CN220297042U - 液压油缸活塞拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸活塞拆装机，左右各一个固定外套管之间连接有底梁，两个固定外套管内滑动安装的升降内套管之间连接有顶梁，底梁和顶梁之间安装有工作油缸。顶梁前侧固定有升降连接架，该升降连接架的左右两侧分别固定连接有左升降架和右升降架；左升降架下端和右升降架下端之间连接有第一销轴。底梁前侧固定连接有左固定架和右固定架，左固定架和右固定架之间连接有第二销轴。使用本实用新型的拆装机，可实现油缸快速维修，大幅度提高了作业效率和维修质量。同时，该装置的使用可有效避免借助于铲运机的液压系统维修造成的油缸损坏和液压油浪费。

Description

液压油缸活塞拆装机

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压油缸活塞拆装的专用装置。

背景技术

在铲运机作业过程中，油缸作为动力执行机构，密封性决定了铲运机铲装作业的动力大小。油缸一但发生泄漏，将严重影响铲运作业正常进行，同时会造成液压油泄漏，产生浪费和污染。

矿山机加工、机修厂（车间）比较分散，考虑到投资维护费用和利用率问题，通常不配备大型维修设备。因此目前油缸活塞拆装（更换密封圈等）一般借助于人力配合铲运机的液压系统操作。由于铲运机的大臂油缸及举升油缸体积、重量较大，现场人工维修难度较大，活塞装置拆除和安装需要3-4小时。另一方面，借助铲运机的液压系统使油缸活塞伸出，这种方式存在一定安全隐患，同时会造成大量液压油泄漏，产生浪费和环境污染，更换密封圈后安装活塞杆只能靠人力安装，极易因为操作不规范导致密封圈损坏。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种液压油缸活塞拆装机，实现油缸活塞机构的机械化拆装，达到节省人力和提高维修效率的目的。

本实用新型的技术方案如下：

液压油缸活塞拆装机，包括底座板以及互相平行设置的左右各一个固定外套管，所述固定外套管底端固定在所述底座板上侧，两个固定外套管之间连接有底梁，两个固定外套管内分别滑动安装有升降内套管，两个升降内套管之间连接有走向与所述底梁相平行的顶梁，所述底梁和顶梁之间安装有工作油缸，其特征在于：所述顶梁前侧固定连接有水平布置且走向与所述顶梁相垂直的升降连接架；该升降连接架的左右两侧分别固定连接有走向与所述固定外套管相平行的左升降架和右升降架；左升降架下端和右升降架下端之间连接有水平走向并用于连接待维修油缸的第一销轴；所述底梁前侧固定连接有水平布置且走向与所述底梁相垂直的左固定架和右固定架，所述左固定架和右固定架之间连接有用于连接待维修油缸的第二销轴。

优选地，所述底梁、顶梁和升降连接架均为方矩管。

优选地，所述左升降架和右升降架均为槽钢；作为左升降架的槽钢和作为右升降架的槽钢均开口向外；所述第一销轴的两端均不超过槽钢翼缘板的范围。

优选地，所述左固定架和右固定架均为槽钢；作为左固定架的槽钢和作为右固定架的槽钢均开口向外；所述第二销轴的两端均不超过槽钢翼缘板的范围。

本实用新型的有益效果如下：

第一、使用本实用新型的拆装机，可实现油缸快速维修，仅需30min即可完成一次拆装过程，大幅度提高了作业效率和维修质量。同时，该装置的使用可有效避免借助于铲运机的液压系统维修造成的油缸损坏和液压油浪费。

第二、本实用新型优化技术方案中，主要部件采用槽钢、方矩管或无缝钢管等型材。一方面，这些型材不需专门机械加工，组装使用便捷，成品整齐美观，降低了整机制造成本。另一方面，金属矿山内一般存有大量废弃钢质型材，通过废物利用可进一步降低设备造价。第三方面，利用槽钢制作固定架和升降架，能够将用于连接待维修油缸的销轴隐藏于槽钢内，避免销轴端部对作业环境的干涉。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的后视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图中，1、底座板，2、底梁，3、第一销轴，4、右升降架，5、顶梁，6、升降连接架，7、左升降架，8、升降内套管，9、待维修油缸，10、固定外套管，11、第二销轴，12、左固定架，13、右固定架，14、工作油缸，15、第三销轴，16、第四销轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

