CN220281347U - 一种轮胎内胎充气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎内胎充气装置，包括机架，所述机架侧壁通过固定框安装有传送带，所述机架侧壁设有两个空气压缩机与两个充气管，所述机架侧壁设有用于驱动轮胎转动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在机架侧壁的横梁，所述横梁转动连接有转动杆与驱动杆，所述转动杆与驱动杆侧壁均固定连接有齿轮，所述转动杆下端固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有安装框。本实用新型设置了驱动机构，可以夹紧轮胎并进行转动，从而使得内胎的气嘴朝向固定框外，方便操作人员操作，避免轮胎直径过大而轮胎摆放位置不正确，操作人员不能轻易够到的情况。

Description

一种轮胎内胎充气装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎内胎充气技术领域，尤其涉及一种轮胎内胎充气装置。

背景技术

汽车的车轮由轮毂和轮胎组成，其中轮胎又包括真空胎和内外胎两种，真空胎具有抗穿刺性、抗耐磨性、低阻力、低油耗等优点，内外胎具有承重性好、缓震效果好、维修更换成本低但阻力高、耐磨性差的特点。

无论是真空胎与内外胎，使用时都需要对其进行充气，而内外胎是通过内胎的气嘴再对轮胎进行充气，使其膨胀。由于现有的充气生产线均为直线设计，因而当轮胎气嘴的位置无法保证在同一位置经过工人工位，部分轮胎直径大，若气嘴远离工位，则会使得工人难以够到气嘴。因此，需要设计一种轮胎内胎充气装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轮胎内胎充气装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮胎内胎充气装置，包括机架，所述机架侧壁通过固定框安装有传送带，所述机架侧壁设有两个空气压缩机与两个充气管，所述机架侧壁设有用于驱动轮胎转动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在机架侧壁的横梁，所述横梁转动连接有转动杆与驱动杆，所述转动杆与驱动杆侧壁均固定连接有齿轮，所述转动杆下端固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有安装框，所述安装框内顶部设有两个移动板，所述移动板侧壁设有第一气缸，所述安装框内设有用于驱动移动板移动的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括固定连接在安装框内顶部的两个竖板，所述竖板侧壁转动连接有贯穿相邻移动板侧壁的螺纹杆。

优选地，所述横梁上端安装有工业计算机与第二控制器，所述横梁下端安装有摄像机。

优选地，所述固定框上端固定连接有两个安装块，所述安装块侧壁通过第二气缸安装有抵板。

优选地，所述固定框上端安装有传感器，所述固定框侧壁设有第一控制器。

本实用新型中，具有以下有益效果：

1、本装置设置了驱动机构，可以夹紧轮胎并进行转动，从而使得内胎的气嘴朝向固定框外，方便操作人员之间将充气管与轮胎的气嘴连接，避免轮胎直径过大而轮胎摆放位置不正确，操作人员不能轻易够到的情况；

2、本装置设置了驱动机构，可以通过转动螺纹杆，使得第一气缸输出端在最大行程时的位置可以得到改变，使得设备能够对不同直径轮胎进行夹紧，进而扩大了装置的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮胎内胎充气装置的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种轮胎内胎充气装置的俯视图。

图中：1机架、2空气压缩机、3传送带、4固定框、5第一控制器、6充气管、7工业计算机、8横梁、9第二控制器、10摄像机、11转动杆、12驱动杆、13齿轮、14液压缸、15安装框、16移动板、17第一气缸、18竖板、19螺纹杆、20安装块、21第二气缸、22传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种轮胎内胎充气装置，包括机架1，机架1侧壁通过固定框4安装有传送带3，机架1侧壁设有两个空气压缩机2与两个充气管6，机架1侧壁设有用于驱动轮胎转动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在机架1侧壁的横梁8，横梁8下方设有驱动杆12的驱动设备，驱动设备包括伺服电机等，横梁8转动连接有转动杆11与驱动杆12，转动杆11与驱动杆12侧壁均固定连接有齿轮13，转动杆11下端固定连接有液压缸14，液压缸14输出端固定连接有安装框15，安装框15内顶部设有两个移动板16，移动板16侧壁设有第一气缸17。

安装框15内设有用于驱动移动板16移动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在安装框15内顶部的两个竖板18，竖板18侧壁转动连接有贯穿相邻移动板16侧壁的螺纹杆19。

本实用新型中，横梁8上端安装有工业计算机7与第二控制器9，工业计算机7搭载视觉识别系统，可以识别摄像机10拍摄的画面确定轮胎是否摆放到位，该系统为现有技术，故不做过多赘述，横梁8下端安装有摄像机10。

本实用新型中，固定框4上端固定连接有两个安装块20，安装块20侧壁通过第二气缸21安装有抵板，两个第二气缸21的设置可以将轮胎自动推向传送带3中间，起到定位作用。

本实用新型中，固定框4上端安装有传感器22，传感器22为位置传感器，可以不需要人为确定轮胎位置，固定框4侧壁设有第一控制器5。

在使用时，将轮胎从传送带3右侧放上传送带3，两个第二气缸21将轮胎推向传送带3中部，轮胎被传送带3输送经过液压缸14下方，启动液压缸14，使得两个移动板16向下移动位于轮胎两侧，通过启动两个第一气缸17夹紧轮胎，再驱动驱动杆12的驱动设备，使得液压缸14转动一定角度(值得注意的是，液压缸14不会转动360度)，从而使得内胎的气嘴朝向固定框4外侧，方便操作人员之间将充气管6与轮胎的气嘴连接，避免轮胎直径过大而轮胎摆放位置不正确，操作人员不能轻易够到的情况。

另外可以通过转动螺纹杆19，使得第一气缸17输出端在最大行程时的位置可以得到改变，使得第一气缸17输出端伸展最大行程时候能够对不同直径轮胎进行夹紧，进而扩大了装置的适用范围。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轮胎内胎充气装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)侧壁通过固定框(4)安装有传送带(3)，所述机架(1)侧壁设有两个空气压缩机(2)与两个充气管(6)，所述机架(1)侧壁设有用于驱动轮胎转动的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在机架(1)侧壁的横梁(8)，所述横梁(8)转动连接有转动杆(11)与驱动杆(12)，所述转动杆(11)与驱动杆(12)侧壁均固定连接有齿轮(13)，所述转动杆(11)下端固定连接有液压缸(14)，所述液压缸(14)输出端固定连接有安装框(15)，所述安装框(15)内顶部设有两个移动板(16)，所述移动板(16)侧壁设有第一气缸(17)，所述安装框(15)内设有用于驱动移动板(16)移动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内胎充气装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定连接在安装框(15)内顶部的两个竖板(18)，所述竖板(18)侧壁转动连接有贯穿相邻移动板(16)侧壁的螺纹杆(19)。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎内胎充气装置，其特征在于：所述横梁(8)上端安装有工业计算机(7)与第二控制器(9)，所述横梁(8)下端安装有摄像机(10)。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎内胎充气装置，其特征在于：所述固定框(4)上端固定连接有两个安装块(20)，所述安装块(20)侧壁通过第二气缸(21)安装有抵板。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎内胎充气装置，其特征在于：所述固定框(4)上端安装有传感器(22)，所述固定框(4)侧壁设有第一控制器(5)。