CN220288770U - 一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统，属于车辆检测设备领域；本装置的距离感应单元通过磁性距离感应器实时检测限位装置的距离，实现了多点位、全天候检测，解决了隐蔽空间内部的点检时的工作难度和人工点检频次不足造成的异常隐患以及因点检停秤造成的检斤秩序阻滞；状态判断单元根据距离感应单元的实时信号利用继电器模块对限位装置状态异常与否，准确的做出判断，实现准确定位，精准判断并将状态实时发送至反馈预警显示单元，消除人工目测对比；反馈预警显示单元通过声光方式、点对点显示故障状态，实现人机实时交互，消除了故障未及时发现导致的数据异常。本装置提高了故障检测和处理的效率，提升了物流检斤的稳定高效运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统，属于车辆检测设备领域。
背景技术
（1）技术现状
汽车衡也被称为地磅，是设置在地面上的大型磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量提供市场贸易结算数据的主要称重设备。
汽车衡秤体时常出现纵向或横向的水平位移、卡死情况，这种位移或错位卡死均有可能引起秤体与基台接触或传感器倾斜，严重影响称重数据计量的准确度。
针对这一现象，通常的做法是安装衡器限位装置。目前限位装置的形式与种类，综合市场上最常见的有三种形式，即螺丝接头止动式、拉绳式、连接杆式。
（2）现有技术的缺点
上述的衡器限位装置形式，均是在秤体上安装机械装置，利用机械组件的间隙来限制整个秤体的位移幅度，从而确保秤台晃动幅度在安全范围内。
汽车衡实际在称重时，除了车辆自身重量，还可能会受到其它各种因素影响。如：车辆上、下秤台时产生的水平冲击力、车辆在秤台上刹车时产生的惯性冲击力，以及重载车辆前进时产生的反作用力，使限位装置受到较大的撞击。此外，季节的交替，温差较大时，秤台的金属结构发生“热胀冷缩”现象，均给汽车衡的限位装置点检维护的频次和要求提出了较高的标准。但是，限位装置安装在秤体结构横梁处，上方有盖板遮挡，无法直接目测，且空间狭小，不利于规范点检维护，使得点检效果欠佳，故不能及时的发现限位的异常。如进行拆解式点检，势必影响设备正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统，能够有效解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
包括基台，所述基台中间设置有安装槽，所述称重装置设置在所述安装槽中；其中，在所述称重装置靠近所述基台侧壁设置有限位装置以及距离感应单元；所述距离感应单元电连接有状态判断单元，所述状态判断单元电连接有反馈预警显示单元。
进一步的：所述距离感应单元由两个磁性距离传感器构成，所述限位装置由限位器和顶杆螺栓构成；所述磁性距离传感器安装在。
进一步的：反馈预警显示单元由正常状态提示灯（绿色）、异常状态提示灯（红色）、预警蜂鸣器组成。
进一步的：所述称重装置包括称重模块和设置在所述称重模块上端的盖板。
进一步的：所述状态判断单元由一体化电源、继电器模块组成。
进一步的：所述基台安装槽内侧壁安装有防撞板。
有益效果为：
距离感应单元通过磁性距离感应器实时检测限位装置的距离，实现了多点位、全天候检测，解决了隐蔽空间内部的点检时的工作难度和人工点检频次不足造成的异常隐患以及因点检停秤造成的检斤秩序阻滞；
其中状态判断单元根据距离感应单元的实时信号利用继电器模块对限位装置状态异常与否，准确的做出判断，实现准确定位，精准判断并将状态实时发送至反馈预警显示单元，消除了人工目测对比，模糊判断带来的误差和险兆状态误判带来的隐患；
反馈预警显示单元通过声光方式、点对点显示故障状态，实现人机实时交互，消除了故障未及时发现导致的数据异常。
本方法有效解决了汽车衡称重平台限位装置状态的实时检测和异常的及时发现，提高了故障检测和处理的效率，以及物流系统的能力，减少了限位装置异常导致的检斤数据失真，检斤秩序阻滞，达到了降低设备点巡检的盲目性，提升了物流检斤的稳定高效运行。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路流程图。
附图标记说明：
1、基台；2、称重装置；3、限位装置；4、距离感应单元；5、状态判断单元；6、反馈预警显示单元；7、盖板；8、电源；9、继电器模块；10、防撞板；11、正常状态提示灯；12、异常状态提示灯；13、预警蜂鸣器。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
参阅图1、图2为本实用新型一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统的一种实施例；
汽车在进行称重的时候，驶入称重装置2的盖板7上，进行称重；车辆上、下秤台时产生的水平冲击力、车辆在秤台上刹车时产生的惯性冲击力，以及重载车辆前进时产生的反作用力，使限位装置受到较大的撞击；本装置设置防撞板10，可以有效缓解撞击，保护设备；为克服汽车衡限位装置3日常点检维护的困难以及限位装置3异常所导致检斤计量数据不准确的问题，本专利涉及的汽车衡限位装置3能够保证间隙状态的实时连续性反馈，有效地避免了因点检不及时或点检不到位导致限位间隙异常，检斤计量数据失真的情况。
