CN220298498U - 一种球管型构件的搬运装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种球管型构件的搬运装置，包括单个滚轮、与所述滚轮中心转动连接的支架、两个杠杆单元和转向组件；杠杆单元包括杠杆、连接于杠杆一端的托板以及连接于杠杆另一端的把手；转向组件包括竖向转向构件、水平转向构件和交点转向轴；交点转向轴贯穿所述水平转向构件和两个层叠的所述杠杆的前部，两个所述杠杆可以绕交点转向轴自由转动；水平轴承壳体的外侧面与所述竖直轴承壳体的外圆周固定连接；竖向转向构件通过其中心轴与所述支架转动连接。本实用新型适用于各种焊接球、圆管构件的水平、垂直运输。利用杠杆原理，可以搬运较重的构件，并通过转向组件可实现水平以及竖直方向的运输。通过两块托板可实现长构件的快速、高效倒运。

Description

一种球管型构件的搬运装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工工具技术领域，尤其是涉及一种球管型构件的搬运装置。

背景技术

目前，钢结构领域存在大量网架及管桁架结构建筑，而类似于焊接球、钢管等构件其重量较重，在施工现场不易倒运。在施工现场，往往采用直接在地面滚动的方式进行运输，这种方式不仅会破坏已完成的漆面和母材，而且只能水平运输，遇到复杂地势，则无法搬运。现有技术需要运用卷扬机滑轮等制作较为复杂，不易于现场制作，且装置整体较为笨拙，遇到坡道等地势，搬运较为困难。

公开号为CN 218519688 U的中国实用新型专利提供的一种种钢管搬运车，包括车体、车把、车轮以及安装在车体上的旋转托架；其中，车体和车把固定连接，车轮通过轴承安装在车体的底端，旋转托架与车体头部活动连接，钢管放置在旋转托架上，能够相对车体自由转换方向。类似上述搬运车的搬运装置虽能提高搬运的效率，但是没有利用杠杆原理节省工人劳动负荷，而且只有一个托架，当钢管较长时需要多台装置一起才能实施，存在不便。

实用新型内容

由于现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了一种球管型构件的搬运装置，适用于各种焊接球、圆管构件的水平、垂直运输。利用杠杆原理，可以搬运较重的构件，并通过转向组件可实现水平以及竖直方向的运输。通过两块托板可实现长构件的快速、高效倒运。

为实现上述目的，本实用新型提供一种球管型构件的搬运装置，包括单个滚轮以及与所述滚轮中心转动连接的支架，其特征在于：还包括两个杠杆单元和转向组件；所述杠杆单元包括杠杆、连接于所述杠杆一端的托板以及连接于所述杠杆另一端的把手；所述转向组件包括竖向转向构件、水平转向构件和交点转向轴；所述水平转向构件包括竖直轴承壳体、所述竖直轴承壳体内的滚动轴承；所述交点转向轴贯穿所述水平转向构件和两个层叠的所述杠杆的前部，两个所述杠杆可以绕所述交点转向轴自由转动；所述竖向转向构件包括水平轴承壳体、所述水平轴承壳体内的滚动轴承；所述水平轴承壳体的外侧面与所述竖直轴承壳体的外圆周固定连接；所述竖向转向构件通过其中心轴与所述支架转动连接。

两个杠杆单元之间通过转向组件与支架之间连接，通过转向组件可使杠杆单元水平、竖直方向自由旋转。通过竖向转向构件可实现两个杠杆单元竖直方向转动，通过水平转向构件可实现两个杠杆单元水平方向转动，通过交点转向轴使两个杠杆单元可以绕交点转向轴自由转动，形成剪刀状，从而可承托较长的构件。所述支架作为杠杆的支点，可轻松撬起杠杆端部的构件，节省工人气力，提高工人效率。

进一步地，两个所述杠杆之间通过所述支架前侧的弹簧连接。两个所述杠杆张开后可通过所述弹簧自由回弹，便于装置的收纳。

进一步地，所述托板承托所述球管型构件，呈圆弧形结构。此特征能增大待搬运的球管型构件与托板的接触面积，利于平稳托举构件。

进一步地，所述托板的圆弧面内侧设置有一层橡胶垫。此特征能进一步增大待搬运的球管型构件与托板间的摩擦力，利于平稳托举构件。

进一步地，所述托板上设有绑带，所述绑带的第一端固设在所述托板的一端，第二端可拆卸地连接在所述托板的另一端。此特征能将待搬运的球管型构件固定在托板内，进一步利于平稳托举构件。

