CN220234356U - 一种车辆检测用永磁同步电动机 - Google Patents

Abstract

一种车辆检测用永磁同步电动机，包括机座，机座的外圆周面上设有若干圆周设置的散热筋，机座的两侧对称设有轴向设置的支撑台，支撑台设置在散热筋的外侧，机座的外圈设有两个挡风罩，挡风罩设置在散热筋的外侧并与支撑台相连接，一个挡风罩上设有进风孔，另一个挡风罩上设有出风孔，进风孔与出风孔呈中心对称设置，出风孔上设有通风罩接头；其解决了现有的电动机存在着因其结构的缺陷，从而导致散热降温效果较差、使用寿命较短的技术问题，可广泛应用于电动机技术领域。

Description

一种车辆检测用永磁同步电动机

技术领域

本实用新型涉及电动机技术领域，尤其是涉及一种车辆检测用永磁同步电动机。

背景技术

永磁同步电动机由永磁体提供励磁，无励磁绕组，因此不存在励磁损耗，使得永磁同步电动机具有效率和功率密度高、体积小、重量轻、结构简单等优势，已经被广泛应用于冶金行业、陶瓷行业、橡胶行业、石油行业、纺织行业等行业领域。为了使永磁同步电动机具有良好的散热效果，通常在其端部安装散热风扇，起到散热降温的作用。但是当现有的永磁同步电动机在高温环境中工作时，随着电动机的高速运转，电动机内部的温度不断攀升，此时依靠电动机端部的散热风扇已不能满足快速降温的需求，较高的温度不仅会降低电动机的工作效率，还会影响电动机的使用寿命。

因此，现有的永磁同步电动机存在着散热降温效果较差、使用寿命较短的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车辆检测用永磁同步电动机，旨在解决现有的电动机存在着因其结构的缺陷，从而导致散热降温效果较差、使用寿命较短的技术问题。

本申请实施例提供了一种车辆检测用永磁同步电动机，包括机座，所述机座的外圆周面上设有若干圆周设置的散热筋，所述机座的两侧对称设有轴向设置的支撑台，所述支撑台设置在所述散热筋的外侧，所述机座的外圈设有两个挡风罩，所述挡风罩设置在所述散热筋的外侧并与所述支撑台相连接，一个所述挡风罩上设有进风孔，另一个所述挡风罩上设有出风孔，所述进风孔与所述出风孔呈中心对称设置，所述出风孔上设有通风罩接头。

在其中一实施例中，还包括定子、转子、转轴和两个端盖，所述机座内设置所述定子，所述转轴上设置所述转子，所述转子配合安装在所述定子的内部，所述机座的两端设置所述端盖，所述端盖内设有轴承，所述转轴通过所述轴承与所述端盖转动连接。

在其中一实施例中，所述挡风罩呈圆弧形，所述挡风罩与所述端盖相连接，所述进风孔和所述出风孔在所述挡风罩上呈轴向设置。

在其中一实施例中，所述端盖上设有接地碳刷，所述接地碳刷与所述转轴相接触。

在其中一实施例中，所述端盖上设有轴承座，所述轴承设置在所述轴承座内，所述轴承的内外两侧分别设有轴承内盖和轴承外盖，所述轴承内盖和所述轴承外盖与所述轴承座相连接，所述转轴上设有轴面油封，所述轴面油封与所述轴承外盖的内圈相接触，所述转轴上设有甩油盘，所述甩油盘位于所述轴承外盖与所述轴承之间。

在其中一实施例中，所述机座上还设有油管，所述油管与所述轴承座相连通，所述油管的外端口上设有压注油杯。

在其中一实施例中，所述支撑台上设有若干个安装孔。

在其中一实施例中，所述机座的底端设有若干个对称设置的固定脚。

本申请提供了一种车辆检测用永磁同步电动机，其有益效果在于：通过在机座上设置散热筋和挡风罩，并在挡风罩上设置进风孔和出风孔，机座、端盖、挡风罩、支撑台和散热筋配合使用，形成流通腔，在外部风机的带动下，从进风孔进入的冷风经过流通腔后从出风孔排出，将电动机表面的热量带走，实现对电动机的快速有效散热降温，提高了电动机工作的可靠性和安全性，延长了电动机的使用寿命；本实用新型结构简单，使用方便，散热降温快速且效果好，电动机的可靠性和安全性高，使用寿命长。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的一种车辆检测用永磁同步电动机的主视图；

