CN220247149U - 公路路基边坡排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路路基边坡排水结构，包括路基，所述路基设有矩形空腔；排水部，所述排水部包括排水盖、两组导流组件、位置调节组件和排水组件，所述排水盖扣合连接于所述矩形空腔上端，所述排水盖左、右两侧设有多个排水孔，所述排水组件固定连接于所述排水盖底壁中间位置，所述位置调节组件放置于所述矩形空腔底部，两组所述导流组件分别位于所述排水组件左、右两侧，所述导流组件与所述位置调节组件固定连接，且其与所述排水组件接触。

Description

公路路基边坡排水结构

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路路基边坡排水结构。

背景技术

随着公路建设的快速发展，越来越多公路路基需要进行填方垫高或挖方，由于地理位置或地形等因素，坡度受到限制，路基建设面临的问题更加严重，尤其是路基和边坡的稳定性，降雨后，路基的土体处于饱和状态，在汽车震动和水渗透压力的作用下，路基及边坡的稳定性变弱，而如果能够及时将路基中的水体排出，便能有效提高路基和边坡的稳定性。

目前现有的排水结构排水效果较差，排水时，水流易携带较多的泥沙杂物，易造成排水结构的堵塞，极大的影响了排水情况，因此，本申请提供了一种公路路基边坡排水结构来满足需求。

有鉴于此，亟需能解决上述问题的公路路基边坡排水结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种解决上述问题的公路路基边坡排水结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，一种公路路基边坡排水结构，包括：

路基，路基设有矩形空腔；

排水部，排水部包括排水盖、两组导流组件、位置调节组件和排水组件，排水盖扣合连接于矩形空腔上端，排水盖左、右两侧设有多个排水孔，排水组件固定连接于排水盖底壁中间位置，位置调节组件放置于矩形空腔底部，两组导流组件分别位于排水组件左、右两侧，导流组件与位置调节组件固定连接，且其与排水组件接触。

优选的，位置调节组件包括梯形放置块、多个伸缩套筒和连接板，梯形放置块放置于矩形空腔底壁，伸缩套筒包括内筒、外筒和弹簧，弹簧放置于外筒内，内筒下端穿透外筒与弹簧固定连接，且内筒上端固定连接于连接板底壁上，外筒下端固定连接于梯形放置块顶壁上。

优选的，排水组件包括矩形外壳、弧面活动底和多个第一连接杆，矩形外壳左、右侧壁呈网状，弧面活动底位于矩形外壳内，第一连接杆上端固定连接于弧面活动底底壁上，其下端穿透矩形外壳与连接板固定连接，且第一连接杆与矩形外壳活动连接。

优选的，导流组件包括一体成型的三角块、竖板、横板和多个第二连接杆，竖板固定连接于三角块上端，横板固定连接于三角块右端，第二连接杆上端固定连接于三角块中间位置，其下端固定连接于连接板上。

优选的，三角块侧壁上设有多个与其一体成型的圆形凸起。

优选的，矩形空腔宽度小于排水盖宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种公路路基边坡排水结构，其通过将水流及其中的杂物落在导流组件内后再通过滤网过滤进入矩形外壳内并经由弧面活动底流走的方式，来实现对水流进行简单的初步衬垫过滤，减少矩形外壳内水流的杂质，降低其被沉淀或杂质堵住的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型提供的公路路基边坡排水结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的公路路基边坡排水结构的剖面结构示意图；

图3是本实用中弹性套筒的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、路基；10、矩形空腔；

2、排水部；20、排水盖；200、排水孔；21、导流组件；211、三角块；2110、圆形凸起；212、竖板；213、横板；214、第二连接杆；22、位置调节组件；220、梯形放置块；221、伸缩套筒；2210、内筒；2211、外筒；2212、弹簧；223、连接板；23、排水组件；230、矩形外壳；231、弧面活动底；232、第一连接杆；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

【实施例一】

请参阅图1—3，一种公路路基边坡排水结构，包括：

路基1，所述路基1设有矩形空腔10；

排水部2，所述排水部2包括排水盖20、两组导流组件21、位置调节组件22和排水组件23，所述排水盖20扣合连接于所述矩形空腔10上端，所述排水盖20左、右两侧设有多个排水孔200，所述排水组件23固定连接于所述排水盖20底壁中间位置，所述位置调节组件22放置于所述矩形空腔10底部，两组所述导流组件21分别位于所述排水组件23左、右两侧，所述导流组件21与所述位置调节组件22固定连接，且其与所述排水组件23接触。

具体使用过程中，水会由排水孔200留如导流组件21内，若水量较小的时候，水会遗留在三角块211、竖板212和横板213构成的斜坡处，水分自然蒸发，其中夹带的泥沙杂物会留在三角块211斜面和横板213上，而若当水量较大的时候，水流夹带的较重的石子等物会自然沉淀在三角块211处，而经过导流组件21缓冲过后多余的水流会透过矩形外壳230的滤网侧壁进入矩形外壳230内并沿着弧面活动底231流走，而该部分的水经过初步简单的沉淀和过滤，其中夹带的杂物较少，且多为水流可以冲走的；而在经过日久年长的使用过程中，随着导流组件21内的沉淀变多或是天降暴雨导致单次水量过大时，其重量的增大会通过第二连接杆214传导至连接板223上，并改变伸缩套筒221的长度，进而实现弧面活动底231的位置下降，间接扩大弧面活动底231至排水盖20底壁的距离，保证水流的畅通。

