CN220264833U - 一种无机房救援装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体公开了一种无机房救援装置，包括：电梯补偿装置，设置于电梯轿厢底部；缠绕机构，所述缠绕机构与所述电梯补偿装置连接，用于驱动所述电梯补偿装置。本装置抛弃了传统从轿顶救援的模式，改为在底坑实施救援；并且通过齿轮结构带动牵引绳将电梯或者对重向下拉拽，使电梯向上或向下移动，使电梯轿厢达到层门处，有着便于操作、节省力气、节约空间的优点，一般人员都可实现操作；并且相较传统救援模式，避免救援人员跳到轿顶，对救援人员更为安全，不会对电梯造成损坏。

Description

一种无机房救援装置

技术领域

本实用新型属于电梯设备技术领域，尤其涉及一种无机房救援装置。

背景技术

目前，无机房电梯具有不需要独立机房的优点，受到了市场客户的青睐，但因其无机房的特点，在发生电梯困人等状况时，无机房电梯不能像有机房电梯一样在机房对主机直接盘车来实现电梯轿厢的移动，无机房电梯只能通过电梯对重和轿厢的重量不平衡，来实现电梯轿厢的移动。当电梯轿厢和对重重量不平衡时，可以通过松开抱闸，促发电梯溜梯，当轿厢达到平层，就可以实行救援。

但是当电梯轿厢和对重处于相对平衡时，便无法使电梯遛梯，此时需要施加外力破坏电梯轿厢和对重的平衡，促使轿厢移动达到平层救援的目的。目前，在电梯轿厢和对重相对平衡的情况下，当前主要采用救援办法是像向轿顶扔沙袋或者救援人员跳到轿顶，造成轿厢/对重不平衡，通过溜车使轿厢到达层门处以实现救援。但是向轿顶扔沙袋需要在指定位置存放沙袋，并且由于沙袋重量较大，扔到轿顶存在对电梯造成损坏的风险，而且人员跳到轿顶，不仅可能损坏电梯，并且对救援人员有风险。

因此，如何提供一种更为安全快捷的无机房救援装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种无机房救援装置,具有便于操作、节省力气、节约空间的优点，并且相较传统救援模式，对救援人员更为安全，不会对电梯造成损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下：

一种无机房救援装置，包括：

电梯补偿装置，设置于电梯轿厢底部；

缠绕机构，所述缠绕机构与所述电梯补偿装置连接，用于驱动所述电梯补偿装置。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述缠绕机构包括牵引绳和缠绕装置，所述缠绕装置通过所述牵引绳与所述电梯补偿装置连接。

优选的，所述电梯补偿装置包括补偿链、卡箍和连接板，所述连接板通过所述卡箍固定连接于补偿链上。

进一步优选的，所述连接板一端设有通孔，通过所述通孔连接S型钩，所述S型钩的另一端连接所述牵引绳。

进一步优选的，所述牵引绳也可通过所述连接板一端的通孔与其相连。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述缠绕装置包括壳体、传动装置，所述壳体具有开口，所述传动装置固定于所述壳体内，且所述传动装置与所述电梯补偿装置连接。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述传动装置包括齿轮组、转动把手和绕线轮，所述齿轮组包括主动轮、从动轮和棘轮，所述从动轮一端与所述主动轮啮合连接，另一端与所述棘轮啮合连接，所述转动把手与所述主动轮同轴固定连接，所述绕线轮与所述从动轮同轴传动连接。

进一步优选的，所述棘轮控制从动轮只能沿一个方向转动，使其在使用时只能将电梯轿底或对重向下拉动，在拉到合适位置时棘轮可以将从动轮固定，避免从动轮回轮导致电梯不稳定，影响电梯内人员安全。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述绕线轮上设置有限位孔，所述牵引绳固定于所述限位孔，以通过所述牵引绳实现所述传动装置与所述电梯补偿装置的连接。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述绕线轮上设有限位孔，所述限位孔用于连接所述牵引绳。

