CN220286086U - 一种具有保护功能的防爆阀 - Google Patents

Abstract

一种具有保护功能的防爆阀，包括壳体，于壳体一侧开有与液压缸连接的油缸腔，另一侧开有与油管连接的连接腔，壳体内位于油缸腔和连接腔之间开有第一油路，连接腔、第一油路和油缸腔连通。壳体内设有过油口，过油口两端设有防爆机构。壳体上开有安装孔和第二油路，安装孔、第二油路和第一油路连通，于安装孔内螺纹连接有保护阀。本实用新型通过设置保护阀，可在液压缸失控，车厢与物料重载时油管爆裂突然下落，液压防爆机构关闭后，将液压缸内腔的压力进行泄压降低，防止液压缸爆缸和涨缸的问题出现，保护液压缸不被损坏和驾驶人员的安全。

Description

一种具有保护功能的防爆阀

技术领域

本实用新型属于液压防爆阀领域，尤其涉及一种具有保护功能的防爆阀。

背景技术

随着运输行业的不断发展，众多自卸车企业对液压系统的安全非常重视，为了提高液压系统的安全系数，许多企业在自卸车的油缸进油口处或液压管路中安装了常规液压防爆阀，广泛用于常规自卸车和矿用自卸车行业液压举升系统中。液压防爆阀的工作性能为：在自卸车液压系统举升过程中，液压油管因负载超压，出现油管瞬间爆裂的情况时，液压缸失控，车厢与物料重载时突然下落，此时液压防爆阀关闭，阻止液压缸下落，对周边人员和自卸车起到保护作用。常规的液压防爆阀，存在车厢物料重载快速下降，防爆阀关闭后，此时的液压缸为封闭腔，因重载压力会瞬间升高，提高到超出液压液压缸设定的安全压力的数倍，造成液压缸爆缸，涨缸等不同程度的损坏，严重时还会使其液压缸报废。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种具有保护功能的防爆阀,以解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种具有保护功能的防爆阀的具体技术方案如下：

一种具有保护功能的防爆阀，包括壳体，于壳体一侧开有与液压缸连接的油缸腔，另一侧开有与油管连接的连接腔，壳体内位于油缸腔和连接腔之间开有第一油路，连接腔、第一油路和油缸腔连通。壳体内设有过油口，过油口两端设有防爆机构。壳体上开有安装孔和第二油路，安装孔、第二油路和第一油路连通，于安装孔内螺纹连接有保护阀。

本实用新型的一种具有保护功能的防爆阀具有以下优点：

1、本实用新型通过通过设置保护阀，可在液压缸失控，车厢与物料重载时油管爆裂突然下落，液压防爆机构关闭后，将液压缸内腔的压力进行泄压降低，防止液压缸爆缸和涨缸的问题出现，保护液压缸不被损坏和驾驶人员的安全。

2、本实用新型通过设置保护阀，在保护液压缸不被损坏的前提下，还提升了车辆与周边人员的安全系数，整体提升了液压缸的使用安全。

附图说明

图1为本实用新型的一种具有保护功能的防爆阀结构示意图；

图2为本实用新型的一种具有保护功能的防爆阀的半剖示意图；

图3为本实用新型后视图；

图4为本实用新型保护阀的结构示意图。

图中标记说明：

1、壳体；2、油缸腔；3、第一油路；31、过油口；4、连接腔；5、阀杆；6、第一阀芯；7、压力弹簧；8、安装孔；9、第二油路；10、螺母；11、第二阀芯；111、第一凹槽；12、第一密封圈；13、第二密封圈；14、泄压弹簧；15、泄压阀芯；16、保护阀体；161、导向孔；17、第三密封圈；171、第二凹槽；172、第三凹槽；18、开口；19、泄油腔。

