CN220311969U - 动力工具和用于链锯的自动变速器 - Google Patents

Abstract

提供了一种动力工具和用于链锯的自动变速器。一种多速自动变速器，包括输出轴，输出轴被配置为联接到链轮，以可旋转地驱动链轮，其中，自动变速器被配置为响应于输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动地切换。

Description

动力工具和用于链锯的自动变速器

技术领域

本公开总体上涉及用于动力工具的变速器，更具体地，涉及用于动力工具的多速自动变速器。

背景技术

动力工具通常用于代替手动工具。动力工具可以以更高的效率执行与手动工具相同或相似的任务，从而允许控制动力工具的操作者在完成任务时使用更少的力气。例如，与传统手锯相比，链锯可以更快地切割木头。圆锯可以比传统钢锯更快地切割金属。吸尘器可以比传统扫帚更快地清除碎屑。诸如此类。

通常通过使用诸如燃油发动机或电动马达的动力装置来驱动动力工具的工作器具来实现更高的效率。这些发动机和马达通常可在操作员通过致动器控制的可变速度下运行。例如，当致动器被进一步下压时，链锯以增加的速度围绕导杆移动切割链。因此，动力工具通常具有受动力装置的输出额定值限制的最大运行速度。

在某些情况下，可能并不期望使用线性运行速度，即考虑到动力装置的限制而具有固定配置的速度。例如，切割厚原木需要高扭矩，而切割细树枝可能最好以高运行速度执行。

因此，在本领域中需要能够根据不同的情况进行调节的改进的动力工具。特别地，提供多速变速器，且更具体地提供多速自动变速器的动力工具将是有利的。

实用新型内容

根据本公开，本实用新型的各方面和优点将在随后的描述中部分地提出，或者可以从描述中显现，或者可以通过技术的实践了解。

根据一个实施例，提供了一种动力工具，动力工具可以包括：工作器具；联接到动力装置轴的动力装置；以及设置在工作器具和动力装置之间以在动力装置被启用时驱动工作器具的自动变速器，自动变速器包括：驱动单元，驱动单元包括：联接到动力装置轴的第一驱动齿轮；和联接到动力装置轴的第二驱动齿轮；以及从动单元，从动单元包括：与工作器具连通的输出轴；与第一驱动齿轮和输出轴连通的第一从动齿轮；将第一从动齿轮联接到输出轴的单向轴承；与第二驱动齿轮和输出轴连通的第二从动齿轮；和离合器，离合器在输出轴达到预设转速时选择性地将第二从动齿轮联接到输出轴，其中，第一驱动齿轮与第一从动齿轮的第一齿数比(第一驱动齿轮的齿数/第一从动齿轮的齿数)小于第二驱动齿轮与第二从动齿轮的第二齿数比(第二驱动齿轮的齿数/第二从动齿轮的齿数)。

根据另一个实施例，提供了一种用于链锯的自动变速器。自动变速器包括构造成联接到链轮以可旋转地驱动链轮的输出轴，其中，自动变速器构造成响应于输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动切换。

根据另一个实施例，提供了一种链锯。链锯包括导杆；围绕导杆设置并可围绕导杆移动的链条；构造成围绕导杆驱动链条的链轮；具有手柄和致动器的壳体；被配置为驱动链轮的动力装置；以及可操作地设置在动力装置和链轮之间的自动变速器，自动变速器包括：输出轴，输出轴联接到链轮以可旋转地驱动链轮，其中，自动变速器构造成响应于输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动地切换。

参考下文中的描述和所附权利要求，本实用新型的这些和其他特征、方面和优点将变得更好理解。结合到本说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。

