CN220262623U - 安全座椅靠背调节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全座椅靠背调节结构，包括底座和靠背，所述靠背和底座之间设有驱动机构，所述驱动机构包括滑动连接于底座上的支撑件，所述靠背连接于支撑件上且随支撑件滑动，所述驱动机构还包括连接于靠背上的螺杆、螺接于螺杆上的移动件以及驱动螺杆转动的驱动件，所述移动件沿螺杆往复移动，所述移动件连接支撑件且带动支撑件沿底座往复滑动。本实用新型实现了安全座椅靠背角度无极调节。

Description

安全座椅靠背调节结构

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，特别是一种安全座椅靠背调节结构。

背景技术

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System)，是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。

通常儿童安全座椅的靠背能够作前后倾斜角度调节，以此满足儿童安全座椅的安全性与舒适性的要求。但是目前的儿童安全座椅的角度调节通过手动实现，无法进行电动调节，因此在调节过程中不具备无极调节功能，即只能调节至两端极限处，无法调节至中间或适当角度位置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种安全座椅靠背调节结构。

本实用新型所设计了一种安全座椅靠背调节结构，包括底座和靠背，所述靠背和底座之间设有驱动机构，所述驱动机构包括滑动连接于底座上的支撑件，所述靠背连接于支撑件上且随支撑件滑动，所述驱动机构还包括连接于靠背上的螺杆、螺接于螺杆上的移动件以及驱动螺杆转动的驱动件，所述移动件沿螺杆往复移动，所述移动件连接支撑件且带动支撑件沿底座往复滑动。

进一步优化，所述驱动机构还包括固定座，所述驱动件和螺杆集成安装于固定座上并通过固定座安装于靠背上。

进一步优化，所述靠背两侧均设有支撑件。

作为优选，所述支撑件包括支架和导轨，所述导轨安装于靠背上，所述支架安装于底座上，所述支架设有与导轨滑动配合的滑轨，所述导轨的轨迹为圆弧形设置，所述支架连接靠背且带动靠背沿导轨滑动。

进一步优化，所述移动件开设有螺孔，移动件通过螺孔套设于螺杆上，所述移动件上设有固定杆，所述固定杆两端分别连接至靠背两侧的支撑件上。

作为优选，所述支撑件上开设有通孔，所述固定杆的端部穿过通孔后与支撑件形成固定连接。

进一步优化，所述靠背上开设有安装槽体，所述螺杆、移动件及驱动件均位于安装槽体内。

作为优选，所述驱动件为电机。

作为优选，所述靠背的行程两端均设有限位开关组件。

作为优选，所述驱动机构还包括用于控制驱动件的控制中心，所述控制中心包括控制器和操作面板，所述控制器与驱动件、限位开关组件电连接，所述操作面板与控制器电连接。

本实用新型的技术效果为，通过驱动件驱动螺杆转动，与螺杆连接的移动件沿着螺杆进行往复移动，移动件作为驱动力驱动靠背沿着底座进行滑动，其中，螺杆和驱动件位于靠背上且随靠背滑动，移动件则位于底座上，使得螺杆转动的同时随靠背沿移动件滑动，最终通过螺杆螺丝实现了安全座椅的自动无极调节功能，无需手动调节，不仅极大提高座椅舒适性、节省人力，而且结构简单易实现、稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型中靠背、驱动机构及底座之间的结构爆炸图；

图2是当靠背滑动至最高处时的局部图；

图3是当靠背滑动至最低处时的局部图。

图中：1、底座；2、靠背；3、支架；4、螺杆；5、移动件；6、驱动件；7、固定座；8、通孔；9、安装槽体；10、限位开关组件；11、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例中，如图1所示，包括底座1和靠背2，靠背2和底座1之间设有驱动机构，驱动机构包括支撑件、螺杆4、移动件5及驱动件6，支撑件包括支架3和导轨，导轨安装于靠背2上，支架3底部安装于底座1上，支架3的顶面设有与导轨适配的滑轨，使得靠背2能沿着滑轨往复滑动，支架3通过紧固件与底座1固定，需要说明的是，导轨和滑轨的滑动面呈圆弧形，也就是导轨的轨迹为圆弧形，使得支架3作圆弧形滑动，最终靠背2沿着底座1作弧形滑动，实现靠背2前后方向的角度调节。

