CN220270431U - 一种建筑工程沉降检测机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了建筑工程技术领域的一种建筑工程沉降检测机，包括车架，车架的一端安装有控制器，所述车架的顶部安装有驱动组件，驱动组件螺纹连接有平衡移动台，车架的顶部开设有适配平衡移动台的限位槽，平衡移动台的顶部固定有横梁，横梁的顶部固定有上部伸缩气缸，上部伸缩气缸的顶部通过伸缩杆连接有校准激光器，横梁的底部连接有海拔高度检测组件。本实用新型通过海拔高度检测仪检测水平板的所在海拔高度，得到建筑物外墙与地面连接处的海拔高度，通过原记录数据进行比对计算，可快速判断检测位置的基准面的海拔高度是否随时间发生变化，从而减小测量误差，使得出建筑物沉降与否的结论更加准确。

Description

一种建筑工程沉降检测机

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体是一种建筑工程沉降检测机。

背景技术

建筑物沉降观测适用于工业与民用建筑。在工业与民用建筑中，为了掌握建筑物的沉降情况，及时发现对建筑物不利的下沉现象，以便采取措施，保证建筑物安全使用，同时也为今后合理设计提供资料，因此，在建筑物施工过程中和投产使用后，必须进行沉降观测。

现有的建筑工程沉降检测通过使用沉降标进行标记检测，这种检测方式存在一下不足：一是对建筑物外表面有损坏，二是难以界定所参照地面的海拔高度是否有改变，导致检测误差大，基于此，本实用新型设计了一种建筑工程沉降检测机，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程沉降检测机，以解决上述提出的现有建筑工程沉降检测机的检测误差大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工程沉降检测机，包括车架，车架的一端安装有控制器，所述车架的顶部安装有驱动组件，驱动组件螺纹连接有平衡移动台，平衡移动台为对称设置，车架的顶部开设有适配平衡移动台的限位槽，平衡移动台的顶部固定有横梁，车架的中间部开设有异形凹陷和中心穿孔，横梁的底部两端分别固定有限位结构，横梁的顶部固定有上部伸缩气缸，上部伸缩气缸的顶部通过伸缩杆连接有校准激光器，横梁的底部连接有海拔高度检测组件，海拔高度检测组件包括与横梁底部固定的下部伸缩气缸，下部伸缩气缸的底部贯穿有升降杆，升降杆的底部固定有水平板，与水平板底面齐平处安装有海拔高度检测仪。

作为本实用新型进一步的方案：所述车架包括车板和安装在车板底部四端角处的万向轮，万向轮便于车架的移动。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动组件包括电机，电机的输出端通过驱动锥齿轮咬合有从动齿轮，从动齿轮的内部贯穿有从动轴，从动轴的两端活动连接有定位板，定位板的底部与车架顶面焊接，电机的输入端与外部电源电性连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位板对称安装，且两个所述定位板之间固定有限位杆，限位杆与从动轴互相平行，限位杆用于保持平衡移动台的移动路径。

作为本实用新型进一步的方案：所述限位结构为限位板，限位板贯穿异形凹陷的内部，且限位板的侧壁与异形凹陷的内壁贴合接触，便于限位板与平衡移动台的移动路径保持一致。

作为本实用新型进一步的方案：所述检测机还包括升降高度检测部件，升降高度检测部件包括安装在上部伸缩气缸顶面的位移传感器和固定在校准激光器两侧的移位板，位移传感器用于测量上部伸缩气缸的伸缩杆的长度。

作为本实用新型进一步的方案：所述水平板的两端分别安装有水平泡，水平泡用于检测水平板是否水平。

作为本实用新型进一步的方案：所述下部伸缩气缸的表面固定有跟随板，车架的底部开设有适配跟随板的凹槽凹槽用于限位跟随板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过海拔高度检测仪检测水平板的所在海拔高度，得到建筑物外墙与地面连接处的海拔高度，通过原记录数据进行比对计算，可快速判断检测位置的基准面的海拔高度是否随时间发生变化，从而有利于减小测量误差，使得出建筑物沉降与否的结论更加准确。

2、本实用新型中，通过设置两个参考位置，且选定第二参考点与建筑物始终保持相对静止，则能快速计算出建筑物的沉降距离，有利于提升建筑物沉降距离的精确性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的放大图；

图3为本实用新型图1中B的放大图；

图4为本实用新型图1中C的放大图；

图5为本实用新型的底部视角结构图。

图中：1、车架；2、电机；3、驱动锥齿轮；4、从动齿轮；5、从动轴；6、定位板；7、限位杆；8、限位槽；9、平衡移动台；10、横梁；11、万向轮；12、限位板；13、上部伸缩气缸；14、位移传感器；15、伸缩杆；16、校准激光器；17、移位板；18、下部伸缩气缸；19、跟随板；20、升降杆；21、水平板；22、海拔高度检测仪；23、水平泡；24、控制器；25、中心穿孔；26、异形凹陷；27、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例；