附图说明

说明书参照附图对本实用新型进行全面且能够实现的公开，该公开针对本领域的普通技术人员，且包括制造和使用本系统和方法的最佳模式，在附图中：

图1是根据本公开的实施例的链锯的透视图；

图2是根据本公开的实施例的链锯的一部分的透视图；

图3是根据本公开的实施例沿图2中线A-A所见的链锯的一部分的截面侧视图；

图4是根据本公开的实施例的链锯的变速器的分解图；

图5是根据本公开的实施例沿图4中的线B-B所见的变速器的离合器在该离合器处于第一状态时的截面图；以及

图6是根据本公开的实施例沿图4中的线B-B所见的变速器的离合器在该离合器处于第二状态时的截面图。

具体实施方式

现在将详细参考本实用新型的实施例进行描述，一个或多个示例在附图中示出。“示例性”一词在本文中用于表示“用作示例、实例或说明”。本文中描述为“示例性的”的任何实现方式并非必然解释为比其他实现方式更优选或更有利。此外，每个示例都是通过解释而非限制该技术的方式提供的。事实上，对于本领域技术人员来说显而易见的是，在不脱离要求保护的技术的范围或精神的情况下，可以对本技术进行修改和变化。例如，作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以与另一实施例一起使用，以产生又一实施例。因此，本公开旨在涵盖在所附权利要求及其等同物的范围内的这样的修改和变化。具体实施例中使用数字和字母标记来表示附图中的特征。附图和说明书中相似或类似的标记用于指代本实用新型中的相似或类似的部件。

如本文所用，术语“第一”、“第二”和“第三”可以互换使用，以区分一个组件和另一个组件，而不是表示单个组件的位置或重要性。单数形式的表达“一”、“一个”和“该”也包括复数情况，除非上下文另有明确规定。术语“耦合”、“固定”、“连接到”等术语指代直接耦合、固定或连接以及通过一个或多个中间部件或特征间接耦合、固定、或连接，除非文中另有规定。本文中的术语“包括”、“包含”、“组成”、“具有”或其任何其他变体旨在涵盖非排他性的包含。例如，包括一组特征的过程、方法、物品或装置并不一定仅限于这些特征，而是可以包括没有明确列出的特征或这种过程、方法，物品或装置固有的其他特征。此外，除非有明确相反的说明，否则“或”是包容性而非排他性。例如，以下任一项均满足条件A或B：A为真(或存在)且B为假(或不存在)，A为假(或不存在)且B为真(或存在)，以及A和B都为真(或存在)。

表示近似的术语，如“大约”、“大致”、“近似”或“基本上”，包括比所描述的值大或小10％以内的值。当在角度或方向的上下文中使用时，这些术语包括比所描述的角度或方向大或小10度以内。例如，“大致垂直”包括在任何方向(例如顺时针或逆时针方向)上偏离于垂直10度以内的方向。

如本文所用的术语“动力工具”旨在指代用于执行工作操作(例如切割如木材、金属、混凝土、草等材料；修剪如树枝的物体；偏置如空气和水的流体，诸如此类)的装置。作为非限制性示例，动力工具可包括链锯、圆锯、往复锯、研磨机、修枝机、绳式打草机、割草机、磨边机、鼓风机、吸尘器、扫雪机、搅拌机、螺旋钻、泵、管螺纹机、钻头和冲击扳手。虽然下文提供的实施例是针对链锯，但下述链锯的一个或多个部件，例如自动变速器，可与一种或多种不同类型的动力工具一起使用。

以下结合具体实施例描述益处、其他优点和问题的解决方案。然而，益处、优点、问题的解决方案以及可能导致任何益处、优点或解决方案发生或变得更加明显的任何特征不应被解释为任何或所有权利要求的关键、必需或必要特征。

总体而言，根据本文所述的一个或多个实施例的动力工具大体可包括配置成在多个齿数比之间转换的自动变速器，从而允许诸如切割链条的工作器具以各种速度并且在各种扭矩条件下操作。在一个特定的实施例中，自动变速器可以在不同的齿数比之间切换，而不需要操作者执行任何特定动作或启用任何特定设置。这可以允许操作者在不必采取特定动作来影响档位的情况下操作动力工具。

