CN220243311U - 一种干混砂浆的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及砂浆运输设备技术领域，具体的公开了一种干混砂浆的运输车。本实用新型包括：车体，所述车体上铰接有存放箱，所述存放箱的顶部开设有进料口，所述存放箱的一端开设有与其内部相连通的排料口。本实用新型通过设置清理板和驱动机构，在对存放箱内的干混砂浆进行卸料时，可以通过驱动机构使清理板对存放箱内侧壁进行刮擦，从而有效的避免了干混砂浆中的粉状物料附着在存放箱的内壁上的情况，从而提高了干混砂浆的使用效果，同时，有效的避免了长期使用容易受空气湿度影响，导致粉状物料粘接在存放箱内侧壁上的情况，从而避免了给存放箱内部的清理带来不便的情况，从而提高了本运输车的实用性。

Description

一种干混砂浆的运输车

技术领域

本实用新型涉及砂浆运输设备技术领域，具体涉及一种干混砂浆的运输车。

背景技术

干混砂浆通常叫水硬性水泥混合砂浆，是指经干燥筛分处理的骨料、无机胶凝材料和添加剂等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。

目前，散装干混砂浆运输至工地后会对其进行集中存放，再通过小型推车推送至施工区域进行使用，由于干混砂浆中存在大量粉状物料，从而导致干混砂浆中的粉状物料容易附着在存放箱的内壁上，从而导致对干混砂浆卸料不完全，从而影响干混砂浆的使用效果，同时，长期使用容易受空气湿度影响，导致粉状物料粘接在存放箱内侧壁上，从而给存放箱内部的清理带来极大的不便，实用性较低，鉴于此，本申请提出了一种干混砂浆的运输车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中所提出的问题，本实用新型提供了一种干混砂浆的运输车。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种干混砂浆的运输车，包括：

车体，所述车体上铰接有存放箱，所述存放箱的顶部开设有进料口，所述存放箱的一端开设有与其内部相连通的排料口，所述存放箱上安装有用于对排料口进行封堵的封堵板，所述车体上安装有用于驱使存放箱在车体上绕自身铰接点进行转动的驱使件；

清理板，其沿排料口方向滑动安装在存放箱内，且清理板的外侧壁与存放箱的内侧壁相贴合，所述存放箱上安装有与清理板相连接的驱动机构，其用于使清理板在存放箱内沿排料口方向进行滑动。

可选地，所述驱动机构包括呈水平方向且活动贯穿存放箱的导向杆，且导向杆贯穿存放箱的一端与清理板相固接，所述存放箱上安装有与导向杆相连接的驱动组件。

可选地，所述驱动组件包括转动安装在存放箱上的驱动环，所述导向杆上开设有螺纹槽，所述驱动环套设在导向杆外部且与螺纹槽相咬合，所述存放箱上安装有用于驱使驱动环进行转动的动力件。

可选地，所述动力件包括与驱动环同轴固接的从动齿轮，所述存放箱上固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮，所述驱使件包括铰接在车体上的电动液压缸，所述电动液压缸的活塞杆与存放箱相铰接。

可选地，所述封堵板铰接在存放箱上且靠近排料口的一端顶部位置，所述存放箱上安装有作用于封堵板的连动件，当所述存放箱在车体上绕自身铰接点进行转动时，通过所述连动件以使封堵板在存放箱上进行转动，以形成对排料口封堵或取消封堵。

可选地，所述连动件包括：

连接杆，其固设在所述封堵板上，所述连接杆上且位于存放箱的上方开设有呈竖直方向的滑槽，所述滑槽内滑动安装有铰接块；

连动杆，其固设在车体上，且连动杆的另一端与所述铰接块相铰接。

可选地，所述存放箱内呈水平方向转动安装有搅拌杆，所述存放箱上固定安装有用于驱使搅拌杆进行转动的电动机，所述清理板呈环形状且活动套设在搅拌杆外部。

可选地，所述存放箱上固定安装有与进料口相连通的进料斗，所述进料斗上铰接有用于对进料斗进行封堵的盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置清理板和驱动机构，在对存放箱内的干混砂浆进行卸料时，可以通过驱动机构使清理板对存放箱内侧壁进行刮擦，从而有效的避免了干混砂浆中的粉状物料附着在存放箱的内壁上的情况，从而提高了干混砂浆的使用效果，同时，有效的避免了长期使用容易受空气湿度影响，导致粉状物料粘接在存放箱内侧壁上的情况，从而避免了给存放箱内部的清理带来不便的情况，从而提高了本运输车的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的电动液压缸的立体结构剖视图。

