CN220283910U - 牵引机构及牵引机 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种牵引机构及牵引机，涉及玻璃生产技术领域。其中，牵引机构包括：多个上牵引轮、多个下牵引轮和多个冷却部，多个上牵引轮沿第一方向间隔设置；多个下牵引轮沿第二方向与上牵引轮一一相对设置；每个上牵引轮与对应的下牵引轮之间均具有预留间隙，预留间隙用于与待牵引件适配，以牵引待牵引件；每两个上牵引轮和每两个下牵引轮之间均设置有一个冷却部，一个冷却部用于冷却相邻的两个上牵引轮或下牵引轮。本申请技术方案可以通过上牵引轮和下牵引轮配合对玻璃管进行牵引，同时冷却部可以对上牵引轮和下牵引轮进行冷却，能够解决现有技术中玻璃管温度较高，容易使上牵引轮或下牵引轮收到烫伤软化，导致玻璃管上产生轮印的技术问题。

Description

牵引机构及牵引机

技术领域

本申请涉及玻璃生产技术领域，尤其涉及一种牵引机构及牵引机。

背景技术

玻璃管广泛应用于装饰品、医疗和药品、化工、光源器件、管制灯、电子器件、太阳能等中。

在玻璃管件的生产中，需要通过牵引机将成型的玻璃管从成型炉中牵引，拉出，现有的牵引机会在牵引轮的外周包裹一侧橡胶，保证牵引轮与玻璃管的摩擦力，避免玻璃管发生打滑。

但是，在玻璃管刚成型并被牵引拉出时，会持续保持高温状态，牵引轮会受到高温影响，导致牵引轮被烫伤软化，使玻璃管频发性的产生轮印，造成玻璃管大量不良，同时玻璃管的持续高温也大大降低了牵引轮的使用寿命，增加了生产成本的同时维修频次增加也会影响生产效率，影响生产产量。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种牵引机构及牵引机，解决牵引机在牵引玻璃管时，由于玻璃管具有高温，牵引轮容易被烫伤软化，使玻璃管上产生轮印，影响玻璃管的质量，还影响牵引轮的使用寿命，降低生产效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请第一方面提供一种牵引机构，包括：多个上牵引轮，上牵引轮沿第一方向间隔设置；

多个下牵引轮，下牵引轮沿第二方向与上牵引轮一一相对设置；每个上牵引轮与对应的下牵引轮之间均具有预留间隙，预留间隙用于与待牵引件适配，以牵引待牵引件；和

多个冷却部，每两个上牵引轮和每两个下牵引轮之间均设置有一个冷却部，一个冷却部用于冷却相邻的两个上牵引轮或下牵引轮；

其中，第一方向与第二方向满足垂直关系。

在本申请的一些变更实施方式中，冷却部包括：

吹风管，吹风管沿第二方向延伸，吹风管位于两个上牵引轮或两个下牵引轮之间，吹风管的一端用于与外部冷却气体管路连通，吹风管沿第一方向相对的两个侧部分别具有多个第一出风口，第一出风口沿第二方向间隔排列；和

固定装置，吹风管与固定装置连接。

在本申请的一些变更实施方式中，吹风管数量多个，多个吹风管沿第三方向间隔设置；

其中，第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

在本申请的一些变更实施方式中，多个第一出风口均向背离预留间隙的方向倾斜预设角度。

在本申请的一些变更实施方式中，固定装置包括：

连接杆，连接杆沿第一方向延伸，连接杆的一端与吹风管可拆卸连接，连接杆的另一端用于与上牵引轮的支架或下牵引轮的支架可拆卸连接。

在本申请的一些变更实施方式中，集尘部，每个上牵引轮和每个下牵引轮相互背离的方向均设置有一个集尘部，集尘部靠近上牵引轮或下牵引轮的一端具有吸尘口，集尘部背离上牵引轮或下牵引轮的一端用于通过负压管路与外部收纳箱体连通。