本发明提供一种距离感应接近开关和限位装置的布置方法，通过在秤体横梁顶端衬板上设置接近开关和限位装置的安装位置，两装置相对位置保持水平关系，根据接近开关与基台1触发组件的距离小于设置距离时而发出的电流信号，触发电器的连锁控制，从而实现实时反馈限位装置3的状态。
方案通过三个单元实现，分别为距离感应单元4、状态判断单元5和反馈预警显示单元6。距离感应单元4实时的检测汽车衡限位距离，实现了代替人工每两个小时点检一次的工作，节省人力，避免了点检间隔中的故障隐患，距离感应单元4实时的将距离数据传输给状态判断单元5；状态判断单元5根据距离感应单元4传回的信号，通过继电器模块9组合对限位的实时状态进行判断，避免了人工目测判断误差，实现了精准判断异常与否及位置，并将判断信号传输给反馈预警显示单元6；反馈预警显示单元6通过声光预警方式直观的将状态情况显示给维护人员。
距离感应单元4由两个磁性距离传感器组成，安装在汽车衡秤体纵向顶端限位装置3顶杆螺栓水平方向的衬板上，实时检测机械限位装置3与基台1的距离，距离小于安全距离时，磁性距离传感器随之被触发，向状态判断单元5发送正极电流信号。实现限位装置3与基台1的距离异常的实时监测及反馈。
本发明为防止车辆上、下秤台和刹车时产生的水平冲击力对传感器元件的损坏，磁性距离传感器的选型为三线制-常开型，感应距离为10mm。提升了距离感应器的判断量程，可实现磁性距离传感器的安装水平位置小于限位装置3顶杆螺栓10mm，既不影响对距离的判断，又确保了感应元件的安全使用。
状态判断单元5由一体化电源8、继电器模块9组成。磁性距离传感器为常开型，限位装置3与基台1距离在安全区间时，无信号反馈，继电器模块9的常闭触点将持续向反馈预警显示单元6输出信号；限位装置3与基台1距离小于安全区间时，磁性距离传感器被触发，将常闭信号发送至继电器模块9的线圈触点，使得继电器模块9线圈带电吸合并引发连锁动作，即常闭触点向反馈预警显示单元6输出信号断开，切换为常开触点吸合并持续向反馈预警显示单元6输出信号。从而实现根据限位装置3与基台1距离变化的信号反馈，由状态判断单元5判断出实时的状态，并传送至反馈预警显示单元6。
在正常的检斤工作实践中，存在由于车辆的运动引起秤台的水平位移，导致的限位装置3与基台1的距离线性浮动，从而触发状态的异常判断，该异常状态通常会在车辆稳定后消失。但是，势必影响检斤员的判断和设备的正常使用。本发明为消除这一现象，选用延时继电器模块9，可在0~10秒内，设置连锁动作时间，本发明设置时间为5秒。即磁性距离传感器随之被触发并持续5秒后，继电器模块9才发生动作，有效的解决了错报、误报的情况。
反馈预警显示单元6由正常状态提示灯11（绿色）、异常状态提示灯12（红色）、预警蜂鸣器13组成。正常状态提示灯11连接继电器块的常闭触点，磁性距离传感器无输出时，即为状态正常，绿色提示灯常亮；异常状态提示灯12连接继电器模块9的常开触点，磁性距离传感器有输出时，即为状态异常，绿色提示灯熄灭，红色提示灯常亮。
为了准确地给维护人员提供异常信息，本发明中反馈预警显示单元6采用异常位置“点对点”独立预警，精准反馈故障方位，方便维护人员高效的处理故障。更进一步的，本发明为检斤工作人员及时地发现异常预警，采用了声光结合的方式，即在反馈预警显示单元6加装预警蜂鸣器13，预警蜂鸣器13同异常状态提示灯12并联，在异常情况，红色提示灯常亮的同时，触发蜂鸣器工作，以提示操作人员。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：包括基台（1），所述基台（1）中间设置有安装槽，称重装置（2）设置在所述安装槽中； 其中，在所述称重装置（2）靠近所述基台（1）侧壁设置有限位装置（3）以及距离感应单元（4）； 所述距离感应单元（4）电连接有状态判断单元（5），所述状态判断单元（5）电连接有反馈预警显示单元（6）。
2.根据权利要求1所述的感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：所述距离感应单元（4）由两个磁性距离传感器构成，所述限位装置（3）由限位器和顶杆螺栓构成。
3.根据权利要求1所述的感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：反馈预警显示单元（6）由正常状态提示灯（11）、异常状态提示灯（12）、预警蜂鸣器（13）组成。
4.根据权利要求1所述的感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：所述称重装置（2）包括称重模块和设置在所述称重模块上端的盖板（7）。
5.根据权利要求1所述的感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：所述状态判断单元（5）由一体化电源（8）、继电器模块（9）组成。
6.根据权利要求1所述的感应式汽车衡限位状态检测预警系统，其特征在于：所述基台（1）安装槽内侧壁安装有防撞板（10）。
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