CN220249757U - 一种直插式汽车led大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直插式汽车LED大灯，包括：导热组件，其包括LED灯珠、导热基板和导热管；所述LED灯珠固定于所述导热基板上，所述导热基板连接有所述导热管，所述导热基板电性连接有驱动芯片；散热组件，用于带走所述导热组件产生的热量；还包括用于包裹所述导热组件和散热组件的灯体外壳，其下端有与之一体成型的安装座，所述安装座设有安装腔，所述安装座设置有贯通所述安装腔的若干通风口；其中，所述灯体外壳与所述散热组件通过可拆卸连接固定。本实用新型解决了直插式汽车LED大灯灯体外壳风道不畅的问题，进而实现产品的通风散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车照明灯技术领域，尤其涉及一种直插式汽车LED大灯。
背景技术
公知的汽车LED大灯所采用的技术如下：
汽车LED大灯的基本原理：通过将LED灯珠放置于汽车大灯总成光中心处，仿真卤素灯发光，从而给汽车提供照明。
公知的大功率汽车LED大灯产品所采用的技术如下：
LED灯珠发出的热量传递路径：LED灯珠热量→导热基板→高导热导热管→散热器叶片→空气；
其中，导热基板和真空毛细导热铜管通过焊锡或其他方式与散热器叶片固定在一起，用于进行热量传输。
真空毛细导热铜管的导热率非常高，传统的直插式汽车大灯方案仅能采用内部一体式铝合金散热片直接与真空毛细导热铜管焊接的方案，这种方案由于需要将铝合金散热片与真空毛细导热铜管焊锡焊接在一起，这种生产工艺焊接效率较低，工艺流程长，员工操作步骤复杂，生产速度慢，不适合大批量生产。
传统的直插式汽车LED大灯的铝合金散热片周围被锌合金灯体外壳包裹，从风扇流出经过铝合金散热片用于进行热交换的风被堵塞在了锌合金壳体。由于灯珠通过铜基板、真空毛细导热铜管、铝合金散热片所传导出的热量，主要是通过散热片缝隙中的空气对流进行热交换，而风道堵塞导致流过散热片缝隙中的空气速度变慢，风量风压变小，热交换速度大幅度降低。
发明内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种直插式汽车LED大灯，主要解决直插式汽车LED大灯灯体外壳风道不畅导致产品性能低下的问题。
为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案：
一种直插式汽车LED大灯，包括：
导热组件，其包括LED灯珠、导热基板和导热管；所述LED灯珠固定于所述导热基板上，所述导热基板连接有所述导热管，所述导热基板电性连接有驱动芯片；
散热组件，用于带走所述导热组件产生的热量；
还包括用于包裹所述导热组件和散热组件的灯体外壳，其下端有与之一体成型的安装座，所述安装座设有安装腔，所述安装座设置有贯通所述安装腔的若干通风口；
其中，所述灯体外壳与所述散热组件为可拆卸连接固定。
进一步的，所述灯体外壳与所述散热组件通过螺钉或铆钉连接固定。
进一步的，所述散热组件，包括散热片和/或热风扇；
进一步的，所述散热片分别设置在所述驱动芯片的两侧，所述散热片的下方设置有所述散热风扇。
进一步的，所述导热基板通过U型板与所述驱动芯片电性连接。
进一步的，还包括卡扣，其设置在所述灯体外壳的外围处。
进一步的，所述卡扣的下方设置有垫圈。
进一步的，所述LED灯珠单面固定或者双面固定于所述导热基板上。
进一步的，所述导热基板至少与一个所述导热管通过焊接或粘贴固定连接。
进一步的，所述灯体外壳的下端一侧设有环槽，用于夹持固定插头。
本实用新型的有益效果为：
在灯体外壳靠近散热片部位开通了几个较大的通风口，从而让整体风道变得更加通畅，风量风压更高，有利于更好地通风散热。
将散热片和灯体外壳通过螺钉固定等方式连接一体，在生产过程中，可以将散热片、灯体外壳和导热基板、灯珠、导热管分开进行生产和加工，产品一致性高，其结构生产效率高，员工操作步骤少，适合大批量生产。
附图说明
图1为一种直插式汽车LED大灯的立体图；
图2为一种直插式汽车LED大灯的另一立体图；
图3为一种直插式汽车LED大灯的结构分解图；
图4为一种直插式汽车LED大灯的另一分解图；
图5为一种直插式汽车LED大灯的另一分解图；
图6为一种直插式汽车LED大灯的仰视图。
图中标记如下：1-LED灯珠；2-导热基板；3-灯体外壳；31-安装座；4-插头；5-散热风扇；6-散热片；7-导热管；8-驱动芯片；9-垫圈；10-卡扣；11-通风口；12-U型板；13-螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
需要说明的是，散热片6的材质是纯铝或者高导热材料，导热系数好，但是无法做出多种的外形，优选地，可以是铝、铜、陶瓷、铁、钢、金、银等材质；灯体外壳3是导热系数比较差的锌合金，能做出各种不同的外形；将其结合，既能有优秀的外观，又能大幅度提高整体的导热系数。
如图1至图6所示，本实用新型提供了一种直插式汽车LED大灯，包括：
导热组件，其包括LED灯珠1、导热基板2和导热管7；导热基板2为用于导热的基板，优选的，可以是铜基板、铝基板、PCB板等；优选的，导热管7为用于传导热量的高导热管状或棒状或异形的导热管，可以是实心铜管，或真空毛细导热铜管，或导热铝管，或导热铜管等；LED灯珠1固定于导热基板2上，导热基板2连接有导热管7，导热基板2电性连接有驱动芯片8；
