CN220231256U - 一种吊环拉力试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及拉力试验技术领域,且公开了一种吊环拉力试验装置,包括固定机构、检验机构和吊环本体,所述检验机构位于固定机构上端的中部,所述吊环本体位于固定机构上端的中部并和检验机构活动连接,所述固定机构包括有固定底板、限位槽、电动推杆、限位板、防护垫、滑槽、装配槽和拉环一,所述限位槽固定设置在固定底板上端的中部,所述电动推杆固定安装在限位槽内端外侧的内部,所述限位板活动安装在限位槽的内部并和电动推杆固定连接。该吊环拉力试验装置,通过设置限位槽,吊环本体在检测时可位于限位槽的内部,由电动推杆对向调节适配于吊环本体的间隙,使吊环本体在检测时始终可保持直线拉动,以确保吊环本体拉力检测数据的有效性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拉力试验技术领域,具体为一种吊环拉力试验装置。
背景技术
吊环为环形结构的金属制件,在体育项目中也得是男子体操项目之一,由于吊环在使用时需要承受力的拉扯,因此每一副吊环在生产成型后,都需要进行拉力试验,以确保吊环使用时的安全性。
常用于吊环拉力试验的设备,通过两端对吊环进行拉扯,检测吊环受垃圾的数值,这种传统的检测方法,在操作时要考虑到吊环检测时两侧受力的匀称性,不然就会影响到吊环拉力数据的精准。
现有技术为了解决上述问题,使吊环活动放置在相同作用的部件中,当受到拉力检验时,两端受力相同,但在实际操作中,检测拉力的部件一旦出现偏颇,吊环也会受到影响,不能保持直线拉扯,也会影响到吊环拉力检测数据的偏颇。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种吊环拉力试验装置,以解决上述背景技术中提出检测拉力的部件一旦出现偏颇,吊环也会受到影响,不能保持直线拉扯,也会影响到吊环拉力检测数据的偏颇的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种吊环拉力试验装置,包括固定机构、检验机构和吊环本体,所述检验机构位于固定机构上端的中部,所述吊环本体位于固定机构上端的中部并和检验机构活动连接,所述固定机构包括有固定底板、限位槽、电动推杆、限位板、防护垫、滑槽、装配槽和拉环一,所述限位槽固定设置在固定底板上端的中部,所述电动推杆固定安装在限位槽内端外侧的内部,所述限位板活动安装在限位槽的内部并和电动推杆固定连接,所述防护垫固定安装在限位板的内端,所述滑槽固定设置在固定底板上端的内部并位于限位槽的外侧,所述装配槽固定设置在固定底板右端内侧的中部,所述拉环一固定安装在固定底板左端内侧的中部。
优选的,所述检验机构包括有转动轴、丝杆、把手、限位块、拉丝、挂钩和挂环,所述丝杆固定安装在转动轴的前端,所述把手固定设置在丝杆的外端,所述限位块固定设置在丝杆的中部,所述拉丝活动安装在丝杆的中部并位于限位块的内侧,所述挂钩固定安装在拉丝的外端,所述挂环活动安装在挂钩的外端,通过设置把手,使吊环本体在检测中,操作丝杆转动拉扯吊环本体时更为便捷。
优选的,所述检验机构还包括有拉力车、滑轮、拉力传感器、弹簧和拉环二,所述拉力车固定安装在挂环的外端,所述滑轮固定安装在拉力车的下端,所述拉力传感器固定安装在拉力车左端的中部,所述弹簧固定安装在拉力传感器的外端,所述拉环二固定安装在弹簧的外端,通过设置拉力传感器,可实时检测吊环本体的拉力数据,便于根据数据分析吊环本体本身拉力地耐受力。
优选的,所述固定底板为U型结构,所述电动推杆呈对称分布于限位槽内端左右两侧的内部,所述限位板的数量为两个,通过设置限位槽,使吊环本体在检测时可位于限位槽的内部,再由电动推杆对向调节适配于吊环本体的间隙,从而使吊环本体在检测时始终可保持直线拉动,以确保吊环本体拉力检测数据的有效性。
优选的,所述滑槽呈对称分布于固定底板上端左右两侧的内部,所述滑槽和滑轮相适配,通过将滑槽和滑轮相适配,使拉力车在移动时保持直线移动,避免出现偏差造成吊环本体受力的偏颇。
优选的,所述转动轴固定安装在装配槽内端的内部,所述丝杆和固定底板为螺纹连接,所述限位块的数量为两个,所述限位块位于装配槽的内侧,通过设置限位块,使拉丝在缠绕时可集中在固定位置中。
优选的,所述拉力车活动安装在固定底板的上方,所述滑轮呈对称分布于拉力车的下端,所述拉环二和拉环一为相同结构,所述吊环本体和拉环一为活动连接并位于限位槽的内侧,通过将拉环二和拉环一为相同结构,使吊环本体在检验时,两侧受力点相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该吊环拉力试验装置,通过设置限位槽,吊环本体在检测时可位于限位槽的内部,由电动推杆对向调节适配于吊环本体的间隙,使吊环本体在检测时始终可保持直线拉动,以确保吊环本体拉力检测数据的有效性;
