CN220301196U - 一种高速收费站视觉诱导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速收费站视觉诱导装置，包括引导结构和围栏，所述围栏与高速公路两侧连接，所述引导结构包括支架、底座、显示屏、标识块和电缸，所述底座位于两车道之间，所述电缸与底座顶部连接，所述支架与底座顶部连接于电缸两侧，所述显示屏与电缸顶部连接，所述显示屏内开设有两个左右朝向的箭头一，所述标识块与支架顶部连接，通过电缸带动显示屏上下移动提醒前后车辆左右车道信息；当车辆经过压敏电阻时，照明灯和测速灯依次亮起，前车通过观察照明灯亮起速度观察车速，后车通过测速灯亮起速度观察前车车速。

Description

一种高速收费站视觉诱导装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，特别涉及一种高速收费站视觉诱导装置。

背景技术

目前高速公路收费站的出入口广场一般都设置了地面涂装的车道分离标识线，引导车辆进入各自通行的车道，有些收费站的ETC车道地面还有特殊的黄色“ETC车道”标志。如果车辆在进入收费站的时候收费站处于拥堵状态，就会导致车辆容易发生刮擦等事故，车辆如果进入错误车道以后倒车后驶入其他车道的时候也容易与安全岛头发生刮擦，特别是大货车更加容易发生以上情况。所以有必要建立一套能显著标识车道宽度的设备。车辆ETC车道通行一般速度都较快，存在很大的安全隐患，通过一些创新能引导车辆显著降低在通过收费站时特别是ETC车道通行的速度，能有效降低在高速公路收费站内发生的交通事故，同时确保通行在收费车道之间的收费员的人生安全。

目前国内现有的收费站一般采用涂装的标志线进行车道分离，有些收费站在安全岛的侧边也会安装一些被动反光式轮廓标，主要目的是标识车道轮廓、提醒驾驶员车道边线、预防收费站事故、保障行车安全。有些收费站还设置了ETC车道的地面黄色涂装，以上举措并不能给在收费站通行的车辆提供明确可靠的车道轮廓标识，无法实现诱导车辆控制行车速度功能，而控制车速是保障收费站车道特别是ETC车道通行安全的最重要前提。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速收费站视觉诱导装置。

(二)技术方案

为了以上目的，本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速收费站视觉诱导装置，包括引导结构和围栏，所述围栏与高速公路两侧连接，所述引导结构包括支架、底座、显示屏、标识块和电缸，所述底座位于两车道之间，所述电缸与底座顶部连接，所述支架与底座顶部连接于电缸两侧，所述显示屏与电缸顶部连接，所述显示屏内开设有两个左右朝向的箭头一，所述标识块与支架顶部连接。

作为优选，所述底座呈圆弧形，所述底座表面设有方向向前的箭头二，所述箭头二内设有照明灯。

作为优选，所述显示屏顶部两侧固定连接有报警灯。

作为优选，所述底座之间设有速度显示结构，所述速度显示结构包括压敏电阻、导线一和电源，所述压敏电阻安装与车道下方，所述导线一依次连接电源、压敏电阻和照明灯，所述电源与底座固定连接。

作为优选，所述围栏内侧固定连接有测速灯，所述测速灯下方连接有导线二，所述导线二依次连接电源、压敏电阻和测速灯。

作为优选，所述箭头一表面固定连接有反光涂层。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种高速收费站视觉诱导装置。具备以下有益效果：

1、通过电缸带动显示屏上下移动提醒前后车辆左右车道信息；当车辆经过压敏电阻时，照明灯和测速灯依次亮起，前车通过观察照明灯亮起速度观察车速，后车通过测速灯亮起速度观察前车车速。

附图说明

图1为实用新型的一种实施例的立体图；

图2为电路连接结构示意图；

图3为图1中A区放大图。

附图标记：1、围栏；2、支架；3、底座；4、显示屏；5、标识块；6、电缸；7、箭头一；8、箭头二；9、照明灯；10、报警灯；11、压敏电阻；12、导线一；13、电源；14、测速灯；15、导线二。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

