CN220284593U - 一种具有缓冲结构的桥梁护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有缓冲结构的桥梁护栏，包括：侧架，所述侧架的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧焊接有横杆；所述安装板和侧架相接触的一侧固定安装有两组对接块，每个所述对接块的一侧固定连接有滑块，所述滑块的两侧分别与一个缓冲机构对接，所述缓冲机构安装在安装槽的内部。该具有缓冲结构的桥梁护栏，通过横杆受到挤压时，横杆会带动安装板进行移动，安装安装板移动时会带动滑块进行移动，滑块移动时会对弹簧进行挤压，此时在弹簧作用下会抵消部分冲击力，从而起到了减缓冲击的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种具有缓冲结构的桥梁护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆和行人越出桥外，具有使车辆和行人不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能；
桥梁护栏上的横杆都是焊接在一起，这样当桥梁护栏受到车辆轻微碰撞时，桥梁护栏上的横杆便会受到损坏，同时为了安全考虑桥梁部门会对受损的部位进行更换，这样便会使桥梁的维护成本增加，为此需要设计一种具有缓冲结构的桥梁护栏，以减小轻微碰撞时对横杆造成的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲结构的桥梁护栏，以解决上述背景技术中提出的桥梁护栏上的横杆都是焊接在一起，这样当桥梁护栏受到车辆轻微碰撞时，桥梁护栏上的横杆便会受到损坏，同时为了安全考虑桥梁部门会对受损的部位进行更换，这样便会使桥梁的维护成本增加，为此需要设计一种具有缓冲结构的桥梁护栏，以减小轻微碰撞时对横杆造成的伤害的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲结构的桥梁护栏，包括：侧架，所述侧架的一侧连接有安装板，所述安装板的一侧焊接有横杆；
所述安装板和侧架相接触的一侧固定安装有两组对接块，每个所述对接块的一侧固定连接有滑块，所述滑块的两侧分别与一个缓冲机构对接，所述缓冲机构安装在安装槽的内部。
优选的，所述缓冲机构包括定位板和弹簧，所述定位板的一侧与滑块的一侧固定连接，所述定位板的另一侧与弹簧的一端固定连接。
优选的，所述弹簧的另一端与安装槽的内壁固定连接，所述定位板的底部为半圆结构，所述滑块的底部与安装槽之间留有间隙。
优选的，所述安装槽开设在侧架的外壁上，所述安装槽的开口尺寸与对接块的尺寸相匹配，所述安装槽的开口小于滑块的尺寸。
优选的，所述横杆的一侧活动连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧螺纹贯穿连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接在轴承的内圈当中，所述轴承的一侧固定连接有挤压块，所述挤压块的两侧分别连接有一个固定机构。
优选的，所述固定机构包括传动块、卡栓和卡槽，所述传动块的一侧活动连接有挤压块，所述传动块的另一侧固定连接有卡栓，所述卡栓的另一端插接在卡槽的内部，所述卡槽开设在横杆的一侧。
优选的，所述挤压块为梯形结构，所述挤压块的斜边与传动块一侧的斜边相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该具有缓冲结构的桥梁护栏，横杆受到挤压时，横杆会带动安装板进行移动，安装安装板移动时会带动滑块进行移动，滑块移动时会对弹簧进行挤压，此时在弹簧作用下会抵消部分冲击力，从而起到了减缓冲击的作用。
2.该具有缓冲结构的桥梁护栏，将支撑柱安装在两个横杆之间，然后通过螺杆将卡栓从支撑柱内部向外调节，使卡栓顶部与卡槽进行对接，这样支撑柱便能撑在两个横杆之间，以增强横杆的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型侧架俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型支撑柱内部连接结构示意图。
图中：1、侧架；2、安装板；3、横杆；4、对接块；5、滑块；6、定位板；7、弹簧；8、安装槽；9、支撑柱；10、螺杆；11、轴承；12、挤压块；13、传动块；14、卡栓；15、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲结构的桥梁护栏，包括：侧架1，侧架1的一侧连接有安装板2，安装板2的一侧焊接有横杆3，将侧架1、安装板2和横杆3进行组装形成桥梁护栏，使用时将桥梁护栏安装在桥梁侧边，以起到防护作用；
安装板2和侧架1相接触的一侧固定安装有两组对接块4，每个对接块4的一侧固定连接有滑块5，滑块5的两侧分别与一个缓冲机构对接，缓冲机构安装在安装槽8的内部。
