CN220258160U - 一种汽车焊管废料用粉碎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及废料粉碎技术领域,且公开了一种汽车焊管废料用粉碎装置,包括箱体和粉碎机构,所述箱体的顶部开设有进料口,所述箱体的内部焊接有两个固定板,所述固定板的顶部设置有三角板块,所述三角板块的底部和固定板之间通过轴承转动连接有缓冲弹簧,所述箱体的内部设置有筛分网板,所述筛分网板的底部设置有两个支撑板,所述支撑板的底部与箱体焊接;能够实现放落缓冲功能,避免废料在放落时与辊筒发生直接撞击,减少了装置的维护成本,延长了辊筒的使用寿命,同时能够具备杂质筛分功能,对其中附着的灰尘和泥土进行单独收集,减轻了工作人员的后续清理负担,实用性高。
Description
技术领域
本实用新型属于废料粉碎技术领域,特别涉及一种汽车焊管废料用粉碎装置。
背景技术
焊接钢管也称焊管,在汽车制造行业中使用广泛,焊管是用钢板或带钢经过卷曲成型后焊接制成的钢管,焊接钢管生产工艺简单,生产效率高,品种规格多,设备投资少,但一般强度低于无缝钢管,焊管在加工过程中会产生很多边角废料,这些边角废料久放的话过于占用空间,通常都将焊管废料粉碎后重新变成原材料继续使用,目前现有的粉碎装置虽然上下料方便,粉碎较为彻底,但是在使用过程中还存在其他问题,如不具备放落缓冲功能,由于装置投料口的下方与粉碎机构处于同一水平面,当焊管废料投入时会直接碰撞到辊筒上,长久以往会造成辊筒出现磨损严重和变形的情况,降低了装置的使用寿命,而且不具备杂质筛分功能,废料在堆积过程中其表面会附带大量的灰尘等杂质,废料在粉碎后杂质会随之一起从出料口排出混合在一起,这样就导致了工作人员对废料再利用时需要分拣,增加了工作人员的工作负担,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车焊管废料用粉碎装置,具备了能够实现放落缓冲功能而且能够具备杂质筛分功能的优点,解决了现有的粉碎装置在对焊管投放时会与辊筒发生直接撞击而且不具备杂质筛分功能的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车焊管废料用粉碎装置,包括箱体和粉碎机构,所述箱体的顶部开设有进料口,所述箱体的内部焊接有两个固定板,所述固定板的顶部设置有三角板块,所述三角板块的底部和固定板之间通过轴承转动连接有缓冲弹簧,所述箱体的内部设置有筛分网板,所述筛分网板的底部设置有两个支撑板,所述支撑板的底部与箱体焊接,所述支撑板的顶部和筛分网板之间通过轴承转动连接有固定弹簧,所述筛分网板的底部安装有振动电机,所述箱体的内部放置有收集盒。
采用上述技术方案:能够实现放落缓冲功能,避免废料在放落时与辊筒发生直接撞击,减少了装置的维护成本,延长了辊筒的使用寿命,同时能够具备杂质筛分功能,对其中附着的灰尘和泥土进行单独收集,减轻了工作人员的后续清理负担,实用性高。
本实用新型进一步设置为,所述粉碎机构包括第一粉碎辊,所述第一粉碎辊的背面设置有第二粉碎辊,所述第一粉碎辊和第二粉碎辊的一端均通过轴承与箱体的内部转动连接,所述第一粉碎辊和第二粉碎辊的表面分别固定套接有第一齿轮和第二齿轮,所述第一粉碎辊的一端固定套接有驱动电机。
采用上述技术方案:达到了能够对进入到箱体内部的焊管废料进行充分粉碎。
本实用新型进一步设置为,两个所述三角板块背对的一侧均焊接有限位框,所述限位框的顶部贯穿设置有限位板,所述限位板的顶部和底部分别与箱体和固定板焊接。
采用上述技术方案:达到了能够对三角板块进行限位,防止三角板块在上下移动的过程中出现倾斜和抵动。
本实用新型进一步设置为,所述箱体的一侧栓接有防护罩。
采用上述技术方案:达到了能够对驱动电机进行保护,防止驱动电机受到外物的碰撞而出现损坏。