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种具有保护功能的防爆阀做进一步详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型的一种具有保护功能的防爆阀，包括壳体1，于壳体1一侧开有与液压缸连接的油缸腔2，另一侧开有与油管连接的连接腔4，在壳体1内位于油缸腔2和连接腔4之间开有第一油路3，连接腔4、第一油路3和油缸腔2连通。同时，在壳体1内设有过油口31，过油口31两端设有防爆机构。将壳体1的油缸腔2直接与液压缸油口连通，然后再将油管与连接腔4连通，启动外接油泵，油泵将液压油从油管内注入连接腔4内，连接腔4内的液压油通过第一油路3进入到油缸腔2内再进入到液压缸内，液压缸内注入液压油后，液压缸内的伸缩杆伸出。油泵的液压油通过换向阀换向进入液压容器，液压缸的液压油通过换向阀换向通过油缸腔2、第一油路3和连接腔4进入到液压容器。

上述防爆机构包括活动设于过油口31内的阀杆5，阀杆5尾端开有内六角孔。为便于理解，阀杆5分为左侧的杆身和右侧的杆尾，杆身直径小于杆尾直径，杆身滑动设于过油口31内，杆尾上开设内六角孔，杆身和杆尾连接处被过油口31限位。在阀杆5的头部螺纹连接有第一阀芯6。阀杆5上位于过油口31和第一阀芯6之间套设有压力弹簧7。通过阀杆5杆尾的内六角孔可转动阀杆5，在转动阀杆5时固定阀芯，便可实现调节第一阀芯6和杆尾之间的距离，在对第一阀芯6和杆尾的距离调整固定后，压力弹簧7的弹力也会随之发生改变，以设定防爆功能的流量开启值，这样便可实现防爆机构壳体1内对液压油的流量变化实现开启与关闭功能。

当自卸车液压系统举升过程中，液压油管因负载超压，出现油管瞬间爆裂的情况时，液压缸失控，车厢与物料重载时突然下落，液压缸内压力瞬间增大，油缸腔2的液压油克服压力弹簧7的阻力，油缸腔2内的液压油推动第一阀芯6和阀杆5向右移动，同时第一阀芯6压缩压力弹簧7，使其第一阀芯6与连接腔4左端贴合实施密封，阻止液压缸内的液压油继续回流，使其油缸不在快速下降，损失液压油，同时也起到了保护周边人员和自卸车的作用。

作为优选地，在壳体1上开有安装孔8和第二油路9，且安装孔8垂直于第一阀芯6的径向端。安装孔8、第二油路9和第一油路3连通，并于安装孔8内螺纹连接有保护阀。保护阀可在液压缸失控，车厢与物料重载时突然下落，液压防爆机构关闭后，将液压缸内腔的压力进行泄压，防止液压缸爆缸和涨缸的问题出现，保护液压缸不被损坏，同时还提高了车辆和周边人员的安全系数及液压缸的使用安全效果。

具体的，保护阀包括螺纹连接在安装孔8内的保护阀体16，且保护阀体16为阶梯状,致使保护阀体16中下部位置与安装孔8之间成型有泄油腔19。在保护阀体16内开有导向孔161，导向孔161内滑动设有泄压阀芯15。导向孔161内部上侧螺纹连接有第二阀芯11，泄压阀芯15和第二阀芯11之间设有泄压弹簧14，于保护阀体16侧壁连通有开口18，开口18、泄油腔19和第二油路9连通。当防爆机构上的第一阀芯6与第一油路3的左侧面贴合实施密封后，液压缸内的液压油会通过第一油路3朝向保护阀体16的导向孔161方向流动，因液压油的压力大于泄压弹簧14的阻力，液压油会将导向孔161内的泄压阀芯15向上顶起，泄压阀芯15向上顶起后，液压油进入到导向孔161内，而进入导向孔161内的液压油会通过保护阀体16的开口18流至泄油腔19，之后再通过第二油路9流进第一油路3，进入到第一油路3的液压油再通过连接腔4流出，以此达到对液压缸泄压的保护作用。当液压缸内的压力小于卸压弹簧14对泄压阀芯15的阻力时，泄压弹簧14推动泄压阀芯15下降至初始位置，阻断液压油继续流出，减少了液压油的浪费。