图3是本实用新型的搅拌杆的立体结构剖视图。

图4是本实用新型的驱动机构的立体结构剖视图。

图5是本实用新型的图4中A处的放大图。

图6是本实用新型的主视图。

图中：1、车体；2、存放箱；3、进料口；4、排料口；5、封堵板；6、驱使件；601、电动液压缸；7、清理板；8、驱动机构；801、导向杆；802、驱动组件；8021、驱动环；8022、螺纹槽；9、动力件；901、从动齿轮；902、电机；903、主动齿轮；10、连动件；1001、连接杆；1002、滑槽；1003、铰接块；1004、连动杆；11、进料斗；12、盖板；13、搅拌杆；14、电动机。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-6所示，本实用新型一个实施例提出的一种干混砂浆的运输车，包括：车体1，车体1上铰接有存放箱2，存放箱2的顶部开设有进料口3，存放箱2的一端开设有与其内部相连通的排料口4，存放箱2上安装有用于对排料口4进行封堵的封堵板5，车体1上安装有用于驱使存放箱2在车体1上绕自身铰接点进行转动的驱使件6，具体的，存放箱2靠近排料口4的一端与车体1相铰接；清理板7，其沿排料口4方向滑动安装在存放箱2内，且清理板7的外侧壁与存放箱2的内侧壁相贴合，存放箱2上安装有与清理板7相连接的驱动机构8，其用于使清理板7在存放箱2内沿排料口4方向进行滑动，通过设置清理板7和驱动机构8，在对存放箱2内的干混砂浆进行卸料时，可以通过驱动机构8使清理板7对存放箱2内侧壁进行刮擦，从而有效的避免了干混砂浆中的粉状物料附着在存放箱2的内壁上的情况，从而提高了干混砂浆的使用效果，同时，有效的避免了长期使用容易受空气湿度影响，导致粉状物料粘接在存放箱2内侧壁上的情况，从而避免了给存放箱2内部的清理带来不便的情况，从而提高了本运输车的实用性。

作为本实用新型的一种技术优化方案于，驱动机构8包括呈水平方向且活动贯穿存放箱2的导向杆801，且导向杆801贯穿存放箱2的一端与清理板7相固接，存放箱2上安装有与导向杆801相连接的驱动组件802。

作为本实用新型的一种技术优化方案，驱动组件802包括转动安装在存放箱2上的驱动环8021，导向杆801上开设有螺纹槽8022，驱动环8021套设在导向杆801外部且与螺纹槽8022相咬合，当驱动环8021在存放箱2上进行转动时，由于驱动环8021与螺纹槽8022相咬合，从而即可使得导向杆801沿驱动环8021进行移动，从而即可使得清理板7在存放箱2内沿排料口4进行滑动，存放箱2上安装有用于驱使驱动环8021进行转动的动力件9，方便了使驱动环8021在存放箱2上进行转动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，动力件9包括与驱动环8021同轴固接的从动齿轮901，存放箱2上固定安装有电机902，电机902的输出轴固定安装有与从动齿轮901相啮合的主动齿轮903，使用时，控制电机902开启，电机902输出轴转动带动主动齿轮903进行转动，从而即可通过从动齿轮901带动驱动环8021在存放箱2上进行转动，驱使件6包括铰接在车体1上的电动液压缸601，电动液压缸601的活塞杆与存放箱2相铰接，其中，电机902和电动液压缸601均由蓄电池进行供电，使用时，控制电动液压缸601使其活塞杆沿其缸体向缸体外部进行滑动，从而使存放箱2在车体1上饶自身铰接点进行转动，操作简单。

