CN220259208U - 一种多角度桥架折弯装置 - Google Patents

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瞿圣原
孙莉
瞿雄娟
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Abstract

本实用新型公开了一种多角度桥架折弯装置,包括折弯平台,所述折弯平台的顶部上设有一对支撑桥架的支撑条块,所述一对支撑条块之间形成供桥架成形的模具腔道,所述折弯平台的顶部设有横板架,所述横板架与折弯平台之间通过驱动机构设有对桥架进行折弯的一对压块,所述压块与横板架之间通过第一折弯机构设有对桥架端部折弯成型的外推板,所述支撑条块上通过第二折弯机构设有对桥架端部折弯成型的内推板;本实用新型通过伸缩气缸向下压,在向下压的同时通过驱动第二双向气缸,使得双向气缸驱动压块同步双向移动,且在对桥架板材压之前完成,之后使得压块同步对桥架板材向模具腔道下压,可以实现桥架的成型。

Description

一种多角度桥架折弯装置
技术领域
本实用新型涉及一种折弯装置,具体为一种多角度桥架折弯装置。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成;其中托盘式电缆桥架在生产制造的过程中,需要对电缆桥架主体的两边形成便于后期安装盖板的支托,目前现有的大多是一体成型装置,一般装置中为了美观只设置有形成内扣支托的机构,功能较为单一,且形成内扣支托的装置不便于取出成型的桥架。
实用新型内容
为解决现有技术存在其中托盘式电缆桥架在生产制造的过程中,需要对电缆桥架主体的两边形成便于后期安装盖板的支托,目前现有的大多是一体成型装置,一般装置中为了美观只设置有形成内扣支托的机构,功能较为单一,且形成内扣支托的装置不便于取出成型的桥架的缺陷,本实用新型提供一种多角度桥架折弯装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种多角度桥架折弯装置,包括折弯平台,所述折弯平台的顶部上设有一对支撑桥架的支撑条块,所述一对支撑条块之间形成供桥架成形的模具腔道,所述折弯平台的顶部设有横板架,所述横板架与折弯平台之间通过驱动机构设有对桥架进行折弯的一对压块,所述压块与横板架之间通过第一折弯机构设有对桥架端部折弯成型的外推板,所述支撑条块上通过第二折弯机构设有对桥架端部折弯成型的内推板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动机构包括设置在横板架与折弯平台之间的伸缩气缸,所述横板架的底部与压块之间设有支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一折弯机构包括设置在支撑板底部的固定板,所述固定板的底部设有若干个第一双向气缸,所述外推板固定在第一双向气缸的伸缩端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二折弯机构包括设置在支撑条块顶部的液压缸,所述内推板固定在液压缸的伸缩端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述一对压块之间设有若干个第二双向气缸,所述第二双向气缸与第一双向气缸之间通过若干个滑动机构连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动机构包括设置在第一双向气缸底部的支撑滑板,所述支撑滑板上设有T形滑槽,所述第二双向气缸的顶部经连接杆设有沿T形滑槽滑动的T形滑块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内推板、外推板均呈到L形,且内推板与外推板呈反向对立设置。
本实用新型的有益效果是:该种多角度桥架折弯装置,通过伸缩气缸向下压,在向下压的同时通过驱动第二双向气缸,使得双向气缸驱动压块同步双向移动,且在对桥架板材压之前完成,之后使得压块同步对桥架板材向模具腔道下压,可以实现桥架的成型;其中,当需要对桥架顶端形成内扣时,首先通过伸缩气缸驱动压块向上运动与支撑条块平齐,之后通过驱动液压缸,使得固定在液压缸伸缩端的内推板可以对桥架形成内扣支托,之后通过驱动第二双向气缸收缩,使得压块在不接触到内扣支托的同时便于回收,使得成型的桥架便于脱模;当形成外扣支托时,通过第一双向气缸伸缩端上的外推板向外对桥架进行推动,使得桥架的顶端形成外扣支托,便于后期的安装。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种多角度桥架折弯装置的结构示意图;
图2是本实用新型一种多角度桥架折弯装置的平面示意图;
图3是本实用新型一种多角度桥架折弯装置的滑动机构的局部示意图。
图中:1、折弯平台;2、支撑条块;3、模具腔道;4、横板架;5、压块;6、外推板;7、内推板;8、伸缩气缸;9、支撑板;10、固定板;11、第一双向气缸;12、液压缸;13、第二双向气缸;14、支撑滑板;15、T形滑槽;16、T形滑块。