优选的，在上述无机房救援装置中，所述无机房救援装置还包括支架与底座，所述支架固定于所述底座，且所述缠绕机构安装于所述支架。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本装置抛弃了传统从轿顶救援的模式，改为在底坑实施救援；并且通过齿轮结构带动牵引绳将电梯或者对重向下拉拽，使电梯向上或向下移动，使电梯轿厢达到层门处，有着便于操作、节省力气、节约空间的优点，一般人员都可实现操作；并且相较传统救援模式，避免救援人员跳到轿顶，对救援人员更为安全，不会对电梯造成损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例使用状况示意图；

图2为本实用新型实施例中缠绕机构沿AA线的剖视图；

图3为本实用新型实施例中缠绕机构沿BB线的剖视图；

图4为本实用新型实施例中卡箍的正视图；

图5为本实用新型实施例中连接板的正视图；

图6为本实用新型实施例中S型钩的正视图；

图7为本实用新型实施例中卡箍、连接板和S型钩与补偿链的连接方式示意图。

图中：

100、底座；200、牵引绳；300、支架；400、补偿链；500、转动把手；600、缠绕装置；700、卡箍；800、限位孔；601、主动轮；602、从动轮；603、棘轮；604、绕线轮；701、连接板；702、S型钩；

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型做进一步详细的描述。

参阅图1-4所示，根据本申请一些实施例中，一种无机房救援装置，包括：

电梯补偿装置，设置于电梯轿厢底部；

缠绕机构，缠绕机构与电梯补偿装置连接，用于驱动电梯补偿装置。

具体的，无机房救援装置还包括支架300与底座100，支架300固定于底座100，且缠绕机构安装于支架300。

具体的，缠绕机构包括牵引绳200和缠绕装置600，缠绕装置600通过牵引绳200与电梯补偿装置连接。

通过上述技术方案，本申请能够达到的技术效果在于：便于操作、节省力气、节约空间，一般人员都可实现操作，并且相较传统救援模式，避免救援人员跳到轿顶，对救援人员更为安全，不会对电梯造成损坏。

参照图1所示在本申请的一个优选实施例中，电梯补偿装置包括补偿链400、卡箍700、连接板701和S型钩702，连接板701通过卡箍700固定连接于补偿链400上。

通过上述方案，本申请能够实现当无机房救援装置使用时，将其卡箍700滑动至在适宜的位置，拧紧螺栓使其不再滑动，以此来改变牵引绳200的连接位置，根据实际情况来判断本装置具体的使用情况，选择拉动电梯轿厢还是拉动对重来使轿厢下降或者上升。

继续参照图2-3所示，在本申请的一个优选实施例中，缠绕装置600包括壳体、传动装置，壳体具有开口，传动装置固定于壳体内，且传动装置与电梯补偿装置连接。

具体的，传动装置包括齿轮组、转动把手500和绕线轮604，齿轮组包括主动轮601、从动轮602和棘轮603，从动轮602一端与主动轮601啮合连接，另一端与棘轮603啮合连接，转动把手500与主动轮601同轴固定连接，绕线轮604与从动轮602同轴传动连接。

具体的，棘轮603控制从动轮60 2只能沿一个方向转动，使其在使用时只能将电梯轿底或对重向下拉动，在拉到合适位置时棘轮603可以将从动轮602固定，避免从动轮602回轮导致电梯不稳定，影响电梯内人员安全。