在本申请的一些变更实施方式中，冷却部还包括：

辅助散热件，辅助散热件位于上牵引轮或下牵引轮沿第三方向上的一侧，辅助散热件靠近上牵引轮或下牵引轮的一侧具有第二出风口；

其中，第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

在本申请的一些变更实施方式中，上牵引轮和下牵引轮均具有多个沿第三方向贯通的散热孔。

在本申请的一些变更实施方式中，上牵引轮和下牵引轮沿第三方向上的两侧具有多个散热翅片；

其中，第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

本申请第二方面提供一种牵引机，包括：牵引机本体和前述牵引机构。

相较于现有技术，本申请第一方面提供的一种牵引机构，通过上牵引轮和下牵引轮对待牵引件进行牵引的同时，还可以通过冷却部对上牵引轮和下牵引轮进行冷却，降低上牵引轮和下牵引轮的温度，不仅可以避免上牵引轮和下牵引轮被烫伤软化，在玻璃管上印出轮印，还可以提高上牵引轮和下牵引轮的使用寿命，降低生产成本，减少上牵引轮和下牵引轮的更换次数，节省维修时间，提高生产效率，增加产能。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本申请示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本申请的若干实施方式，相同或对应的标号表示相同或对应的部分，其中：

图1是本申请实施例公开的结构示意图；

图2是本申请实施例公开的冷却部的结构示意图。

附图标号说明：1、上牵引轮；2、下牵引轮；3、冷却部；31、吹风管；311、第一出风口；32、固定装置；321、连接杆；a、第一方向；b、第二方向；c、第三方向。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例一

参考附图1和附图2，本实用新型的实施例一提出一种牵引机构，该包括：多个上牵引轮1，上牵引轮1沿第一方向a间隔设置；

多个下牵引轮2，下牵引轮2沿第二方向b与上牵引轮1一一相对设置；每个上牵引轮1与对应的下牵引轮2之间均具有预留间隙，预留间隙用于与待牵引件适配，以牵引待牵引件；和

多个冷却部3，每两个上牵引轮1和每两个下牵引轮2之间均设置有一个冷却部3，一个冷却部3用于冷却相邻的两个上牵引轮1或下牵引轮2；

其中，第一方向a与第二方向b满足垂直关系。

具体的，待牵引件可以是完成成型工艺，需要进行牵引操作的玻璃管，第一方向a可以是水平方向，第二方向b与第一方向a满足垂直关系，可以是竖直方向，上牵引轮1和下牵引轮2的数量相同，上牵引轮1和对应的下牵引轮2一上一下，沿第二方向b相对设置，每个上牵引轮1与对应的下牵引轮2之间均具有预留间隙，预留间隙沿第一方向a上的长度不做限制，预留间隙沿第二方向b上的宽度与待牵引的玻璃管的直径适配，每个预留间隙均位于沿第一方向a延伸的一条直线上，上牵引轮1和下牵引轮2进行转动，可以使玻璃管在预留间隙中沿第一方向a移动，对玻璃管进行牵引操作。

冷却部3的具体结构在下文中进行描述，冷却部3能够起到冷却作用，冷却部3的数量比上牵引轮1和下牵引轮2的数量之和少两个，每两个上牵引轮1或每两个下牵引轮2之间均设置有一个冷却部3，一个冷却部3可以同时对沿第一方向a间隔设置的两个上牵引轮1或者下牵引轮2进行冷却；冷却部3可以对转动中的上牵引轮1和下牵引轮2进行冷却，使上牵引轮1和下牵引轮2能够快速散热，通过冷却部3能够时上牵引轮1和下牵引轮2保持在一个较低的温度，避免上牵引轮1和下牵引轮2受玻璃管影响后温度急剧上升，导致外侧包裹的橡胶软化，在玻璃管上印出轮印，影响玻璃管的生产质量，甚至导致返工，影响生产效率，而且，有效降低上牵引轮1和下牵引轮2的温度，还可以延长上牵引轮1和下牵引轮2的使用寿命，节约生产成本，避免牵引机频繁进行维修，更换上牵引轮1或下牵引轮2，不仅增加人力消耗，还影响生产效率，降低生产产量。

而且，冷却部3设置在两个沿第一方向a相邻的上牵引轮1或下牵引轮2之间，能够同时对两个上牵引轮1或两个下牵引轮2进行冷却，可以有效提高冷却部3的冷却效率，冷却部3与上牵引轮1或下牵引轮2交错设置，可以使除了端部之外的上牵引轮1或下牵引轮2都可以有两个沿第一方向a的侧部受到冷却，能够调高冷却部3对上牵引轮1或对下牵引轮2的冷却效果。

根据上述所列，本实用新型实施例提出一种牵引机构，通过上牵引轮1和下牵引轮2对待牵引件进行牵引的同时，还可以通过冷却部3对上牵引轮1和下牵引轮2进行冷却，降低上牵引轮1和下牵引轮2的温度，不仅可以避免上牵引轮1和下牵引轮2被烫伤软化，在玻璃管上印出轮印，还可以提高上牵引轮1和下牵引轮2的使用寿命，降低生产成本，减少上牵引轮1和下牵引轮2的更换次数，节省维修时间，提高生产效率，增加产能。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，冷却部3包括：

