CN220262788U - 一种后地板横梁二焊合件转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件运输技术领域，具体涉及一种后地板横梁二焊合件转运车，包括车架、安装杆、分隔管、放置框和限位组件；将后地板横梁二焊合件的底部放入放置框中，将后地板横梁二焊合件的中上部放入两根分隔管形成的放置空间中，最后通过限位组件对后地板横梁二焊合件进行限位，使得后地板横梁二焊合件稳定地放置于转运车中；通过在转运车的内部竖向放置多个后地板横梁二焊合件，代替传统方式中采用装箱方式对后地板横梁二焊合件进行转运或存放，既能实现直接快速对后地板横梁二焊合件存放转运，又能避免操作人员在存取地板横梁二焊合件过程中反复弯腰对后地板横梁二焊合件取拿，减少了工作人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件运输技术领域，具体涉及一种后地板横梁二焊合件转运车。
背景技术
后地板横梁二焊合件为汽车零部件，其在焊接完成后需要对其存放或转运，而转运车是为便于对零部件放置和提高零部件转运效率的一种专属工具。
传统方式中对后地板横梁二焊合件进行存放转运的方式多为装箱存放转运，但先装箱再使用工具对箱体进行转运，操作步骤繁琐，不能直接快速对后地板横梁二焊合件进行存放转运，同时，在将后地板横梁二焊合件横向放入箱体或从箱体中取出时，需要操作人员反复弯腰操作，工作强度较大。
因此，如何设计一种可以快速对后地板横梁二焊合件存放转运的专属工具，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种后地板横梁二焊合件转运车，解决了传统方式中对后地板横梁二焊合件进行存放转运时，不能直接快速对后地板横梁二焊合件进行存放转运，同时，在将后地板横梁二焊合件横向放入箱体或从箱体中取出时，需要操作人员反复弯腰操作，工作强度较大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种后地板横梁二焊合件转运车，包括车架，还包括安装杆、分隔管、放置框和限位组件，所述安装杆与所述车架固定连接，并位于所述车架后侧横杆下方，所述分隔管的一端与所述安装杆固定连接，所述分隔管的另一端向所述车架前方延伸，所述放置框与所述车架固定连接，并位于所述车架底部横杆的上方，所述限位组件设置于所述车架上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
其中，所述限位组件包括滑杆、套筒、拦杆和阻挡构件，所述滑杆的两端分别与所述车架右侧两根立柱固定连接，并位于所述分隔管的上方；所述套筒滑动安装于所述滑杆的外侧；所述拦杆的一端与所述套筒固定连接，所述拦杆的另一端向所述分隔管方向延伸；所述阻挡构件设置于所述车架上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
其中，所述限位组件还包括限位条，所述限位条与所述车架固定连接，并位于所述车架右侧两根立柱的右侧。
其中，限位组件还包括第一限位管和第二限位管，所述第一限位管与所述放置框固定连接，并位于所述放置框后端上方；所述第二限位管的两端分别于所述车架前侧两根立柱固定连接，并位于所述放置框的上方。
其中，所述阻挡构件包括阻挡架和阻挡块，所述阻挡架固定安装于所述车架左侧两根立柱之间；所述阻挡块与所述阻挡架固定连接，并位于所述阻挡架靠近所述拦杆的一侧。
其中，所述放置框的内侧铺设有毛毡布。
本实用新型的一种后地板横梁二焊合件转运车，在对后地板横梁二焊合件进行转运时，将后地板横梁二焊合件的底部放入所述放置框中，将后地板横梁二焊合件的中上部放入两根所述分隔管形成的放置空间中，最后通过所述限位组件对后地板横梁二焊合件进行限位，使得后地板横梁二焊合件稳定地放置于所述转运车中；通过多个所述分隔管之间形成的放置空间与所述放置框配合，可在转运车的内部竖向放置多个后地板横梁二焊合件，代替传统方式中采用装箱方式对后地板横梁二焊合件进行转运或存放，既能实现直接快速对后地板横梁二焊合件存放转运，又能避免操作人员在存取地板横梁二焊合件过程中反复弯腰对后地板横梁二焊合件取拿，减少了工作人员的工作强度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的后地板横梁二焊合件转运车的结构示意图。
图中：1-车架、2-安装杆、3-分隔管、4-放置框、5-滑杆、6-套筒、7-拦杆、8-限位条、9-第一限位管、10-第二限位管、11-阻挡架、12-阻挡块、13-毛毡布。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1，一种后地板横梁二焊合件转运车，包括车架1，还包括安装杆2、分隔管3、放置框4和限位组件，所述安装杆2与所述车架1固定连接，并位于所述车架1后侧横杆下方，所述分隔管3的一端与所述安装杆2固定连接，所述分隔管3的另一端向所述车架1前方延伸，所述放置框4与所述车架1固定连接，并位于所述车架1底部横杆的上方，所述限位组件设置于所述车架1上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
在本实施方式中，所述安装杆2上线性阵列设置有若干所述分隔管3，两根所述分隔管3之间形成放置空间，用于放置后地板横梁二焊合件，所述车架1底部线性阵列设置有若干所述放置框4，所述放置框4的数量与若干所述分隔管3之间形成的数量相同。
