CN220288885U - 一种转子体总成静平衡测试工装 - Google Patents

一种转子体总成静平衡测试工装 Download PDF

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侍孝建
徐进杰
魏守盼
武树成
王蹬科
张海锋
王佳康
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Abstract

本实用新型公开了一种转子体总成静平衡测试工装,包括方形支撑座、V型支撑座和一对彼此对置的转动部件,方形支撑座用于抬高转子体总成作业高度;V型支撑座安装在所述方形支撑座的顶面,用于支撑转子体总成并承担径向载荷;一对彼此对置的转动部件安装在所述V型支撑座中,所述转子体总成的轴套坐落在两个转动部件之间,能够在焊接修复和静平衡测试过程以转动部件外圈为支点自由旋转。本实用新型可在免拆卸调心辊子轴承条件下,快速焊接修复转子体总成,严格校正转子体剩余不平衡量,同时满足转子体总成正向制造及再制造要求,有效提升静平衡测试作业效率。

Description

一种转子体总成静平衡测试工装
技术领域
本实用新型涉及测试工装领域,具体涉及一种转子体总成静平衡测试工装。
背景技术
反击式破碎机由于结构简单、生产效率高、破碎比大等优点被广泛应用于矿山、煤矿、生活垃圾及建筑垃圾的循环再利用。转子体总成作为主机核心部件,承受外来物料切削造成的剧烈磨损与高速冲击,其质量直接决定了整机工作寿命。在过铁等极限工况下,焊接式转子体横梁作为结构薄弱区域易断裂失效,造成整机停机。转子体总成作为高附加值核心零部件,如直接废弃会造成资源的严重浪费,且客户难以承担较大经济损失。
对于转子体总成正向制造,静平衡测试多采用主轴插入转子体钢管,用转毂轮盘固定锁紧,然后以两侧V型铁为支点,手转动转子体总成绕转毂轮盘中装夹的轴承做自由旋转运动。但此类测试工装不适用于转子体总成的大修及再制造,因为转子体在主机装配过程需与调心辊子轴承过盈配合,装配完工后难以拆卸,如强行切割会报废轴承、主轴、轴套等高附加值零件,此时转子体总成无法绕两侧进行自由旋转以检验校正剩余不平衡量。
因此迫切需要一种制造成本低、操作简单便捷的转子体静平衡测试工装在免拆卸调心辊子轴承条件下,快速焊接修复转子体总成,严格校正转子体剩余不平衡量,同时满足转子体正向制造及再制造要求,有效提升静平衡测试作业效率。
发明内容
本实用新型公开了一种转子体总成静平衡测试工装,用以解决现有技术中存在的不足。
本实用新型按以下技术方案实现:
一种转子体总成静平衡测试工装,包括:
方形支撑座,用于抬高转子体总成作业高度;
V型支撑座,安装在所述方形支撑座的顶面,用于支撑转子体总成并承担径向载荷;
一对彼此对置的转动部件,安装在所述V型支撑座中,所述转子体总成的轴套坐落在两个转动部件之间,能够在焊接修复和静平衡测试过程以转动部件外圈为支点自由旋转。
在一些实施例中,所述方形支撑座包括:
下盖板,其底面用于与水平面接触;
上盖板,以平行于所述下盖板的方式布置在其正上方,且上盖板的顶面安装有V型支撑座;
若干个筋板,连接在所述上盖板与下盖板之间。
在一些实施例中,所述筋板由一个横向筋板和多个纵向筋板组成;其中,所述横向筋板的顶面和底面分别沿着上、下盖板的中线进行连接,在所述横向筋板的两侧宽面上各设有多个相间隔且对称布置的纵向筋板,整体成丰字型结构。
在一些实施例中,所述横向筋板和纵向筋板上均设有若干个减重孔。
在一些实施例中,所述V型支撑座包括:
安装在方形支撑座顶面的底板;
一对彼此对置的立板,连接在所述底板上,所述立板的中部设有V型缺口,并进行圆弧过渡处理,位于V型缺口两侧的立板上各安装有一个对称布置的转动部件。
在一些实施例中,在两个立板之间均匀相间的设有多个筋板,所述筋板与两侧的立板和底板连接在一起。
在一些实施例中,所述转动部件包括:
销轴,插接在所述V型支撑座上,并通过限位部件避免轴向以及径向窜动;
深沟球轴承,安装在所述销轴上,深沟球轴承的外圈与转子体总成的轴套直接接触并承担径向载荷。
在一些实施例中,所述深沟球轴承由两个并列在一起且两侧带防尘盖的单列深沟球轴承组成。
在一些实施例中,所述限位部件由以下结构实现:在所述销轴的一端设有直径大于V型支撑座上的铰点孔内径的凸缘结构,且在凸缘结构上开有一对对称布置的方形缺口,该方形缺口与相应的固定在V型支撑座上的挡条配合来限制销轴径向窜动;在所述销轴的另一端设有环形缺口,用于装配挡圈以限制销轴轴向窜动。
