CN220246755U - 一种带有检测车牌的升降路桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有检测车牌的升降路桩，涉及活动的以便允许或防止通行技术领域。该带有检测车牌的升降路桩，包括路桩防护外壳、防护盒和路桩升降液压杆，所述路桩升降液压杆输出端固定连接有连接柱，防护盒的内部固定连接有车牌检测组件，防护盒的内部固定连接有音响，路桩防护外壳的内壁固定连接有固定板，连接柱的上端设置有快拆装置，连接柱的外表面设置有预警装置，固定块的位移带动滑柱在柱槽内进行滑动，此时当连接块滑出凹槽时，手动向上拉动防护盒进行位移拉出，能够方便对车牌检测组件进行检修维护，结构简单，该装置的使用能够方便对车牌检测组件进行快速检修或者更换，提高了工作效率。

Description

一种带有检测车牌的升降路桩

技术领域

本实用新型涉及活动的以便允许或防止通行技术领域，特别涉及一种带有检测车牌的升降路桩。

背景技术

升降路桩，又称升降地柱、升降柱、防冲撞路桩、液压升降柱、隔离桩等，其广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，升降路桩在使用的时候，直接将升降路桩放入地面上开设的槽内，最后将水泥浇注到放有升降路桩的槽内将其进行安装固定。

现有的带有检测车牌的升降路桩在使用时，当路桩升降在地面上方时，路面上的路桩容易与外界天气因素进行接触，造成检测车牌组件内部的电子设备出现损坏，因此需要定期进行检修，而升降路桩的外部无任何拆卸组件，在使用过程中不便将其拆卸下来进行维护，浪费时间，操作不便捷，因此亟需一种能够便于检修的检测车牌升降路桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种带有检测车牌的升降路桩，能够解决带有检测车牌的升降路桩检修不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有检测车牌的升降路桩，包括路桩防护外壳、防护盒和路桩升降液压杆，所述路桩升降液压杆输出端固定连接有连接柱，防护盒的内部固定连接有车牌检测组件，防护盒的内部固定连接有音响，路桩防护外壳的内壁固定连接有固定板，固定板呈“U”形，连接柱的上端设置有快拆装置，连接柱的外表面设置有预警装置。

优选的，所述快拆装置包括连接块，连接块固定连接在防护盒的下端，连接柱的上端开设有凹槽，凹槽的内壁开设有柱槽，凹槽的内壁滑动连接有固定块，固定块靠近柱槽的一面固定连接有第一弹簧，固定块靠近柱槽的一面固定连接有滑柱。

优选的，所述第一弹簧远离固定块的一端与凹槽内壁固定连接，滑柱远离固定块的一端滑动延伸至柱槽的内部。

优选的，所述固定块的倾斜面与连接块相接触，连接柱与车牌检测组件相接触，连接块与凹槽相接触。

优选的，所述预警装置包括转轮，转轮转动连接在固定板的内壁，连接柱的外表面开设有滑槽，滑槽的内壁设置有按钮，按钮与音响电性连接，滑槽的内壁固定连接有支板，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块靠近支板的一面固定连接有第二弹簧，第二弹簧远离滑块的一面与支板固定连接，滑块靠近支板的一面固定连接有支柱。

优选的，所述支柱远离滑块的一端滑动贯穿出支板，支柱远离滑块的一端与按钮相接触，滑块远离滑槽的一端与转轮相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该带有检测车牌的升降路桩，固定块的位移对第一弹簧进行压缩，固定块的位移带动滑柱在柱槽内进行滑动，此时当连接块滑出凹槽时，手动向上拉动防护盒进行位移拉出，能够方便对车牌检测组件进行检修维护，结构简单，该装置的使用能够方便对车牌检测组件进行快速检修或者更换，提高了工作效率。

(2)、该带有检测车牌的升降路桩，滑块的滑动位移带动支柱位移，支柱的滑动位移对按钮进行接触按压，通过按钮的按压使得音响进行声音播报，减少升降路桩下降时因车内视线盲区，司机启动车辆撞上路桩或者剐蹭车辆底盘的情况，保障了路桩的人性化，增加了实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型防护盒示意图；

图3为本实用新型连接柱示意图；

图4为本实用新型固定块示意图；

图5为本实用新型支柱示意图；

图6为本实用新型滑块示意图；

图7为本实用第一弹簧新型示意图。

附图标记：1、路桩防护外壳；2、路桩升降液压杆；3、连接柱；4、固定板；5、防护盒；6、车牌检测组件；7、音响；8、连接块；9、凹槽；10、固定块；11、第一弹簧；12、滑柱；13、柱槽；14、转轮；15、滑槽；16、支板；17、滑块；18、第二弹簧；19、支柱；20、按钮。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种带有检测车牌的升降路桩，包括路桩防护外壳1、防护盒5和路桩升降液压杆2，路桩升降液压杆2输出端固定连接有连接柱3，防护盒5的内部固定连接有车牌检测组件6，防护盒5的内部固定连接有音响7，路桩防护外壳1的内壁固定连接有固定板4，固定板4呈“U”形，连接柱3的上端设置有快拆装置，连接柱3的外表面设置有预警装置。

进一步地，快拆装置包括连接块8，连接块8固定连接在防护盒5的下端，连接柱3的上端开设有凹槽9，凹槽9的内壁开设有柱槽13，凹槽9的内壁滑动连接有固定块10，固定块10靠近柱槽13的一面固定连接有第一弹簧11，第一弹簧远离固定块10的一端与凹槽9内壁固定连接，固定块10靠近柱槽13的一面固定连接有滑柱12，滑柱12远离固定块10的一端滑动延伸至柱槽13的内部，固定块10的倾斜面与连接块8相接触，连接柱3与车牌检测组件6相接触，连接块8与凹槽9相接触。