散热组件，用于带走所述导热组件产生的热量；
还包括用于包裹导热组件和散热组件的灯体外壳3，其下端有与之一体成型的安装座32，安装座32设有可以用于包裹散热片6的安装腔，安装座32设置有贯通安装腔的若干通风口11，与散热组件可以形成畅通完整的风道，使得整体风道变得更加通畅，风量风压更高，有利于更好地通风散热；
其中，灯体外壳3分别与散热组件为可拆卸连接固定；优选的，灯体外壳3与散热组件通过螺钉13或铆钉连接固定；具体的，灯体外壳3分别与散热片6通过螺钉13或铆钉连接固定。灯体外壳3与散热片6、导热基板2可分开进行生产和加工，再对其进行组装，产品一致性高，适合大批量生产；螺钉13固定不需要进行专业焊接工作，从而减少了成本和工序，对于再利用和回收也更友好；且利用螺钉13或者铆钉来实现两者的固定连接，方便拆卸和维修，当需要更换部件时，只需松开螺钉13进行更换即可，也不会对整体结构产生不可逆的影响；螺钉13可以提供更好的紧固力和抗震能力，确保灯体外壳3与散热片6、导热基板2之间的固定。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，散热组件，包括散热片6和/或散热风扇5；优选的，散热片6分别设置在驱动芯片8的两侧，散热片6的下方设置有散热风扇5，此时，其散热效果最佳。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，导热基板2通过U型板12与驱动芯片8电性连接。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，还包括卡扣10，其设置在灯体外壳3的外围处，有利于固定灯体。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，卡扣10的下方设置有垫圈9，对卡扣10起到一定的防松作用，同时还能使得该灯的整体结构稳定美观。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，LED灯珠1单面固定或者双面固定于导热基板2上，以实现单面或双面发光。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，导热基板2至少与一个导热管7通过焊接或粘贴固定连接在一起，导热基板2上的热量可以快速向导热管7上传递。
在上述的一种直插式汽车LED大灯中，灯体外壳3的下端一侧设有环槽，用于夹持固定插头4，能够与原车母头直接对插导通，其不需要转接线转接，使用起来更加方便。
本实用新型的工作原理：LED灯珠1发出的热量经过导热基板2、导热管7直接传导至散热片6，再通过散热风扇5吹出的风在散热片6上形成空气对流，再辅之通风口11的共同散热作用，风量风压更高，实现了更好的通风和散热效果，从而实现将热量快速散至空气中。
上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种直插式汽车LED大灯，其特征在于，包括：
导热组件，其包括LED灯珠、导热基板和导热管；所述LED灯珠固定于所述导热基板上，所述导热基板连接有所述导热管，所述导热基板电性连接有驱动芯片；
散热组件，用于带走所述导热组件产生的热量；
还包括用于包裹所述导热组件和散热组件的灯体外壳，其下端有与之一体成型的安装座，所述安装座设有安装腔，所述安装座设置有贯通所述安装腔的若干通风口；
其中，所述灯体外壳与所述散热组件为可拆卸连接固定。
2.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述灯体外壳与所述散热组件通过螺钉或铆钉连接固定。
3.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述散热组件，包括散热片和/或散热风扇。
4.根据权利要求3所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述散热片分别设置在所述驱动芯片的两侧，所述散热片的下方设置有所述散热风扇。
5.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述导热基板通过U型板与所述驱动芯片电性连接。
6.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：还包括卡扣，其设置在所述灯体外壳的外围处。
7.根据权利要求6所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述卡扣的下方设置有垫圈。
8.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述LED灯珠单面固定或者双面固定于所述导热基板上。
9.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述导热基板至少与一个所述导热管通过焊接或粘贴固定连接。
10.根据权利要求1所述的直插式汽车LED大灯，其特征在于：所述灯体外壳的下端一侧设有环槽，用于夹持固定插头。
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