本实用新型进一步设置为,所述箱体的内部并位于筛分网板的顶部焊接有导流板。
采用上述技术方案:达到了能够对粉碎后的废料进行引导。
本实用新型进一步设置为,所述筛分网板由不锈钢材质制造而成。
采用上述技术方案:筛分网板具有强度高、密度小和耐腐蚀性优良的特点。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过将废料从箱体上方的进料口处投入,废料在投入后会向下掉落到三角板块上,三角板块在受到废料的碰撞时会通过限位框和限位板的配合下向下移动,三角板块在向下移动时会压迫到缓冲弹簧使缓冲弹簧进入收缩状态,缓冲弹簧在收缩时会对冲击力进行吸收和抵消,能够实现放落缓冲功能,避免废料在放落时与辊筒发生直接撞击,减少了装置的维护成本,延长了辊筒的使用寿命;
2、通过启动振动电机,废料在经过第一粉碎辊和第二粉碎辊的粉碎后会先向下掉落到导流板上,掉落到导流板上的废料会向下滑动滚落到筛分网板上,振动电机在启动后会通过支撑板和固定弹簧的配合下带动筛分网板进行晃动,由于筛分网板处于向下倾斜状态,废料会通过晃动向下继续滚落,而灰尘等杂质则会通过筛分网板的网眼向下掉落到收集盒中,能够具备杂质筛分功能,对其中附着的灰尘和泥土进行单独收集,减轻了工作人员的后续清理负担,实用性高。
附图说明
图1为本实用新型结构正面剖视图;
图2为本实用新型结构右侧剖视图;
图3为本实用新型结构俯视局部剖视图;
图4为本实用新型图2中A处放大示意图。
附图标记:1、箱体;2、粉碎机构;21、第一粉碎辊;22、第二粉碎辊;23、第一齿轮;24、第二齿轮;25、驱动电机;3、进料口;4、固定板;5、三角板块;6、缓冲弹簧;7、筛分网板;8、支撑板;9、固定弹簧;10、振动电机;11、限位框;12、限位板;13、防护罩;14、导流板;15、收集盒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:
参考图1、图2、图3和图4,一种汽车焊管废料用粉碎装置,包括箱体1和粉碎机构2,粉碎机构2包括第一粉碎辊21,第一粉碎辊21的背面设置有第二粉碎辊22,第一粉碎辊21和第二粉碎辊22的一端均通过轴承与箱体1的内部转动连接,第一粉碎辊21和第二粉碎辊22的表面分别固定套接有第一齿轮23和第二齿轮24,第一粉碎辊21的一端固定套接有驱动电机25,达到了能够对进入到箱体1内部的焊管废料进行充分粉碎,箱体1的一侧栓接有防护罩13,达到了能够对驱动电机25进行保护,防止驱动电机25受到外物的碰撞而出现损坏,箱体1的顶部开设有进料口3,箱体1的内部焊接有两个固定板4,固定板4的顶部设置有三角板块5,两个三角板块5背对的一侧均焊接有限位框11,限位框11的顶部贯穿设置有限位板12,限位板12的顶部和底部分别与箱体1和固定板4焊接,达到了能够对三角板块5进行限位,防止三角板块5在上下移动的过程中出现倾斜和抵动,三角板块5的底部和固定板4之间通过轴承转动连接有缓冲弹簧6,通过将废料从箱体1上方的进料口3处投入,废料在投入后会向下掉落到三角板块5上,三角板块5在受到废料的碰撞时会通过限位框11和限位板12的配合下向下移动,三角板块5在向下移动时会压迫到缓冲弹簧6使缓冲弹簧6进入收缩状态,缓冲弹簧6在收缩时会对冲击力进行吸收和抵消,能够实现放落缓冲功能,避免废料在放落时与辊筒发生直接撞击,减少了装置的维护成本,延长了辊筒的使用寿命。
使用过程简述:通过将废料从箱体1上方的进料口3处投入,废料在投入后会向下掉落到三角板块5上,三角板块5在受到废料的碰撞时会通过限位框11和限位板12的配合下向下移动,三角板块5在向下移动时会压迫到缓冲弹簧6使缓冲弹簧6进入收缩状态,缓冲弹簧6在收缩时会对冲击力进行吸收和抵消。
实施例2:
参考图1和图2,一种汽车焊管废料用粉碎装置,箱体1的内部设置有筛分网板7,箱体1的内部并位于筛分网板7的顶部焊接有导流板14,达到了能够对粉碎后的废料进行引导,筛分网板7由不锈钢材质制造而成,筛分网板7具有强度高、密度小和耐腐蚀性优良的特点,筛分网板7的底部设置有两个支撑板8,支撑板8的底部与箱体1焊接,支撑板8的顶部和筛分网板7之间通过轴承转动连接有固定弹簧9,筛分网板7的底部安装有振动电机10,箱体1的内部放置有收集盒15,通过启动振动电机10,废料在经过第一粉碎辊21和第二粉碎辊22的粉碎后会先向下掉落到导流板14上,掉落到导流板14上的废料会向下滑动滚落到筛分网板7上,振动电机10在启动后会通过支撑板8和固定弹簧9的配合下带动筛分网板7进行晃动,由于筛分网板7处于向下倾斜状态,废料会通过晃动向下继续滚落,而灰尘等杂质则会通过筛分网板7的网眼向下掉落到收集盒15中,能够具备杂质筛分功能,对其中附着的灰尘和泥土进行单独收集,减轻了工作人员的后续清理负担,实用性高。
使用过程简述:通过启动振动电机10,废料在经过第一粉碎辊21和第二粉碎辊22的粉碎后会先向下掉落到导流板14上,掉落到导流板14上的废料会向下滑动滚落到筛分网板7上,振动电机10在启动后会通过支撑板8和固定弹簧9的配合下带动筛分网板7进行晃动,由于筛分网板7处于向下倾斜状态,废料会通过晃动向下继续滚落,而灰尘等杂质则会通过筛分网板7的网眼向下掉落到收集盒15中。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种汽车焊管废料用粉碎装置,包括箱体(1)和粉碎机构(2),其特征在于:所述箱体(1)的顶部开设有进料口(3),所述箱体(1)的内部焊接有两个固定板(4),所述固定板(4)的顶部设置有三角板块(5),所述三角板块(5)的底部和固定板(4)之间通过轴承转动连接有缓冲弹簧(6),所述箱体(1)的内部设置有筛分网板(7),所述筛分网板(7)的底部设置有两个支撑板(8),所述支撑板(8)的底部与箱体(1)焊接,所述支撑板(8)的顶部和筛分网板(7)之间通过轴承转动连接有固定弹簧(9),所述筛分网板(7)的底部安装有振动电机(10),所述箱体(1)的内部放置有收集盒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊管废料用粉碎装置,其特征在于:所述粉碎机构(2)包括第一粉碎辊(21),所述第一粉碎辊(21)的背面设置有第二粉碎辊(22),所述第一粉碎辊(21)和第二粉碎辊(22)的一端均通过轴承与箱体(1)的内部转动连接,所述第一粉碎辊(21)和第二粉碎辊(22)的表面分别固定套接有第一齿轮(23)和第二齿轮(24),所述第一粉碎辊(21)的一端固定套接有驱动电机(25)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊管废料用粉碎装置,其特征在于:两个所述三角板块(5)背对的一侧均焊接有限位框(11),所述限位框(11)的顶部贯穿设置有限位板(12),所述限位板(12)的顶部和底部分别与箱体(1)和固定板(4)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊管废料用粉碎装置,其特征在于:所述箱体(1)的一侧栓接有防护罩(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊管废料用粉碎装置,其特征在于:所述箱体(1)的内部并位于筛分网板(7)的顶部焊接有导流板(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车焊管废料用粉碎装置,其特征在于:所述筛分网板(7)由不锈钢材质制造而成。
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