CN220233277U - 一种铅酸蓄电池修复装置 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种铅酸蓄电池修复装置,属于电池修复技术领域。该铅酸蓄电池修复装置,包括底座,所述底座顶部固定安装有支架,所述支架两端侧壁之间转动连接有用于夹持铅酸蓄电池的夹持机构,且其顶部固定安装有升降机构,所述升降机构底部固定连接有极板夹持件。通过设置能够转动的夹持机构,夹持机构夹持铅酸蓄电池,在铅酸蓄电池上壳拆卸后,即可翻转铅酸蓄电池,使电解槽内部的电解液全部倒出,降低与电解液接触的风险,同时能够提高电解液倒出效率,此外,分流管通过极板夹持件固定在对应的电解槽上,进而在添加新的电解液时,可同时对若干个电解槽内添加电解液,进而以提高电解液添加效率,进一步提高铅酸蓄电池修复效率。

Description

一种铅酸蓄电池修复装置
技术领域
本申请涉及电池修复领域,具体而言,涉及一种铅酸蓄电池修复装置。
背景技术
酸性蓄电池主要由容器、极板和隔板三部分组成,容器则是用来储盛电解液和支撑极板。
在铅酸蓄电池修复过程中,需要将蓄电池顶部壳体拆除,然后将内部电解液全部倒出,之后才可将蓄电池内部极片拆除,以更换新的极片,同时添加新的电解液,专利号为CN211879554U的实用新型专利,公开了一种新型铅酸蓄电池修复装置,包括支撑台,所述支撑台的顶部固定安装有机架,实现将将电解槽内的电解液抽至储液箱内。
发明经研究发现,铅酸蓄电池内部设置若干个电解槽,若干个电解槽内部均添加有电解液,而上述方案中的抽取方法,是通过输液管逐个抽取电解槽内的电解液,进而电解液抽取效率低,以影响整个电池的修复过程,此外,在电解槽内部极板更换完成后,需要在各个电解槽内添加新的电解液,而现有的添加方式是逐个向添加电解槽内添加电解液,进而也存在电解液添加效率低的问题,以影响电池整体修复过程。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本申请提供了一种铅酸蓄电池修复装置,旨在改善现有铅酸蓄电池修复过程中,电解液的抽取与添加效率低的问题。
本申请实施例提供了一种铅酸蓄电池修复装置,包括底座,所述底座顶部固定安装有支架,所述支架两端侧壁之间转动连接有用于夹持铅酸蓄电池的夹持机构,且其顶部固定安装有升降机构,所述升降机构底部固定连接有极板夹持件,且其顶部固定安装有电解液输送管,所述电解液输送管上连通有若干分流管,若干个所述分流管均与所述极板夹持件一端固定连接。
在一种具体的实施方案中,所述底座的顶部放置有用于盛放废旧电解液的收集盒,所述收集盒的顶部呈开口设置,且与能够转动的所述夹持机构对应设置。
在一种具体的实施方案中,所述夹持机构包括用于放置铅酸蓄电池的承载板和驱动电机,所述驱动电机固定安装于所述支架的一端侧壁上,所述承载板的一端与所述支架的一端侧壁转动连接,且其另一端转动贯穿所述支架的另一端侧壁,并与所述驱动电机的驱动轴连接设置。
在一种具体的实施方案中,所述夹持机构还包括双头螺杆和两块夹持块,所述承载板上开设有两个贯穿口,所述双头螺杆固定安装于所述承载板的底部,两块所述夹持块分别滑动设于两个所述贯穿口上,且均螺纹套设于所述双头螺杆上。
在一种具体的实施方案中,所述升降机构包括气缸和升降板,所述气缸固定安装于所述支架的顶部,且其输出轴滑动贯穿所述支架的顶部,并与所述升降板连接设置,所述极板夹持件和所述电解液输送管分别固定连接于所述升降板的底部和顶部上。
在一种具体的实施方案中,所述极板夹持件包括若干个绳索和若干块用于夹持接极片的U型块,若干块所述U型块通过若干个所述绳索与所述升降板的底部固定连接,若干个所述分流管分别固定连接于若干块所述U型块的侧壁上。
在一种具体的实施方案中,若干块所述U型块上均螺纹贯穿有锁紧螺杆。
在一种具体的实施方案中,所述电解液输送管的一端侧壁上连通有进液管。
本申请的有益效果:通过设置能够转动的夹持机构,夹持机构夹持铅酸蓄电池,在铅酸蓄电池上壳拆卸后,即可翻转铅酸蓄电池,使电解槽内部的电解液全部倒出,降低与电解液接触的风险,同时能够提高电解液倒出效率,此外,分流管通过极板夹持件固定在对应的电解槽上,进而在添加新的电解液时,可同时对若干个电解槽内添加电解液,进而以提高电解液添加效率,进一步提高铅酸蓄电池修复效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的铅酸蓄电池修复装置正面结构示意图;
图2为本申请实施方式提供的铅酸蓄电池修复装置背面结构示意图;
图3为本申请实施方式提供的铅酸蓄电池修复装置中的夹持机构结构示意图;
