CN220313050U - 一种汽车零部件生产用多功能加工台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件生产用多功能加工台，涉及加工台技术领域。本实用新型包括加工台板，所述加工台板的下侧固定安装有收集箱，且加工台板的上侧对称安装有夹紧机构，所述收集箱的下侧固定安装有底座箱，且底座箱的侧壁上固定安装有多个喷气机构，所述加工台板上开设有多个落料孔，且落料孔与收集箱相连通设置，所述收集箱的一侧铰接安装有箱门，所述箱门的侧壁上固定安装有控制面板，且箱门的侧壁上固定安装有拉杆，所述收集箱内设置有废料收集机构。本实用新型能够有效降低环境污染，当加工的是重量较大的零部件时，可以通过启动电动推杆带动夹紧板将零部件抬起移动，从而降低了工作人员的体力消耗。

Description

一种汽车零部件生产用多功能加工台

技术领域

本实用新型涉及加工台技术领域，具体涉及一种汽车零部件生产用多功能加工台。

背景技术

目前，汽车零部件在加工过程中会经过多道生产工艺，这样零部件就需要在多个加工工位上进行转运，并且大部分汽车零部件在加工完成后需要进行打磨，从而使得零部件的表面质量更好，在对部分不规则外形的汽车零部件进行打磨时，目前的加工台大多还是人工手扶零部件进行加工，从而能够方便工作人员随时变化角度，然而重型零部件托起移动不便，并且打磨后的灰尘通常是直接落在加工台上，容易对周围的环境造成影响，同时许多零部件进行打磨后需要转运工位对零件缝隙中的灰尘进行清洗，再次转运对加工效率产生的一定的影响，为此提出一种汽车零部件生产用多功能加工台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决重型零部件托起移动不便，并且打磨后的灰尘通常是直接落在加工台上，容易对周围的环境造成影响，同时许多零部件进行打磨后需要转运工位对零件缝隙中的灰尘进行清洗，再次转运对加工效率产生的一定的影响的问题，本实用新型提供了一种汽车零部件生产用多功能加工台。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车零部件生产用多功能加工台，包括加工台板，所述加工台板的下侧固定安装有收集箱，且加工台板的上侧对称安装有夹紧机构，所述收集箱的下侧固定安装有底座箱，且底座箱的侧壁上固定安装有多个喷气机构，所述加工台板上开设有多个落料孔，且落料孔与收集箱相连通设置，所述收集箱的一侧铰接安装有箱门，所述箱门的侧壁上固定安装有控制面板，且箱门的侧壁上固定安装有拉杆，所述收集箱内设置有废料收集机构，所述收集箱的底端侧壁上设置鼓气机构，且鼓气机构与底座箱相连通设置。

优选地，所述夹紧机构包括转动卡座，所述转动卡座固定安装在加工台板的侧壁上，且转动卡座内转动安装有转动滚珠，所述转动滚珠的一侧固定安装有电动推杆，且电动推杆的一端固定安装有夹紧板。

优选地，所述夹紧板的侧壁上安装有弹性垫板，且弹性垫板粘接安装在夹紧板的侧壁上。

优选地，所述收集箱的侧壁上开设有多个进料孔，多个所述进料孔与多个落料孔一一对应设置。

优选地，所述废料收集机构包括两个上支撑板，两个所述上支撑板对称固定安装在收集箱的内侧壁上，且收集箱的内侧壁上位于上支撑板的下侧对称固定安装有下支撑板，所述收集箱内位于上支撑板上滑动插设有收料网盒，且收集箱内位于下支撑板上滑动插设有滤尘板。