2、该吊环拉力试验装置,通过设置拉力传感器,可实时检测吊环本体的拉力数据,便于根据数据分析吊环本体本身拉力地耐受力,同时拉环二的设置并和吊环本体为活动连接,因此使该装置可检验不同规格的吊环本体;
3、该吊环拉力试验装置,通过将拉环二和拉环一为相同结构,使吊环本体在检验时,两侧受力点相同,同时滑轮的设置,使拉力车移动时更为顺畅。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型立面结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型图3处A放大结构示意图。
图中:1、固定机构;101、固定底板;102、限位槽;103、电动推杆;104、限位板;105、防护垫;106、滑槽;107、装配槽;108、拉环一;2、检验机构;201、转动轴;202、丝杆;203、把手;204、限位块;205、拉丝;206、挂钩;207、挂环;208、拉力车;209、滑轮;210、拉力传感器;211、弹簧;212、拉环二;3、吊环本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:一种吊环拉力试验装置,包括固定机构1、检验机构2和吊环本体3,检验机构2位于固定机构1上端的中部,吊环本体3位于固定机构1上端的中部并和检验机构2活动连接,固定机构1包括有固定底板101、限位槽102、电动推杆103、限位板104、防护垫105、滑槽106、装配槽107和拉环一108,限位槽102固定设置在固定底板101上端的中部,电动推杆103固定安装在限位槽102内端外侧的内部,限位板104活动安装在限位槽102的内部并和电动推杆103固定连接,防护垫105固定安装在限位板104的内端,滑槽106固定设置在固定底板101上端的内部并位于限位槽102的外侧,装配槽107固定设置在固定底板101右端内侧的中部,拉环一108固定安装在固定底板101左端内侧的中部;
检验机构2包括有转动轴201、丝杆202、把手203、限位块204、拉丝205、挂钩206和挂环207,丝杆202固定安装在转动轴201的前端,把手203固定设置在丝杆202的外端,限位块204固定设置在丝杆202的中部,拉丝205活动安装在丝杆202的中部并位于限位块204的内侧,挂钩206固定安装在拉丝205的外端,挂环207活动安装在挂钩206的外端,通过设置把手203,使吊环本体3在检测中,操作丝杆202转动拉扯吊环本体3时更为便捷,同时这种手动操作,还可增加检验使时的灵活性;检验机构2还包括有拉力车208、滑轮209、拉力传感器210、弹簧211和拉环二212,拉力车208固定安装在挂环207的外端,滑轮209固定安装在拉力车208的下端,拉力传感器210固定安装在拉力车208左端的中部,弹簧211固定安装在拉力传感器210的外端,拉环二212固定安装在弹簧211的外端,通过设置拉力传感器210,可实时检测吊环本体3的拉力数据,便于根据数据分析吊环本体3本身拉力地耐受力,同时拉环二212的设置并和吊环本体3为活动连接,因此使该装置可检验不同规格的吊环本体3;
固定底板101为U型结构,电动推杆103呈对称分布于限位槽102内端左右两侧的内部,限位板104的数量为两个,通过设置限位槽102,使吊环本体3在检测时可位于限位槽102的内部,再由电动推杆103对向调节适配于吊环本体3的间隙,从而使吊环本体3在检测时始终可保持直线拉动,以确保吊环本体3拉力检测数据的有效性,同时还在限位板104的内端安装防护垫105,可避免对吊环本体3造成摩擦损坏;滑槽106呈对称分布于固定底板101上端左右两侧的内部,滑槽106和滑轮209相适配,通过将滑槽106和滑轮209相适配,使拉力车208在移动时保持直线移动,避免出现偏差造成吊环本体3受力的偏颇;转动轴201固定安装在装配槽107内端的内部,丝杆202和固定底板101为螺纹连接,限位块204的数量为两个,限位块204位于装配槽107的内侧,通过设置限位块204,使拉丝205在缠绕时可集中在固定位置中,并通过丝杆202的转动控制拉丝205使用的长短,以便于拉力车208移动的便捷性;拉力车208活动安装在固定底板101的上方,滑轮209呈对称分布于拉力车208的下端,拉环二212和拉环一108为相同结构,吊环本体3和拉环一108为活动连接并位于限位槽102的内侧,通过将拉环二212和拉环一108为相同结构,使吊环本体3在检验时,两侧受力点相同,同时滑轮209的设置,使拉力车208移动时更为顺畅。
