CN220301247U - 一种市政地下车库防洪专用护栏机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防汛设备领域，公开了一种市政地下车库防洪专用护栏机构，包括主挡片，所述主挡片底端后侧固定连接有主板，所述主挡片两侧均设置有侧挡片，所述侧挡片远离主挡片的一侧均固定连接有侧板，所述主挡片后侧中部固定连接有主梁，所述主梁两端均通过螺栓配合连接有弯梁，所述主挡片和所述侧挡片后侧的中下部均固定连接有安装座，所述安装座均通过螺栓连接有装配座，所述装配座的后侧均固定连接有支撑杆。本实用新型中，侧板、底板和主板能够实现防洪护栏机构具有良好的密封性，这样能够避免市政车库入口处不会倒灌雨水，实现市政车库入口具有非常好的强力和密封性，有效防水。

Description

一种市政地下车库防洪专用护栏机构

技术领域

本实用新型涉及防汛设备领域，尤其涉及一种市政地下车库防洪专用护栏机构。

背景技术

地下车库也是城市里非常广泛的市政基础设施，地下车库能够避免地上车辆过多导致的堵车问题，缓解城市拥堵，提升市政形象。地下车库的排水系统是非常重要的一个配套设施，如果地下车库进水，车辆泡水，就会导致人们的财产损失。如果降雨量过大，城市排水系统不能够及时将雨水排出，很可能也会从车库入口涌入地下车库，现在城市市政地下车库入口都会设置相关的防洪防水设备，现在比较常用的是沙袋防洪设备，市政地下车库的防洪护栏设备虽然经常有使用，但是其一是密封性不好，不同的市政地下车库库门需要根据尺寸定做，其二是防洪护栏机构在使用的时候，不如沙袋防洪设备承受力大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政地下车库防洪专用护栏机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政地下车库防洪专用护栏机构，包括主挡片，所述主挡片底端后侧固定连接有主板，所述主挡片两侧均设置有侧挡片，所述侧挡片远离主挡片的一侧均固定连接有侧板，所述主挡片后侧中部固定连接有主梁，所述主梁两端均通过螺栓配合连接有弯梁，所述主挡片和所述侧挡片后侧的中下部均固定连接有安装座，所述安装座均通过螺栓连接有装配座，所述装配座的后侧均固定连接有支撑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述侧板的外侧均设置有橡胶垫，所述底板和主板底部均设置有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述侧挡片底端后侧固定连接有底板，所述底板外侧边缘均固定连接在侧板底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弯梁均装配在侧挡片的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述弯梁相靠近的一侧均转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆内侧螺纹连接有螺纹套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆为倾斜设置，所述支撑杆远离装配座的一端均固定连接有固定座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主挡片和所述侧挡片均为蛇形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主挡片和所述侧挡片相接处均设置有密封条，所述密封条均固定连接在主挡片的前部两侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过主挡片和侧挡片之间拼接的设置，能够适合不同尺寸的市政地下车库入口，拼接挡片之间的密封条使主挡片和侧挡片之间都具有密封效果，同时侧板、底板和主板能够实现防洪护栏机构具有良好的密封性，这样能够避免市政车库入口处不会倒灌雨水，实现市政车库入口具有非常好的强力和密封性，有效防水。

2、本实用新型中，市政地下车库的防洪护栏机构在装配之后，通过主挡片和侧挡片后侧的主梁和弯梁，能够提升了防洪护栏的阻水力度，同时螺纹套和伸缩杆的设置，能够使防洪护栏紧贴车库入口墙壁，这样能够提升防洪护栏阻挡水的阻力，通过支撑杆顶住主挡片和侧挡片的设置，使防洪护栏不会因为水太深被侧向力冲垮，防洪承受力大。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政地下车库防洪专用护栏机构的立体图；

图2为本实用新型提出的一种市政地下车库防洪专用护栏机构的主视图；

图3为本实用新型提出的一种市政地下车库防洪专用护栏机构的俯视图；

图4为图1中A处放大图；

图5为图3中B处放大图。

图例说明：

1、侧板；2、侧挡片；3、主挡片；4、底板；5、主梁；6、弯梁；7、伸缩杆；8、螺纹套；9、主板；10、固定座；11、支撑杆；12、安装座；13、装配座；14、密封条；15、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种市政地下车库防洪专用护栏机构，包括主挡片3，主挡片3底端后侧固定连接有主板9，主板9和主挡片3根据实际情况加工成不同的尺寸，主挡片3之间相互设置有交错的，相互主挡片3接触之间均设置有密封条14，能够适应不同市政地下车库入口尺寸，主梁5相对于主挡片3灵活设置，主挡片3两侧均设置有侧挡片2，据车库入口宽度选择不同的主挡片3和侧挡片2，拼接起来之后，将不同数量的主梁5通过螺栓15相互装配起来，然后将主挡片3两侧的侧挡片2装配好之后，将主梁5和弯梁6使用螺栓15装配起来，装配起来之后，螺纹套8拧动，实现伸缩杆7顶住侧板1，侧挡片2远离主挡片3的一侧均固定连接有侧板1，主挡片3后侧中部固定连接有主梁5，主梁5两端均通过螺栓15配合连接有弯梁6，主挡片3和侧挡片2后侧的中下部均固定连接有安装座12，安装座12均通过螺栓15连接有装配座13，装配座13的后侧均固定连接有支撑杆11，现在很多市政工程规模大小不同，规模不同的市政工程能够有不同的用处，市政工程规模不同，地下车库的尺寸也不同，虽然地下车库的入口大小不一但是尺寸也是不一样的，所以地下车库用的不同的防洪机构需要不同的设定，因此本案设置成不同的尺寸，能够适应不同市政地下车库的入口尺寸。