优选地，所述喷气机构包括鹅颈管，所述鹅颈管的一端固定安装在底座箱上，且鹅颈管与底座箱相联通设置，所述鹅颈管的另一端固定安装有喷气嘴。

优选地，所述鼓气机构包括联通管，所述联通管固定插接安装在收集箱的底端侧壁上，且联通管的一端与底座箱相联通设置，所述联通管内设置有驱动风机。

本实用新型的有益效果如下：

1、在本实用新型中，当加工台板上进行打磨汽车零部件时，通过控制面板启动驱动风机，使得驱动风机将收集箱内的气体通过底座箱和鹅颈管排出，工作人员可以通过鹅颈管在任意角度转动排气，从而使得气流对打磨后的零部件进行气体冲洗，能够有效清除打磨后残留在汽车零部件缝隙中的灰尘和杂质，避免了再次转移工位进行清洗，能够有效降低加工所需的时间，当收集箱内出现负压时，可以在加工台板上形成气流流动，从而打磨产生的灰尘会通过落料孔和进料孔进入到收集箱内，然后金属碎屑会被收料网盒收集，接着粉尘和灰尘等杂质会被滤尘板过滤，从而实现对废料的收集，能够有效降低环境污染，当加工的是重量较大的零部件时，可以通过启动电动推杆带动夹紧板将零部件抬起移动，从而降低了工作人员的体力消耗。

附图说明

图1是本实用新型的整体立体连接结构示意图；

图2是本实用新型中收集箱和废料收集机构的立体连接结构示意图；

图3是本实用新型中鼓气机构与废料收集箱的立体连接结构示意图。

附图标记：1、加工台板；2、落料孔；3、收集箱；4、底座箱；5、箱门；6、控制面板；7、拉杆；8、鹅颈管；9、喷气嘴；10、转动卡座；11、转动滚珠；12、电动推杆；13、夹紧板；14、上支撑板；15、收料网盒；16、进料孔；17、下支撑板；18、滤尘板；19、联通管；20、驱动风机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种汽车零部件生产用多功能加工台，包括加工台板1，加工台板1的下侧固定安装有收集箱3，且加工台板1的上侧对称安装有夹紧机构，夹紧机构包括转动卡座10，转动卡座10固定安装在加工台板1的侧壁上，且转动卡座10内转动安装有转动滚珠11，转动滚珠11的一侧固定安装有电动推杆12，且电动推杆12的一端固定安装有夹紧板13，夹紧板13的侧壁上安装有弹性垫板，且弹性垫板粘接安装在夹紧板13的侧壁上，当加工的是重量较大的零部件时，可以通过启动电动推杆12带动夹紧板13将零部件抬起移动，从而降低了工作人员的体力消耗。

如图2所示，收集箱3的下侧固定安装有底座箱4，且底座箱4的侧壁上固定安装有多个喷气机构，喷气机构包括鹅颈管8，鹅颈管8的一端固定安装在底座箱4上，且鹅颈管8与底座箱4相联通设置，鹅颈管8的另一端固定安装有喷气嘴9，工作人员可以通过鹅颈管8在任意角度转动排气，从而使得气流对打磨后的零部件进行气体冲洗，能够有效清除打磨后残留在汽车零部件缝隙中的灰尘和杂质，避免了再次转移工位进行清洗，能够有效降低加工需的时间。

如图2所示，加工台板1上开设有多个落料孔2，且落料孔2与收集箱3相连通设置，收集箱3的侧壁上开设有多个进料孔16，多个进料孔16与多个落料孔2一一对应设置，收集箱3的一侧铰接安装有箱门5，箱门5的侧壁上固定安装有控制面板6，设置的控制面板6集中控制电气设备，箱门5的侧壁上固定安装有拉杆7。

如图3所示，收集箱3内设置有废料收集机构，废料收集机构包括两个上支撑板14，两个上支撑板14对称固定安装在收集箱3的内侧壁上，且收集箱3的内侧壁上位于上支撑板14的下侧对称固定安装有下支撑板17，收集箱3内位于上支撑板14上滑动插设有收料网盒15，且收集箱3内位于下支撑板17上滑动插设有滤尘板18，当收集箱3内出现负压时，可以在加工台板1上形成气流流动，从而打磨产生的灰尘会通过落料孔2和进料孔16进入到收集箱3内，然后金属碎屑会被收料网盒15收集，接着粉尘和灰尘等杂质会被滤尘板18过滤，从而实现对废料的收集，能够有效降低环境污染。

