CN220312605U - 一种用于汽车踏板加工的专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车踏板加工夹具技术领域，本实用新型提供一种用于汽车踏板加工的专用夹具，包括两个间隔设置用于安装在外部的CNC车床指定位置上的基座；在每一所述基座上均设有一活动端正对设置的旋转电机，在两个所述旋转电机之间设有一能够随着该旋转电机的活动端旋转用于放置外部的汽车踏板的旋转座，在所述旋转座的顶部以及底部均设有一用于对不同类型的所述汽车踏板进行夹持固定的夹持定位结构。本实用新型具有能够实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定、以及能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定和翻转加工的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车踏板加工夹具技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车踏板加工的专用夹具。
背景技术
随着汽车的普及和人们生活水平的提高，近几年越野车及SUV类汽车已经引起越来越多消费者的青睐。尤其是SUV类汽车，由于其底盘较高，对于老人以及小孩来说，上下车极其不方便，因此在SUV类大型汽车中，通常都配套安装有汽车踏板以便于老人以及小孩上下车。目前，在汽车踏板生产加工的过程中，常采用加工夹具对汽车踏板进行夹持固定以便于加工操作。
然而，现有的加工夹具通常采用的是针对固定类型的汽车踏板使用的固定夹具，其在使用的过程中，虽然能够满足一定的使用需求，但是其尚存在以下缺陷：
1、难以实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定；
2、现有的加工夹具仅能够实现对一件汽车踏板的固定加工，难以实现对两件汽车踏板的夹持定位固定以及翻转加工。
公开号CN208826116U的中国专利公开的一种汽车踏板CNC加工夹具，其技术要点：包括夹具中板、平置于夹具中板上的汽车踏板，所述汽车踏板上均匀设有三组呈哑铃状的凸台，所述夹具中板上设有位于左右两侧并与凸台配合的顶块、位于中央与凸台配合的V形块；所述V形块、顶块对侧均设有固定挡块，所述V形块、顶块均可前后移动并与固定挡块配合定位，所述固定挡块上设有用于抵紧汽车踏板外侧壁的调节顶杆；所述夹具中板上设有可垂直移动并压紧汽车踏板的压紧块。该方案虽然解决了能够实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定的问题，但是其尚不能解决能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定以及翻转加工的问题。
因此，本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能够实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定、以及能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定和翻转加工的用于汽车踏板加工的专用夹具。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于汽车踏板加工的专用夹具，包括两个间隔设置用于安装在外部的CNC车床指定位置上的基座；在每一所述基座上均设有一活动端正对设置的旋转电机，在两个所述旋转电机之间设有一能够随着该旋转电机的活动端旋转用于放置外部的汽车踏板的旋转座，在所述旋转座的顶部以及底部均设有一用于对不同类型的所述汽车踏板进行夹持固定的夹持定位结构。
优选地，所述夹持定位结构包括设在所述旋转座相应的顶部或者底部左右两侧端上用于相互配合对所述汽车踏板进行夹持固定的横向限定组件，在所述旋转座上远离所述横向限定组件一端的前侧面上设有若干个间隔设置的固定挡块，在所述旋转座上远离所述固定挡块的一端后侧面上设有若干个间隔设置用于与该固定挡块相互配合对所述汽车踏板进行夹持固定的纵向限定组件，还在所述旋转座上靠近所述固定挡块的一端设有若干个间隔设置用于对所述汽车踏板进行夹持固定的轴向限定组件。