进一步地，所述绑带为橡胶带或钢带。

进一步地，所述滚轮包括轮毂和实心橡胶胎，所述实心橡胶胎套装于所述轮毂外圈。此特征可适应恶劣的地面环境，增大装置在搬运构件时的承载能力。

与现有技术相比，上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

(1)本实用新型的两个杠杆单元之间通过转向组件与支架之间连接，通过转向组件可使杠杆单元水平、竖直方向自由旋转，使用方便灵活；

(2)本实用新型通过竖向转向构件可实现两个杠杆单元竖直方向转动，通过水平转向构件可实现两个杠杆单元水平方向转动，通过交点转向轴使两个杠杆单元可以绕交点转向轴自由转动，形成剪刀状，从而可承托较长的构件；

(3)本实用新型的所述支架作为杠杆的支点，可轻松撬起杠杆端部的构件，节省工人气力，提高工人效率；

(4)本实用新型的两个所述杠杆之间通过所述支架前侧的弹簧连接。两个所述杠杆张开后可通过所述弹簧自由回弹，便于装置的收纳；

(5)本实用新型制作方便，使用操作简单，推广性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未完全按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1为本实用新型一实施例的搬运装置立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的搬运装置主视结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的搬运装置侧视结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的搬运装置俯视结构示意图；

图5为本实用新型一实施例的搬运装置转向组件部分的放大图；

图6为本实用新型一实施例的转向组件的立体结构示意图；

图7为本实用新型一实施例的搬运装置使用时的结构示意图；

附图中：1.1、托板；1.2、杠杆；1.3、把手；2、弹簧；3.1、滚轮；3.2、支架；4、转向组件；4.1、竖向转向构件；4.2、水平转向构件；4.3、交点转向轴；4.4、中心轴；5、搬运构件。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。应当理解，所有描述的这些示例性实施例仅是本实用新型的部分实施例和示例，而不是全部。相反，提供这些示例性实施例是为了本领域的技术人员能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的技术内容更为完整地传达给本领域的技术人员。

实施例1

参见图1至图4，本实施例提供了一种球管型构件的搬运装置，包括单个滚轮3.1以及与滚轮3.1中心转动连接的支架3.2，还包括两个杠杆单元和转向组件4。所述杠杆单元包括杠杆1.2、连接于杠杆1.2一端的托板1.1以及连接于杠杆1.2另一端的把手1.3。参见图5和图6，转向组件4包括竖向转向构件4.1、水平转向构件4.2和交点转向轴4.3；水平转向构件4.2包括竖直轴承壳体、所述竖直轴承壳体内的滚动轴承(图中未示出)；交点转向轴4.3贯穿水平转向构件4.2和两个层叠的杠杆1.2的前部，两个杠杆1.2可以绕交点转向轴4.3自由转动；竖向转向构件4.1包括水平轴承壳体、所述水平轴承壳体内的滚动轴承(图中未示出)和中心轴(图中虚线示出)；所述水平轴承壳体的外侧面与所述竖直轴承壳体的外圆周固定连接；竖向转向构件4.1通过所述中心轴与支架3.2转动连接。

所述装置的技术原理是：两个杠杆单元之间通过转向组件与支架之间连接，通过转向组件可使杠杆单元水平、竖直方向自由旋转。通过竖向转向构件可实现两个杠杆单元竖直方向转动，通过水平转向构件4.2可实现两个杠杆单元水平方向转动，通过交点转向轴4.3使两个杠杆单元可以绕交点转向轴4.3自由转动，形成剪刀状，从而可承托较长的构件。支架3.2作为杠杆的支点，可轻松撬起杠杆端部的构件，节省工人气力，提高工人效率。