作为本实用新型的一种技术优化方案，封堵板5铰接在存放箱2上且靠近排料口4的一端顶部位置，存放箱2上安装有作用于封堵板5的连动件10，当存放箱2在车体1上绕自身铰接点进行转动时，通过连动件10以使封堵板5在存放箱2上进行转动，以形成对排料口4封堵或取消封堵，通过连动件10的设计，当存放箱2在车体1上绕自身铰接点进行转动对干混砂浆进行卸料时，即可使得封堵板5在存放箱2上进行转动取消对排料口4的封堵状态，从而方便了工作人员对存放箱2内的干混砂浆进行卸料，同时，卸料完成后，使存放箱2在车体1上绕自身铰接点转动进行复位，即可使得封堵板5对排料口4进行封堵，方便了工作人员进行使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，连动件10包括：连接杆1001，其固设在封堵板5上，连接杆1001上且位于存放箱2的上方开设有呈竖直方向的滑槽1002，滑槽1002内滑动安装有铰接块1003；连动杆1004，其固设在车体1上，且连动杆1004的另一端与铰接块1003相铰接，具体的，连动杆1004沿铰接块1003方向向上倾斜，且当封堵板5对排料口4进行封堵时，铰接块1003在连接杆1001上滑动至滑槽1002的最底端，使用时，当存放箱2在车体1上绕自身铰接点进行转动，使存放箱2沿排料口4方向向下倾斜，此时，连动杆1004与铰接块1003之间发生转动，铰接块1003在滑槽1002内向远离封堵板5方向进行滑动，从而使封堵板5在存放箱2上绕自身铰接点进行转动，取消对排料口4进行封堵，反之，当存放箱2在车体1上绕自身铰接点转动进行复位，此时，连动杆1004与铰接块1003之间发生转动，铰接块1003在滑槽1002内向靠近封堵板5方向进行滑动，使得铰接块1003在滑槽1002内滑动至滑槽1002的最低端，从而即可使封堵板5在存放箱2上绕自身铰接点进行转动，使封堵板5对排料口4进行封堵。

作为本实用新型的一种技术优化方案，存放箱2内呈水平方向转动安装有搅拌杆13，存放箱2上固定安装有用于驱使搅拌杆13进行转动的电动机14，清理板7呈环形状且活动套设在搅拌杆13外部，其中，电动机14由蓄电池进行供电。

作为本实用新型的一种技术优化方案，存放箱2上固定安装有与进料口3相连通的进料斗11，通过进料斗11的设计，方便了向存放箱2内倒置干混砂浆，方便工作人员进行使用，进料斗11上铰接有用于对进料斗11进行封堵的盖板12，通过盖板12的设计，实现了对进料斗11进行封堵，从而有效的避免了在搅拌杆13对存放箱2内干混砂浆进行搅拌时，使得干混砂浆中的粉状物料产生扬尘通过进料口3飞散至空气中的情况。

本实用新型在使用时，通过车体1将干混砂浆运送至施工区域进行使用时，对盖板12施加作用力，取消对进料口3的封堵，此时即可将干混砂浆倒至存放箱2内，通过车体1进行运输。在将干混砂浆运输至施工区域后，通过控制电动液压缸601使存放箱2在车体1上饶自身铰接点进行转动，使存放箱2沿排料口4方向向下倾斜，此时，封堵板5在存放箱2上绕自身铰接点进行转动，取消对排料口4进行封堵，从而即可实现对存放箱2内的干混砂浆进行卸料。在对存放箱2内的干混砂浆卸料完成后，控制电机902开启，电机902的输出轴转动，从而带动驱动环8021进行转动，从而即可使得清理板7在存放箱2内沿排料口4进行滑动，从而实现对存放箱2内侧壁进行刮擦，从而有效的避免了干混砂浆中的粉状物料附着在存放箱2的内壁上的情况，从而提高了干混砂浆的使用效果，同时，有效的避免了长期使用容易受空气湿度影响，导致粉状物料粘接在存放箱2内侧壁上的情况，从而避免了给存放箱2内部的清理带来不便的情况，从而提高了本运输车的实用性。