具体的，所述位置调节组件22包括梯形放置块220、多个伸缩套筒221和连接板223，所述梯形放置块220放置于所述矩形空腔10底壁，所述伸缩套筒221包括内筒2210、外筒2211和弹簧2212，所述弹簧2212放置于所述外筒2211内，所述内筒2210下端穿透所述外筒2211与所述弹簧2212固定连接，且所述内筒2210上端固定连接于所述连接板223底壁上，所述外筒2211下端固定连接于所述梯形放置块220顶壁上；通过伸缩套筒221和连接板223的设置，可以通过连接板223承受的压力不同来改变伸缩套筒221的长度，进而实现改变连接板223上其它部件位置的目的，值得注意的是，考虑到实际情况，弹簧2212可以采用其它结构，如一次性气囊等替代。

具体的，所述排水组件23包括矩形外壳230、弧面活动底231和多个第一连接杆232，所述矩形外壳230左、右侧壁呈网状，所述弧面活动底231位于所述矩形外壳230内，所述第一连接杆232上端固定连接于所述弧面活动底231底壁上，其下端穿透所述矩形外壳230与所述连接板223固定连接，且所述第一连接杆232与所述矩形外壳230活动连接；矩形外壳230和排水盖20顶壁构成了一个输水通道，滤网状的侧壁可以对水流进行初步的过滤，而弧面活动底231和竖板212则构成了半封闭式输水通道。

具体的，所述导流组件21包括一体成型的三角块211、竖板212、横板213和多个第二连接杆214，所述竖板212固定连接于所述三角块211上端，所述横板213固定连接于所述三角块211右端，所述第二连接杆214上端固定连接于所述三角块211中间位置，其下端固定连接于所述连接板223上；导流组件21的设置，实现了对水流进行分类处理，水流较小时，进行蓄水衬垫及自然蒸发，水流中等时则会进行水流缓冲及简单沉淀，而水量较大的时候则配合位置调节组件22改变输水通道的大小。

具体的，所述三角块211侧壁上设有多个与其一体成型的圆形凸起2110；圆形凸起2110的设置是降低水中石子等物由横板213位置滚动竖板212位置的可能性。

具体的，所述矩形空腔10宽度小于所述排水盖20宽度；排水盖20和矩形空腔10的宽度差确保了排水盖20不会掉入矩形空腔(10)内。

上面结合实施例对本实用新型做了进一步的叙述，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种公路路基边坡排水结构，其特征在于，包括：

路基(1)，所述路基(1)设有矩形空腔(10)；

排水部(2)，所述排水部(2)包括排水盖(20)、两组导流组件(21)、位置调节组件(22)和排水组件(23)，所述排水盖(20)扣合连接于所述矩形空腔(10)上端，所述排水盖(20)左、右两侧设有多个排水孔(200)，所述排水组件(23)固定连接于所述排水盖(20)底壁中间位置，所述位置调节组件(22)放置于所述矩形空腔(10)底部，两组所述导流组件(21)分别位于所述排水组件(23)左、右两侧，所述导流组件(21)与所述位置调节组件(22)固定连接，且其与所述排水组件(23)接触。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构，其特征在于：

所述位置调节组件(22)包括梯形放置块(220)、多个伸缩套筒(221)和连接板(223)，所述梯形放置块(220)放置于所述矩形空腔(10)底壁，所述伸缩套筒(221)包括内筒(2210)、外筒(2211)和弹簧(2212)，所述弹簧(2212)放置于所述外筒(2211)内，所述内筒(2210)下端穿透所述外筒(2211)与所述弹簧(2212)固定连接，且所述内筒(2210)上端固定连接于所述连接板(223)底壁上，所述外筒(2211)下端固定连接于所述梯形放置块(220)顶壁上。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基边坡排水结构，其特征在于：

所述排水组件(23)包括矩形外壳(230)、弧面活动底(231)和多个第一连接杆(232)，所述矩形外壳(230)左、右侧壁呈网状，所述弧面活动底(231)位于所述矩形外壳(230)内，所述第一连接杆(232)上端固定连接于所述弧面活动底(231)底壁上，其下端穿透所述矩形外壳(230)与所述连接板(223)固定连接，且所述第一连接杆(232)与所述矩形外壳(230)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基边坡排水结构，其特征在于：

所述导流组件(21)包括一体成型的三角块(211)、竖板(212)、横板(213)和多个第二连接杆(214)，所述竖板(212)固定连接于所述三角块(211)上端，所述横板(213)固定连接于所述三角块(211)右端，所述第二连接杆(214)上端固定连接于所述三角块(211)中间位置，其下端固定连接于所述连接板(223)上。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基边坡排水结构，其特征在于：

所述三角块(211)侧壁上设有多个与其一体成型的圆形凸起(2110)。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基边坡排水结构，其特征在于：

所述矩形空腔(10)宽度小于所述排水盖(20)宽度。