CN220245269U - 内孔起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内孔起吊装置，包括起吊组件、两个定位板、卸载链、两组夹紧组件，起吊组件包括起吊板和连接在起吊板的下部左右两侧的两条起吊链；定位板设置在起吊板的下方并设置有两个定位销和两个铰轴；卸载链连接在定位板与起吊板之间，一端穿过定位环并在端部连接有挂环，另一端通过连接销连接在两个定位板之间；两组夹紧组件左右对称地设置在两个定位板之间，包括相互成钝角的连接臂和夹持臂，连接臂的臂端连接于同侧起吊链，连接臂和夹持臂之间的角部位置通过铰轴铰接于两个定位板之间，夹持臂的臂端配设有下脚部。该装置通过夹紧内孔实现车轮或者其他带孔工件的自锁吊装，实现了车轮或者其他带孔工件的便捷、安全、高效的吊装。

Description

内孔起吊装置

技术领域

本实用新型属于车轮搬运技术领域，具体涉及一种用于吊装车轮或者其他带孔工件的内孔起吊装置。

背景技术

车轮在加工、装配等过程中，需要采用吊具实现工序之间的转运。对于不规则外形的带孔工件，在加工过程中工序的转运通常也采用吊具辅助搬运。

车轮的吊装搬运，一般使用吊具夹紧车轮外圆对其进行吊装，但当车轮处于平置状态时，使用吊具夹紧车轮外圆对其进行吊装时存在难以夹紧、不易起吊等安全隐患。不规则外形的带孔工件的吊装搬运，由于吊具难于适配于其不规则外形，同样存在难以夹紧、不易起吊等安全隐患。

因此，研发一种适于吊装车轮或者其他带孔工件的内孔起吊装置，提高吊装时的夹紧性能以及自锁安全性能，实现车轮或者其他带孔工件的便捷、安全、高效的吊装，成为本领域急需解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供了一种内孔起吊装置，包括起吊组件、两个定位板、卸载链、两组夹紧组件，其中：

所述起吊组件包括起吊板和两条起吊链，所述两条起吊链连接在所述起吊板的下部左右两侧，所述起吊板上自上而下依次设置有起吊孔、定位钩、定位环；

所述两个定位板设置在所述起吊板的下方，所述两个定位板之间设置有左右对称的两个定位销以及左右对称的两个铰轴，相对于所述定位板的竖直中心线，所述定位销处于所述铰轴的外侧；

所述卸载链连接在所述定位板与所述起吊板之间，所述卸载链的一端穿过所述定位环并在端部连接有能挂接到所述定位钩的挂环，所述挂环的直径大于所述定位环的直径，所述卸载链的另一端通过连接销连接在所述两个定位板之间；

所述两组夹紧组件左右对称地设置在所述两个定位板之间，每组所述夹紧组件包括相互成钝角的连接臂和夹持臂，所述连接臂的臂端连接于同侧的起吊链的远离起吊板的一端，所述连接臂和所述夹持臂之间的角部位置通过所述铰轴铰接于所述两个定位板之间，所述夹持臂的臂端配设有下脚部。

进一步地，在上述内孔起吊装置中，所述起吊板下部对称设置有两个吊耳，所述两条起吊链通过所述两个吊耳连接在所述起吊板的左右两侧。

进一步地，在上述内孔起吊装置中，所述夹持臂的下部外侧以及所述下脚部的外侧安装有防护板。

进一步地，在上述内孔起吊装置中，所述连接臂和所述夹持臂之间的钝角为120°～150°。

本实用新型的内孔起吊装置具有如下优点和有益效果：

本实用新型的内孔起吊装置结构简单，使用方便，通过夹紧内孔实现车轮或者其他带孔工件的自锁吊装，有效提高了吊装时的夹紧性能以及自锁安全性能，实现车轮或者其他带孔工件的便捷、安全、高效的吊装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是用于对本实用新型实施例的进一步理解，并构成本实用新型的一部分，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本实用新型的内孔起吊装置的结构示意图；

图2是本实用新型的内孔起吊装置的侧视图，其中为了清楚未示出起吊链。

附图标记说明：

1-起吊组件、11-起吊板、12-起吊孔、13-定位钩、14-定位环、15-起吊链、16-吊耳、2-定位板、21-定位销、22-铰轴、3-卸载链、31-挂环、32-连接销、4-夹紧组件、41-连接臂、42-夹持臂、43-防护板、44-下脚。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型的内孔起吊装置包括起吊组件1、两个定位板2、卸载链3、两组夹紧组件4，其中，起吊组件1包括起吊板11和两条起吊链15，两条起吊链15连接在起吊板11的下部左右两侧，起吊板11上自上而下依次设置有起吊孔12、定位钩13、定位环14；两个定位板2设置在起吊板11的下方，两个定位板2之间设置有左右对称的两个定位销21以及左右对称的两个铰轴22，其中，相对于定位板2的竖直中心线，定位销21处于铰轴22的外侧；卸载链3连接在定位板2与起吊板11之间，其中，卸载链3的一端穿过定位环14并在端部连接有可挂接到定位钩13的挂环31，挂环31的直径大于定位环14的直径，卸载链3的另一端通过连接销32连接在两个定位板2之间；两组夹紧组件4左右对称地设置在两个定位板2之间，每组夹紧组件4包括相互成钝角的连接臂41和夹持臂42，连接臂41的臂端连接于同侧的起吊链15的远离起吊板11的一端，连接臂41和夹持臂42之间的角部位置通过铰轴22铰接于两个定位板2之间，夹持臂42的臂端配设有下脚部44。

