CN220278979U - 一种箱体生产升降定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱体生产升降定位工装，涉及箱体生产技术领域，包括主体，所述主体的上端设置有支撑调节组件，所述支撑调节组件的上端设置有涡轮轴，所述支撑调节组件的两侧设置有限位组件，所述主体的下方设置有金属板，所述金属板的下端设置有立柱，所述立柱的下端设置有减震器。本实用新型通过承载板、软胶垫、伸缩杆、螺纹旋转盘的共同作用下，可以提高此升降定位工装对传动零件基座的承载能力，使其能够适用于各种箱体生产，提高了此工装的利用率，通过基板、限位杆、弹性拉伸杆、下挡板和上挡板的共同作用下，可使此定位工装对基座两侧进行限位处理，从而避免其因外力作用下导致其发生位移，提高后续生产加工精度。

Description

一种箱体生产升降定位工装

技术领域

本实用新型涉及箱体生产技术领域，具体涉及一种箱体生产升降定位工装。

背景技术

箱体一般是指传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度，在箱体生产过程中为了提高其生产效率都会使用到升降定位工装，工装定位是粗加工工序中保证产品质量的重要环节，一般用于加工定位，提高加工效率、精度、质量及安全用的工装。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的箱体生产升降定位工装,由于一般的传动零件基座其体积重量较大，导致定位工装无法对其承载，实用性较低，有时因压力较大导致工装受损，并且无法随时调节基座高度，不便于后续对其进行加工处理；

2、现有的箱体生产升降定位工装,定位工装在使用时，传动零件基座放置在其上方时，因机器自身产生的振动导致基座位置发生改变，无法对基座两侧进行限位处理，从而保障其位置高度固定，便于后续加工。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种箱体生产升降定位工装，包括主体，所述主体的上端设置有支撑调节组件，所述支撑调节组件的上端设置有涡轮轴，所述支撑调节组件的两侧设置有限位组件，所述主体的下方设置有金属板，所述金属板的下端设置有立柱，所述立柱的下端设置有减震器，所述立柱的两侧设置有矩形空洞；所述支撑调节组件包括承载板、软胶垫、伸缩杆、螺纹、防护基座、旋转盘，所述软胶垫位于承载板的上端，所述伸缩杆位于承载板的下端，所述螺纹位于伸缩杆的外表面；所述伸缩杆的上端与承载板的下端固定连接，所述软胶垫的下端与承载板的上端固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防护基座位于伸缩杆的下端，所述旋转盘位于防护基座的下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防护基座的内部通过连接孔与伸缩杆的下端外表面可拆卸连接，所述旋转盘的上端通过螺纹槽与伸缩杆的底部外表面螺纹连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位组件包括基板、固定板、拉环、限位杆、弹性拉伸杆、下挡板、上挡板，所述拉环位于基板的一侧，所述固定板位于基板的另一侧，所述限位杆位于固定板的一侧，所述弹性拉伸杆位于限位杆的后端，所述上挡板位于弹性拉伸杆的上端，所述下挡板位于弹性拉伸杆的下端。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述上挡板的一侧通过滑槽与基板的一侧外表面活动连接，所述拉环的一侧通过连杆与基板的另一侧固定连接，所述弹性拉伸杆的上端通过螺纹槽与上挡板的下端可拆卸连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述涡轮轴的下端与支撑调节组件的上端可拆卸连接，所述支撑调节组件的一侧与限位组件的一侧固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种箱体生产升降定位工装，通过承载板、软胶垫、伸缩杆、螺纹、防护基座和旋转盘的共同作用下，可以提高此升降定位工装对传动零件基座的承载能力，使其能够适用于各种箱体生产，提高了此工装的利用率与实用性，在定位工装内部设有承载板与软胶垫，因承载板韧性与承压强度比较良好，并且设有的软胶垫具有一定的弹性，所以当基座放置在其表面时，可将基座所产生的压力减轻一部分，并且通过手动顺时针转动旋转盘，使伸缩杆通过螺纹的作用下能够向上移动，从而使承载板高度上升，这样也能做到调节基座高度的效果，便于工作人员对其进行加工处理，若逆时针转动，则伸缩杆则会下降，基座高度也会随之降低，便于人们对其拿取，非常实用高效。

