CN220264906U - 一种单轨吊机车用起吊机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单轨吊机车用起吊机构，属于起吊机械技术领域，包括起吊梁和吊链，所述起吊梁内固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有电机齿轮，所述起吊梁内转动安装有两个第一齿轮和两个第二齿轮，两个所述第一齿轮均与所述电机齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第一齿轮和所述第二齿轮上均固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端均固定安装有链轮，所述吊链的一端与所述链轮固定连接，所述吊链缠绕在所述链轮上，所述吊链的另一端固定安装有吊座，所述吊座的顶端与两个所述吊链固定连接，所述吊座的底端固定安装有吊挂件，本实用新型能保证吊车不会倾斜，提高了物料的运输速率。

Description

一种单轨吊机车用起吊机构

技术领域

本实用新型属于起吊机械技术领域，具体地说，涉及一种单轨吊机车用起吊机构。

背景技术

在煤矿巷道、公路隧道、铁路隧道等特殊场合中运输货物及人员，经常会用到一种单轨吊车，单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。

现有起吊机构内设计较为复杂，在起吊时容易导致起吊链的伸长和收缩的长度不统一，导致吊链底端的吊钩高度不统一，让吊车出现倾斜，对物料的运输造成影响，降低了物料的运输速率。

实用新型内容

针对现有起吊机构在起吊时容易导致起吊链的伸长和收缩的长度不统一，导致吊链底端的吊钩高度不统一，让吊车出现倾斜的问题，本实用新型提供一种单轨吊机车用起吊机构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种单轨吊机车用起吊机构，包括起吊梁和吊链，所述起吊梁内固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定安装有电机齿轮，所述起吊梁内转动安装有两个第一齿轮和两个第二齿轮，两个所述第一齿轮均与所述电机齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第一齿轮和所述第二齿轮上均固定安装有转动轴，所述转动轴的另一端均固定安装有链轮，所述吊链的一端与所述链轮固定连接，所述吊链缠绕在所述链轮上，所述吊链的另一端固定安装有吊座，所述吊座的顶端与两个所述吊链固定连接，所述吊座的底端固定安装有吊挂件，通过所述转动轴与所述第一齿轮连接的所述链轮上缠绕的吊链为顺时针缠绕，通过所述转动轴与所述第二齿轮连接的所述链轮上缠绕的吊链为逆时针缠绕。

为了对吊座的上移进行限制，优选地，所述起吊梁的底端固定安装有限位件。

为了让吊座与限位件的碰撞可以缓冲，进一步地，所述限位件为液压伸缩杆。

为了可以通过多种吊挂方式进行吊挂，优选地，所述吊挂件为吊钩。

为了避免吊链与发生摩擦，优选地，所述起吊梁的底端固定安装有弧形板。

为了减缓第一齿轮和第二齿轮的转动速度，优选地，所述第一齿轮和所述第二齿轮的直径相同，所述电机齿轮的直径小于所述第一齿轮和所述第二齿轮的直径。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种单轨吊机车用起吊机构，本实用新型具备以下有益效果：

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过让一个转动电机带动电机齿轮、第一齿轮和第二齿轮转动，让第一齿轮与第二齿轮进行同速率、反方向转动，让吊链以不同方向的缠绕在链轮上，让吊链可以同步在链轮上延长和收缩，以此让吊座可以稳定且同步的上移和下降，保证吊车不会倾斜，提高了物料的运输速率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单轨吊机车用起吊机构的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种单轨吊机车用起吊机构的上视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种单轨吊机车用起吊机构的齿轮结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种单轨吊机车用起吊机构的吊链和链轮结构示意图。

