CN219240805U - 一种具有排水功能的市政道路结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有排水功能的市政道路结构，包括排水框，所述排水框的上方设有道路顶盖，所述道路顶盖的上表面开设有排水孔，所述排水孔的内部放置有排水盖，所述排水框的内侧壁固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块的上表面均开设有定位槽，两个所述定位槽的内部均设有定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤框，所述排水框的内部设有连通管，所述排水框的右侧设有排水管道，所述连通管远离排水框的一端依次贯穿排水框和排水管道并延伸至排水管道的内部，所述道路顶盖的上表面开设有两个限位槽。本市政道路结构，避免水中杂物在排水管道内部出现堆积的问题，提高了市政道路的排水效果。

Description

一种具有排水功能的市政道路结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路结构领域，尤其是一种具有排水功能的市政道路结构。

背景技术

市政道路是其重要的组成部分，市政道路的排水问题更是市政工程中十分值得关注的问题，造成道路和沿线构筑物病害的主要原因之一是水的作用，路面积水，不仅对交通安全极为不利，长期积水还可能造成路基整体破坏，因而道路排水结构是道路设计的重要组成部分。

市政道路需要设置排水口进行排水，但是目前市政道路的排水口，不具备对水中杂物收集隔挡的结构，而水中杂物在排水管道的堆积，将会影响市政道路的正常排水，降低排水效果，为此，我们提出一种具有排水功能的市政道路结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有排水功能的市政道路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有排水功能的市政道路结构，包括排水框，所述排水框的上方设有道路顶盖，所述道路顶盖的上表面开设有排水孔，所述排水孔的内部放置有排水盖，所述排水框的内侧壁固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块的上表面均开设有定位槽，两个所述定位槽的内部均设有定位块，两个所述定位块相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤框，所述排水框的内部设有连通管。

在进一步的实施例中，所述排水框的右侧设有排水管道，所述连通管远离排水框的一端依次贯穿排水框和排水管道并延伸至排水管道的内部。

在进一步的实施例中，所述道路顶盖的上表面开设有两个限位槽，所述排水盖的底面固定连接有两个限位块，两个所述限位块的底端分别延伸至两个限位槽的内部。

在进一步的实施例中，所述道路顶盖的内部设有两个排水空腔，两个所述排水空腔的顶端均固定连接有过滤板。

在进一步的实施例中，所述过滤框的底面固定镶嵌有过滤网，两个所述支撑块的底面均开设有排水漏孔。

在进一步的实施例中，所述排水孔位于过滤框的上方，所述过滤框位于连通管的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本道路结构，通过道路顶盖下方设有的排水框，能够使雨水在排水框的内部进行流通，便于对其过滤以及沉淀处理，通过排水框设有的支撑块和定位槽，并与定位块的配合，可以使过滤框在排水框的内部快速拆装，从而利用过滤框，达到对雨水中杂物过滤隔挡的效果，并且通过排水框和连通管的配合，可以对雨水中的砂石颗粒进行沉淀处理，从而避免水中杂物在排水管道内部出现堆积的问题，提高了市政道路的排水效果。

附图说明

图1为具有排水功能的市政道路结构的立体结构示意图。

图2为具有排水功能的市政道路结构中排水框正视图的剖视图。

图3为具有排水功能的市政道路结构中过滤框正视图的剖视图。

图4为具有排水功能的市政道路结构图2中A处局部放大的结构示意图。

图中：1、排水框；2、道路顶盖；3、排水孔；4、排水盖；5、支撑块；6、过滤框；7、连通管；8、排水管道；9、限位块；10、限位槽；11、排水空腔；12、过滤板；13、定位槽；14、定位块；15、过滤网；16、排水漏孔。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型中，一种具有排水功能的市政道路结构，包括排水框1，排水框1的上方设有道路顶盖2，道路顶盖2的上表面开设有排水孔3，排水孔3的内部放置有排水盖4，排水框1的内侧壁固定连接有两个支撑块5，两个支撑块5的上表面均开设有定位槽13，两个定位槽13的内部均设有定位块14，两个定位块14相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤框6，排水框1的内部设有连通管7。

排水框1的右侧设有排水管道8，连通管7远离排水框1的一端依次贯穿排水框1和排水管道8并延伸至排水管道8的内部，道路顶盖2的上表面开设有两个限位槽10，排水盖4的底面固定连接有两个限位块9，两个限位块9的底端分别延伸至两个限位槽10的内部，通过限位槽10和限位块9，能够对排水盖4安装后进行限位。

道路顶盖2的内部设有两个排水空腔11，两个排水空腔11的顶端均固定连接有过滤板12，过滤框6的底面固定镶嵌有过滤网15，两个支撑块5的底面均开设有排水漏孔16，排水孔3位于过滤框6的上方，过滤框6位于连通管7的上方，通过排水空腔11和过滤板12，能够辅助雨水向下流通，利用排水漏孔16可以使雨水通过支撑块5向下流落。

本实用新型的工作原理是：首先将排水框1和排水管道8预埋在市政道路的下方，并使道路顶盖2低于市政路面的高度，接着通过排水盖4和排水孔3，便可以使雨水向下流通，并且利用过滤框6，可以对雨水中的杂物进行隔挡，然后过滤后的雨水则会向下流通，同时雨水中的砂石颗粒，则会通过排水框1的底部进行沉淀，最后雨水通过连通管7排放至排水管道8的内部进行排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：包括排水框(1)，所述排水框(1)的上方设有道路顶盖(2)，所述道路顶盖(2)的上表面开设有排水孔(3)，所述排水孔(3)的内部放置有排水盖(4)，所述排水框(1)的内侧壁固定连接有两个支撑块(5)，两个所述支撑块(5)的上表面均开设有定位槽(13)，两个所述定位槽(13)的内部均设有定位块(14)，两个所述定位块(14)相互靠近的一侧面共同固定连接有过滤框(6)，所述排水框(1)的内部设有连通管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：所述排水框(1)的右侧设有排水管道(8)，所述连通管(7)远离排水框(1)的一端依次贯穿排水框(1)和排水管道(8)并延伸至排水管道(8)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：所述道路顶盖(2)的上表面开设有两个限位槽(10)，所述排水盖(4)的底面固定连接有两个限位块(9)，两个所述限位块(9)的底端分别延伸至两个限位槽(10)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：所述道路顶盖(2)的内部设有两个排水空腔(11)，两个所述排水空腔(11)的顶端均固定连接有过滤板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：所述过滤框(6)的底面固定镶嵌有过滤网(15)，两个所述支撑块(5)的底面均开设有排水漏孔(16)。

6.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政道路结构，其特征在于：所述排水孔(3)位于过滤框(6)的上方，所述过滤框(6)位于连通管(7)的上方。

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