图4为本申请实施方式提供的铅酸蓄电池修复装置中的夹持机构仰视结构示意图;
图5为图1中A处的局部放大图。
图中:10-底座;110-支架;120-夹持机构;1210-承载板;1220-驱动电机;1230-双头螺杆;1240-夹持块;1250-贯穿口;130-升降机构;1310-气缸;1320-升降板;140-极板夹持件;1410-绳索;1420-U型块;150-电解液输送管;160-分流管;20-收集盒;30-锁紧螺杆;40-进液管。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行描述。
请参阅图1-5,本申请提供一种铅酸蓄电池修复装置,包括底座10,底座10顶部固定安装有支架110,支架110两端侧壁之间转动连接有用于夹持铅酸蓄电池的夹持机构120,且其顶部固定安装有升降机构130,升降机构130底部固定连接有极板夹持件140,且其顶部固定安装有电解液输送管150,电解液输送管150上连通有若干分流管160,若干个分流管160均与极板夹持件140一端固定连接,电解液输送管150的一端侧壁上连通有进液管40。
设置时,夹持机构120旋转,即可将铅酸蓄电池内部电解液倒出,然后将铅酸蓄电池复位,通过极板夹持件140夹住极板,进而与升降机构130配合,即可将极板从电解槽内拉出。
进一步的,电解液输送管150通过进液管40与现有的电解液输送装置连通,用于输送电解液,同时若干个分流管160对应若干个电解槽,以便同时向若干个电解槽内添加电解液。
参阅图1和2,底座10的顶部放置有用于盛放废旧电解液的收集盒20,收集盒20的顶部呈开口设置,且与能够转动的夹持机构120对应设置。
具体的,底座10上可放置收集盒20,用于收集倒出的废旧电解液。
参阅图3和4,夹持机构120包括用于放置铅酸蓄电池的承载板1210和驱动电机1220,驱动电机1220固定安装于支架110的一端侧壁上,承载板1210的一端与支架110的一端侧壁转动连接,且其另一端转动贯穿支架110的另一端侧壁,并与驱动电机1220的驱动轴连接设置。
在具体设置时,承载板1210的两端侧壁上均连接固定轴,其中一个固定轴与支架110一端侧壁转动转动连接,另一个固定轴转动贯穿支架110另一端侧壁,并与驱动电机1220驱动轴连接,进而驱动电机1220能够带动承载板1210旋转,以实现倒出蓄电池内部的废旧电解液,需要说明书的是,驱动电机1220具体安装结构为现有技术。
参阅图3和4,夹持机构120还包括双头螺杆1230和两块夹持块1240,承载板1210上开设有两个贯穿口1250,双头螺杆1230固定安装于承载板1210的底部,两块夹持块1240分别滑动设于两个贯穿口1250上,且均螺纹套设于双头螺杆1230上。
具体的,承载板1210底部固定安装有两块固定块,双头螺杆1230一端与其中一块固定块转动连接,另一端转动贯穿另一端固定块设置,转动双头螺杆1230,能够使两块夹持块1240运动,进而以实现固定承载板1210上的铅酸蓄电池。
参阅图1和2,升降机构130包括气缸1310和升降板1320,气缸1310固定安装于支架110的顶部,且其输出轴滑动贯穿支架110的顶部,并与升降板1320连接设置,极板夹持件140和电解液输送管150分别固定连接于升降板1320的底部和顶部上。
气缸1310安装方式为现有技术,气缸1310输出轴带动升降板1320运动,进而实现带动电解液输送管150以及极板夹持件140运动,使得极板夹持件140和分流管160能够靠近铅酸蓄电池。
参与图1、2和5,极板夹持件140包括若干个绳索1410和若干块用于夹持接极片的U型块1420,若干块U型块1420通过若干个绳索1410与升降板1320的底部固定连接,若干个分流管160分别固定连接于若干块U型块1420的侧壁上,若干块U型块1420上均螺纹贯穿有锁紧螺杆30。
使用时,电解槽内的极板顶部能够放置在U型块1420内,然后转动锁紧螺杆30,即可夹住极板的顶部,然后通过升降机构130向上拉动极板,以取出电解槽内的极板,更换极板上的极片,之后在将更换极片后的极板插入电解槽内。
本铅酸蓄电池修复装置的实施时:将铅酸蓄电池放置在承载板1210上,然后转动双头螺杆1230,使两块夹持块1240相向运动,夹住中间的铅酸蓄电池,之后将收集盒20放置在底座10上,位于铅酸蓄电池的一侧,将铅酸蓄电池的顶盖取下,然后即可启动驱动电机1220,使承载板1210旋转,进而铅酸蓄电池向收集盒20一侧转动,将电解槽内部的电解液全部倒出至收集盒20内,倒出完成后,将铅酸蓄电池复位。