作为一种具体实施方式，在本实用新型的内孔起吊装置中，起吊板11下部对称设置有两个吊耳16，两条起吊链15通过两个吊耳16连接在起吊板11的左右两侧，两个吊耳16的设置使得起吊板11能够均匀承受起吊链15的拉力。

作为一种具体实施方式，在本实用新型的内孔起吊装置中，夹持臂42的下部外侧以及下脚部44的外侧安装有防护板43，如此设置，可以在起吊过程对内孔起到保护作用。

作为一种具体实施方式，在本实用新型的内孔起吊装置中，连接臂41和夹持臂42之间的钝角为120°～150°。

本实用新型的内孔起吊装置的使用方法为：

吊装前，将起吊板11通过起吊孔12悬挂于行车之上，将卸载链3的挂环31挂接到定位钩13，由此，定位板2和夹紧组件4的组合体由卸载链3承重，起吊链15处于不受力状态，在重力作用和定位销21的限位下两组夹紧组件4的下脚部44处于自动靠拢状态，靠拢后的两下脚部44的总体宽度小于待吊装工件或车轮的内孔直径；

吊装时，通过行车将两下脚部44吊放进入待吊装工件或车轮的内孔，并将两下脚部44下放至低于待吊装工件的下底面或车轮的下毂面；然后将卸载链3的挂环31从定位钩13取下，挂环31在重力作用下悬停于定位环14之上，由此，卸载链3处于不受力状态，定位板2和夹紧组件4的组合体由左右两侧的起吊链15承重；上升行车，起吊板11带动起吊链15上升，在定位板2和夹紧组件4的组合体的重力以及起吊链15的拉力的共同作用下，两下脚部44张开并卡紧待吊装工件的下底面或车轮的下毂面，继续上升行车，起吊链15带动夹紧组件4及待吊装工件或车轮实现上升吊装；

吊装到位后，下降行车带动起吊装置下移，使两下脚部44低于待吊装工件的下底面或车轮的下毂面，然后将卸载链3的挂环31挂接到定位钩13，由此，定位板2和夹紧组件4的组合体再次由卸载链3承重，起吊链15处于不受力状态；上升行车，起吊板11带动卸载链3上升，在重力作用和定位销21的限位下两组夹紧组件4的下脚部44自动靠拢，直至靠拢后的两下脚部44的总体宽度小于待吊装工件或车轮的内孔直径；继续上升行车，卸载链3带动定位板2及夹紧组件4脱离待吊装工件或车轮，完成卸载。

综上所述，与现有技术相比，本实用新型的内孔起吊装置具有如下优点和有益效果：

本实用新型的内孔起吊装置结构简单，使用方便，通过夹紧内孔实现车轮或者其他带孔工件的自锁吊装，有效提高了吊装时的夹紧性能以及自锁安全性能，实现车轮或者其他带孔工件的便捷、安全、高效的吊装。

需要说明的是，在本文中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”或其同义词应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，诸如“第一”和“第二”等表述仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。同时，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域技术人员应当理解：依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种内孔起吊装置，其特征在于，包括起吊组件、两个定位板、卸载链、两组夹紧组件，其中：

所述起吊组件包括起吊板和两条起吊链，所述两条起吊链连接在所述起吊板的下部左右两侧，所述起吊板上自上而下依次设置有起吊孔、定位钩、定位环；

所述两个定位板设置在所述起吊板的下方，所述两个定位板之间设置有左右对称的两个定位销以及左右对称的两个铰轴，相对于所述定位板的竖直中心线，所述定位销处于所述铰轴的外侧；

所述卸载链连接在所述定位板与所述起吊板之间，所述卸载链的一端穿过所述定位环并在端部连接有能挂接到所述定位钩的挂环，所述挂环的直径大于所述定位环的直径，所述卸载链的另一端通过连接销连接在所述两个定位板之间；

所述两组夹紧组件左右对称地设置在所述两个定位板之间，每组所述夹紧组件包括相互成钝角的连接臂和夹持臂，所述连接臂的臂端连接于同侧的起吊链的远离起吊板的一端，所述连接臂和所述夹持臂之间的角部位置通过所述铰轴铰接于所述两个定位板之间，所述夹持臂的臂端配设有下脚部。

2.根据权利要求1所述的内孔起吊装置，其特征在于，所述起吊板下部对称设置有两个吊耳，所述两条起吊链通过所述两个吊耳连接在所述起吊板的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的内孔起吊装置，其特征在于，所述夹持臂的下部外侧以及所述下脚部的外侧安装有防护板。

4.根据权利要求1所述的内孔起吊装置，其特征在于，所述连接臂和所述夹持臂之间的钝角为120°～150°。