在一些实施例中,两个并列在一起的单列深沟球轴承的宽度小于V型支撑座中两个立板的间距。
本实用新型有益效果:
本实用新型提供一种转子体静平衡测试工装,可在免拆卸调心辊子轴承条件下,快速焊接修复转子体总成,严格校正转子体剩余不平衡量,同时满足转子体总成正向制造及再制造要求,有效提升静平衡测试作业效率。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
在附图中:
图1为本实用新型的转子体总成静平衡测试工装轴测图一;
图2为本实用新型的转子体总成静平衡测试工装轴测图二;
图3为本实用新型的方形支撑座结构示意图;
图4为本实用新型的V型支撑座结构示意图;
图5为本实用新型的V型支撑座和转动部件连接示意图一;
图6为本实用新型的V型支撑座和转动部件连接示意图二;
图7为本实用新型的销轴结构示意图;
图8为本实用新型的两面带防尘盖的单列深沟球轴承结剖视图;
图9为本实用新型的转子体总成静平衡测试工装应用示意图。
附图标识:10-方形支撑座,20- V型支撑座,30-转动部件,101-下盖板,102-上盖板,103-横向筋板,104-纵向筋板,201-底板,202-立板,203-筋板,301-销轴,302-深沟球轴承,303-挡圈,304-挡条。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1、图2、图9所示,一种转子体总成静平衡测试工装,包括方形支撑座10、V型支撑座20和一对彼此对置的转动部件30;方形支撑座10用于抬高转子体总成作业高度;V型支撑座20安装在方形支撑座10的顶面,用于支撑转子体总成并承担径向载荷;一对彼此对置的转动部件30安装在V型支撑座20中,转子体总成的轴套坐落在两个转动部件30之间,能够在焊接修复和静平衡测试过程以转动部件外圈为支点自由旋转。
以下给出上述实施例关于方形支撑座的一优选实施例:
如图3所示,方形支撑座10包括下盖板101、上盖板102和若干个筋板103;下盖板101的底面用于与水平面接触;上盖板102以平行于下盖板101的方式布置在其正上方,且上盖板102的顶面安装有V型支撑座20;若干个筋板连接在上盖板102与下盖板101之间。
进一步的方案:筋板由一个横向筋板103和多个纵向筋板104组成;其中,横向筋板103的顶面和底面分别沿着上、下盖板的中线进行连接,在横向筋板103的两侧宽面上各设有多个相间隔且对称布置的纵向筋板104,整体成丰字型结构。
进一步的方案:横向筋板103和纵向筋板104上均设有若干个减重孔。
以下给出上述实施例关于V形支撑座的一优选实施例:
如图4、图5、图6所示,V型支撑座20包括底板201和一对彼此对置的立板202,底板201安装在方形支撑座10顶面,一对彼此对置的立板202连接在底板201上,立板202的中部设有V型缺口,并进行圆弧过渡处理,位于V型缺口两侧的立板202上各安装有一个对称布置的转动部件。
进一步的方案:在两个立板202之间均匀相间的设有多个筋板203,筋板203与两侧的立板202和底板201连接在一起。
以下给出上述实施例关于转动部件的一优选实施例:
如图5、图6所示,转动部件30包括销轴301和深沟球轴承302,销轴301插接在V型支撑座20上,并通过限位部件避免轴向以及径向窜动;深沟球轴承302安装在销轴301上,深沟球轴承302的外圈与转子体总成的轴套直接接触并承担径向载荷。
进一步的方案:如图5、图6、图8所示,深沟球轴承302由两个并列在一起且两侧带防尘盖的单列深沟球轴承组成,两个并列在一起的单列深沟球轴承的宽度小于V型支撑座20内档。由于轴承两端自带的防尘盖,可避免灰尘及焊接飞溅进入轴承滚道增大摩擦系数。
优选的方案:两面带防尘盖的单列深沟球轴承的外径为150mm,内径为70mm,宽度为35mm。轴承结构包括1个外圈、1个内圈、1组钢球和1组保持架。
如图5、图6、图7所示,限位部件由以下结构实现:在销轴301的一端设有直径大于V型支撑座20上的铰点孔内径的凸缘结构,且在凸缘结构上开有一对对称布置的方形缺口,该方形缺口与相应的固定在V型支撑座20上的挡条304配合来限制销轴301径向窜动;在销轴301的另一端设有环形缺口,用于装配挡圈303以限制销轴轴向窜动。
需要说明的是,方形支撑座10和V型支撑座20安装面均为焊后加工,以保证转子体总成静平衡测试时的平面度和垂直度精度要求。V型支撑座20上固定的深沟球轴承302及销轴301在使用前需涂抹少量润滑脂,保证轴承转动过程灵活无卡滞。轴承外圈与转子体总成两侧轴套直接接触并可承受较大径向载荷,且仅承受径向载荷时,接触角为零,可在焊接修复和静平衡测试过程以轴承外圈为支点自由旋转。