进一步地，预警装置包括转轮14，转轮14转动连接在固定板4的内壁，连接柱3的外表面开设有滑槽15，滑槽15的内壁设置有按钮20，按钮20与音响7电性连接，滑槽15的内壁固定连接有支板16，滑槽15的内壁滑动连接有滑块17，滑块17靠近支板16的一面固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18远离滑块17的一面与支板16固定连接，滑块17靠近支板16的一面固定连接有支柱19，支柱19远离滑块17的一端滑动贯穿出支板16，支柱19远离滑块17的一端与按钮20相接触，滑块17远离滑槽15的一端与转轮14相接触。

进一步地，在使用该装置时，当升降路桩长时间使用时，当需要对升降路桩的车牌检测组件6进行检修时，启动路桩升降液压杆2，路桩升降液压杆2输出端的位移带动连接柱3位移连接柱3的位移带动防护盒5位移出路桩防护外壳1内时，手动滑动防护盒5，防护盒5的滑动带动连接块8位移，连接块8的位移带动固定块10进行位移，固定块10的位移对第一弹簧11进行压缩，固定块10的位移带动滑柱12在柱槽13内进行滑动，此时当连接块8滑出凹槽9时，手动向上拉动防护盒5进行位移拉出，能够方便对车牌检测组件6进行检修维护，结构简单，该装置的使用能够方便对车牌检测组件6进行快速检修或者更换，提高了工作效率。

进一步地，在使用该装置时，当车牌检测组件6检测到车牌后进行下降时，路桩升降液压杆2输出端移动复位，此时路桩升降液压杆2位移带动连接柱3进行位移，连接柱3的位移带动滑块17向下位移，使得滑块17与转轮14相接触，通过转轮14带动滑块17滑动位移，滑块17的滑动位移对第二弹簧18进行压缩，滑块17的滑动位移带动支柱19位移，支柱19的滑动位移对按钮20进行接触按压，通过按钮20的按压使得音响7进行声音播报，减少升降路桩下降时因车内视线盲区，司机启动车辆撞上路桩或者剐蹭车辆底盘的情况，保障了路桩的人性化，增加了实用性。

工作原理：在使用该装置时，当升降路桩长时间使用时，当需要对升降路桩的车牌检测组件6进行检修时，启动路桩升降液压杆2，路桩升降液压杆2输出端的位移带动连接柱3位移连接柱3的位移带动防护盒5位移出路桩防护外壳1内时，手动滑动防护盒5，防护盒5的滑动带动连接块8位移，连接块8的位移带动固定块10进行位移，固定块10的位移对第一弹簧11进行压缩，固定块10的位移带动滑柱12在柱槽13内进行滑动，此时当连接块8滑出凹槽9时，手动向上拉动防护盒5进行位移拉出检修或更换，当车牌检测组件6检测到车牌后进行下降时，路桩升降液压杆2输出端移动复位，此时路桩升降液压杆2位移带动连接柱3进行位移，连接柱3的位移带动滑块17向下位移，使得滑块17与转轮14相接触，通过转轮14带动滑块17滑动位移，滑块17的滑动位移对第二弹簧18进行压缩，滑块17的滑动位移带动支柱19位移，支柱19的滑动位移对按钮20进行接触按压，通过按钮20的按压使得音响7进行声音播报。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种带有检测车牌的升降路桩，包括路桩防护外壳(1)、防护盒(5)和路桩升降液压杆(2)，其特征在于：所述路桩升降液压杆(2)输出端固定连接有连接柱(3)，防护盒(5)的内部固定连接有车牌检测组件(6)，防护盒(5)的内部固定连接有音响(7)，路桩防护外壳(1)的内壁固定连接有固定板(4)，固定板(4)呈“U”形，连接柱(3)的上端设置有快拆装置，连接柱(3)的外表面设置有预警装置；

所述快拆装置包括连接块(8)，连接块(8)固定连接在防护盒(5)的下端，连接柱(3)的上端开设有凹槽(9)，凹槽(9)的内壁开设有柱槽(13)，凹槽(9)的内壁滑动连接有固定块(10)，固定块(10)靠近柱槽(13)的一面固定连接有第一弹簧(11)，固定块(10)靠近柱槽(13)的一面固定连接有滑柱(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带有检测车牌的升降路桩，其特征在于：所述第一弹簧远离固定块(10)的一端与凹槽(9)内壁固定连接，滑柱(12)远离固定块(10)的一端滑动延伸至柱槽(13)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种带有检测车牌的升降路桩，其特征在于：所述固定块(10)的倾斜面与连接块(8)相接触，连接柱(3)与车牌检测组件(6)相接触，连接块(8)与凹槽(9)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种带有检测车牌的升降路桩，其特征在于：所述预警装置包括转轮(14)，转轮(14)转动连接在固定板(4)的内壁，连接柱(3)的外表面开设有滑槽(15)，滑槽(15)的内壁设置有按钮(20)，按钮(20)与音响(7)电性连接，滑槽(15)的内壁固定连接有支板(16)，滑槽(15)的内壁滑动连接有滑块(17)，滑块(17)靠近支板(16)的一面固定连接有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)远离滑块(17)的一面与支板(16)固定连接，滑块(17)靠近支板(16)的一面固定连接有支柱(19)。

5.根据权利要求4所述的一种带有检测车牌的升降路桩，其特征在于：所述支柱(19)远离滑块(17)的一端滑动贯穿出支板(16)，支柱(19)远离滑块(17)的一端与按钮(20)相接触，滑块(17)远离滑槽(15)的一端与转轮(14)相接触。