CN210976027U - 一种市政道路水循环系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路排水技术领域的一种市政道路水循环系统，旨在解决排水沟臭气上飘和堵塞的技术问题，该系统包括埋设于路面下的排水井、盖设于排水井顶部的滤水盖板、以及与排水井底部连通的排水沟，所述排水井内设有过滤提篮，所述过滤提篮下方设有连接杆，所述连接杆的两侧分别设有一个倾斜挡水板，所述倾斜挡水板处于高位的一端部通过扭簧与连接杆转动连接、处于低位的一端与排水沟侧壁抵触。本实用新型通过排水井内的过滤提篮将降水中的杂物滤出并收集，在重力作用下，倾斜挡水板向下转动而与排水井侧壁分离，倾斜挡水板上方的降水就可流入排水沟内；当倾斜挡水板与排水井侧壁抵触时，可有效防止排水沟内的臭气向上飘散。

Description

一种市政道路水循环系统

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体涉及一种市政道路水循环系统。

背景技术

在现有的市政道路排水结构中，大都是在路面的两侧设有排水沟，然后每隔一段距离在排水沟上盖设一个与路面等高的滤水盖板，汇聚于路面两侧的雨水穿过滤水盖板而流入排水沟内。该类结构虽能满足排水需求，但在实际应用中依旧存在一些不足之处，先一一指出如下：

1、排水沟内的臭气会通过滤水盖板向上飘散，严重影响了城市的卫生形象；

2、路面两侧的水在流入排水沟时，往往会夹带一些沙石、树叶、废纸等，这些杂物通过滤水盖板进入排水沟中并沉淀在排水沟的底部，并导致排水沟排水效果越来越差；

3、不具有应急排水能力，每当降雨量较大时，极易造成城市内涝。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种市政道路水循环系统，以解决排水沟臭气上飘和堵塞的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

设计包括埋设于路面下的排水井、盖设于排水井顶部的滤水盖板、以及与排水井底部连通的排水沟，所述排水井内设有过滤提篮，所述过滤提篮下方设有连接杆，所述连接杆的两侧分别设有一个倾斜挡水板，所述倾斜挡水板处于高位的一端部通过扭簧与连接杆转动连接、处于低位的一端与排水沟侧壁抵触。

优选的，所述过滤提篮包括外侧的圆筒滤网、内侧的圆锥滤网、以及连接于圆筒滤网和圆锥滤网之间的连接滤网。

优选的，由上到下，所述圆锥滤网的网孔尺寸先增大后减小。

优选的，所述倾斜挡水板的倾斜角为30︒～45︒。

优选的，所述排水井侧面的路缘石上设有高于路面的排水孔，所述排水孔通过引流通道与过滤提篮上方的排水井内腔连通。

优选的，所述排水孔通过引流通道与倾斜挡水板上方的排水井内腔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

1、本实用新型在排水井内设有过滤提篮和倾斜挡水板，通过过滤提篮将降水中的杂物滤出并收集，过滤后的降水汇聚于倾斜挡水板上，在重力作用下，倾斜挡水板向下转动而与排水井侧壁分离，倾斜挡水板上方的降水就可流入排水沟内，同时在没有降水时，倾斜挡水板处于低位的一端与排水井侧壁抵触，防止排水沟内的臭气向上飘散。

2、本实用新型在排水井一侧的路缘石上设有高出路面的排水孔，该排水孔通过引流通道与过滤提篮上方的排水井内腔连通，这样在雨水初步没过滤水盖板时，排水井内的气体可由排水孔排出，增加了降水在滤水盖板的通过量，当降水没过排水孔后，大量的降水就可通过排水孔、引流通道直接流入排水井，极大的提高了排水效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为过滤提篮的结构示意图；

1为路面，2为排水井，3为滤水盖板，4为排水沟，5为凸沿，6为过滤提篮，7为圆筒滤网，8为圆锥滤网，9为连接滤网，10为连接杆，11为倾斜挡水板，12为扭簧，13为路缘石，14为排水孔，15为引流通道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。以下实施例中所涉及的单元模块零部件、结构、机构或传感器等器件，如无特别说明，则均为常规市售产品。

实施例：如图1-图2所示，包括埋设于路面1下的排水井2、盖设于排水井2顶部的滤水盖板3、以及与排水井2底部连通的排水沟4，排水井2内沿其内壁一周设有凸沿5，该凸沿5上可拆卸连接有过滤提篮6，该过滤提篮6包括外侧的圆筒滤网7、内侧的圆锥滤网8、以及连接于圆筒滤网7和圆锥滤网8之间的连接滤网9；过滤提篮6下方设有连接杆10，连接杆10的两侧分别设有一个倾斜挡水板11，倾斜挡水板11处于高位的一端部通过扭簧12与连接杆10转动连接、处于低位的一端与排水井2侧壁抵触。。

本实施例中，由上到下，圆锥滤网8的网孔尺寸先增大后减小，这样有助于提高过滤提篮6的过流效率，因为当降水量较大时，沙石等重物位于圆锥滤网8底部，树叶等轻物位于圆锥滤网8顶部。

本实施例中，倾斜挡水板11的倾斜角为A（倾斜角A为倾斜挡水板11与水平面的夹角），30︒≤A≤45︒。

本实施例中，为了提高排水效果，在排水井2侧面的路缘石13上设有高于路面1的排水孔14，排水孔14通过引流通道15与过滤提篮6上方的排水井2内腔连通，同时排水孔14还通过引流通道15与倾斜挡水板11上方的排水井2内腔连通。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种市政道路水循环系统，包括埋设于路面下的排水井、盖设于排水井顶部的滤水盖板、以及与排水井底部连通的排水沟，其特征在于：所述排水井内设有过滤提篮，所述过滤提篮下方设有连接杆，所述连接杆的两侧分别设有一个倾斜挡水板，所述倾斜挡水板处于高位的一端部通过扭簧与连接杆转动连接、处于低位的一端与排水沟侧壁抵触。

2.根据权利要求1所述的市政道路水循环系统，其特征在于：所述过滤提篮包括外侧的圆筒滤网、内侧的圆锥滤网、以及连接于圆筒滤网和圆锥滤网之间的连接滤网。

3.根据权利要求2所述的市政道路水循环系统，其特征在于：由上到下，所述圆锥滤网的网孔尺寸先增大后减小。

4.根据权利要求1所述的市政道路水循环系统，其特征在于：所述倾斜挡水板的倾斜角为30︒～45︒。

5.根据权利要求1所述的市政道路水循环系统，其特征在于：所述排水井侧面的路缘石上设有高于路面的排水孔，所述排水孔通过引流通道与过滤提篮上方的排水井内腔连通。

6.根据权利要求5所述的市政道路水循环系统，其特征在于：所述排水孔通过引流通道与倾斜挡水板上方的排水井内腔连通。

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