缓冲机构包括定位板6和弹簧7，定位板6的一侧与滑块5的一侧固定连接，定位板6的另一侧与弹簧7的一端固定连接，对接块4移动时会带动滑块5进行移动，滑块5移动时会带动定位板6进行移动，定位板6移动时会对弹簧7进行挤压，此时在弹簧7的作用下会抵消部分挤压力，从而可使横杆3受到的挤压力变小，由此在使用时便能起到减缓冲击的作用；
弹簧7的另一端与安装槽8的内壁固定连接，定位板6的底部为半圆结构，滑块5的底部与安装槽8之间留有间隙；
安装槽8开设在侧架1的外壁上，安装槽8的开口尺寸与对接块4的尺寸相匹配，安装槽8的开口小于滑块5的尺寸；
横杆3的一侧活动连接有支撑柱9，支撑柱9的一侧螺纹贯穿连接有螺杆10，螺杆10的一端固定连接在轴承11的内圈当中，轴承11的一侧固定连接有挤压块12，挤压块12的两侧分别连接有一个固定机构；
固定机构包括传动块13、卡栓14和卡槽15，传动块13的一侧活动连接有挤压块12，传动块13的另一侧固定连接有卡栓14，卡栓14的另一端插接在卡槽15的内部，卡槽15开设在横杆3的一侧，螺杆10通过与支撑柱9之间的螺纹结构会带动轴承11进行移动，轴承11移动时会带动挤压块12进行移动，挤压块12移动时会带动传动块13进行移动，传动块13移动时会带动对应卡栓14进行移动，这样卡栓14便会与对应的卡槽15进行对接，由此便能使支撑柱9安装在两个横杆3之间；
挤压块12为梯形结构，挤压块12的斜边与传动块13一侧的斜边相匹配。
综上所述：如图1-3所示，在使用该具有缓冲结构的桥梁护栏时，首先当横杆3的一侧受到挤压时，横杆3的两端会带动安装板2进行移动，安装板2移动时会带动对接块4进行移动，对接块4移动时会带动滑块5进行移动，滑块5移动时会带动定位板6进行移动，定位板6移动时会对弹簧7进行挤压，此时在弹簧7的作用下会抵消部分挤压力，从而可使横杆3受到的挤压力变小，由此在使用时便能起到减缓冲击的作用；
其次，将支撑柱9放置在两个横杆3之间，并且使支撑柱9两端的卡栓14与横杆3上对应的卡槽15对齐，此时将螺杆10向支撑柱9内部调节，螺杆10通过与支撑柱9之间的螺纹结构会带动轴承11进行移动，轴承11移动时会带动挤压块12进行移动，挤压块12移动时会带动传动块13进行移动，传动块13移动时会带动对应卡栓14进行移动，这样卡栓14便会与对应的卡槽15进行对接，由此便能使支撑柱9安装在两个横杆3之间，从而可增强横杆3悬空端的牢固性，这就是该具有缓冲结构的桥梁护栏的特点。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有缓冲结构的桥梁护栏，包括：侧架(1)，其特征在于，所述侧架(1)的一侧连接有安装板(2)，所述安装板(2)的一侧焊接有横杆(3)；
所述安装板(2)和侧架(1)相接触的一侧固定安装有两组对接块(4)，每个所述对接块(4)的一侧固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的两侧分别与一个缓冲机构对接，所述缓冲机构安装在安装槽(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述缓冲机构包括定位板(6)和弹簧(7)，所述定位板(6)的一侧与滑块(5)的一侧固定连接，所述定位板(6)的另一侧与弹簧(7)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述弹簧(7)的另一端与安装槽(8)的内壁固定连接，所述定位板(6)的底部为半圆结构，所述滑块(5)的底部与安装槽(8)之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述安装槽(8)开设在侧架(1)的外壁上，所述安装槽(8)的开口尺寸与对接块(4)的尺寸相匹配，所述安装槽(8)的开口小于滑块(5)的尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述横杆(3)的一侧活动连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的一侧螺纹贯穿连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端固定连接在轴承(11)的内圈当中，所述轴承(11)的一侧固定连接有挤压块(12)，所述挤压块(12)的两侧分别连接有一个固定机构。
6.根据权利要求5所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述固定机构包括传动块(13)、卡栓(14)和卡槽(15)，所述传动块(13)的一侧活动连接有挤压块(12)，所述传动块(13)的另一侧固定连接有卡栓(14)，所述卡栓(14)的另一端插接在卡槽(15)的内部，所述卡槽(15)开设在横杆(3)的一侧。
7.根据权利要求5所述的一种具有缓冲结构的桥梁护栏，其特征在于：所述挤压块(12)为梯形结构，所述挤压块(12)的斜边与传动块(13)一侧的斜边相匹配。
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