请参阅图1-图5，本实用新型实施例中，一种建筑工程沉降检测机，包括车架1，车架1的一端安装有控制器24，车架1包括车板和安装在车板底部四端角处的万向轮11，万向轮11便于车架1的移动，车架1的顶部安装有驱动组件，驱动组件包括电机2，电机2的输出端通过驱动锥齿轮3咬合有从动齿轮4，从动齿轮4的内部贯穿有从动轴5，从动轴5的两端活动连接有定位板6，定位板6的底部与车架1顶面焊接，电机2的输入端与外部电源电性连接，驱动组件螺纹连接有平衡移动台9，平衡移动台9为对称设置，车架1的顶部开设有适配平衡移动台9的限位槽8，平衡移动台9的顶部固定有横梁10，车架1的中间部开设有异形凹陷26和中心穿孔25，横梁10的底部两端分别固定有限位结构，横梁10的顶部固定有上部伸缩气缸13，上部伸缩气缸13的顶部通过伸缩杆15连接有校准激光器16，横梁10的底部连接有海拔高度检测组件，海拔高度检测组件包括与横梁10底部固定的下部伸缩气缸18，下部伸缩气缸18的底部贯穿有升降杆20，升降杆20的底部固定有水平板21，水平板21的两端分别安装有水平泡23，水平泡23用于检测水平板21是否水平，与水平板21底面齐平处安装有海拔高度检测仪22。

优选的，定位板6对称安装，且两个定位板6之间固定有限位杆7，限位杆7与从动轴5互相平行，限位杆7用于保持平衡移动台9的移动路径。

优选的，限位结构为限位板12，限位板12贯穿异形凹陷26的内部，且限位板12的侧壁与异形凹陷26的内壁贴合接触，便于限位板12与平衡移动台9的移动路径保持一致。

优选的，检测机还包括升降高度检测部件，升降高度检测部件包括安装在上部伸缩气缸13顶面的位移传感器14和固定在校准激光器16两侧的移位板17，位移传感器14用于测量上部伸缩气缸13的伸缩杆15的长度。

优选的，下部伸缩气缸18的表面固定有跟随板19，车架1的底部开设有适配跟随板19的凹槽27凹槽27用于限位跟随板19。

本实用新型的工作原理是：使用时，将车架1通过万向轮11移动至建筑物外墙的待测位置后刹车，通过启动下部伸缩气缸18，可通过升降杆20将水平板21向下伸出至外墙与地面的交接面上，该交接面作为第一参考点，当水平板21与地面贴合时，通过海拔高度检测仪22检测水平板21的所在海拔高度，得到建筑物外墙与地面连接处的海拔高度，通过原记录数据进行比对，可快速判断检测位置的基准面的海拔高度是否随时间发生变化，从而有利于减小测量误差，将建筑物外墙上的窗台位置作为第二参考点，通过上部伸缩气缸13顶部的伸缩杆15调整校准激光器16的位置至建筑物外墙上窗台位置时，通过位移传感器14测量上部伸缩气缸13顶面距离移位板17的距离长度，将当前所测得的第一参考点距离第二参考点的距离与前一时段所记录的数据进行比对，则可快速得出建筑物是否发货所能沉降的结论，以及具体的沉降距离，当两个参考点之前距离计算结果小于原测量数据时，表明建筑物发生了沉降，且二者之差的绝对值为建筑物沉降距离的大小。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：包括车架(1)，车架(1)的一端安装有控制器(24)，所述车架(1)的顶部安装有驱动组件，驱动组件螺纹连接有平衡移动台(9)，车架(1)的顶部开设有适配平衡移动台(9)的限位槽(8)，平衡移动台(9)的顶部固定有横梁(10)，车架(1)的中间部开设有异形凹陷(26)和中心穿孔(25)，横梁(10)的底部两端分别固定有限位结构，横梁(10)的顶部固定有上部伸缩气缸(13)，上部伸缩气缸(13)的顶部通过伸缩杆(15)连接有校准激光器(16)，横梁(10)的底部连接有海拔高度检测组件，海拔高度检测组件包括与横梁(10)底部固定的下部伸缩气缸(18)，下部伸缩气缸(18)的底部贯穿有升降杆(20)，升降杆(20)的底部固定有水平板(21)，与水平板(21)底面齐平处安装有海拔高度检测仪(22)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述车架(1)包括车板和安装在车板底部四端角处的万向轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述驱动组件包括电机(2)，电机(2)的输出端通过驱动锥齿轮(3)咬合有从动齿轮(4)，从动齿轮(4)的内部贯穿有从动轴(5)，从动轴(5)的两端活动连接有定位板(6)，定位板(6)的底部与车架(1)顶面焊接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述定位板(6)对称安装，且两个所述定位板(6)之间固定有限位杆(7)，限位杆(7)与从动轴(5)互相平行。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述限位结构为限位板(12)，限位板(12)贯穿异形凹陷(26)的内部，且限位板(12)的侧壁与异形凹陷(26)的内壁贴合接触。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述检测机还包括升降高度检测部件，升降高度检测部件包括安装在上部伸缩气缸(13)顶面的位移传感器(14)和固定在校准激光器(16)两侧的移位板(17)。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述水平板(21)的两端分别安装有水平泡(23)。

8.根据权利要求1所述的一种建筑工程沉降检测机，其特征在于：所述下部伸缩气缸(18)的表面固定有跟随板(19)，车架(1)的底部开设有适配跟随板(19)的凹槽(27)。