吹风管31，吹风管31沿第二方向b延伸，吹风管31位于两个上牵引轮1或两个下牵引轮2之间，吹风管31的一端用于与外部冷却气体管路连通，吹风管31沿第一方向a相对的两个侧部分别具有多个第一出风口311，第一出风口311沿第二方向b间隔排列；和

固定装置32，吹风管31与固定装置32连接。

具体的，冷却部3可以包括吹风管31，吹风管31可以是一个沿第二方向b延伸的管件，吹风管31可以是沿第二方向b远离预留间隙的一端与外部的冷却气体管路连通，冷却气体管路中的气体可以是生产工厂常用的压缩气体，通过压缩气体吹拂可以增加上牵引轮1或下牵引轮2附近的空气流速，对上牵引轮1或下下牵引轮2起到冷却作用，吹风管31靠近预留间隙的一端可以通过堵头或直接焊接进行封堵，吹风管31沿第一方向a的两侧均具有多个第一出风口311，第一出风口311可以是贯通吹风管31管壁的圆形通孔，吹风管31与固定装置32连接，可以是通过管箍夹持在固定装置32上，通过固定装置32与牵引机的本体固定；冷却气体管路中的气体进入到吹风管31之后，从第一出风口311排出，气体从第一出风口311排出后，可以沿第一方向a吹到上牵引轮1或下牵引轮2的侧部，带走上牵引轮1或下牵引轮2上的热量，为上牵引轮1或下牵引轮2提高冷却，而且吹风管31位于两个相连的上牵引轮1或下牵引轮2之间，一个吹风管31可以同时对两侧的上牵引轮1或下牵引轮2进行吹风冷却，可以大幅提高冷却部3的冷却效率；通过气体吹动上牵引轮1和下牵引轮2的表面，还可以对上牵引轮1和下牵引轮2进行清洁，去除轮面上的灰尘，避免上牵引轮1和下牵引轮2的表面沾附大量灰尘，对玻璃管造成污染，影响玻璃管的生产质量。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，吹风管31数量多个，多个吹风管31沿第三方向c间隔设置；

其中，第三方向c分别与第一方向a和第二方向b满足垂直关系。

具体的，第三方向c为与第一方向a垂直的一个水平方向，吹风管31的数量也可以是多个，每个吹风管31都是沿第二方向b延伸，且多个吹风管31沿第三方向c间隔设置，多个吹风管31的端部可以相互连通后通过一个气管与外部冷却气体管路连通，也可以各自分别与外部冷却气体管路连通；多个并排设置的吹风管31可以增加吹风风量，提高冷却部3的冷却效果。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，多个第一出风口311均向背离预留间隙的方向倾斜预设角度。

具体的，第一出风口311可以是一个倾斜设置的通孔，预设角度可以是30°至60°，以使第一出风口311向远离预留间隙的方向倾斜，使吹风管31排出的冷却风向背离预留间隙的方向吹拂；通过第一出风口311吹出的冷却风不仅可以对上牵引轮1或下牵引轮2起到冷却作用，还可以清除上牵引轮1或下牵引轮2上附着的灰尘，对上牵引轮1和下牵引轮2起到清洁作用，而第一出风口311向背离预留间隙的方向倾斜，可以使吹起的灰尘向背离预留间隙的方向飘起，避免吹落的灰尘直接落到预留间隙中的玻璃管表面，影响玻璃管的生产质量。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，固定装置32包括：

连接杆321，连接杆321沿第一方向a延伸，连接杆321的一端与吹风管31可拆卸连接，连接杆321的另一端用于与上牵引轮1的支架或下牵引轮2的支架可拆卸连接。

具体的，固定装置32包括有连接杆321，连接杆321可以是一个实心杆件，连接杆321沿第一方向a延伸，与上牵引轮1和下牵引轮2的排列方向相同，连接杆321的一端与上牵引轮1的支架或下牵引轮2的支架连接，可以是通过螺栓螺接，也可以是卡接，连接杆321的另一端可以通过管箍与吹风管31夹持装配，连接杆321用于安装吹风管31，使吹风管31能够沿第三方向c延伸设置在两个相邻的上牵引轮1或下牵引轮2之间，而且连接杆321与吹风管31和上牵引轮1或下牵引轮2的支架可拆卸连接，可以通过拆装连接杆321，改变连接杆321的长度，改变吹风管31的具体位置，使吹风管31能够正好位于两个上牵引轮1或两个下牵引轮2的中间位置，使冷却部3对相邻的两个上牵引轮1或下牵引轮2的冷却效果相同。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，集尘部，每个上牵引轮1和每个下牵引轮2相互背离的方向均设置有一个集尘部，集尘部靠近上牵引轮1或下牵引轮2的一端具有吸尘口，集尘部背离上牵引轮1或下牵引轮2的一端用于通过负压管路与外部收纳箱体连通。