如图，一种高速收费站视觉诱导装置，包括引导结构和围栏1，所述围栏1与高速公路两侧连接。

引导结构包括支架2、底座3、显示屏4、标识块5和电缸6，所述底座3位于两车道之间，所述电缸6与底座3顶部连接，所述支架2与底座3顶部连接于电缸6两侧，所述显示屏4与电缸6顶部连接，所述显示屏4内开设有两个左右朝向的箭头一7，所述标识块5与支架2顶部连接。底座3呈圆弧形，所述底座3表面设有方向向前的箭头二8，所述箭头二8内设有照明灯9。显示屏4顶部两侧固定连接有报警灯10。箭头一7表面固定连接有反光涂层。底座3分隔车道，电缸6带动显示屏4上下移动为后方车辆提示车道位置。

底座3之间设有速度显示结构，所述速度显示结构包括压敏电阻11、导线一12和电源13，所述压敏电阻11安装与车道下方，所述导线一12依次连接电源13、压敏电阻11和照明灯9，所述电源13与底座3固定连接。围栏1内侧固定连接有测速灯14，所述测速灯14下方连接有导线二15，所述导线二15依次连接电源13、压敏电阻11和测速灯14。当车辆经过压敏电阻11时，底座3表面的照明灯9依次亮起，前车通过观察照明灯9亮起速度观察自身车速。当车辆经过压敏电阻11时，测速灯14依次亮起，后车通过测速灯14亮起速度观察前车车速。

工作原理：显示屏4顶部两侧固定连接有报警灯10。箭头一7表面固定连接有反光涂层。底座3分隔车道，电缸6带动显示屏4上下移动为后方车辆提示车道位置。当车辆经过压敏电阻11时，底座3表面的照明灯9依次亮起，前车通过观察照明灯9亮起速度观察自身车速。当车辆经过压敏电阻11时，测速灯14依次亮起，后车通过测速灯14亮起速度观察前车车速。

综上所述，通过电缸6带动显示屏4上下移动提醒前后车辆左右车道信息；当车辆经过压敏电阻11时，照明灯9和测速灯14依次亮起，前车通过观察照明灯9亮起速度观察车速，后车通过测速灯14亮起速度观察前车车速。

Claims (6)

1.高速收费站视觉诱导装置，包括引导结构和围栏(1)，所述围栏(1)与高速公路两侧连接，其特征在于，所述引导结构包括支架(2)、底座(3)、显示屏(4)、标识块(5)和电缸(6)，所述底座(3)位于两车道之间，所述电缸(6)与底座(3)顶部连接，所述支架(2)与底座(3)顶部连接于电缸(6)两侧，所述显示屏(4)与电缸(6)顶部连接，所述显示屏(4)内开设有两个左右朝向的箭头一(7)，所述标识块(5)与支架(2)顶部连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速收费站视觉诱导装置，其特征在于，所述底座(3)呈圆弧形，所述底座(3)表面设有方向向前的箭头二(8)，所述箭头二(8)内设有照明灯(9)。

3.根据权利要求2所述的一种高速收费站视觉诱导装置，其特征在于，所述显示屏(4)顶部两侧固定连接有报警灯(10)。

4.根据权利要求3所述的一种高速收费站视觉诱导装置，其特征在于，所述底座(3)之间设有速度显示结构，所述速度显示结构包括压敏电阻(11)、导线一(12)和电源(13)，所述压敏电阻(11)安装与车道下方，所述导线一(12)依次连接电源(13)、压敏电阻(11)和照明灯(9)，所述电源(13)与底座(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种高速收费站视觉诱导装置，其特征在于，所述围栏(1)内侧固定连接有测速灯(14)，所述测速灯(14)下方连接有导线二(15)，所述导线二(15)依次连接电源(13)、压敏电阻(11)和测速灯(14)。

6.根据权利要求5所述的一种高速收费站视觉诱导装置，其特征在于，所述箭头一(7)表面固定连接有反光涂层。