如此，将后地板横梁二焊合件的底部放入所述放置框4中，将后地板横梁二焊合件的中上部放入两根所述分隔管3形成的放置空间中，最后通过所述限位组件对后地板横梁二焊合件进行限位，使得后地板横梁二焊合件稳定地放置于所述转运车中；通过多个所述分隔管3之间形成的放置空间与所述放置框4配合，可在转运车的内部竖向放置多个后地板横梁二焊合件。
进一步的，请参阅图1，所述限位组件包括滑杆5、套筒6、拦杆7和阻挡构件，所述滑杆5的两端分别与所述车架1右侧两根立柱固定连接，并位于所述分隔管3的上方；所述套筒6滑动安装于所述滑杆5的外侧；所述拦杆7的一端与所述套筒6固定连接，所述拦杆7的另一端向所述分隔管3方向延伸；所述阻挡构件设置于所述车架1上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
进一步的，请参阅图1，所述阻挡构件包括阻挡架11和阻挡块12，所述阻挡架11固定安装于所述车架1左侧两根立柱之间；所述阻挡块12与所述阻挡架11固定连接，并位于所述阻挡架11靠近所述拦杆7的一侧。
在本实施方式中，所述阻挡架11的上方线性阵列设置有若干所述阻挡块12，转运车在装满后，通过驱使所述套筒6在所述滑杆5上滑动，调节所述拦杆7的位置，随后转动所述拦杆7，所述套筒6与所述滑杆5之间发生相对转动，将所述拦杆7远离所述套筒6的一端转至两个所述阻挡块12之间，通过所述阻挡块12对所述拦杆7进行限位，从而将所述拦杆7横拦在后地板横梁二焊合件的后方，对后地板横梁二焊合件进行阻挡，使得后地板横梁二焊合件稳定地放置于转运车中。
进一步的，请参阅图1，所述限位组件还包括限位条8，所述限位条8与所述车架1固定连接，并位于所述车架1右侧两根立柱的右侧。
在本实施方式中，所述限位条8用于对所述拦杆7阻挡限位，在将后地板横梁二焊合件放入转运车的过程中，首先转动所述拦杆7与所述限位条8接触，从而将所述拦杆7立起，避免所述拦杆7影响后地板横梁二焊合件的放置。
进一步的，请参阅图1，限位组件还包括第一限位管9和第二限位管10，所述第一限位管9与所述放置框4固定连接，并位于所述放置框4后端上方；所述第二限位管10的两端分别于所述车架1前侧两根立柱固定连接，并位于所述放置框4的上方。
在本实施方式中，所述第一限位管9和所述第二限位管10用于后地板横梁二焊合件放置后对其底部进行阻挡限位，避免叠放的后地板横梁二焊合件滑移发生倾倒。
进一步的，请参阅图1，所述放置框4的内侧铺设有毛毡布13。
在本实施方式中，所述毛毡布13用于对后地板横梁二焊合件的底部进行保护，避免后地板横梁二焊合件底部在放置过程中与所述放置框4直接接触造成碰划伤。
本实用新型的一种后地板横梁二焊合件转运车，在对后地板横梁二焊合件进行转运时，将后地板横梁二焊合件的底部放入所述放置框4中，将后地板横梁二焊合件的中上部放入两根所述分隔管3形成的放置空间中，最后通过所述限位组件对后地板横梁二焊合件进行限位，使得后地板横梁二焊合件稳定地放置于所述转运车中；通过多个所述分隔管3之间形成的放置空间与所述放置框4配合，可在转运车的内部竖向放置多个后地板横梁二焊合件，代替传统方式中采用装箱方式对后地板横梁二焊合件进行转运或存放，既能实现直接快速对后地板横梁二焊合件存放转运，又能避免操作人员在存取地板横梁二焊合件过程中反复弯腰对后地板横梁二焊合件取拿，减少了工作人员的工作强度。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种后地板横梁二焊合件转运车，包括车架，其特征在于，还包括安装杆、分隔管、放置框和限位组件，所述安装杆与所述车架固定连接，并位于所述车架后侧横杆下方，所述分隔管的一端与所述安装杆固定连接，所述分隔管的另一端向所述车架前方延伸，所述放置框与所述车架固定连接，并位于所述车架底部横杆的上方，所述限位组件设置于所述车架上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
2.如权利要求1所述的后地板横梁二焊合件转运车，其特征在于，
所述限位组件包括滑杆、套筒、拦杆和阻挡构件，所述滑杆的两端分别与所述车架右侧两根立柱固定连接，并位于所述分隔管的上方；所述套筒滑动安装于所述滑杆的外侧；所述拦杆的一端与所述套筒固定连接，所述拦杆的另一端向所述分隔管方向延伸；所述阻挡构件设置于所述车架上，用于对后地板横梁二焊合件阻挡。
3.如权利要求2所述的后地板横梁二焊合件转运车，其特征在于，
所述限位组件还包括限位条，所述限位条与所述车架固定连接，并位于所述车架右侧两根立柱的右侧。
4.如权利要求2所述的后地板横梁二焊合件转运车，其特征在于，
限位组件还包括第一限位管和第二限位管，所述第一限位管与所述放置框固定连接，并位于所述放置框后端上方；所述第二限位管的两端分别于所述车架前侧两根立柱固定连接，并位于所述放置框的上方。
5.如权利要求2所述的后地板横梁二焊合件转运车，其特征在于，
所述阻挡构件包括阻挡架和阻挡块，所述阻挡架固定安装于所述车架左侧两根立柱之间；所述阻挡块与所述阻挡架固定连接，并位于所述阻挡架靠近所述拦杆的一侧。
6.如权利要求1所述的后地板横梁二焊合件转运车，其特征在于，
所述放置框的内侧铺设有毛毡布。
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