CN220298426U - 一种新型汽车产品预安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车内饰安装技术领域，尤其涉及一种新型汽车产品预安装结构，包括固定冠齿，所述固定冠齿一侧啮合连接有锥齿，所述锥齿设置有两个，所述两个锥齿其中一个的一端固定安装有电机，所述锥齿一端固定安装有驱动轴，所述驱动轴的一端固定安装有转盘，所述转盘一端转动连接有接触盘，所述接触盘上端固定安装有螺纹柱，所述固定冠齿的底端固定安装有套孔，所述螺纹柱同轴设置有固定环，所述固定环与套孔内侧为固定安装，所述固定环一侧滑动连接有滑动块，所述滑动块一端转动连接有转动轴，所述转动轴外侧固定安装有清洁辊，本实用新型，具有实用性强和自动配孔的特点。

Description

一种新型汽车产品预安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰安装技术领域，具体为一种新型汽车产品预安装结构。

背景技术

汽车内饰是汽车中的重要组成部分，随着内饰造型的标新月异，零部件产品之间的装配过程也越发繁琐复杂，提升生产效率尤为关键，先有针对汽车内设预安装结构，可在不增加产品自身结构的同时提升生产效率。

在现有专利申请号为202222744456.7中，公开了“汽车内设板卡扣安装结构及汽车”，包括设于内饰板上的安装座，安装座内设有空腔、与空腔内连通的卡扣安装孔，以及供卡扣进入卡扣安装孔中的开口，开口位于安装座的一侧，并在空腔内设有连接在内饰板上的支撑筋，该支撑筋对应于卡扣安装孔布置，且支撑筋靠近卡扣安装孔一端的厚度h1，大于支撑筋与内饰板相连的一端的厚度h2，但是此申请设置的安装结构，是需要在卡扣安装孔内布置支撑筋，该支撑筋能够对卡扣起到支撑作用，可防止卡扣因变形而脱落，但这样设置的话，就是需要改变汽车内设产品自身了，并且也只是针对该一种汽车内设产品进行的结构设置，没有通用性，非常的不方便。

因此，设计实用性强和自动配孔的一种新型汽车产品预安装结构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车产品预安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车产品预安装结构，包括固定冠齿，所述固定冠齿一侧啮合连接有锥齿，所述锥齿设置有两个，所述两个锥齿其中一个的一端固定安装有电机，所述锥齿一端固定安装有驱动轴，所述驱动轴的一端固定安装有转盘，所述转盘一端转动连接有接触盘，所述接触盘上端固定安装有螺纹柱。

根据上述技术方案，所述固定冠齿的底端固定安装有套孔。

根据上述技术方案，所述螺纹柱同轴设置有固定环，所述固定环与套孔内侧为固定安装，所述固定环一侧滑动连接有滑动块，所述滑动块一端转动连接有转动轴，所述转动轴外侧固定安装有清洁辊。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)通过设置有自动钻孔装置，启动电机，电机驱动一侧的锥齿在固定冠齿上转动，锥齿带动一端的驱动轴一起转动，驱动轴另一端的转盘也被带动着转动，转盘转动时，因一侧接触盘与其是转动连接，所以接触盘始终是平稳状态，并且被转盘带动着上下移动，接触盘在上下移动的同时带动着上端固定安装的螺纹柱一起上下移动，并且一侧安装有电机的锥齿在先行转动时，通过两个接触盘与螺纹柱固定连接的关系，带动了另一侧的锥齿跟随着一起转动，所以螺纹柱在上下移动的同时，也被两个锥齿带动着在旋转，所以在汽车内饰安装之前，可以通过螺纹柱与需要安装的汽车内饰进行连接，防止汽车内饰丢失或误差装配，也可以更换不同型号的螺纹柱，针对不同型号的汽车内饰，通用性更强，并且在正式安装之时，该装置可以取下，十分方便；

(2)通过设置有自动清洁装置，启动滑动块，滑动块在固定环上滑动，在滑动块滑动时，两个滑动块中连接的转动轴也在自转，并且带动与其固定安装的清洁辊，清洁辊用于扫除套孔内侧上的杂质与灰尘，因为套筒属于金属材质，这样就能大大避免套筒内侧受到杂质从而进行氧化，延长其使用寿命，效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是自动清洁装置的示意图；

图3是自动钻孔装置的示意图；

图中：1、套孔；2、固定环；3、滑动块；4、转动轴；5、清洁辊；6、电机；7、固定冠齿；8、锥齿；9、转盘；10、接触盘；11、螺纹柱；12、驱动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种新型汽车产品预安装结构，包括固定冠齿7，固定冠齿7一侧啮合连接有锥齿8，锥齿8设置有两个，两个锥齿8其中一个的一端固定安装有电机6，锥齿8一端固定安装有驱动轴12，驱动轴12的一端固定安装有转盘9，转盘9一端转动连接有接触盘10，接触盘10上端固定安装有螺纹柱11，启动电机6，电机6驱动一侧的锥齿8在固定冠齿7上转动，锥齿8带动一端的驱动轴12一起转动，驱动轴12另一端固定连接的转盘9也被带动着转动，转盘9转动时，因一侧接触盘10与其是转动连接，所以接触盘10始终是平稳状态，并且被转盘9带动着上下移动，接触盘10在上下移动的同时带动着上端固定安装的螺纹柱11一起上下移动，并且一侧安装有电机6的锥齿8在先行转动时，通过两个接触盘10与螺纹柱11固定连接的关系，带动了另一侧的锥齿8跟随着一起转动，所以螺纹柱11在上下移动的同时，也被两个锥齿8带动着在旋转，所以在汽车内饰安装之前，可以通过螺纹柱11与需要安装的汽车内饰进行连接，防止汽车内饰丢失或误差装配，也可以更换不同型号的螺纹柱11，针对不同型号的汽车内饰，通用性更强，并且在正式安装之时，该装置可以取下，十分方便。

固定冠齿7的底端固定安装有套孔1，操作人员先将装有自动钻孔装置的套孔1放入待装配的汽车内饰配孔之中，然后将另外一个与其装配的汽车内饰配孔与其配孔对齐，再启动自动钻孔装置，使得二者连接，操作简单，十分便捷。

螺纹柱11同轴设置有固定环2，固定环2与套孔1内侧为固定安装，固定环2一侧滑动连接有滑动块3，滑动块3一端转动连接有转动轴4，转动轴4外侧固定安装有清洁辊5，启动滑动块3，滑动块3在固定环2上滑动，在滑动块3滑动时，两个滑动块3中连接的转动轴4也在自转，并且带动与其固定安装的清洁辊5，清洁辊5用于扫除套孔1内侧上的杂质与灰尘，因为套孔1属于金属材质，这样就能大大避免套孔1内侧受到杂质从而进行氧化，延长其使用寿命，效果更好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种新型汽车产品预安装结构，包括固定冠齿(7)，其特征在于：所述固定冠齿(7)一侧啮合连接有锥齿(8)，所述锥齿(8)设置有两个，所述两个锥齿(8)其中一个的一端固定安装有电机(6)，所述锥齿(8)一端固定安装有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)的一端固定安装有转盘(9)，所述转盘(9)一端转动连接有接触盘(10)，所述接触盘(10)上端固定安装有螺纹柱(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车产品预安装结构，其特征在于：所述固定冠齿(7)的底端固定安装有套孔(1)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车产品预安装结构，其特征在于：所述螺纹柱(11)同轴设置有固定环(2)，所述固定环(2)与套孔(1)内侧为固定安装，所述固定环(2)一侧滑动连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)一端转动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)外侧固定安装有清洁辊(5)。