CN220241208U - 一种三轮车支架检修定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三轮车支架检修定位工装，本实用新型涉及为三轮车检修技术领域。该三轮车支架检修定位工装，包括固定台，固定台的内部滑动连接有放置台。本实用新型通过设置驱动电机、螺纹棒和夹持板等，能够快速对三轮车支架进行夹持定位，通过设置放置台和纵向液压杆，可以将三轮车支架抬到与夹持座中心处平齐的位置，便于对支架进行固定，通过设置伺服电机和从动锥形齿轮等，能够对定位后的支架进行抬升，以便于工作人员对支架的背面进行检修操作，通过设置横向液压杆和连接柱，可以对两个夹持座之间的间距进行调节，不仅能够快速对支架进行固定，同时也可以适应对不同大小的支架进行夹持，加强了灵活性。

Description

一种三轮车支架检修定位工装

技术领域

本实用新型涉及三轮车检修技术领域，具体为一种三轮车支架检修定位工装。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，三轮车支架在检修的时候，往往会放置在检修台上，如果三轮车支架没有定位的话，工作人员在检修的时候，三轮车支架容易发生晃动，会影响检修操作，同时当需要对三轮车支架背面进行检修的时候，则需要将三轮车支架整体翻转过来，才能够对背面进行操作，因此费时费力实用性较差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种三轮车支架检修定位工装，解决了轮车支架没有定位的话，工作人员在检修的时候，三轮车支架容易发生晃动，会影响检修操作，同时当需要对三轮车支架背面进行检修的时候，则需要将三轮车支架整体翻转过来，才能够对背面进行操作，因此费时费力实用性较差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种三轮车支架检修定位工装，包括固定台，所述固定台的内部滑动连接有放置台，所述放置台的两侧面均固定连接有限位板，所述限位板的外表面滑动连接在固定台的内部，所述固定台的内部中心处固定安装有纵向液压杆，所述纵向液压杆的输出端固定连接在放置台的底部中心处，所述固定台的内部位于纵向液压杆的两侧均固定安装有横向液压杆，所述横向液压杆的输出端固定连接有连接柱，所述连接柱远离横向液压杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部固定安装有定位轴承，所述定位轴承的内部固定安装有螺纹杆，所述支撑杆的内部中心处滑动连接有调节柱，所述调节柱的外表面固定套接有限位块，所述支撑杆的外表面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有驱动锥形齿轮，所述螺纹杆的外表面固定套接有从动锥形齿轮，所述驱动锥形齿轮和从动锥形齿轮的表面相互啮合，所述调节柱的内部中心处开设有与螺纹杆表面相啮合的螺纹孔，所述调节柱远离定位轴承的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有夹持座，所述夹持座的底部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹棒，所述夹持座的内部滑动连接有两个夹持板，所述夹持座的内部固定连接有限位棒，所述夹持板的内部开设有与螺纹棒相匹配的螺纹槽，所述夹持板的内部开设有与限位棒相匹配的限位孔，所述螺纹棒的外表面螺纹连接在螺纹槽内部，所述限位棒的外表面滑动连接在限位孔内部。

优选的，所述横向液压杆、连接柱和支撑杆的数量均为四个，所述连接柱的外表面滑动连接在固定台的内部。

优选的，所述限位块的外表面滑动连接在支撑杆的内部。

优选的，所述驱动锥形齿轮和从动锥形齿轮的外表面均转动连接在支撑杆的内部。

优选的，所述夹持板远离螺纹棒的一端延伸到夹持座的外表面，所述夹持座的表面固定连接有橡胶板。

优选的，所述螺纹棒表面两端的螺纹方向相反。

有益效果

本实用新型提供了三轮车支架检修定位工装。与现有技术相比具备以下

有益效果：

1、该三轮车支架检修定位工装，通过设置驱动电机、螺纹棒和夹持板等，能够快速对三轮车支架进行夹持定位，通过设置放置台和纵向液压杆，可以将三轮车支架抬到与夹持座中心处平齐的位置，便于对支架进行固定，通过设置伺服电机、驱动锥形齿轮和从动锥形齿轮等，能够对定位后的支架进行抬升，以便于工作人员对支架的背面进行检修操作。

2、该三轮车支架检修定位工装，通过设置横向液压杆和连接柱，可以对两个夹持座之间的间距进行调节，不仅能够快速对支架进行固定，同时也可以适应对不同大小的支架进行夹持，加强了灵活性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中固定台的剖视图；

图3为本实用新型中支撑杆的剖视图；

图4为本实用新型中夹持座的剖视图。

图中：1、固定台；2、放置台；3、限位板；4、纵向液压杆；5、横向液压杆；6、连接柱；7、支撑杆；8、定位轴承；9、螺纹杆；10、调节柱；11、限位块；12、伺服电机；13、驱动锥形齿轮；14、从动锥形齿轮；15、固定板；16、夹持座；17、驱动电机；18、螺纹棒；19、夹持板；20、限位棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种三轮车支架检修定位工装，包括固定台1，固定台1的内部滑动连接有放置台2，放置台2的两侧面均固定连接有限位板3，限位板3的外表面滑动连接在固定台1的内部，固定台1的内部中心处固定安装有纵向液压杆4，纵向液压杆4的输出端固定连接在放置台2的底部中心处，通过启动纵向液压杆4可以对放置台2进行滑动；

固定台1的内部位于纵向液压杆4的两侧均固定安装有横向液压杆5，横向液压杆5的输出端固定连接有连接柱6，横向液压杆5、连接柱6和支撑杆7的数量均为四个，连接柱6的外表面滑动连接在固定台1的内部，连接柱6远离横向液压杆5的一端固定连接有支撑杆7，通过启动横向液压杆5可以对支撑杆7进行滑动；