2、本实用新型提供一种箱体生产升降定位工装，通过基板、固定板、拉环、限位杆、弹性拉伸杆、下挡板和上挡板的共同作用下，可使此定位工装对基座两侧进行限位处理，从而避免其因外力作用下导致其发生位移，提高后续生产加工精度，当基座放置在承载板上时，通过手动向左拉动拉环，使上挡板通过滑槽在基板表面向下移动而下挡板则向上移动，因上挡板与下挡板之间设有的弹性拉伸杆可自由拉伸，当上挡板与下挡板移动到基座两侧刚好能够将基座夹持固定在它们之间，并由设有的限位杆将基座前端挡住，这样整个基座则会被夹持固定在上挡板、下挡板和限位杆之间，不易移动。便于后续对其加工。

附图说明

图1为本实用新型的箱体生产升降定位工装的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑调节组件的结构示意图；

图3为本实用新型的限位组件的结构示意图。

图中：1、主体；2、涡轮轴；3、支撑调节组件；31、承载板；32、软胶垫；33、伸缩杆；34、螺纹；35、防护基座；36、旋转盘；4、限位组件；41、基板；42、固定板；43、拉环；44、限位杆；45、弹性拉伸杆；46、下挡板；47、上挡板；5、矩形空洞；6、立柱；7、金属板；8、减震器。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供了一种箱体生产升降定位工装,包括主体1，主体1的上端设置有支撑调节组件3，支撑调节组件3的上端设置有涡轮轴2，支撑调节组件3的两侧设置有限位组件4，主体1的下方设置有金属板7，金属板7的下端设置有立柱6，立柱6的下端设置有减震器8，立柱6的两侧设置有矩形空洞5；支撑调节组件3包括承载板31、软胶垫32、伸缩杆33、螺纹34、防护基座35、旋转盘36，软胶垫32位于承载板31的上端，伸缩杆33位于承载板31的下端，螺纹34位于伸缩杆33的外表面；伸缩杆33的上端与承载板31的下端固定连接，软胶垫32的下端与承载板31的上端固定连接，防护基座35位于伸缩杆33的下端，旋转盘36位于防护基座35的下端，防护基座35的内部通过连接孔与伸缩杆33的下端外表面可拆卸连接，旋转盘36的上端通过螺纹槽与伸缩杆33的底部外表面螺纹连接。

在本实施案例中，可以提高此升降定位工装对传动零件基座的承载能力，使其能够适用于各种箱体生产，提高了此工装的利用率与实用性，在定位工装内部设有承载板31与软胶垫32，因承载板31韧性与承压强度比较良好，并且设有的软胶垫32具有一定的弹性，所以当基座放置在其表面时，可将基座所产生的压力减轻一部分，并且通过手动顺时针转动旋转盘36，使伸缩杆33通过螺纹34的作用下能够向上移动，从而使承载板31高度上升，这样也能做到调节基座高度的效果，便于工作人员对其进行加工处理，若逆时针转动，则伸缩杆33则会下降，基座高度也会随之降低，便于人们对其拿取，非常实用高效。

实施例2

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，限位组件4包括基板41、固定板42、拉环43、限位杆44、弹性拉伸杆45、下挡板46、上挡板47，拉环43位于基板41的一侧，固定板42位于基板41的另一侧，限位杆44位于固定板42的一侧，弹性拉伸杆45位于限位杆44的后端，上挡板47位于弹性拉伸杆45的上端，下挡板46位于弹性拉伸杆45的下端，上挡板47的一侧通过滑槽与基板41的一侧外表面活动连接，拉环43的一侧通过连杆与基板41的另一侧固定连接，弹性拉伸杆45的上端通过螺纹槽与上挡板47的下端可拆卸连接。

在本实施例中，可使此定位工装对基座两侧进行限位处理，从而避免其因外力作用下导致其发生位移，提高后续生产加工精度，当基座放置在承载板31上时，通过手动向左拉动拉环43，使上挡板47通过滑槽在基板41表面向下移动而下挡板46则向上移动，因上挡板47与下挡板46之间设有的弹性拉伸杆45可自由拉伸，当上挡板47与下挡板46移动到基座两侧刚好能够将基座夹持固定在它们之间，并由设有的限位杆44将基座前端挡住，这样整个基座则会被夹持固定在上挡板47、下挡板46和限位杆44之间，不易移动。便于后续对其加工。