作为非限制性示例，动力工具可以是链锯。链锯可包括动力装置和链条。自动变速器可将动力装置可操作地连接至链条。当自动变速器的输出轴低于预定转速运行时，自动变速器可以处于第一档位，即具有第一齿数比。当自动变速器的输出轴以预定转速或高于预定转速运行时，自动变速器可处于第二档位，即，具有不同于第一齿数比的第二齿数比。第一档位和第二档位之间的切换可以在预设条件出现(例如，输出轴超过预定转速)时发生。自动变速器可以在预设条件出现(例如，输出轴降到预定转速以下)时切换回第一档位。在这方面，链锯可以自动地控制一个或多个运行参数，以在不同的运行条件下提供例如理想的扭矩和链条速度。在阅读完整公开内容后，这些和其他优点对于本领域的普通技术人员将变得显现。

现在参考附图，图1图示了根据本公开的示例性实施例的动力工具。更具体地，图1图示了根据本公开的实施例的链锯100。链锯100大体包括导杆102，其中链条104可移动地联接到导杆102的外轨道。链条104包括齿，当链条104沿导杆102移动时，这些齿使链条104切入诸如原木和树枝等材料。链锯100还可包括壳体106。导杆102可从壳体106延伸。链锯100可包括手柄108。在某些情况下，链锯100还可包括辅助手柄110。制动器112可沿链锯100定位在例如与第二手柄110相邻的位置处。制动器112可提供安全制动，其防止链锯100在链条104移动的情况下反冲操作者。一旦发生反冲，制动器112可以通过撞击操作者的手臂来启动，从而使链条104突然减速。

链锯100还可以包括动力装置(未示出)，例如燃油动力发动机或电动马达，其驱动链轮(未示出)。链轮可与链条104接合，从而链轮的旋转使链条104相对于导杆102移动。动力装置可以例如由诸如电池114的可充电能源、诸如汽油的燃料源等提供动力。在所描绘的实施例中，链锯100包括致动器116。致动器116被设置成靠近手柄108。当被压下时，致动器116可以接合动力装置以引起链条104移动。随着致动器116被进一步压下，动力装置的速度可以从零速度增加到最大速度。鉴于此，致动器116可以在停止速度(这发生在致动器116未被压下时)与最大速度(这发生在致动器116被完全压下时)之间可变地影响动力装置的速度。

图2描绘了链锯100的一部分的透视图。特别地，图2示出了动力装置118的视图。在所描绘的实施例中，动力装置是电动马达。动力装置118可以电气地联接到电池114，以从其接收电能。在另一个实施例中，动力装置118可以是与油罐流体连通的发动机，例如燃油动力发动机。

动力装置轴120可从动力装置118延伸。动力装置轴120可联接到动力装置118，并绕旋转轴线A1旋转。驱动单元122可联接到动力装置轴120。驱动单元122可配置为驱动从动单元124。从动单元124可包括输出轴126。当从动单元124由驱动单元122驱动时，输出轴126可旋转。输出轴126可与上文描述的链轮联接，以驱动链条104(图1)。

在某些情况下，链锯100还可以包括润滑器128以向链条104提供润滑剂。在一个实施例中，润滑器128可以包括分配器130，其中润滑剂被引入与链条104相邻的区域。分配器130可以与通道131流体连通，通道131连接分配器130与润滑剂容器(未示出)。润滑剂可通过由例如动力装置轴120和输出轴126中的至少一个驱动的泵而通过通道131偏流到分配器130。

图3图示了沿图2中的线A-A看到的截面侧视图。图4图示了链锯100的自动变速器132的分解图，包括上文描述的驱动单元122、从动单元124、动力装置轴120和输出轴126。自动变速器132设置在动力装置轴120和输出轴126之间。除非另有说明，以下描述是关于图3和图4做出的。

在一个实施例中，驱动单元122可以包括第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136。举例来说，第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136可以是包括多个径向延伸的齿的小齿轮。第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136可以联接到动力装置轴120。更具体地，第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136可以旋转锁定地连接到动力装置轴120，使得动力装置轴120的旋转引起与第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136相同的旋转位移。在一个实施例中，第一驱动齿轮134和第二驱动齿轮136可以具有彼此相比不同的尺寸。例如，第一驱动齿轮134可具有第一齿数，且第二驱动齿轮136可以具有不同于第一齿数的第二齿数。第一齿数可以小于第二齿数。作为非限制性实例，第一驱动齿轮134可以有15个齿，而第二驱动齿轮136可以有18个齿。