具体的，集尘部固定在牵引机的本体上，集尘部对应上牵引轮1和下牵引轮2设置，通过支架进行支撑，使对应于上牵引轮1的集尘部位于上牵引轮1背离下牵引轮2所在方向的一侧，使对应于下牵引轮2的集尘部位于下牵引轮2背离上牵引轮1所在方向的一侧，且对应于上牵引轮1的集尘部的吸尘口能够朝向上牵引轮1，对应于下牵引轮2的集尘部的吸尘口能够朝向下牵引轮2，而吸尘口通过负压管路与收纳箱体连通，负压管路可以产生负压，使吸尘口附近的空气和灰尘能够进入到吸尘口中，并进一步进入到收纳箱体，由收纳箱体对灰尘进行收集，一定时间后由操作人员统一处理；集尘部可以将上牵引轮1和下牵引轮2附近的灰尘吸入到收纳箱体中，减少上牵引轮1和下牵引轮2附近的灰尘，再与倾斜设置的第一出风口311相互配合，使第一出风口311从上牵引轮1或下牵引轮2上吹落的灰尘可以由吸尘口进入到收纳箱体，能够在清洁上牵引轮1和下牵引轮2的同时，避免灰尘飘落到玻璃管表面，对玻璃管表面造成二次污染，保证玻璃管的清洁，提高玻璃管的生产质量。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，冷却部3还包括：

辅助散热件，辅助散热件位于上牵引轮1或下牵引轮2沿第三方向c上的一侧，辅助散热件靠近上牵引轮1或下牵引轮2的一侧具有第二出风口；

其中，第三方向c分别与第一方向a和第二方向b满足垂直关系。

具体的，冷却部3还包括辅助散热件，辅助散热件也可以是一个与外部冷却管路连通的管体，辅助散热件位于上牵引轮1或下牵引轮2沿第三方向c上的一侧，并通过第二出风口对上牵引轮1或下牵引轮2沿第三方向c上的侧部进行吹风冷却；辅助散热件可以通过降低上牵引轮1和下牵引轮2沿第三方向c的侧部的温度，进而使上牵引轮1和下牵引轮2与玻璃管接触的圆周面的温度降低，能够起到辅助降温的作用。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，在具体实施中，上牵引轮1和下牵引轮2均具有多个沿第三方向c贯通的散热孔。

具体的，上牵引轮1和下牵引轮2再第三方向c上均具有贯通轮体散热孔，散热孔可以是圆孔，散热孔的数量可以是多个，散热孔的数量和大小均不做限制，只要不影响上牵引轮1和下牵引轮2对玻璃管进行牵引时所需的强度即可，散热孔可以提高上牵引轮1或下牵引轮2与外部空气的接触面积，降低上牵引轮1和下牵引轮2的温度，散热孔还可以与辅助散热件配合，使辅助散热件吹出的冷却风从散热孔中通过，带走上牵引轮1或下牵引轮2的热量，进一步降低上牵引轮1或下牵引轮2的温度。

在一些实施例中，参考附图1和附图2，上牵引轮1和下牵引轮2沿第三方向c上的两侧具有多个散热翅片；

其中，第三方向c分别与第一方向a和第二方向b满足垂直关系。

具体的，上牵引轮1和下牵引轮2沿第三方向c的侧部还设置有散热翅片，散热翅片采用导热材料，可以增加上牵引轮1或下牵引轮2与外部空气的接触面积，配合辅助散热件可以更加快速的降低上牵引轮1和下牵引轮2本体的温度，进而降低上牵引轮1和下牵引轮2圆周面的温度。