结合图1、图2和图3，本实施例包括底座板1以及互相平行设置的左右各一个固定外套管10，所述固定外套管10底端焊接在所述底座板1上侧，两个固定外套管10之间连接有底梁2，所述底梁2两端分别焊接在左右固定外套管10的底端内侧。两个固定外套管10内分别滑动安装有升降内套管8，两个升降内套管8顶端之间通过焊接方式连接有走向与所述底梁2相平行的顶梁5。所述底梁2和顶梁5之间安装有工作油缸14。具体地，所述工作油缸14的活塞杆上端轴孔通过第三销轴15与固定在所述顶梁5上的铰支座（销轴座）相连接，所述工作油缸14的缸套下端轴孔通过第四销轴16与固定在所述底梁2上的铰支座相连接。

所述顶梁5前侧通过焊接方式固定连接有水平布置且走向与所述顶梁5相垂直的升降连接架6，该升降连接架6的左右两侧分别通过焊接方式固定连接有走向与所述固定外套管10相平行的左升降架7和右升降架4。左升降架7下端和右升降架4下端之间连接有水平走向的第一销轴3。所述底梁2前侧通过焊接方式固定连接有水平布置且走向与所述底梁2相垂直的左固定架12和右固定架13，所述左固定架12和右固定架13之间连接有第二销轴11。

使用时，将待维修油缸9的缸套底端连接到所述第二销轴11上，活塞杆顶端连接到所述第一销轴3上。拆除待维修油缸9缸套与活塞之间的卡簧，然后启动液压站，使工作油缸14的活塞杆驱动所述顶梁5上升，顶梁5上升时，升降内套管8逐渐从固定外套管10内滑动上升。顶梁5依次通过升降连接架6、左右两侧的升降架以及第一销轴3向上提升待维修油缸9的活塞杆，将待维修油缸9的活塞杆拉出。拉出后拆下活塞杆更换活塞密封圈。更换完成后，操作液压站，使顶梁5下行，将待维修油缸9的活塞杆装入缸套内，完成油缸维修。

本实用新型优化实施例中，所述底梁2、顶梁5和升降连接架6均为方矩管，

所述左升降架7、右升降架4、左固定架12和右固定架13均为槽钢。所述固定外套管10和升降内套管8均为无缝钢管。

所述底梁2的上下侧面与左固定架12和右固定架13的上下侧面相平齐。所述升降连接架6的上下侧面与顶梁5的上下侧面相平齐。作为左升降架7的槽钢和作为右升降架4的槽钢均开口向外（即开口分别朝向左右两侧），所述第一销轴3的两端均不超过槽钢翼缘板的范围，以确保第一销轴3隐藏于槽钢内。作为左固定架12的槽钢和作为右固定架13的槽钢均开口向外（即开口分别朝向左右两侧），所述第二销轴11的两端均不超过槽钢翼缘板的范围，以确保第二销轴11隐藏于槽钢内。

Claims (4)

1.液压油缸活塞拆装机，包括底座板（1）以及互相平行设置的左右各一个固定外套管（10），所述固定外套管（10）底端固定在所述底座板（1）上侧，两个固定外套管（10）之间连接有底梁（2），两个固定外套管（10）内分别滑动安装有升降内套管（8），两个升降内套管（8）之间连接有走向与所述底梁（2）相平行的顶梁（5），所述底梁（2）和顶梁（5）之间安装有工作油缸（14），其特征在于：所述顶梁（5）前侧固定连接有水平布置且走向与所述顶梁（5）相垂直的升降连接架（6）；该升降连接架（6）的左右两侧分别固定连接有走向与所述固定外套管（10）相平行的左升降架（7）和右升降架（4）；左升降架（7）下端和右升降架（4）下端之间连接有水平走向并用于连接待维修油缸（9）的第一销轴（3）；所述底梁（2）前侧固定连接有水平布置且走向与所述底梁（2）相垂直的左固定架（12）和右固定架（13），所述左固定架（12）和右固定架（13）之间连接有用于连接待维修油缸（9）的第二销轴（11）。

2.如权利要求1所述的液压油缸活塞拆装机，其特征在于：所述底梁（2）、顶梁（5）和升降连接架（6）均为方矩管。

3.如权利要求1所述的液压油缸活塞拆装机，其特征在于：所述左升降架（7）和右升降架（4）均为槽钢；作为左升降架（7）的槽钢和作为右升降架（4）的槽钢均开口向外；所述第一销轴（3）的两端均不超过槽钢翼缘板的范围。

4.如权利要求1所述的液压油缸活塞拆装机，其特征在于：所述左固定架（12）和右固定架（13）均为槽钢；作为左固定架（12）的槽钢和作为右固定架（13）的槽钢均开口向外；所述第二销轴（11）的两端均不超过槽钢翼缘板的范围。