从动单元124大体可包括第一从动齿轮138和第二从动齿轮140。第一从动齿轮138和第二从动齿轮140中的每一个可具有多个径向延伸的齿。第一从动齿轮138可与第一驱动齿轮134连通。例如，第一从动齿轮138的齿可与第一驱动齿轮134的齿啮合。因此，第一驱动齿轮134可使第一从动齿轮138旋转。第二从动齿轮140可与第二驱动齿轮136连通。例如，第二从动齿轮140的齿可以与第二驱动齿轮136的齿啮合。因此，第二驱动齿轮136可以使第二从动齿轮140旋转。第一从动齿轮138和第二从动齿轮140可以与输出轴126连通。例如，第一从动齿轮138和第二从动齿轮140中的每一个都可以包括输出轴126从中延伸穿过的孔。

在一个实施例中，可以在第一从动齿轮138和输出轴126之间设置轴承142。轴承142可以是单向轴承。鉴于此，轴承142可允许第一从动齿轮138和输出轴126之间在第一旋转方向上的相对运动，同时在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上将第一从动齿轮138与输出轴126锁定在一起。轴承142可包括滚子轴承、带有球轴承或滚针轴承的座圈(race)、流体轴承、轴颈轴承等。

在一个实施例中，可以在第二从动齿轮140和输出轴126之间设置轴承144。在一个实施例中，轴承144可以是多向轴承，例如允许输出轴126和第二从动齿轮140之间在任一旋转方向上的自由旋转运动。

变速器132还可以包括离合器146。离合器146可以选择性地将第二从动齿轮140联接到输出轴126。在一个实施例中，离合器146可以在输出轴126达到预设转速时选择性地将第二从动齿轮140联接到输出轴126。在达到预设转速之前，第二从动齿轮140可相对于输出轴126自由移动。作为非限制性示例，预设转速可为每分钟250转(RPM)，例如500RPM，例如750RPM，例如1000RPM，例如2000RPM，例如5000RPM，例如7500RPM，例如10000RPM。在一个或多个实施例中，预设转速可以是可调节的，如下所述。在其他实施例中，预设转速可以是固定的，即，不可调节的。

离合器146可与第二从动齿轮140联接。例如，如图4中所描绘，离合器146可通过紧固件148静态地联接至第二从动齿轮140。离合器146可进一步联接至输出轴126。因此，离合器146的接合(即启动)可导致第二从动齿轮140通过离合器146与输出轴126处于接合关系。在该接合关系中，输出轴126的旋转可受从动齿轮140的旋转影响。

参看图4，离合器146大体可以包括配置成通过紧固件148联接到第二从动齿轮140的离合器罩150。离合器罩150因此可以总是与第二从动齿轮140一起旋转。离合器罩150可以限定容积152，离合器保持件154可以设置在该容积152中。离合器保持件154可以选择性地相对于离合器罩150可旋转。鉴于此，输出轴126和离合器146之间的相对运动可发生于离合器罩150与离合器保持件154之间。轴承或垫圈156可以设置在离合器罩150和离合器保持件154之间，以促进离合器罩150和离合器保持件154之间的相对运动。离合器保持件154可以保持棘爪158。棘爪158可通过例如由销160限定的可枢转的接口与离合器保持件154联接。棘爪158可以围绕由销160形成的轴线枢转。棘爪158可以在脱离位置和接合位置之间枢转。在脱离位置，棘爪158可以允许第二从动齿轮140与输出轴126之间的相对运动。相反地，在接合位置，棘爪158可以将第二从动齿轮140旋转锁定地连接到输出轴126。

图5和图6描绘了沿图3中的线B-B所见的离合器146的截面图。图5中描绘的视图示出了在输出轴126旋转达到预设转速之前看到的处于脱离位置的离合器146。图6中描绘的视图示出了当输出轴126的转速超过预设转速时所看到的处于接合位置的离合器146。