工作原理:本实用新型的技术方案为一种吊环拉力试验装置,检验时首先将吊环本体3的两端分别挂在拉环二212和拉环一108的两侧,然后手动摇动把手203,使得缠绕在丝杆202中部的拉丝205对拉力车208施力,带动弹簧211往右侧移动,此时弹簧211所受的拉扯力即为吊环本体3所受的拉力,在拉扯过程中,弹簧211所受力直接由拉力传感器210实时检测吊环本体3的拉力数据,便于根据数据分析吊环本体3本身拉力地耐受力,在该检验结构中,通过设置限位槽102,使吊环本体3在检测时可位于限位槽102的内部,再由电动推杆103对向调节适配于吊环本体3的间隙,从而使吊环本体3在检测时始终可保持直线拉动,以确保吊环本体3拉力检测数据的有效性,同时还在限位板104的内端安装防护垫105,可避免对吊环本体3造成摩擦损坏,该装置各个部件相辅相成,还通过拉环二212的设置并和吊环本体3为活动连接,因此使该装置可检验不同规格的吊环本体3,并且拉环二212和拉环一108为相同结构,使吊环本体3在检验时,两侧受力点相同,增加吊环本体3检验时的准确性。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种吊环拉力试验装置,包括固定机构(1)、检验机构(2)和吊环本体(3),其特征在于:所述检验机构(2)位于固定机构(1)上端的中部,所述吊环本体(3)位于固定机构(1)上端的中部并和检验机构(2)活动连接,所述固定机构(1)包括有固定底板(101)、限位槽(102)、电动推杆(103)、限位板(104)、防护垫(105)、滑槽(106)、装配槽(107)和拉环一(108),所述限位槽(102)固定设置在固定底板(101)上端的中部,所述电动推杆(103)固定安装在限位槽(102)内端外侧的内部,所述限位板(104)活动安装在限位槽(102)的内部并和电动推杆(103)固定连接,所述防护垫(105)固定安装在限位板(104)的内端,所述滑槽(106)固定设置在固定底板(101)上端的内部并位于限位槽(102)的外侧,所述装配槽(107)固定设置在固定底板(101)右端内侧的中部,所述拉环一(108)固定安装在固定底板(101)左端内侧的中部。
2.根据权利要求1所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述检验机构(2)包括有转动轴(201)、丝杆(202)、把手(203)、限位块(204)、拉丝(205)、挂钩(206)和挂环(207),所述丝杆(202)固定安装在转动轴(201)的前端,所述把手(203)固定设置在丝杆(202)的外端,所述限位块(204)固定设置在丝杆(202)的中部,所述拉丝(205)活动安装在丝杆(202)的中部并位于限位块(204)的内侧,所述挂钩(206)固定安装在拉丝(205)的外端,所述挂环(207)活动安装在挂钩(206)的外端。
3.根据权利要求2所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述检验机构(2)还包括有拉力车(208)、滑轮(209)、拉力传感器(210)、弹簧(211)和拉环二(212),所述拉力车(208)固定安装在挂环(207)的外端,所述滑轮(209)固定安装在拉力车(208)的下端,所述拉力传感器(210)固定安装在拉力车(208)左端的中部,所述弹簧(211)固定安装在拉力传感器(210)的外端,所述拉环二(212)固定安装在弹簧(211)的外端。
4.根据权利要求3所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述固定底板(101)为U型结构,所述电动推杆(103)呈对称分布于限位槽(102)内端左右两侧的内部,所述限位板(104)的数量为两个。
5.根据权利要求4所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述滑槽(106)呈对称分布于固定底板(101)上端左右两侧的内部,所述滑槽(106)和滑轮(209)相适配。
6.根据权利要求5所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述转动轴(201)固定安装在装配槽(107)内端的内部,所述丝杆(202)和固定底板(101)为螺纹连接,所述限位块(204)的数量为两个,所述限位块(204)位于装配槽(107)的内侧。
7.根据权利要求6所述的一种吊环拉力试验装置,其特征在于:所述拉力车(208)活动安装在固定底板(101)的上方,所述滑轮(209)呈对称分布于拉力车(208)的下端,所述拉环二(212)和拉环一(108)为相同结构,所述吊环本体(3)和拉环一(108)为活动连接并位于限位槽(102)的内侧。
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