静平衡试验方法的具体操作方式为:转子静止时,在转子一侧面的4等分位置划线做标记1、2、3、4;将转子用手顺时针转动,当转子停止时,立即标记作为参考。转动转子,保证转子体总成的轴套能在深沟球轴承外圈上自由旋转,如停留位置都是相同位置,则在其横梁上焊接配重块,再次转动转子,重新检测平衡,确保转子4次都能够停留在不同的相位,结束平衡测试。
综上,本实用新型提供一种转子体静平衡测试工装,可在免拆卸调心辊子轴承条件下,快速焊接修复转子体总成,严格校正转子体剩余不平衡量,同时满足转子体总成正向制造及再制造要求,有效提升静平衡测试作业效率。
在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的实施例中,本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题,以组合的方式来使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于,包括:
方形支撑座,用于抬高转子体总成作业高度;
V型支撑座,安装在所述方形支撑座的顶面,用于支撑转子体总成并承担径向载荷;
一对彼此对置的转动部件,安装在所述V型支撑座中,所述转子体总成的轴套坐落在两个转动部件之间,能够在焊接修复和静平衡测试过程以转动部件外圈为支点自由旋转。
2.根据权利要求1所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于,所述方形支撑座包括:
下盖板,其底面用于与水平面接触;
上盖板,以平行于所述下盖板的方式布置在其正上方,且上盖板的顶面安装有V型支撑座;
若干个筋板,连接在所述上盖板与下盖板之间。
3.根据权利要求2所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于:
所述筋板由一个横向筋板和多个纵向筋板组成;
其中,所述横向筋板的顶面和底面分别沿着上、下盖板的中线进行连接,在所述横向筋板的两侧宽面上各设有多个相间隔且对称布置的纵向筋板,整体成丰字型结构。
4.根据权利要求3所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于:
所述横向筋板和纵向筋板上均设有若干个减重孔。
5.根据权利要求1所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于,所述V型支撑座包括:
安装在方形支撑座顶面的底板;
一对彼此对置的立板,连接在所述底板上,所述立板的中部设有V型缺口,并进行圆弧过渡处理,位于V型缺口两侧的立板上各安装有一个对称布置的转动部件。
6.根据权利要求5所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于:
在两个立板之间均匀相间的设有多个筋板,所述筋板与两侧的立板和底板连接在一起。
7.根据权利要求1所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于,所述转动部件包括:
销轴,插接在所述V型支撑座上,并通过限位部件避免轴向以及径向窜动;
深沟球轴承,安装在所述销轴上,深沟球轴承的外圈与转子体总成的轴套直接接触并承担径向载荷。
8.根据权利要求7所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于:
所述深沟球轴承由两个并列在一起且两侧带防尘盖的单列深沟球轴承组成。
9.根据权利要求7所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于,所述限位部件由以下结构实现:
在所述销轴的一端设有直径大于V型支撑座上的铰点孔内径的凸缘结构,且在凸缘结构上开有一对对称布置的方形缺口,该方形缺口与相应的固定在V型支撑座上的挡条配合来限制销轴径向窜动;
在所述销轴的另一端设有环形缺口,用于装配挡圈以限制销轴轴向窜动。
10.根据权利要求7所述的一种转子体总成静平衡测试工装,其特征在于:
两个并列在一起的单列深沟球轴承的宽度小于V型支撑座中两个立板的间距。
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