首先参见图5，棘爪158可以通过偏置元件162偏置到脱离位置。偏置元件162可以包括弹簧，例如螺旋弹簧，其围绕由销160形成的轴线偏置棘爪158。在棘爪158被偏置到脱离位置时，离合器保持件154可以与输出轴126一起旋转，而棘爪158不与止动特征164相接。止动特征164可以与离合器罩150联接。只要输出轴126的转速保持在预设转速以下，离合器保持件154就可以以这样的方式旋转，此时棘爪158经过止动特征164而不与止动特征164相互作用。

当离合器146未接合，即未启用时，第二从动齿轮140可不影响输出轴126的旋转。因此，当离合器146未接合时，输出轴126可由第一从动齿轮138可旋转地驱动。输出轴126可由第一从动齿轮138驱动，直到输出轴126达到预设转速，在此之后，输出轴126可由第二从动齿轮140驱动。

在达到预设转速后，棘爪158上的向心力可导致棘爪158枢转足够的距离，以与如图6中所示的止动特征164相互作用，例如接合如图6中所示的止动特征164。在接合位置，输出轴126变成旋转锁定地连接到固定在第二从动齿轮140上的离合器罩150。因此，在通过使用第一驱动齿轮134驱动第一从动齿轮138而达到预设转速后，转速的进一步增加由第二驱动齿轮136驱动第二从动齿轮140引起。当第二从动齿轮140驱动输出轴126旋转时，由于轴承142的作用，第一从动齿轮140可以被输出轴126超越。更具体地，一旦输出轴126的转速超过预设转速，轴承142(例如单向轴承142)就可以从将扭矩从第一驱动齿轮134传递到第一从动齿轮138的固定联接器转变为允许在第一驱动齿轮134和第一从动齿轮138之间旋转的轴承。

第一驱动齿轮134和第一从动齿轮138可限定第一齿数比(第一驱动齿轮的齿数/第一从动齿轮的齿数)。第二驱动齿轮136和第二从动齿轮140可限定第二齿数比(第二驱动齿轮的齿数/第二从动齿轮的齿数)。在一个实施例中，第一齿数比可以不同于第二齿数比。更具体地，第一齿数比可以小于第二齿数比。作为非限制性实例，第一齿数比除以第二齿数比的值可以小于0.99，例如小于0.95，例如小于0.9，例如小于0.85，例如小于0.8，例如小于0.75，例如小于0.7，例如小于0.65，例如小于0.6，例如小于0.55，例如小于0.5。第一齿数比与第二齿数比之间的差可限定变速器132的有效档位。第一齿数比除以第二齿数比的结果越接近1.0，变速器132换档产生的有效差异越小。第一齿数比除以第二齿数比的结果越接近0，变速器132换档产生的有效差异越大。然而，结果越接近零，在换档期间变速器132和动力装置118上表现出的应力量越大。此外，结果越接近零，变速器132可能保持平稳换档的可能性越小，因为当换档发生时输出轴126的转速的快速增加可能会阻滞动力装置118。因此，在一个实施例中，第一齿数比除以第二齿数比的值可以在0.65和0.85之间的范围内，并且更具体地在介于0.7和0.8之间的范围内。在一个实施例中，第一齿数比除以第二齿数比的值可以是大约0.75。例如，第一驱动齿轮134的尺寸可以是18，第一从动齿轮138的尺寸可以是35.2，第二驱动齿轮136的尺寸可以是18.2，而第二从动齿轮140的尺寸可以是32。

使用本文所述的多模式变速器132可以允许链锯100以多种模式运行，例如高功率模式和高速模式。在高功率模式下，链锯100可能能够切穿可能会在高速模式下阻滞链锯100的厚原木。在高速模式下，链锯100可能能够更快速地切穿树枝以及其他较轻的、比较不致密的材料。由于变速器132可以在这些模式之间自动地调整，链锯100可以自动地适应当前的切割操作，而无需操作者在切割前预先选择模式。因此，如果操作者忘记改变模式，链锯100可以使用理想的设定继续工作。