优选地，所述横向限定组件包括设在所述旋转座相应的一侧端上的第一电液推杆且该第一电液推杆的活动端与另一个第一电液推杆的活动端相对设置，在所述第一电液推杆的活动端套设有第一顶块。
优选地，所述纵向限定组件包括设在所述旋转座上远离所述固定挡块一端的第二电液推杆且该第二电液推杆的活动端朝向所述固定挡块，在所述第二电液推杆的活动端套设有一用于与所述固定挡块配合对所述汽车踏板进行纵向夹持固定的第二顶块。
优选地，述轴向限定组件包括设在所述旋转座上靠近所述固定挡块一端的第三电液推杆且该第三电液推杆的活动端轴向朝上设置，在所述第三电液推杆的活动端通过一阻尼转轴设有连接块，在所述连接块上远离所述阻尼转轴的一端底部设有一用于与所述旋转座相互配合对所述汽车踏板进行轴向夹持固定的压紧块。
优选地，所述旋转电机为同步旋转电机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型使用时，通过基座将所述的用于汽车踏板加工的专用夹具安装在外部的CNC车床的指定位置上，当需要通过CNC车床对汽车踏板进行加工时，将两件汽车踏板分别放置于旋转座的顶部以及底部的指定位置上，同时根据需求启动夹持定位结构工作对汽车踏板进行夹持定位固定，从而将两件汽车踏板稳固限定在旋转座的顶部以及底部，通过夹持定位结构和旋转座的相互配合不仅能够对不同类型汽车踏板的夹持定位固定，而且能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定，另外，在通过CNC车床对汽车踏板进行加工的过程中，通过旋转电机能够驱动旋转座连同夹持定位结构和汽车踏板一起旋转以满足CNC车床对两件汽车踏板的切换翻转加工，因此，本实用新型具有能够实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定、以及能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定和翻转加工的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种用于汽车踏板加工的专用夹具的前视立体图；
图2为本实用新型所述的一种用于汽车踏板加工的专用夹具的后视立体图；
图3为本实用新型所述的一种用于汽车踏板加工的专用夹具的纵向限定组件的结构示意图。
附图标记说明：1、基座，2、旋转电机，3、汽车踏板，4、旋转座，5、夹持定位结构，51、横向限定组件，511、第一电液推杆，512、第一顶块，52、固定挡块，53、纵向限定组件，531、第二电液推杆，532、第二顶块，54、轴向限定组件，541、第三电液推杆，542、阻尼转轴，543、连接块，544、压紧块。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
请参阅图1至图3所示，本实用新型提出的一种用于汽车踏板加工的专用夹具，包括两个间隔设置用于安装在外部的CNC车床指定位置上的基座1；在每一所述基座1上均设有一活动端正对设置的旋转电机2，在两个所述旋转电机2之间设有一能够随着该旋转电机2的活动端旋转用于放置外部的汽车踏板3的旋转座4，在所述旋转座4的顶部以及底部均设有一用于对不同类型的所述汽车踏板3进行夹持固定的夹持定位结构5。在使用的过程中，通过基座1将所述的用于汽车踏板加工的专用夹具安装在外部的CNC车床的指定位置上，当需要通过CNC车床对汽车踏板3进行加工时，将两件汽车踏板3分别放置于旋转座4的顶部以及底部的指定位置上，同时根据需求启动夹持定位结构5工作对汽车踏板3进行夹持定位固定，从而将两件汽车踏板3稳固限定在旋转座4的顶部以及底部，通过夹持定位结构5和旋转座4的相互配合不仅能够对不同类型汽车踏板3的夹持定位固定，而且能够实现对两件汽车踏板3的夹持定位固定，另外，在通过CNC车床对汽车踏板进行加工的过程中，通过旋转电机2能够驱动旋转座4连同夹持定位结构5和汽车踏板3一起旋转以满足CNC车床对两件汽车踏板的切换翻转加工。