通过搅拌杆13的设计，在使用本运输车将干混砂浆运送至施工区域进行使用时，可以控制电动机14开启，电动机14输出轴转动，从而即可带动搅拌杆13在存放箱2内进行转动，从而对存放箱2内的干混砂浆进行搅拌，有效的避免了在通过本运输车对干混砂浆运输过程中，受到振动颠簸或者其他原因导致干混砂浆发生分层离析的情况，从而在将干混砂浆运送至施工区域后，方便了工作人员对干混砂浆进行加水搅拌使用，降低了工作人员的工作强度。通过连动件10的设计，当存放箱2在车体1上绕自身铰接点进行转动对干混砂浆进行卸料时，即可使得封堵板5在存放箱2上进行转动取消对排料口4的封堵状态，从而方便了工作人员对存放箱2内的干混砂浆进行卸料，同时，卸料完成后，使存放箱2在车体1上绕自身铰接点转动进行复位，即可使得封堵板5对排料口4进行封堵，方便了工作人员进行使用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种干混砂浆的运输车，其特征在于，包括：

车体(1)，所述车体(1)上铰接有存放箱(2)，所述存放箱(2)的顶部开设有进料口(3)，所述存放箱(2)的一端开设有与其内部相连通的排料口(4)，所述存放箱(2)上安装有用于对排料口(4)进行封堵的封堵板(5)，所述车体(1)上安装有用于驱使存放箱(2)在车体(1)上绕自身铰接点进行转动的驱使件(6)；

清理板(7)，其沿排料口(4)方向滑动安装在存放箱(2)内，且清理板(7)的外侧壁与存放箱(2)的内侧壁相贴合，所述存放箱(2)上安装有与清理板(7)相连接的驱动机构(8)，其用于使清理板(7)在存放箱(2)内沿排料口(4)方向进行滑动。

2.根据权利要求1所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述驱动机构(8)包括呈水平方向且活动贯穿存放箱(2)的导向杆(801)，且导向杆(801)贯穿存放箱(2)的一端与清理板(7)相固接，所述存放箱(2)上安装有与导向杆(801)相连接的驱动组件(802)。

3.根据权利要求2所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述驱动组件(802)包括转动安装在存放箱(2)上的驱动环(8021)，所述导向杆(801)上开设有螺纹槽(8022)，所述驱动环(8021)套设在导向杆(801)外部且与螺纹槽(8022)相咬合，所述存放箱(2)上安装有用于驱使驱动环(8021)进行转动的动力件(9)。

4.根据权利要求3所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述动力件(9)包括与驱动环(8021)同轴固接的从动齿轮(901)，所述存放箱(2)上固定安装有电机(902)，所述电机(902)的输出轴固定安装有与从动齿轮(901)相啮合的主动齿轮(903)，所述驱使件(6)包括铰接在车体(1)上的电动液压缸(601)，所述电动液压缸(601)的活塞杆与存放箱(2)相铰接。

5.根据权利要求1所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述封堵板(5)铰接在存放箱(2)上且靠近排料口(4)的一端顶部位置，所述存放箱(2)上安装有作用于封堵板(5)的连动件(10)，当所述存放箱(2)在车体(1)上绕自身铰接点进行转动时，通过所述连动件(10)以使封堵板(5)在存放箱(2)上进行转动，以形成对排料口(4)封堵或取消封堵。

6.根据权利要求5所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述连动件(10)包括：

连接杆(1001)，其固设在所述封堵板(5)上，所述连接杆(1001)上且位于存放箱(2)的上方开设有呈竖直方向的滑槽(1002)，所述滑槽(1002)内滑动安装有铰接块(1003)；

连动杆(1004)，其固设在车体(1)上，且连动杆(1004)的另一端与所述铰接块(1003)相铰接。

7.根据权利要求1所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述存放箱(2)内呈水平方向转动安装有搅拌杆(13)，所述存放箱(2)上固定安装有用于驱使搅拌杆(13)进行转动的电动机(14)，所述清理板(7)呈环形状且活动套设在搅拌杆(13)外部。

8.根据权利要求1所述的一种干混砂浆的运输车，其特征在于，所述存放箱(2)上固定安装有与进料口(3)相连通的进料斗(11)，所述进料斗(11)上铰接有用于对进料斗(11)进行封堵的盖板(12)。