下面显示了四个表格。表1显示了链锯100在没有负载的情况下运行的示例性条件，即，链条104在没有主动切入材料的情况下自由移动。表2显示了链锯100在轻负载条件下使用以便例如切割细树枝的示例性条件。表3显示了链锯100在中等负载条件下使用以便例如切割粗树枝的示例性条件。表4显示了链锯100在重负载条件下使用以便例如切割厚原木的示例性条件。所有四个表中的数据都是在链锯100在所述条件下以最大能力运行时确定的。例如，表1中的数据是在动力装置118达到20000RPM的最大运行速度时确定的。由表2到4中的链条104上的负载引起的阻力使马达减速，然而，动力装置118在所有四个表中以最大能力运行。用于确定所有四个表中的数据的链锯100的第一驱动齿轮的尺寸是15，第二驱动齿轮的尺寸是18.2，第一从动齿轮的尺寸是35.2，以及第二驱动齿轮的尺寸是32。

表1-无负载

表2-轻负载

表3-中等负载

表4-重负载

如表1和2中所示，当链锯100在无负载和轻负载条件下运行时，与第二驱动齿轮136和第二从动齿轮140相关联的相对较高的齿数比驱动输出轴126。也就是说，当负载条件正常或较轻时，链锯100可以较高的速度运行。这可能例如在切割细树枝时会遇到。相反，如表3和表4中所示，当链锯100在中等和高负载条件下运行时，与第一驱动齿轮134和第一从动齿轮138相关联的相对较低的齿数比驱动输出轴126。当在中等和高负载下时链锯100可以较低的齿数比运行，以便产生额外的扭矩，如表3和4中所示。

在某些实施例中，离合器146可以是可调节的。更具体地说，离合器146的预设旋转速度可为可调节的。鉴于此，可以微调离合器146自动地换挡所处的转速。再次参看图4，将棘爪158偏置到脱离位置的弹簧162可以微调，以改变弹簧162呈现在棘爪158上的有效弹簧力。弹簧162可设置在离合器保持件154中的开口166内。接口(例如固定螺钉168)可与开口166接合并相对于其移动。当固定螺钉168被平移到开口166中时，弹簧162可以在棘爪158上施加额外的力，从而增大向心展开的阻力。当固定螺钉168被平移出开口166时，弹簧162可以在棘爪158上施加更少的力，从而减小向心展开的阻力。因为向心力导致棘爪158从脱离位置向接合位置移动，调节向心展开的阻力有效地调节了棘爪158接合止动特征164(图5和图6)时所处的速度。

本实用新型的其他方面由以下实施例中的一个或多个提供：

实施例1.一种动力工具，包括：工作器具；联接到动力装置轴的动力装置；以及设置在工作器具与动力装置之间的自动变速器，以在动力装置被启动时驱动工作器具，自动变速器包括：驱动单元，驱动单元包括联接到动力装置轴的第一驱动齿轮；和联接到动力装置轴的第二驱动齿轮；以及从动单元，从动单元包括：与工作器具连通的输出轴；与第一驱动齿轮和输出轴连通的第一从动齿轮；将第一从动齿轮联接到输出轴的单向轴承；与第二驱动齿轮和输出轴连通的第二从动齿轮；和离合器，离合器选择性地在输出轴到达预设转速时将第二从动齿轮联接到输出轴，其中，第一驱动齿轮与第一从动齿轮的第一齿数比(第一驱动齿轮的齿数/第一从动齿轮的齿数)小于第二驱动齿轮与第二从动齿轮的第二齿数比(第二驱动齿轮的齿数/第二从动齿轮的齿数)。

实施例2.任一个或多个实施例的动力工具，还包括设置在第二从动齿轮和输出轴之间的轴承，使得到第二从动齿轮的旋转输入仅通过离合器被传送到输出轴。

实施例3.任一个或多个实施例的动力工具，其中，离合器直接联接至第二从动齿轮。

实施例4.任一个或多个实施例的动力工具，其中，动力工具包括链锯，其中，工作器具包括链条，并且其中，输出轴联接至绕着导杆驱动链条的链轮。

实施例5.任一个或多个实施例的动力工具，其中，动力工具包括自动润滑器，以基于动力装置轴或输出轴中的至少一个的旋转来向工作器具提供润滑剂。

实施例6.任一个或多个实施例的动力工具，其中，离合器的预设转速是可调的。

实施例7.任一个或多个实施例的动力工具，其中，离合器包括：联接到第二从动齿轮的离合器罩；旋转锁定地连接到输出轴的离合器保持件；联接到离合器保持件且构造成在接合状态和脱离状态之间移动的棘爪，其中，在接合状态下，离合器保持件旋转锁定地连接到离合器罩上，并且其中，在脱离状态下，离合器保持件可相对于离合器罩旋转；以及偏置元件，其将棘爪偏置到脱离状态。