作为一个优选的技术方案：参见图1至图4，两个杠杆1.2之间通过支架3.2前侧的弹簧2连接。两个杠杆1.2张开后可通过弹簧2自由回弹，便于装置的收纳。

作为一个优选的技术方案：托板1.1承托所述球管型构件，呈圆弧形结构。此特征能增大待搬运的球管型构件与托板的接触面积，利于平稳托举构件。优选地，托板1.1的圆弧面内侧设置有一层橡胶垫。此特征能进一步增大待搬运的球管型构件与托板间的摩擦力，利于平稳托举构件。优选地，托板1.1上设有绑带，所述绑带的第一端固设在托板1.1的一端，第二端可拆卸地连接在托板1.1的另一端。此特征能将待搬运的球管型构件固定在托板内，进一步利于平稳托举构件。优选地，所述绑带为橡胶带或钢带。

作为一个优选的技术方案：滚轮3.1包括轮毂和实心橡胶胎，所述实心橡胶胎套装于所述轮毂外圈。此特征可适应恶劣的地面环境，增大装置在搬运构件时的承载能力。

参见图7，所述搬运装置使用时，首先将装置推至搬运构件5旁边，然后通过把手1.3，张开两个整体单元杠杆，将搬运构件5置于两个托板1.1之间，再按动把手1.3利用转向组件4和杠杆原理托起搬运构件5，将搬运构件5运输至指定位置，最后合拢把手1.3，使杠杆1.2通过弹簧2收缩，收纳装置。

综上，本申请提供了一种球管型构件的搬运装置，包括单个滚轮、与所述滚轮中心转动连接的支架、两个杠杆单元和转向组件；杠杆单元包括杠杆、连接于杠杆一端的托板以及连接于杠杆另一端的把手；转向组件包括竖向转向构件、水平转向构件和交点转向轴；交点转向轴贯穿所述水平转向构件和两个层叠的所述杠杆的前部，两个所述杠杆可以绕交点转向轴自由转动；水平轴承壳体的外侧面与所述竖直轴承壳体的外圆周固定连接；竖向转向构件通过其中心轴与所述支架转动连接。本实用新型适用于各种焊接球、圆管构件的水平、垂直运输。利用杠杆原理，可以搬运较重的构件，并通过转向组件可实现水平以及竖直方向的运输。通过两块托板可实现长构件的快速、高效倒运。

本申请文件中使用的标准零件(例如滚轮、滚动轴承、轴等)可以从市场上直接购买，而根据说明书记载的非标准结构部件,也可以直接根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，例如焊接、螺栓、铆接等，而机械﹑零件及装置均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的装置和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (7)

1.一种球管型构件的搬运装置，包括单个滚轮(3.1)以及与所述滚轮(3.1)中心转动连接的支架(3.2)，其特征在于：还包括两个杠杆单元和转向组件(4)；所述杠杆单元包括杠杆(1.2)、连接于所述杠杆(1.2)一端的托板(1.1)以及连接于所述杠杆(1.2)另一端的把手(1.3)；所述转向组件(4)包括竖向转向构件(4.1)、水平转向构件(4.2)和交点转向轴(4.3)；

所述水平转向构件(4.2)包括竖直轴承壳体、所述竖直轴承壳体内的滚动轴承；所述交点转向轴(4.3)贯穿所述水平转向构件(4.2)和两个层叠的所述杠杆(1.2)的前部，两个所述杠杆(1.2)可以绕所述交点转向轴(4.3)自由转动；所述竖向转向构件(4.1)包括水平轴承壳体、所述水平轴承壳体内的滚动轴承；所述水平轴承壳体的外侧面与所述竖直轴承壳体的外圆周固定连接；所述竖向转向构件(4.1)通过其中心轴与所述支架(3.2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：两个所述杠杆(1.2)之间通过所述支架(3.2)前侧的弹簧(2)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：所述托板(1.1)承托所述球管型构件，呈圆弧形结构。

4.根据权利要求3所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：所述托板(1.1)的圆弧面内侧设置有一层橡胶垫。

5.根据权利要求3所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：所述托板(1.1)上设有绑带，所述绑带的第一端固设在所述托板(1.1)的一端，第二端可拆卸地连接在所述托板(1.1)的另一端。

6.根据权利要求5所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：所述绑带为橡胶带或钢带。

7.根据权利要求1或2所述的一种球管型构件的搬运装置，其特征在于：所述滚轮(3.1)包括轮毂和实心橡胶胎，所述实心橡胶胎套装于所述轮毂的外圈。