在本实施例中，所述夹持定位结构5包括设在所述旋转座4相应的顶部或者底部左右两侧端上用于相互配合对所述汽车踏板3进行夹持固定的横向限定组件51，在所述旋转座4上远离所述横向限定组件51一端的前侧面上设有若干个间隔设置的固定挡块52，在所述旋转座4上远离所述固定挡块52的一端后侧面上设有若干个间隔设置用于与该固定挡块52相互配合对所述汽车踏板3进行夹持固定的纵向限定组件53，还在所述旋转座4上靠近所述固定挡块52的一端设有若干个间隔设置用于对所述汽车踏板3进行夹持固定的轴向限定组件54。所述横向限定组件51包括设在所述旋转座4相应的一侧端上的第一电液推杆511且该第一电液推杆511的活动端与另一个第一电液推杆511的活动端相对设置，在所述第一电液推杆511的活动端套设有第一顶块512。所述纵向限定组件53包括设在所述旋转座4上远离所述固定挡块52一端的第二电液推杆531且该第二电液推杆531的活动端朝向所述固定挡块52，在所述第二电液推杆531的活动端套设有一用于与所述固定挡块52配合对所述汽车踏板3进行纵向夹持固定的第二顶块532。所述轴向限定组件54包括设在所述旋转座4上靠近所述固定挡块52一端的第三电液推杆541且该第三电液推杆541的活动端轴向朝上设置，在所述第三电液推杆541的活动端通过一阻尼转轴542设有连接块543，在所述连接块543上远离所述阻尼转轴542的一端底部设有一用于与所述旋转座4相互配合对所述汽车踏板3进行轴向夹持固定的压紧块544。在使用的过程中，在将两件汽车踏板3分别放置于旋转座4的顶部以及底部的指定位置上后，根据需求，启动各纵向限定组件53的第二电液推杆531工作，利用第二电液推杆531的活动端带动第二顶块532向汽车踏板3活动，直至各第二顶块532与夹持定位结构5相应的固定挡块52相互夹持配合将汽车踏板3纵向夹持限定在旋转座4上，再启动各横向限定组件51的第一电液推杆511，利用各第一电液推杆511的活动端带动相应的第一顶块512相对活动，直至两个第一顶块512相互夹持配合将汽车踏板3横向夹持限定在旋转座4上，接着在各轴向限定组件54的阻尼转轴542的作用下推动各连接块543带动相应的压紧块544相对相应的阻尼转轴542转动至汽车踏板3的上方，再启动各第三电液推杆541工作，利用第三电液推杆541的活动端回缩带动相应的阻尼转轴542连同连接块543和压紧块544一起下降，直至各压紧块544与旋转座4相互夹持配合将汽车踏板3轴向夹持限定在旋转座4上，从而实现对对汽车踏板3的稳固夹持限定，进而将两件汽车踏板3稳固限定在旋转座4的顶部以及底部，通过夹持定位结构5和旋转座4的相互配合不仅能够对不同类型汽车踏板3的夹持定位固定，而且能够实现对两件汽车踏板3的夹持定位固定。
在本实施例中，所述旋转电机2为同步旋转电机。
本实施例具体使用时，首先，通过基座1将所述的用于汽车踏板加工的专用夹具安装在外部的CNC车床的指定位置上，当需要通过CNC车床对汽车踏板3进行加工时，将两件汽车踏板3分别放置于旋转座4的顶部以及底部的指定位置上；其次，根据需求，启动各纵向限定组件53的第二电液推杆531工作，利用第二电液推杆531的活动端带动第二顶块532向汽车踏板3活动，直至各第二顶块532与夹持定位结构5相应的固定挡块52相互夹持配合将汽车踏板3纵向夹持限定在旋转座4上；然后，启动各横向限定组件51的第一电液推杆511，利用各第一电液推杆511的活动端带动相应的第一顶块512相对活动，直至两个第一顶块512相互夹持配合将汽车踏板3横向夹持限定在旋转座4上，接着在各轴向限定组件54的阻尼转轴542的作用下推动各连接块543带动相应的压紧块544相对相应的阻尼转轴542转动至汽车踏板3的上方，再启动各第三电液推杆541工作，利用第三电液推杆541的活动端回缩带动相应的阻尼转轴542连同连接块543和压紧块544一起下降，直至各压紧块544与旋转座4相互夹持配合将汽车踏板3轴向夹持限定在旋转座4上，从而实现对对汽车踏板3的稳固夹持限定，进而将两件汽车踏板3稳固限定在旋转座4的顶部以及底部，通过夹持定位结构5和旋转座4的相互配合不仅能够对不同类型汽车踏板3的夹持定位固定，而且能够实现对两件汽车踏板3的夹持定位固定；最后，在通过CNC车床对汽车踏板进行加工的过程中，通过旋转电机2能够驱动旋转座4连同夹持定位结构5和汽车踏板3一起旋转以满足CNC车床对两件汽车踏板的切换翻转加工。