实施例8.任一个或多个实施例的动力工具，其中，离合器罩包括止动特征，并且其中，当输出轴的旋转引起的向心力超过预设转速时，棘爪接合止动特征。

实施例9.任一个或多个实施例的动力工具，其中，当输出轴的旋转速度快于第一从动齿轮时，单向轴承允许输出轴与第一从动齿轮之间的相对运动。

实施例10.一种用于链锯的自动变速器，自动变速器包括：输出轴，输出轴被配置为联接至链轮，以可旋转地驱动链轮，其中，自动变速器被配置为响应于输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动地切换。

实施例11.任一个或多个实施例的自动变速器，其中，预设转速是可调的。

实施例12.任一个或多个实施例的自动变速器，其中，自动变速器还包括：驱动单元，驱动单元包括：第一驱动齿轮，联接到与动力装置联接的动力装置轴；和第二驱动齿轮，联接到动力装置轴；以及从动单元，从动单元包括：与第一驱动齿轮和输出轴连通的第一从动齿轮；将第一从动齿轮联接到输出轴的单向轴承；与第二驱动齿轮和输出轴连通的第二从动齿轮；和离合器，离合器在输出轴达到预设转速时选择性地将第二从动齿轮联接至输出轴，其中，第一驱动齿轮与第一从动齿轮的第一齿数比(第一驱动齿轮的齿数/第一从动齿轮的齿数)小于第二驱动齿轮与第二从动齿轮的第二齿数比(第二驱动齿轮的齿数/第二从动齿轮的齿数)。

实施例13.任一个或多个实施例的自动变速器，其中，离合器直接联接到第二从动齿轮。

实施例14.任一个或多个实施例的自动变速器，其中，第一驱动齿轮和第二驱动齿轮始终以彼此相同的相对速度旋转。

实施例15.任一个或多个实施例的自动变速器，其中，自动变速器还包括离合器，离合器是离心式离合器，配置成当该离心式离合器的棘爪绕着枢转点沿径向向外枢转足够的旋转移位来接合止动特征时，在多个齿数比之间切换。

实施例16.一种链锯，包括：导杆；围绕导杆设置并可围绕导杆移动的链条；配置为围绕导杆驱动链条的链轮；具有手柄和致动器的壳体；配置为驱动链轮的动力装置；以及可操作地设置在动力装置和链轮之间的自动变速器，自动变速器包括：输出轴，其联接到链轮以可旋转地驱动链轮，其中，自动变速器被配置成响应于输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动地切换。

实施例17.任一个或多个实施例的链锯，其中，预设转速是可调的。

实施例18.任一个或多个实施例的链锯，其中，自动变速器还包括：驱动单元，驱动单元包括：第一驱动齿轮，联接到与动力装置联接的动力装置轴；和第二驱动齿轮，联接到动力装置轴；以及从动单元，从动单元包括：与第一驱动齿轮和输出轴相连通的第一从动齿轮；将第一从动齿轮联接到输出轴的单向轴承；与第二驱动齿轮和输出轴连通的第二从动齿轮；和离合器，离合器在输出轴达到预设转速时选择性地将第二从动齿轮联接至输出轴，其中，第一驱动齿轮与第一从动齿轮的第一齿数比(第一驱动齿轮的齿数/第一从动齿轮的齿数)小于第二驱动齿轮与第二从动齿轮的第二齿数比(第二驱动齿轮的齿数/第二从动齿轮的齿数)。