如图3所示，收集箱3的底端侧壁上设置鼓气机构，且鼓气机构与底座箱4相连通设置，鼓气机构包括联通管19，联通管19固定插接安装在收集箱3的底端侧壁上，且联通管19的一端与底座箱4相联通设置，联通管19内设置有驱动风机20，设置的驱动风机20可以使得收集箱3内产生负压状态，从而方便对废料进行收集。

综上：当加工台板1上进行打磨汽车零部件时，通过控制面板6启动驱动风机20，使得驱动风机20将收集箱3内的气体通过底座箱4和鹅颈管8排出，工作人员通过鹅颈管8在任意角度转动排气，从而使得气流对打磨后的零部件进行气体冲洗，能够有效清除打磨后残留在汽车零部件缝隙中的灰尘和杂质，当收集箱3内出现负压时，可以在加工台板1上形成气流流动，从而打磨产生的灰尘会通过落料孔2和进料孔16进入到收集箱3内，然后金属碎屑会被收料网盒15收集，接着粉尘和灰尘等杂质会被滤尘板18过滤，从而实现对废料的收集，然后打开箱门5，可以对内部分废料进行收取，当加工的是重量较大的零部件时，通过启动电动推杆12带动夹紧板13将零部件抬起移动，设置的电动推杆12能够通过转动滚珠11在转动卡座10上任意调整角度，从而降低工作人员的体力消耗。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，包括加工台板(1)，所述加工台板(1)的下侧固定安装有收集箱(3)，且加工台板(1)的上侧对称安装有夹紧机构，所述收集箱(3)的下侧固定安装有底座箱(4)，且底座箱(4)的侧壁上固定安装有多个喷气机构，所述加工台板(1)上开设有多个落料孔(2)，且落料孔(2)与收集箱(3)相连通设置，所述收集箱(3)的一侧铰接安装有箱门(5)，所述箱门(5)的侧壁上固定安装有控制面板(6)，且箱门(5)的侧壁上固定安装有拉杆(7)，所述收集箱(3)内设置有废料收集机构，所述收集箱(3)的底端侧壁上设置鼓气机构，且鼓气机构与底座箱(4)相连通设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述夹紧机构包括转动卡座(10)，所述转动卡座(10)固定安装在加工台板(1)的侧壁上，且转动卡座(10)内转动安装有转动滚珠(11)，所述转动滚珠(11)的一侧固定安装有电动推杆(12)，且电动推杆(12)的一端固定安装有夹紧板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述夹紧板(13)的侧壁上安装有弹性垫板，且弹性垫板粘接安装在夹紧板(13)的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述收集箱(3)的侧壁上开设有多个进料孔(16)，多个所述进料孔(16)与多个落料孔(2)一一对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述废料收集机构包括两个上支撑板(14)，两个所述上支撑板(14)对称固定安装在收集箱(3)的内侧壁上，且收集箱(3)的内侧壁上位于上支撑板(14)的下侧对称固定安装有下支撑板(17)，所述收集箱(3)内位于上支撑板(14)上滑动插设有收料网盒(15)，且收集箱(3)内位于下支撑板(17)上滑动插设有滤尘板(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述喷气机构包括鹅颈管(8)，所述鹅颈管(8)的一端固定安装在底座箱(4)上，且鹅颈管(8)与底座箱(4)相联通设置，所述鹅颈管(8)的另一端固定安装有喷气嘴(9)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用多功能加工台，其特征在于，所述鼓气机构包括联通管(19)，所述联通管(19)固定插接安装在收集箱(3)的底端侧壁上，且联通管(19)的一端与底座箱(4)相联通设置，所述联通管(19)内设置有驱动风机(20)。