靠背2上设有固定座7，驱动件6和螺杆4通过固定座7安装于靠背2上，固定座7可拆卸连接，便于驱动件6和螺杆4的安装，螺杆4一端通过轴承连接于固定座7上，另一端则通过轴承连接于靠背2上，使得驱动件6驱动螺杆4转动，移动件5上开设有螺孔，通过螺孔与螺杆4外螺纹配合，随着螺杆4转动，移动件5沿着螺杆4杆身往复移动，本实施例中，驱动件6采用电机马达驱动，通过电机来驱动螺杆4进行正反转。

靠背2的背面两侧均设有支撑件，为了方便移动件5带动两侧的支撑件同步滑动，移动件5上设有固定杆11，本实施例中，固定杆11穿设在移动件5中，即固定杆11为整根，其穿设于移动件5后，固定杆11的两端分别延伸至两侧支撑件，支撑件上开设有通孔8，固定杆11的端部穿过对应支撑件通孔8并完成固定连接，实现移动件5同步带动两侧支撑件滑动，同时能保证滑动的稳定性。

也就是，螺杆4和驱动件6工作的同时随靠背2滑动，而移动块则通过固定杆11和支架3固定连接在底座1上保持不动。

另外，靠背2上开设有安装槽体9，螺杆4、移动件5及驱动件6均位于安装槽体9内，使得驱动机构大部分隐藏在安装槽体9内，使得座椅整体更加美观，在空间利用率上也有所提升。

驱动机构还包括控制中心，控制中心包括控制器和操作面板，控制器与驱动件6、限位开关组件10电连接，操作面板与控制器电连接，即实现通过在操作面板上操作来控制靠背2滑动，实现靠背2电动调节。

靠背2上设有限位开关组件10，本实施例中，如图2和3所示，限位开关组件10为两个，分别位于靠背2的行程两端，当靠背2滑动至的最高或最低时，限位开关组件10分别会抵触固定杆11杆身，以触发限位开关，使得靠背2停止滑动，限位开关组件10主要部件为传感器，传感器与控制器电连接，限位开关组件10的其他部件在此不赘述，当传感器触发时会发信号给控制器，控制器根据信号进行反馈或直接进行警报，控制器会控制驱动件6停止，从而使得靠背2不会过度调整，保证安全性和可控性。

上述的传感器、电机、控制器及控制面板的型号、具体结构及工作原理均为市面上通用元器件，在此不赘述。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.安全座椅靠背调节结构，其特征在于，包括底座和靠背，所述靠背和底座之间设有驱动机构，所述驱动机构包括连接于底座上的支撑件，所述靠背滑动连接于支撑件上，所述驱动机构还包括连接于靠背上的螺杆、螺接于螺杆上的移动件以及驱动螺杆转动的驱动件，所述移动件沿螺杆往复移动，所述移动件连接支撑件，使得移动件驱动靠背沿底座往复滑动。

2.根据权利要求1所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述驱动机构还包括固定座，所述驱动件和螺杆集成安装于固定座上并通过固定座安装于靠背上。

3.根据权利要求1所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述靠背两侧均设有支撑件。

4.根据权利要求3所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述支撑件包括支架和导轨，所述导轨安装于靠背上，所述支架安装于底座上，所述支架设有与导轨滑动配合的滑轨，所述导轨的轨迹为圆弧形设置，所述支架连接靠背且带动靠背沿导轨滑动。

5.根据权利要求1所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述移动件开设有螺孔，所述移动件通过螺孔套设于螺杆上，所述移动件上设有固定杆，所述固定杆两端分别连接至靠背两侧的支撑件上。

6.根据权利要求5所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述支撑件上开设有通孔，所述固定杆的端部穿过通孔后与支撑件形成固定连接。

7.根据权利要求1所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述靠背上开设有安装槽体，所述螺杆、移动件及驱动件均位于安装槽体内。

8.根据权利要求7所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述驱动件为电机。

9.根据权利要求1所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述靠背的行程两端均设有限位开关组件。

10.根据权利要求9所述的安全座椅靠背调节结构，其特征在于，所述驱动机构还包括用于控制驱动件的控制中心，所述控制中心包括控制器和操作面板，所述控制器与驱动件、限位开关组件电连接，所述操作面板与控制器电连接。