实施例19.任一个或多个实施例的链锯，其中，离合器包括：联接到第二从动齿轮的离合器罩；旋转锁定地连接到输出轴的离合器保持件；联接到离合器保持件并构造成在接合状态和脱离状态之间移动的棘爪，其中，在接合状态，离合器保持件旋转锁定地连接到离合器罩，并且其中，在脱离状态下，离合器保持件可相对于离合器罩旋转；以及将棘爪偏置到脱离状态的偏置元件。

实施例20.任一个或多个实施例的链锯，其中，动力工具包括自动润滑器，以基于动力装置轴或输出轴中的至少一个的旋转向工作器具提供润滑剂。

本说明书使用实例来公开本实用新型，包括最佳模式，并使本领域的任何技术人员能够实践本实用新型，其中包括制造和使用任何装置或系统以及执行任何结合的方法。本实用新型的专利范围由权利要求限定，并且可以包括本领域技术人员能想到的其他实例。如果这些其他实例包括与权利要求的字面表述没有区别的结构元件，或者包括与权利要求的字面表述没有实质性差异的等同的结构元件，则权利要求的范围覆盖这些其他实例。

Claims (10)

1.一种动力工具，包括：

工作器具；

联接到动力装置轴的动力装置；和

自动变速器，所述自动变速器设置在所述工作器具和所述动力装置之间，以在所述动力装置启用时驱动所述工作器具，

其特征在于，所述自动变速器包括：

驱动单元，所述驱动单元包括：

联接到所述动力装置轴的第一驱动齿轮；和

联接到所述动力装置轴的第二驱动齿轮；以及

从动单元，所述从动单元包括：

与所述工作器具连通的输出轴；

与所述第一驱动齿轮和所述输出轴连通的第一从动齿轮；

将所述第一从动齿轮联接到所述输出轴的单向轴承；

与所述第二驱动齿轮和所述输出轴连通的第二从动齿轮；

在所述输出轴达到预设转速时选择性地将所述第二从动齿轮联接到所述输出轴的离合器，

其中，第一齿数比定义为所述第一驱动齿轮的齿数与所述第一从动齿轮的齿数的比，第二齿数比定义为所述第二驱动齿轮的齿数与所述第二从动齿轮的齿数的比，其中所述第一齿数比小于所述第二齿数比。

2.根据权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述动力工具还包括设置在所述第二从动齿轮和所述输出轴之间的轴承，使得对所述第二从动齿轮的旋转输入仅通过所述离合器传送到所述输出轴。

3.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，所述离合器直接联接到所述第二从动齿轮。

4.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，所述动力工具包括链锯，其中，所述工作器具包括链条，并且其中，所述输出轴联接到围绕导杆驱动所述链条的链轮。

5.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，所述动力工具包括自动润滑器，以基于所述动力装置轴或所述输出轴中的至少一个的旋转来向所述工作器具提供润滑剂。

6.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，所述离合器的预设转速是可调的。

7.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，所述离合器包括：

联接到所述第二从动齿轮的离合器罩；

旋转锁定地连接到所述输出轴上的离合器保持件；

联接到所述离合器保持件并配置成在接合状态和脱离状态之间移动的棘爪，其中，在所述接合状态下，所述离合器保持件旋转锁定地连接到所述离合器罩上，并且其中，在所述脱离状态下，所述离合器保持件相对于所述离合器罩可旋转；以及

向所述脱离状态偏置所述棘爪的偏置元件。

8.根据权利要求7所述的动力工具，其特征在于，所述离合器罩包括止动特征，并且其中，当所述输出轴的旋转引起的向心力超过所述预设转速时，所述棘爪接合所述止动特征。

9.根据权利要求1或2所述的动力工具，其特征在于，当所述输出轴比所述第一从动齿轮更快地旋转时，所述单向轴承允许所述输出轴和所述第一从动齿轮之间的相对运动。

10.一种用于链锯的自动变速器，其特征在于，所述自动变速器包括：

输出轴，所述输出轴配置成联接到链轮以可旋转地驱动所述链轮，

其中，所述自动变速器构造成响应于所述输出轴的转速达到预设转速而在多个齿数比之间自动地切换。