柱的顶部一侧开设有开口，安装柱的开口处外壁上安装有便于操作的限位机构。本实用新型在将鞍座本体安装到安装柱上时的操作简单方便，极大降低了工作人员在安装鞍座时的工作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车配件，具体是一种安装方便的新型自行车鞍座。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
自行车鞍座通常需要用螺栓拧住固定在车架上，在安装过程中，操作繁琐复杂，这极大增加了工作人员的工作难度和工作强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安装方便的新型自行车鞍座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种安装方便的新型自行车鞍座，包括鞍座本体和用于安装鞍座本体的安装柱，所述鞍座本体的底面与竖直安装的连接柱的顶端固定连接，连接柱为方形柱，安装柱的顶部开设有与连接柱形状相同的安装孔，安装柱的顶部一侧开设有开口，安装柱的开口处外壁上安装有便于操作的限位机构。
作为本实用新型进一步的方案：所述限位机构包括卡块、竖直设置的连接板和拉杆，所述连接板的顶端和底端分别与一根导向杆的一端固定连接，导向杆的另一端与安装柱开口处的顶部和底部固定连接，连接板的中部滑动安装有水平的拉杆，拉杆朝向安装柱的一端焊接固定有卡块，卡块的形状和安装柱顶部开设的开口形状相同，拉杆位于连接板和卡块之间的部分套设有压簧，且压簧的一端与卡块固定连接，压簧的另一端与连接板固定连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接柱朝向卡块的侧壁上均匀开设有多个均匀分布的卡槽，卡块朝向连接柱的一侧固定有多个均匀分布的凸起，当凸起插入到卡槽中后，能够提高卡块对连接柱的固定效果。
作为本实用新型进一步的方案：所述拉杆的另一端与伸缩杆的一端转动连接，伸缩杆的另一端与把手的一端固定连接，把手和伸缩杆之间形成的夹角为130°，伸缩杆和把手的连接处通过销钉与固定块转动连接，固定块焊接固定在安装柱的外壁上。
作为本实用新型进一步的方案：所述鞍座本体的底面安装有伸缩套，伸缩套将把手包住，能够避免自行车在正常使用时，把手受到外力，从而将卡块带起，导致鞍座本体和安装柱之间的固定失效。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在将鞍座本体安装到安装柱上时的操作简单方便，极大降低了工作人员在安装鞍座时的工作难度。
在对鞍座的高度进行调节时，通过把手和伸缩杆之间的设置方式，达到了省力的效果，降低了工作人员安装和调节鞍座本体时的工作强度。
通过伸缩套的设置，对把手进行保护，从而在自行车的正常使用时，有效避免了外力对把手产生作用力，从而导致鞍座本体和安装柱之间的固定失效。
附图说明
图1为一种安装方便的新型自行车鞍座的结构示意图。
图2为一种安装方便的新型自行车鞍座中伸缩套的结构示意图。
图3为一种安装方便的新型自行车鞍座中限位机构的结构示意图。
图4为一种安装方便的新型自行车鞍座中卡块的结构示意图。
如图所示：安装柱1、伸缩套2、活动筒21、固定筒22、限位环23、安装孔3、连接柱4、鞍座本体5、限位机构6、卡块61、凸起611、压簧62、导向杆63、连接板64、拉杆65、伸缩杆66、固定块67、把手68。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种安装方便的新型自行车鞍座，包括鞍座本体5和用于安装鞍座本体5的安装柱1，所述鞍座本体5的底面与竖直安装的连接柱4的顶端固定连接，连接柱4为方形柱，安装柱1的顶部开设有与连接柱4形状相同的安装孔3，安装柱1的顶部一侧开设有开口，安装柱1的开口处外壁上安装有便于操作的限位机构6，通过限位机构6对将连接柱4和安装柱1固定在一起。