具体的，转动把手500处可添加电机，用电来驱动主动轮601进行转动，从而减少人工的使用，仅仅需要安装好启动电机即可进行救援任务。

具体的，绕线轮604上设置有限位孔800，牵引绳200固定于限位孔800，以通过牵引绳200实现传动装置与电梯补偿装置的连接。

通过上述技术方案，本申请能够达到的技术效果在于：通过主动轮601和从动轮602的传动，人工或电力驱动主动轮601外的转动把手500转动进而带动从动轮602进行转动，由于从动轮602和绕线轮604同轴传动连接，因此从动轮602带动绕线轮604进行转动，进而绕线轮604对牵引绳200产生拉力，拉动电梯轿厢或者对重下降；棘轮603可以将从动轮602固定，避免从动轮602回轮导致电梯不稳定，影响电梯内人员安全。

继续参照图7所示，补偿链400、卡箍700、连接板701和S型钩702，连接板701通过卡箍700固定连接于补偿链400上，连接板701一端设有通孔，通过通孔连接S型钩701，S型钩702的另一端连接牵引绳200。

进一步具体的，当牵引绳200一端的绳结可以解开时，牵引绳200还可以不使用S型钩702直接通过连接板701一端的通孔与其相连。

在本申请的一个实施例当中，齿轮组及绕线轮604可更换为杠杆结构，根据实际层高杠杆需要抬升高度过大不适合实际使用及安装，最优选为齿轮组进行缠绕结构设计可以节省空间。

本申请的工作原理：

在进行救援行动前，将牵引绳200一端使用固定于S型钩702上，S型钩702另一端连接与与卡箍700的连接板701上，根据实际情况来判断具体拉动的为电梯轿厢还是对重来判断卡箍700的安装位置，同时将牵引绳200另一端穿过绕线轮604的限位孔800打结加固，准备工作完成后，转动缠绕装置600外的转动把手500，通过固定轴带动主动轮601进行转动，带动从动轮602进行转动，从动轮602带动和它同轴的绕线轮604进行转动来对牵引绳200产生拉力，牵引绳200拉动电梯轿厢或对重进行移动，当移动到层门时，停止转动把手500，此时由于电梯和对重的重力不平衡，补偿链开始迫使绕线轮604进行反向转动，绕线轮604带动从动轮602一起转动，此时棘轮603产生作用，卡住从动轮602的轮盘，使电梯轿厢稳定在层门口处，避免电梯不稳定或进行遛梯产生危险。

本申请的技术效果：

本装置抛弃了传统从轿顶救援的模式，改为在底坑实施救援；并且通过传动装置带动牵引绳将电梯或者对重向下拉拽，使电梯向上或向下移动，使电梯轿厢达到层门处，有着便于操作、节省力气、节约空间的优点，一般人员都可实现操作。并且相较传统救援模式，避免救援人员跳到轿顶，对救援人员更为安全，不会对电梯造成损坏。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种无机房救援装置，其特征在于，包括：

电梯补偿装置，设置于电梯轿厢底部；

缠绕机构，所述缠绕机构与所述电梯补偿装置连接，用于驱动所述电梯补偿装置；所述缠绕机构包括牵引绳和缠绕装置，所述缠绕装置通过所述牵引绳与所述电梯补偿装置连接；所述缠绕装置包括壳体、传动装置，所述壳体具有开口，所述传动装置固定于所述壳体内，且所述传动装置与所述电梯补偿装置连接；所述传动装置包括齿轮组、转动把手和绕线轮，所述齿轮组包括主动轮、从动轮和棘轮，所述从动轮一端与所述主动轮啮合连接，另一端与所述棘轮啮合连接，所述转动把手与所述主动轮同轴固定连接，所述绕线轮与所述从动轮同轴传动连接；所述绕线轮上设置有限位孔，所述牵引绳固定于所述限位孔，以通过所述牵引绳实现所述传动装置与所述电梯补偿装置的连接。

2.根据权利要求1所述的无机房救援装置，其特征在于，所述电梯补偿装置包括补偿链、卡箍和连接板，所述连接板通过所述卡箍固定连接于补偿链上。

3.根据权利要求1所述的无机房救援装置，其特征在于，还包括支架与底座，所述支架固定于所述底座，且所述缠绕机构安装于所述支架。