图2为图1所示的车辆检测用永磁同步电动机的右视剖面图；

图3为图2所示的车辆检测用永磁同步电动机的A处的放大结构示意图；

图4为图1所示的车辆检测用永磁同步电动机的俯视图；

图5为图1所示的车辆检测用永磁同步电动机的仰视图；

图6为图1所示的车辆检测用永磁同步电动机的机座的右视剖面图。

图中符号说明：

1、机座；2、定子；3、转子；4、转轴；5、端盖；6、轴承座；7、轴承；8、轴承内盖；9、轴承外盖；10、散热筋；11、支撑台；12、挡风罩；13、进风孔；14、出风孔；15、通风罩接头；16、接地碳刷；17、轴面油封；18、甩油盘；19、油管；20、压注油杯；21、安装孔；22、固定脚。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“高”、“低”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不能理解为指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1，为本申请一实施例提供的一种车辆检测用永磁同步电动机的主视图，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分，详述如下：

在其中一实施例中，请结合图2-图6，一种车辆检测用永磁同步电动机，包括机座1，机座1的外圆周面上设有若干圆周设置的散热筋10，机座1的两侧对称设有轴向设置的支撑台11，支撑台11设置在散热筋10的外侧，机座1的外圈设有两个挡风罩12，两个挡风罩12设置在散热筋10的外侧并分别与支撑台11的上下端面相连接，一个挡风罩12上设有进风孔13，另一个挡风罩12上设有出风孔14，进风孔13与出风孔14呈中心对称设置，出风孔14上设有通风罩接头15，通风罩接头15与外部风机的通风罩相连接；电动机运行时，启动外部风机，从进风孔13进入的冷风在外部风机的带动下，经过散热筋10之间的间隙后从出风孔14排出，将电动机表面的热量带走，实现对电动机的快速有效散热降温，提高了电动机工作的可靠性和安全性，延长了电动机的使用寿命；支撑台11用于将电动机悬空安装到外部设备上，便于对待检测车辆进行检测。

具体的，请参阅图2和图3，电动机还包括定子2、转子3、转轴4和两个端盖5，机座1内设置定子2，转轴4上设置转子3，转子3配合安装在定子2的内部，机座1的两端均设置端盖5，端盖5内设有轴承7，转轴4通过轴承7与端盖5转动连接，本实施例中，位于转轴4轴伸端的轴承7为圆柱滚子轴承，位于转轴4非轴伸端的轴承7为深沟球轴承，两者搭配使用，使得电动机能同时承受径向负荷和轴向负荷，提高了电机工作的稳定性，降低了工作噪音，延长了电机的使用寿命。

在其中一实施例中，请参阅图2-图5，挡风罩12呈圆弧形，挡风罩12与两个端盖5相连接，机座1、端盖5、挡风罩12、支撑台11和散热筋10配合使用，形成流通腔，流通腔对外部冷风起引导的作用，外部冷风经过流通腔，将电动机表面的热量带走，实现对电动机的快速散热降温；进风孔13和出风孔14在挡风罩12上呈轴向设置，以便于冷风顺利从出风孔14排出，本实施例中，进风孔13和出风孔14均设置在挡风罩12的轴向中间位置。

在其中一实施例中，请参阅图3，端盖5上设有接地碳刷16，接地碳刷16与转轴4相接触，电动机运行时，接地碳刷16将转轴4上的静电荷引向大地，以消除轴电流，提高电动机的使用寿命。

在其中一实施例中，请参阅图2和图3，端盖5上设有轴承座6，轴承7设置在轴承座6内，轴承7的内外两侧分别设有轴承内盖8和轴承外盖9，轴承内盖8和轴承外盖9与轴承座6相连接，转轴4贯穿轴承内盖8和轴承外盖9，转轴4上设有轴面油封17，轴面油封17与轴承外盖9的内圈相接触，轴面油封17起密封作用，阻挡内部润滑油流出以及外部异物进入；转轴4上设有甩油盘18，甩油盘18位于轴承外盖9与轴承7之间，当转轴4上的润滑油碰触到甩油盘18后，在离心力的作用下被甩向甩油盘18的边缘，离开轴承孔处，大大减少了轴承孔处的润滑油泄漏，此外甩油盘18将低处润滑油甩向高处，实现更好的润滑效果。