两个侧板1的外侧均设置有橡胶垫，底板4和主板9底部均设置有橡胶垫，当防洪机构被水阻挡之后，防洪机构受力，和地面墙壁之间的力度变大，这样能够提升防洪机构的强力，增加其强力，避免因为水位上涨防洪机构被冲坏，侧挡片2底端后侧固定连接有底板4，底板4外侧边缘均固定连接在侧板1底部，弯梁6均装配在侧挡片2的一侧，两个弯梁6相靠近的一侧均转动连接有伸缩杆7，伸缩杆7内侧螺纹连接有螺纹套8，螺纹套8和伸缩杆7拧动好之后，通过单独的螺母将螺纹套8和伸缩杆7固定，市政地下车库的防洪护栏机构在装配之后，通过主挡片3和侧挡片2后侧的主梁5和弯梁6，能够提升了防洪护栏的阻水力度，支撑杆11为倾斜设置，支撑杆11远离装配座13的一端均固定连接有固定座10，将支撑杆11通过装配座13和安装座12装配起来，之后将支撑杆11的另一端通过固定座10,安装在市政地下车库的地面，主挡片3和侧挡片2均为蛇形，蛇形的设置能够增强阻挡水的力度，能够节省侧挡片2和主挡片3加工材料，主挡片3和侧挡片2相接处均设置有密封条14，密封条14均固定连接在主挡片3的前部两侧，这样能够实现相互之间的密封性，提升护栏机构的防水性能。

工作原理：在市政地下车库用护栏机构使用的时候，首先根据市政车库入口宽度选择不同的主挡片3和侧挡片2，拼接起来之后，将不同数量的主梁5通过螺栓15相互装配起来，然后将主挡片3两侧的侧挡片2装配好之后，将主梁5和弯梁6使用螺栓15装配起来，装配起来之后，螺纹套8拧动，实现伸缩杆7顶住侧板1，侧板1顶住地下车库入口的墙壁，螺纹套8和伸缩杆7拧动好之后，通过单独的螺母将螺纹套8和伸缩杆7固定，市政地下车库的防洪护栏机构在装配之后，通过主挡片3和侧挡片2后侧的主梁5和弯梁6，能够提升了防洪护栏的阻水力度，同时螺纹套8和伸缩杆7的设置，能够使防洪护栏紧贴车库入口墙壁，这样能够提升防洪护栏阻挡水的阻力，之后将支撑杆11通过装配座13和安装座12装配起来，之后将支撑杆11的另一端通过固定座10,安装在市政地下车库的地面，通过支撑杆11顶住主挡片3和侧挡片2的设置，使防洪护栏不会因为水太深被侧向力冲垮，防洪承受力大，通过主挡片3和侧挡片2之间拼接的设置，能够适合不同尺寸的市政地下车库入口，拼接挡片之间的密封条14使主挡片3和侧挡片2之间都具有密封效果，同时侧板1、底板4和主板9能够实现防洪护栏机构具有良好的密封性，这样能够避免市政车库入口处不会倒灌雨水，实现市政车库入口具有非常好的强力和密封性，有效防水。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政地下车库防洪专用护栏机构，包括主挡片(3)，其特征在于：所述主挡片(3)底端后侧固定连接有主板(9)，所述主挡片(3)两侧均设置有侧挡片(2)，所述侧挡片(2)远离主挡片(3)的一侧均固定连接有侧板(1)，所述主挡片(3)后侧中部固定连接有主梁(5)，所述主梁(5)两端均通过螺栓(15)配合连接有弯梁(6)，所述主挡片(3)和所述侧挡片(2)后侧的中下部均固定连接有安装座(12)，所述安装座(12)均通过螺栓(15)连接有装配座(13)，所述装配座(13)的后侧均固定连接有支撑杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：所述侧挡片(2)底端后侧固定连接有底板(4)，所述底板(4)外侧边缘均固定连接在侧板(1)底部。

3.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：所述弯梁(6)均装配在侧挡片(2)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：两个所述弯梁(6)相靠近的一侧均转动连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)内侧螺纹连接有螺纹套(8)。

5.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：所述支撑杆(11)为倾斜设置，所述支撑杆(11)远离装配座(13)的一端均固定连接有固定座(10)。

6.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：所述主挡片(3)和所述侧挡片(2)均为蛇形。

7.根据权利要求1所述的一种市政地下车库防洪专用护栏机构，其特征在于：所述主挡片(3)和所述侧挡片(2)相接处均设置有密封条(14)，所述密封条(14)均固定连接在主挡片(3)的前部两侧。