所述限位机构6包括卡块61、竖直设置的连接板64和拉杆65，所述连接板64的顶端和底端分别与一根导向杆63的一端固定连接，导向杆63的另一端与安装柱1开口处的顶部和底部固定连接，连接板64的中部滑动安装有水平的拉杆65，拉杆65朝向安装柱1的一端焊接固定有卡块61，卡块61的形状和安装柱1顶部开设的开口形状相同，拉杆65位于连接板64和卡块61之间的部分套设有压簧62，且压簧62的一端与卡块61固定连接，压簧62的另一端与连接板64固定连接。
所述连接柱4朝向卡块61的侧壁上均匀开设有多个均匀分布的卡槽，卡块61朝向连接柱4的一侧固定有多个均匀分布的凸起611，当凸起611插入到卡槽中后，能够提高卡块61对连接柱4的固定效果。
在实际使用中，卡块61由压簧62的作用，被抵在开口处，并将连接柱4压住固定，而需要对鞍座本体5的高度进行调整时，仅需要通过拉杆65将卡块61拉出，使凸起611和卡槽6分离即可，操作简单方便，便于鞍座本体5的安装。
所述拉杆65的另一端与伸缩杆66的一端转动连接，伸缩杆66的另一端与把手68的一端固定连接，把手68和伸缩杆66之间形成的夹角为130°，伸缩杆66和把手68的连接处通过销钉与固定块67转动连接，固定块67焊接固定在安装柱1的外壁上。
需要说明的是，伸缩杆66和把手68之间的设置方式，使用者通过按压把手68，即可通过伸缩杆66带动拉杆65将卡块61抽出，达到了省力的效果，降低了工作人员安装和调节鞍座本体5时的工作强度。
所述鞍座本体5的底面安装有伸缩套2，伸缩套2将把手68包住，能够避免自行车在正常使用时，把手68受到外力，从而将卡块61带起，导致鞍座本体5和安装柱1之间的固定失效。
所述伸缩套2包括活动筒21、固定筒22和限位环23，固定筒22的顶端和鞍座本体5的底面固定连接，固定筒22的底端与竖直安装的活动筒21滑动连接，且活动筒21的顶端伸入到固定筒22的内部，活动筒21的顶端外壁上一体成型固定有限位环23，通过限位环23的设计，能够有效避免活动筒21脱离固定筒22。
Claims (5)
1.一种安装方便的新型自行车鞍座，包括鞍座本体(5)和用于安装鞍座本体(5)的安装柱(1)，所述鞍座本体(5)的底面与竖直安装的连接柱(4)的顶端固定连接，连接柱(4)为方形柱，安装柱(1)的顶部开设有与连接柱(4)形状相同的安装孔(3)，安装柱(1)的顶部一侧开设有开口，安装柱(1)的开口处外壁上安装有便于操作的限位机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种安装方便的新型自行车鞍座，其特征在于，所述限位机构(6)包括卡块(61)、竖直设置的连接板(64)和拉杆(65)，所述连接板(64)的顶端和底端分别与一根导向杆(63)的一端固定连接，导向杆(63)的另一端与安装柱(1)开口处的顶部和底部固定连接，连接板(64)的中部滑动安装有水平的拉杆(65)，拉杆(65)朝向安装柱(1)的一端焊接固定有卡块(61)，卡块(61)的形状和安装柱(1)顶部开设的开口形状相同，拉杆(65)位于连接板(64)和卡块(61)之间的部分套设有压簧(62)，且压簧(62)的一端与卡块(61)固定连接，压簧(62)的另一端与连接板(64)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种安装方便的新型自行车鞍座，其特征在于，所述连接柱(4)朝向卡块(61)的侧壁上均匀开设有多个均匀分布的卡槽，卡块(61)朝向连接柱(4)的一侧固定有多个均匀分布的凸起(611)。
4.根据权利要求2所述的一种安装方便的新型自行车鞍座，其特征在于，所述拉杆(65)的另一端与伸缩杆(66)的一端转动连接，伸缩杆(66)的另一端与把手(68)的一端固定连接，把手(68)和伸缩杆(66)之间形成的夹角为130°，伸缩杆(66)和把手(68)的连接处通过销钉与固定块(67)转动连接，固定块(67)焊接固定在安装柱(1)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种安装方便的新型自行车鞍座，其特征在于，所述鞍座本体(5)的底面安装有伸缩套(2)，伸缩套(2)将把手(68)包住。
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