综上所述，本实用新型采用上述的结构，具有能够实现对不同类型汽车踏板的夹持定位固定、以及能够实现对两件汽车踏板的夹持定位固定和翻转加工的优点。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种用于汽车踏板加工的专用夹具，包括两个间隔设置用于安装在外部的CNC车床指定位置上的基座(1)；其特征在于：在每一所述基座(1)上均设有一活动端正对设置的旋转电机(2)，在两个所述旋转电机(2)之间设有一能够随着该旋转电机(2)的活动端旋转用于放置外部的汽车踏板(3)的旋转座(4)，在所述旋转座(4)的顶部以及底部均设有一用于对不同类型的所述汽车踏板(3)进行夹持固定的夹持定位结构(5)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车踏板加工的专用夹具，其特征在于：所述夹持定位结构(5)包括设在所述旋转座(4)相应的顶部或者底部左右两侧端上用于相互配合对所述汽车踏板(3)进行夹持固定的横向限定组件(51)，在所述旋转座(4)上远离所述横向限定组件(51)一端的前侧面上设有若干个间隔设置的固定挡块(52)，在所述旋转座(4)上远离所述固定挡块(52)的一端后侧面上设有若干个间隔设置用于与该固定挡块(52)相互配合对所述汽车踏板(3)进行夹持固定的纵向限定组件(53)，还在所述旋转座(4)上靠近所述固定挡块(52)的一端设有若干个间隔设置用于对所述汽车踏板(3)进行夹持固定的轴向限定组件(54)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车踏板加工的专用夹具，其特征在于：所述横向限定组件(51)包括设在所述旋转座(4)相应的一侧端上的第一电液推杆(511)且该第一电液推杆(511)的活动端与另一个第一电液推杆(511)的活动端相对设置，在所述第一电液推杆(511)的活动端套设有第一顶块(512)。
4.根据权利要求2所述的用于汽车踏板加工的专用夹具，其特征在于：所述纵向限定组件(53)包括设在所述旋转座(4)上远离所述固定挡块(52)一端的第二电液推杆(531)且该第二电液推杆(531)的活动端朝向所述固定挡块(52)，在所述第二电液推杆(531)的活动端套设有一用于与所述固定挡块(52)配合对所述汽车踏板(3)进行纵向夹持固定的第二顶块(532)。
5.根据权利要求4所述的用于汽车踏板加工的专用夹具，其特征在于：所述轴向限定组件(54)包括设在所述旋转座(4)上靠近所述固定挡块(52)一端的第三电液推杆(541)且该第三电液推杆(541)的活动端轴向朝上设置，在所述第三电液推杆(541)的活动端通过一阻尼转轴(542)设有连接块(543)，在所述连接块(543)上远离所述阻尼转轴(542)的一端底部设有一用于与所述旋转座(4)相互配合对所述汽车踏板(3)进行轴向夹持固定的压紧块(544)。
6.根据权利要求1至5任一项所述的用于汽车踏板加工的专用夹具，其特征在于：所述旋转电机(2)为同步旋转电机。
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| CN202322034744.2U CN220312605U (zh) | 2023-07-31 | 2023-07-31 | 一种用于汽车踏板加工的专用夹具 |
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2023
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