在其中一实施例中，请参阅图3，机座1上还设有油管19，油管19与轴承座6相连通，油管19的外端设有压注油杯20，压注油杯20和油管19用于对轴承7加注润滑油。

在其中一实施例中，请参阅图4和图5，支撑台11上设有若干个安装孔21，通过安装孔21将电动机悬空安装到外部设备上。

在其中一实施例中，请参阅图1，机座1的底端设有若干个对称设置的固定脚22，固定脚22起支撑的作用，当不使用电动机时，通过安装脚将电动机放置存放起来。

以下结合图1-图6，对上述一种车辆检测用永磁同步电动机的工作原理进行描述如下：

使用时，先通过支撑台11上的安装孔21将电动机安装到外部设备上，然后将电动机的转轴4与待检测车辆连接起来，将通风罩接头15与外部风机的通风罩连接起来，启动电动机，即可对待检测车辆进行检测；检测过程中，当电动机温度升高时，启动外部风机，从进风孔13进入的冷风经过散热筋10之间的流通腔后从出风孔14排出，实现对电动机的快速有效散热降温；检测结束后，将电动机拆卸下来，通过固定脚22将电动机放置存放起来即可。

本申请提供了一种车辆检测用永磁同步电动机，通过在机座1上设置散热筋10和挡风罩12，并在挡风罩12上设置进风孔13和出风孔14，机座1、端盖5、挡风罩12、支撑台11和散热筋10配合使用，形成流通腔，在外部风机的带动下，从进风孔13进入的冷风经过流通腔后从出风孔14排出，将电动机表面的热量带走，实现对电动机的快速有效散热降温，提高了电动机工作的可靠性和安全性，延长了电动机的使用寿命；本实用新型结构简单，使用方便，散热降温快速且效果好，电动机的可靠性和安全性高，使用寿命长，可广泛应用于电动机技术领域。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车辆检测用永磁同步电动机，包括机座，其特征在于，所述机座的外圆周面上设有若干圆周设置的散热筋，所述机座的两侧对称设有轴向设置的支撑台，所述支撑台设置在所述散热筋的外侧，所述机座的外圈设有两个挡风罩，所述挡风罩设置在所述散热筋的外侧并与所述支撑台相连接，一个所述挡风罩上设有进风孔，另一个所述挡风罩上设有出风孔，所述进风孔与所述出风孔呈中心对称设置，所述出风孔上设有通风罩接头。

2.根据权利要求1所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，还包括定子、转子、转轴和两个端盖，所述机座内设置所述定子，所述转轴上设置所述转子，所述转子配合安装在所述定子的内部，所述机座的两端设置所述端盖，所述端盖内设有轴承，所述转轴通过所述轴承与所述端盖转动连接。

3.根据权利要求2所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述挡风罩呈圆弧形，所述挡风罩与所述端盖相连接，所述进风孔和所述出风孔在所述挡风罩上呈轴向设置。

4.根据权利要求2所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述端盖上设有接地碳刷，所述接地碳刷与所述转轴相接触。

5.根据权利要求2所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述端盖上设有轴承座，所述轴承设置在所述轴承座内，所述轴承的内外两侧分别设有轴承内盖和轴承外盖，所述轴承内盖和所述轴承外盖与所述轴承座相连接，所述转轴上设有轴面油封，所述轴面油封与所述轴承外盖的内圈相接触，所述转轴上设有甩油盘，所述甩油盘位于所述轴承外盖与所述轴承之间。

6.根据权利要求5所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述机座上还设有油管，所述油管与所述轴承座相连通，所述油管的外端口上设有压注油杯。

7.根据权利要求1所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述支撑台上设有若干个安装孔。

8.根据权利要求1所述的车辆检测用永磁同步电动机，其特征在于，所述机座的底端设有若干个对称设置的固定脚。