图中：1、起吊梁；101、弧形板；2、吊座；3、吊挂件；4、吊链；5、转动电机；6、电机齿轮；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、转动轴；10、链轮；11、限位件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-4所示，一种单轨吊机车用起吊机构，包括起吊梁1和吊链4，起吊梁1内固定安装有转动电机5，转动电机5的输出端固定安装有电机齿轮6，起吊梁1内转动安装有两个第一齿轮7和两个第二齿轮8，两个第一齿轮7均与电机齿轮6啮合，第二齿轮8与第一齿轮7啮合，第一齿轮7和第二齿轮8上均固定安装有转动轴9，转动轴9的另一端均固定安装有链轮10，吊链4的一端与链轮10固定连接，吊链4缠绕在链轮10上，吊链4的另一端固定安装有吊座2，吊座2的顶端与两个吊链4固定连接，吊座2的底端固定安装有吊挂件3，通过转动轴9与第一齿轮7连接的链轮10上缠绕的吊链4为顺时针缠绕，通过转动轴9与第二齿轮8连接的链轮10上缠绕的吊链4为逆时针缠绕。

起吊梁1的底端固定安装有限位件11，限位件11为液压伸缩杆，吊座2上移与限位件11碰撞，限位件11对吊座2进行限制，限位件11压缩进行缓冲。防止吊座2上移与起吊梁1碰撞。

吊挂件3为吊钩，也可以为吊杆或吊绳中的一种或多种，通过多种吊挂方式可以对吊车进行吊挂，增加装置的实用性。

起吊梁1的底端固定安装有弧形板101，通过弧形板101让吊链4与起吊梁1的拐角发生碰撞摩擦。

第一齿轮7和第二齿轮8的直径相同，电机齿轮6的直径小于第一齿轮7和第二齿轮8的直径，通过让电机齿轮6的直径小于第一齿轮7和第二齿轮8的直径，让第一齿轮7和第二齿轮8的转动速度小于电机齿轮6的转动速度，让吊链4的伸长和收缩速度减缓，也因此减缓吊座2的移动速度。

本实用新型应用于起吊机械技术领域，通过启动转动电机5，让电机齿轮6带动第一齿轮7和第二齿轮8转动，让转动轴9带动链轮10转动，让吊链4伸长，吊座2下降，吊挂件3下降至预设地点时，关闭转动电机5，将装有物料的吊车吊挂在吊挂件3上，启动转动电机5，让转动电机5进行反方向转动，让吊链4收缩，让吊座2和吊挂件3上移，让吊车达到预设高度，以此对吊车进行运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，包括起吊梁(1)和吊链(4)，所述起吊梁(1)内固定安装有转动电机(5)，所述转动电机(5)的输出端固定安装有电机齿轮(6)，所述起吊梁(1)内转动安装有两个第一齿轮(7)和两个第二齿轮(8)，两个所述第一齿轮(7)均与所述电机齿轮(6)啮合，所述第二齿轮(8)与所述第一齿轮(7)啮合，所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)上均固定安装有转动轴(9)，所述转动轴(9)的另一端均固定安装有链轮(10)，所述吊链(4)的一端与所述链轮(10)固定连接，所述吊链(4)缠绕在所述链轮(10)上，所述吊链(4)的另一端固定安装有吊座(2)，所述吊座(2)的顶端与两个所述吊链(4)固定连接，所述吊座(2)的底端固定安装有吊挂件(3)，通过所述转动轴(9)与所述第一齿轮(7)连接的所述链轮(10)上缠绕的吊链(4)为顺时针缠绕，通过所述转动轴(9)与所述第二齿轮(8)连接的所述链轮(10)上缠绕的吊链(4)为逆时针缠绕。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述起吊梁(1)的底端固定安装有限位件(11)。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述限位件(11)为液压伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述吊挂件(3)为吊钩。

5.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述起吊梁(1)的底端固定安装有弧形板(101)。

6.根据权利要求1所述的一种单轨吊机车用起吊机构，其特征在于，所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)的直径相同，所述电机齿轮(6)的直径小于所述第一齿轮(7)和所述第二齿轮(8)的直径。