实施例3

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，涡轮轴2的下端与支撑调节组件3的上端可拆卸连接，支撑调节组件3的一侧与限位组件4的一侧固定连接。

下面具体说一下该箱体生产升降定位工装的工作原理。

如图1-3所示，当此升降定位工装在使用时，通过支撑调节组件3可以提高此升降定位工装对传动零件基座的承载能力，使其能够适用于各种箱体生产，提高了此工装的利用率与实用性，在定位工装内部设有承载板31与软胶垫32，因承载板31韧性与承压强度比较良好，并且设有的软胶垫32具有一定的弹性，所以当基座放置在其表面时，可将基座所产生的压力减轻一部分，并且通过手动顺时针转动旋转盘36，使伸缩杆33通过螺纹34的作用下能够向上移动，从而使承载板31高度上升，这样也能做到调节基座高度的效果，便于工作人员对其进行加工处理，若逆时针转动，则伸缩杆33则会下降，基座高度也会随之降低，便于人们对其拿取，非常实用高效，并由限位组件4可使此定位工装对基座两侧进行限位处理，从而避免其因外力作用下导致其发生位移，提高后续生产加工精度，当基座放置在承载板31上时，通过手动向左拉动拉环43，使上挡板47通过滑槽在基板41表面向下移动而下挡板46则向上移动，因上挡板47与下挡板46之间设有的弹性拉伸杆45可自由拉伸，当上挡板47与下挡板46移动到基座两侧刚好能够将基座夹持固定在它们之间，并由设有的限位杆44将基座前端挡住，这样整个基座则会被夹持固定在上挡板47、下挡板46和限位杆44之间，不易移动。便于后续对其加工。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种箱体生产升降定位工装，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的上端设置有支撑调节组件(3)，所述支撑调节组件(3)的上端设置有涡轮轴(2)，所述支撑调节组件(3)的两侧设置有限位组件(4)，所述主体(1)的下方设置有金属板(7)，所述金属板(7)的下端设置有立柱(6)，所述立柱(6)的下端设置有减震器(8)，所述立柱(6)的两侧设置有矩形空洞(5)；

所述支撑调节组件(3)包括承载板(31)、软胶垫(32)、伸缩杆(33)、螺纹(34)、防护基座(35)、旋转盘(36)，所述软胶垫(32)位于承载板(31)的上端，所述伸缩杆(33)位于承载板(31)的下端，所述螺纹(34)位于伸缩杆(33)的外表面；

所述伸缩杆(33)的上端与承载板(31)的下端固定连接，所述软胶垫(32)的下端与承载板(31)的上端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种箱体生产升降定位工装，其特征在于：所述防护基座(35)位于伸缩杆(33)的下端，所述旋转盘(36)位于防护基座(35)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种箱体生产升降定位工装，其特征在于：所述防护基座(35)的内部通过连接孔与伸缩杆(33)的下端外表面可拆卸连接，所述旋转盘(36)的上端通过螺纹槽与伸缩杆(33)的底部外表面螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种箱体生产升降定位工装，其特征在于：所述限位组件(4)包括基板(41)、固定板(42)、拉环(43)、限位杆(44)、弹性拉伸杆(45)、下挡板(46)、上挡板(47)，所述拉环(43)位于基板(41)的一侧，所述固定板(42)位于基板(41)的另一侧，所述限位杆(44)位于固定板(42)的一侧，所述弹性拉伸杆(45)位于限位杆(44)的后端，所述上挡板(47)位于弹性拉伸杆(45)的上端，所述下挡板(46)位于弹性拉伸杆(45)的下端。

5.根据权利要求4所述的一种箱体生产升降定位工装，其特征在于：所述上挡板(47)的一侧通过滑槽与基板(41)的一侧外表面活动连接，所述拉环(43)的一侧通过连杆与基板(41)的另一侧固定连接，所述弹性拉伸杆(45)的上端通过螺纹槽与上挡板(47)的下端可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种箱体生产升降定位工装，其特征在于：所述涡轮轴(2)的下端与支撑调节组件(3)的上端可拆卸连接，所述支撑调节组件(3)的一侧与限位组件(4)的一侧固定连接。