支撑杆7的内部固定安装有定位轴承8，定位轴承8的内部固定安装有螺纹杆9，支撑杆7的内部中心处滑动连接有调节柱10，调节柱10的外表面固定套接有限位块11，限位块11的外表面滑动连接在支撑杆7的内部，支撑杆7的外表面固定安装有伺服电机12，伺服电机12的输出端固定连接有驱动锥形齿轮13，螺纹杆9的外表面固定套接有从动锥形齿轮14，驱动锥形齿轮13和从动锥形齿轮14的外表面均转动连接在支撑杆7的内部，驱动锥形齿轮13和从动锥形齿轮14的表面相互啮合，调节柱10的内部中心处开设有与螺纹杆9表面相啮合的螺纹孔，调节柱10远离定位轴承8的一端固定连接有固定板15，固定板15的表面固定连接有夹持座16，夹持座16的表面固定连接有橡胶板，夹持座16的底部固定安装有驱动电机17，驱动电机17的输出端固定连接有螺纹棒18，螺纹棒18表面两端的螺纹方向相反，夹持座16的内部滑动连接有两个夹持板19，夹持板19远离螺纹棒18的一端延伸到夹持座16的外表面，夹持座16的内部固定连接有限位棒20，夹持板19的内部开设有与螺纹棒18相匹配的螺纹槽，夹持板19的内部开设有与限位棒20相匹配的限位孔，螺纹棒18的外表面螺纹连接在螺纹槽内部，限位棒20的外表面滑动连接在限位孔内部，通过设置驱动电机17、螺纹棒18和夹持板19等，能够快速对三轮车支架进行夹持定位，通过设置放置台2和纵向液压杆4，可以将三轮车支架抬到与夹持座16中心处平齐的位置，便于对支架进行固定，通过设置伺服电机12、驱动锥形齿轮13和从动锥形齿轮14等，能够对定位后的支架进行抬升，以便于工作人员对支架的背面进行检修操作。

工作时，将电动三轮车支架放置在放置台2的上方，然后通过启动横向液压杆5，通过连接柱6将支撑杆7往固定台1的中心处滑动，当夹持座16的表面中心处抵靠在支架表面过后，关闭横向液压杆5，然后通过启动驱动电机17，驱动电机17带动螺纹棒18转动，使两个夹持板19往夹持座16的中心处滑动，并对支架进行夹持，定位夹持后，通过启动纵向液压杆4，将放置台2缩回到固定台1内部，然后通过启动伺服电机12，伺服电机12带动驱动锥形齿轮13转动，驱动锥形齿轮13通过从动锥形齿轮14带动螺纹杆9转动，使调节柱10在支撑杆7的内部上下滑动，调整到合适高度后，关闭伺服电机12，此时可以对支架进行检修。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种三轮车支架检修定位工装，包括固定台(1)，其特征在于：所述固定台(1)的内部滑动连接有放置台(2)，所述放置台(2)的两侧面均固定连接有限位板(3)，所述限位板(3)的外表面滑动连接在固定台(1)的内部，所述固定台(1)的内部中心处固定安装有纵向液压杆(4)，所述纵向液压杆(4)的输出端固定连接在放置台(2)的底部中心处，所述固定台(1)的内部位于纵向液压杆(4)的两侧均固定安装有横向液压杆(5)，所述横向液压杆(5)的输出端固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)远离横向液压杆(5)的一端固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的内部固定安装有定位轴承(8)，所述定位轴承(8)的内部固定安装有螺纹杆(9)，所述支撑杆(7)的内部中心处滑动连接有调节柱(10)，所述调节柱(10)的外表面固定套接有限位块(11)，所述支撑杆(7)的外表面固定安装有伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出端固定连接有驱动锥形齿轮(13)，所述螺纹杆(9)的外表面固定套接有从动锥形齿轮(14)，所述驱动锥形齿轮(13)和从动锥形齿轮(14)的表面相互啮合，所述调节柱(10)的内部中心处开设有与螺纹杆(9)表面相啮合的螺纹孔，所述调节柱(10)远离定位轴承(8)的一端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的表面固定连接有夹持座(16)，所述夹持座(16)的底部固定安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出端固定连接有螺纹棒(18)，所述夹持座(16)的内部滑动连接有两个夹持板(19)，所述夹持座(16)的内部固定连接有限位棒(20)，所述夹持板(19)的内部开设有与螺纹棒(18)相匹配的螺纹槽，所述夹持板(19)的内部开设有与限位棒(20)相匹配的限位孔，所述螺纹棒(18)的外表面螺纹连接在螺纹槽内部，所述限位棒(20)的外表面滑动连接在限位孔内部。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车支架检修定位工装，其特征在于：所述横向液压杆(5)、连接柱(6)和支撑杆(7)的数量均为四个，所述连接柱(6)的外表面滑动连接在固定台(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车支架检修定位工装，其特征在于：所述限位块(11)的外表面滑动连接在支撑杆(7)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车支架检修定位工装，其特征在于：所述驱动锥形齿轮(13)和从动锥形齿轮(14)的外表面均转动连接在支撑杆(7)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种三轮车支架检修定位工装，其特征在于：所述夹持板(19)远离螺纹棒(18)的一端延伸到夹持座(16)的外表面，所述夹持座(16)的表面固定连接有橡胶板。

6.根据权利要求1所述的一种三轮车支架检修定位工装，其特征在于：所述螺纹棒(18)表面两端的螺纹方向相反。