进一步的,启动气缸1310,使升降板1320带动U型块1420向下运动至能够与极板接触时停止,然后使U型块1420套在极板顶部,转动锁紧螺杆30,使其与U型块1420配合,实现夹住极板顶部,然后夹持剩余的极板,启动气缸1310,使升降板1320向上运动,进而将电解槽内的极板同时拉出,然后将极板取下,以便拆卸极板,更换极板内的极片,之后将更换后的极板插入对应的电解槽内,此时,U型块1420再次向下运动,将分流管160放入对应的电解槽内,然后即可通过现有的电解液输送装置向电解液输送管150内输送,经过若干个分流管160进行同时添加,添加完成安装上盖即可。
需要说明的是,驱动电机1220和气缸1310具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
驱动电机1220和气缸1310的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请的保护范围,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (8)

1.一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,包括底座(10),所述底座(10)顶部固定安装有支架(110),所述支架(110)两端侧壁之间转动连接有用于夹持铅酸蓄电池的夹持机构(120),且其顶部固定安装有升降机构(130),所述升降机构(130)底部固定连接有极板夹持件(140),且其顶部固定安装有电解液输送管(150),所述电解液输送管(150)上连通有若干分流管(160),若干个所述分流管(160)均与所述极板夹持件(140)一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述底座(10)的顶部放置有用于盛放废旧电解液的收集盒(20),所述收集盒(20)的顶部呈开口设置,且与能够转动的所述夹持机构(120)对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述夹持机构(120)包括用于放置铅酸蓄电池的承载板(1210)和驱动电机(1220),所述驱动电机(1220)固定安装于所述支架(110)的一端侧壁上,所述承载板(1210)的一端与所述支架(110)的一端侧壁转动连接,且其另一端转动贯穿所述支架(110)的另一端侧壁,并与所述驱动电机(1220)的驱动轴连接设置。
4.根据权利要求3所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述夹持机构(120)还包括双头螺杆(1230)和两块夹持块(1240),所述承载板(1210)上开设有两个贯穿口(1250),所述双头螺杆(1230)固定安装于所述承载板(1210)的底部,两块所述夹持块(1240)分别滑动设于两个所述贯穿口(1250)上,且均螺纹套设于所述双头螺杆(1230)上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述升降机构(130)包括气缸(1310)和升降板(1320),所述气缸(1310)固定安装于所述支架(110)的顶部,且其输出轴滑动贯穿所述支架(110)的顶部,并与所述升降板(1320)连接设置,所述极板夹持件(140)和所述电解液输送管(150)分别固定连接于所述升降板(1320)的底部和顶部上。
6.根据权利要求5所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述极板夹持件(140)包括若干个绳索(1410)和若干块用于夹持接极片的U型块(1420),若干块所述U型块(1420)通过若干个所述绳索(1410)与所述升降板(1320)的底部固定连接,若干个所述分流管(160)分别固定连接于若干块所述U型块(1420)的侧壁上。
7.根据权利要求6所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,若干块所述U型块(1420)上均螺纹贯穿有锁紧螺杆(30)。
8.根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池修复装置,其特征在于,所述电解液输送管(150)的一端侧壁上连通有进液管(40)。
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