其中，在第二阀芯11的顶面开有内六角孔，通过工具安装于第二阀芯11的内六角孔内可对第二阀芯11进行转动，且第二阀芯11转动时会在导向孔161内进行移动，第二阀芯11移动可对泄压弹簧14进行伸缩，以实现对泄压阀芯15的压力调整。而为防止自卸车工作产生的震动导致第二阀芯11转动，在第二阀芯11上还螺纹连接有螺母10，且螺母10与底面与保护阀体16顶面贴合。

为防止液压油进入到导向孔161中时，液压油从保护阀体16和安装孔8的间隙中溢出，降低液压油对泄压阀芯15的压力，在保护阀体16底端开有第三凹槽172，并于第三凹槽172内设有第三密封圈17，保护阀体16底端与安装孔8底面贴合，第三密封圈17对安装孔8和保护阀底面进行密封。于保护阀体16上还开有第二凹槽171，于第二凹槽171内设有第二密封圈13，第二密封圈13与安装孔8内壁配合密封。

同时，为防止液压油从导向孔161和第二阀芯11的间隙中溢出，在第二阀芯11上开有第一凹槽111，第一凹槽111内设有第一密封圈12，第一密封圈12与导向孔161内壁配合密封。

使用方法：将壳体1的油缸腔2与油口进行连接，并将油管和连接腔4进行连接，转动第二阀芯11通过泄压弹簧14对泄压阀芯15进行调节，之后再转动阀杆5通过压力弹簧7对第一阀芯6进行调节。在自卸车液压系统举升过程中，液压油管因负载超压，出现油管瞬间爆裂的情况时，液压缸内的液压油将第一阀芯6向右推移至与第一油路3左面贴合实施密封，然后液压油会对泄压阀芯15进行施力并将其进行向上推移，当泄压阀芯15向上推移并脱离保护阀体16的开口18时，液压油进入导向孔161并通过开口18流至第二油路9进入到第一油路3，再通过连接腔4流出，达到对液压杆压力的泄压作用，同时保护液压缸不被损坏，也提高了对周边人员和车辆的保护作用。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (4)

1.一种具有保护功能的防爆阀，其特征在于：

包括壳体(1)，于壳体(1)一侧开有与液压缸连接的油缸腔(2)，另一侧开有与油管连接的连接腔(4)，壳体(1)内位于油缸腔(2)和连接腔(4)之间开有第一油路(3)，连接腔(4)、第一油路(3)和油缸腔(2)连通；

壳体(1)内设有过油口(31)，过油口(31)两端设有防爆机构；

壳体(1)上开有安装孔(8)和第二油路(9)，安装孔(8)、第二油路(9)和第一油路(3)连通，于安装孔(8)内螺纹连接有保护阀。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护功能的防爆阀，其特征在于：

所述防爆机构包括活动设于过油口(31)内的阀杆(5)，阀杆(5)尾端开有内六角孔；

于阀杆(5)的头部螺纹连接有第一阀芯(6)；

阀杆(5)上位于过油口(31)和第一阀芯(6)之间套设有压力弹簧(7)。

3.根据权利要求2所述的一种具有保护功能的防爆阀，其特征在于：

所述保护阀包括螺纹连接于安装孔(8)内的保护阀体(16)，保护阀体(16)与安装孔(8)之间成型有泄油腔(19)；

保护阀体(16)底端开有第三凹槽(172)，并于第三凹槽(172)内设有第三密封圈(17)，保护阀体(16)内开有导向孔(161)，导向孔(161)内滑动设有泄压阀芯(15)；

导向孔(161)内螺纹连接有第二阀芯(11)，泄压阀芯(15)和第二阀芯(11)之间设有泄压弹簧(14)，第二阀芯(11)上开有第一凹槽(111)，第一凹槽(111)内设有第一密封圈(12)，第一密封圈(12)与导向孔(161)内壁配合密封；

于保护阀体(16)侧壁连通有开口(18)，开口(18)、泄油腔(19)和第二油路(9)连通；

于保护阀体(16)上还开有第二凹槽(171)，于第二凹槽(171)内设有第二密封圈(13)，第二密封圈(13)与安装孔(8)内壁配合密封。

4.根据权利要求3所述的一种具有保护功能的防爆阀，其特征在于：

所述第二阀芯(11)上螺纹连接有螺母(10)。