实施例二

参考附图1和附图2，本申请的实施例二提出一种牵引机，该包括：牵引机本体和前述牵引机构。

具体的，牵引机包括牵引机本体和牵引机构，牵引机构不仅可以通过上牵引轮1和下牵引轮2对玻璃管进行牵引操作，还可以通过冷却部3对上牵引轮1和下牵引轮2进行冷却，使上牵引轮1和下牵引轮2再牵引具有高温的玻璃管时，仍然可以保持在一个较低的温度，避免上牵引轮1或下牵引轮2受玻璃管的高温影响，导致上牵引轮1或下牵引轮2被烫伤软化，在玻璃管上留下轮因，影响玻璃管的生产质量，同时，还可以使上牵引轮1和下牵引轮2一直保持良好的运行状态，提高上牵引轮1和下牵引轮2的使用寿命，减少维护更换的次数，节省生产成本的同时，节省更换配件的时间，增加工作效率，提高产能。

需要说明的是，在本说明书的描述中，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种牵引机构，其特征在于，包括：

多个上牵引轮(1)，所述上牵引轮(1)沿第一方向(a)间隔设置；

多个下牵引轮(2)，所述下牵引轮(2)沿第二方向(b)与所述上牵引轮(1)一一相对设置；每个所述上牵引轮(1)与对应的所述下牵引轮(2)之间均具有预留间隙，所述预留间隙用于与待牵引件适配，以牵引所述待牵引件；和

多个冷却部(3)，每两个所述上牵引轮(1)和每两个所述下牵引轮(2)之间均设置有一个所述冷却部(3)，一个所述冷却部(3)用于冷却相邻的两个所述上牵引轮(1)或所述下牵引轮(2)；

其中，所述第一方向(a)与所述第二方向(b)满足垂直关系。

2.根据权利要求1所述的牵引机构，其特征在于，

所述冷却部(3)包括：

吹风管(31)，所述吹风管(31)沿所述第二方向(b)延伸，所述吹风管(31)位于两个所述上牵引轮(1)或两个所述下牵引轮(2)之间，所述吹风管(31)的一端用于与外部冷却气体管路连通，所述吹风管(31)沿所述第一方向(a)相对的两个侧部分别具有多个第一出风口(311)，所述第一出风口(311)沿所述第二方向(b)间隔排列；和

固定装置(32)，所述吹风管(31)与所述固定装置(32)连接。

3.根据权利要求2所述的牵引机构，其特征在于，

所述吹风管(31)数量多个，多个所述吹风管(31)沿第三方向(c)间隔设置；

其中，所述第三方向(c)分别与所述第一方向(a)和所述第二方向(b)满足垂直关系。

4.根据权利要求3所述的牵引机构，其特征在于，

多个所述第一出风口(311)均向背离所述预留间隙的方向倾斜预设角度。

5.根据权利要求2所述的牵引机构，其特征在于，

所述固定装置(32)包括：

连接杆(321)，所述连接杆(321)沿所述第一方向(a)延伸，所述连接杆(321)的一端与所述吹风管(31)可拆卸连接，所述连接杆(321)的另一端用于与所述上牵引轮(1)的支架或所述下牵引轮(2)的支架可拆卸连接。

6.根据权利要求1或4所述的牵引机构，其特征在于，还包括：

集尘部，每个所述上牵引轮(1)和每个所述下牵引轮(2)相互背离的方向均设置有一个集尘部，所述集尘部靠近所述上牵引轮(1)或所述下牵引轮(2)的一端具有吸尘口，所述集尘部背离所述上牵引轮(1)或所述下牵引轮(2)的一端用于通过负压管路与外部收纳箱体连通。

7.根据权利要求1所述的牵引机构，其特征在于，

所述冷却部(3)还包括：

辅助散热件，所述辅助散热件位于所述上牵引轮(1)或所述下牵引轮(2)沿第三方向(c)上的一侧，所述辅助散热件靠近所述上牵引轮(1)或所述下牵引轮(2)的一侧具有第二出风口；

其中，所述第三方向(c)分别与所述第一方向(a)和所述第二方向(b)满足垂直关系。

8.根据权利要求7所述的牵引机构，其特征在于，

所述上牵引轮(1)和所述下牵引轮(2)均具有多个沿所述第三方向(c)贯通的散热孔。

9.根据权利要求1所述的牵引机构，其特征在于，

所述上牵引轮(1)和所述下牵引轮(2)沿第三方向(c)上的两侧具有多个散热翅片；

其中，所述第三方向(c)分别与所述第一方向(a)和所述第二方向(b)满足垂直关系。

10.一种牵引机，其特征在于，包括：

牵引机本体和如权利要求1-9任一所述的牵引机构。