实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1、图2、图3所示,本实用新型一种多角度桥架折弯装置,包括折弯平台1,所述折弯平台1的顶部上设有一对支撑桥架的支撑条块2,所述一对支撑条块2之间形成供桥架成形的模具腔道3,所述折弯平台1的顶部设有横板架4,所述横板架4与折弯平台1之间通过驱动机构设有对桥架进行折弯的一对压块5,所述压块5与横板架4之间通过第一折弯机构设有对桥架端部折弯成型的外推板6,所述支撑条块2上通过第二折弯机构设有对桥架端部折弯成型的内推板7;通过伸缩气缸8向下压,在向下压的同时通过驱动第二双向气缸13,使得双向气缸驱动压块5同步双向移动,且在对桥架板材压之前完成,之后使得压块5同步对桥架板材向模具腔道3下压,可以实现桥架的成型;其中,当需要对桥架顶端形成内扣时,首先通过伸缩气缸8驱动压块5向上运动与支撑条块2平齐,之后通过驱动液压缸12,使得固定在液压缸12伸缩端的内推板7可以对桥架形成内扣支托,之后通过驱动第二双向气缸13收缩,使得压块5在不接触到内扣支托的同时便于回收,使得成型的桥架便于脱模;当形成外扣支托时,通过第一双向气缸11伸缩端上的外推板6向外对桥架进行推动,使得桥架的顶端形成外扣支托,便于后期的安装。
其中,所述驱动机构包括设置在横板架4与折弯平台1之间的伸缩气缸8,所述横板架4的底部与压块5之间设有支撑板9。
其中,所述第一折弯机构包括设置在支撑板9底部的固定板10,所述固定板10的底部设有若干个第一双向气缸11,所述外推板6固定在第一双向气缸11的伸缩端。
其中,所述第二折弯机构包括设置在支撑条块2顶部的液压缸12,所述内推板7固定在液压缸12的伸缩端。
其中,所述一对压块5之间设有若干个第二双向气缸13,所述第二双向气缸13与第一双向气缸11之间通过若干个滑动机构连接。
其中,所述滑动机构包括设置在第一双向气缸11底部的支撑滑板14,所述支撑滑板14上设有T形滑槽15,所述第二双向气缸13的顶部经连接杆设有沿T形滑槽15滑动的T形滑块16。
其中,所述内推板7、外推板6均呈到L形,且内推板7与外推板6呈反向对立设置。
工作时,首先通过伸缩气缸8向下压,在向下压的同时通过驱动第二双向气缸13,使得双向气缸驱动压块5同步双向移动,且在对桥架板材压之前完成,之后使得压块5同步对桥架板材向模具腔道3下压,可以实现桥架的成型;其中,当需要对桥架顶端形成内扣时,首先通过伸缩气缸8驱动压块5向上运动与支撑条块2平齐,之后通过驱动液压缸12,使得固定在液压缸12伸缩端的内推板7可以对桥架形成内扣支托,之后通过驱动第二双向气缸13收缩,使得压块5在不接触到内扣支托的同时便于回收,使得成型的桥架便于脱模;当形成外扣支托时,通过第一双向气缸11伸缩端上的外推板6向外对桥架进行推动,使得桥架的顶端形成外扣支托,便于后期的安装。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多角度桥架折弯装置,包括折弯平台(1),其特征在于,所述折弯平台(1)的顶部上设有一对支撑桥架的支撑条块(2),所述一对支撑条块(2)之间形成供桥架成形的模具腔道(3),所述折弯平台(1)的顶部设有横板架(4),所述横板架(4)与折弯平台(1)之间通过驱动机构设有对桥架进行折弯的一对压块(5),所述压块(5)与横板架(4)之间通过第一折弯机构设有对桥架端部折弯成型的外推板(6),所述支撑条块(2)上通过第二折弯机构设有对桥架端部折弯成型的内推板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置在横板架(4)与折弯平台(1)之间的伸缩气缸(8),所述横板架(4)的底部与压块(5)之间设有支撑板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述第一折弯机构包括设置在支撑板(9)底部的固定板(10),所述固定板(10)的底部设有若干个第一双向气缸(11),所述外推板(6)固定在第一双向气缸(11)的伸缩端。
4.根据权利要求1所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述第二折弯机构包括设置在支撑条块(2)顶部的液压缸(12),所述内推板(7)固定在液压缸(12)的伸缩端。
5.根据权利要求1所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述一对压块(5)之间设有若干个第二双向气缸(13),所述第二双向气缸(13)与第一双向气缸(11)之间通过若干个滑动机构连接。
6.根据权利要求5所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述滑动机构包括设置在第一双向气缸(11)底部的支撑滑板(14),所述支撑滑板(14)上设有T形滑槽(15),所述第二双向气缸(13)的顶部经连接杆设有沿T形滑槽(15)滑动的T形滑块(16)。
7.根据权利要求1所述的一种多角度桥架折弯装置,其特征在于,所述内推板(7)、外推板(6)均呈到L形,且内推板(7)与外推板(6)呈反向对立设置。
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