CN220227773U - 一种风电齿轮箱的两用型油封 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种风电齿轮箱的两用型油封，包括油封本体，所述油封本体呈环状设置，所述油封本体的横截面呈矩形状，所述油封本体的内圈为第一卡设部，所述油封本体的外圈为第二卡设部；所述油封本体一端的端面设置有两个环形的密封段，所述密封段与所述油封本体为一体成型，两个密封段分别为外密封段和内密封段，所述外密封段的直径沿远离所述油封本体的方向逐渐增大，所述内密封段沿远离所述油封本体的方向逐渐缩小。本申请具有提高油封的适用性的效果。

Description

一种风电齿轮箱的两用型油封

技术领域

本申请涉及油封技术领域，尤其是涉及一种风电齿轮箱的两用型油封。

背景技术

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，油封分为轴用型和孔用型。而风电齿轮箱内需要使用到润滑油，因此需要使用到油封对风电齿轮箱进行密封，而现有的齿轮箱通常为分为轴用型和孔用型，因此在安装风电齿轮箱时需要准备两种类型的油封，较为的不便。

实用新型内容

为了提高油封的适用性，本申请提供一种风电齿轮箱的两用型油封。

本申请提供的一种风电齿轮箱的两用型油封采用如下的技术方案：

一种风电齿轮箱的两用型油封，包括油封本体，所述油封本体呈环状设置，所述油封本体的横截面呈矩形状，所述油封本体的内圈为第一卡设部，所述油封本体的外圈为第二卡设部；所述油封本体一端的端面设置有两个环形的密封段，所述密封段与所述油封本体为一体成型，两个密封段分别为外密封段和内密封段，所述外密封段的直径沿远离所述油封本体的方向逐渐增大，所述内密封段沿远离所述油封本体的方向逐渐缩小。

通过采用上述技术方案，当油封作为孔用型时，第一卡设部卡设于轴杆上的环形槽，外密封段抵接于孔壁，以进行密封；当油封作为轴用型时，第二卡设部卡设于孔上的环形槽，内密封段抵接于轴杆外周壁，以进行密封，使得该油封具有轴用和孔用的两种功用，以提高该油封的适用性。

可选的，所述内密封段远离所述油封本体的一侧设置有第一密封唇，所述第一密封唇具有第一唇口，所述外密封段远离所述油封本体的一侧设置有第二密封唇，所述第二密封唇具有第二唇口。

通过采用上述技术方案，设置有密封唇，在安装后，密封唇的唇口抵接于孔壁或者杆的外周比，以减小齿轮箱内润滑油泄漏的可能。

可选的，所述第一唇口凸出于所述油封本体的内侧面，所述第二唇口凸出于所述油封本体的外侧面。

通过采用上述技术方案，当油封作为孔用型时，第一卡设部卡设于轴杆上的环形槽，由于油封本体外侧的密封段的唇口凸出于油封本体的外侧面，此时唇口可抵接于孔的内壁，以进行密封；当油封作为轴用型时，第二卡设部卡设于孔上的环形槽，由于油封本体内侧的密封段的唇口凸出于油封本体的内侧面，此时唇口可抵接于轴的外周壁，以进行密封。

可选的，所述第一密封唇和所述第二密封唇内均设置有第一骨架，所述第一骨架呈环形设置，所述第一骨架可为弹簧圈。

通过采用上述技术方案，设置有第一骨架，当密封唇发生形变时，第一骨架可保证环形密封唇各处的压缩量相等，从而减小因密封唇某处压缩量过小而导致发生泄漏的可能。

可选的，所述第一唇口和所述第二唇口均环绕开设有若干个润滑槽，所述润滑槽呈环形设置，若干个所述润滑槽沿所述油封本体的厚度方向分布。

通过采用上述技术方案，在唇口上开设有润滑槽，齿轮箱内的部分润滑油可进入到润滑槽内，从而减小唇口与孔壁或者轴杆外壁的摩擦。

可选的，所述油封本体的内部设置有第二骨架，所述第二骨架可为金属骨架或硬质塑料骨架。

通过采用上述技术方案，第二骨架对油封本体起到支撑作用，避免在安装时油封本体变形严重，保证油封对齿轮箱的密封。

可选的，所述油封本体远离所述油封本体的侧面设置有两个防尘唇，两个防尘唇分别为内防尘唇和外防尘唇，所述内防尘唇的直径沿远离所述油封本体的方向逐渐缩小，所述外防尘唇的直径沿远离所述油封本体的方向逐渐增大。

通过采用上述技术方案，设置有防尘唇，防尘唇可抵接于孔壁或者轴杆外壁，从而较小外部粉尘进入到齿轮箱内部的可能。

可选的，所述内防尘唇和所述外防尘唇远离所述油封本体的一侧均设置有弧形面。

通过采用上述技术方案，使得内防尘唇与轴杆外周壁的接触以及外防尘唇与孔壁的接触均为线接触，从而减小内防尘唇与轴杆外周壁的摩擦以及外防尘唇与孔壁的摩擦。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、当油封作为孔用型时，第一卡设部卡设于轴杆上的环形槽，外密封段抵接于孔壁，以进行密封；当油封作为轴用型时，第二卡设部卡设于孔上的环形槽，内密封段抵接于轴杆外周壁，以进行密封，使得该油封具有轴用和孔用的两种功用，以提高该油封的适用性；

2、设置有防尘唇，防尘唇可抵接于孔壁或者轴杆外壁，从而较小外部粉尘进入到齿轮箱内部的可能。

附图说明

图1是实施例1中油封本体的横截面示意图。

图中，1、油封本体；11、第一卡设部；12、第二卡设部；13、内密封段；131、第一密封唇；132、第一唇口；133、润滑槽；14、第一骨架；15、第二骨架；16、外密封段；161、第二密封唇；162、第二唇口；17、内防尘唇；18、外防尘唇；19、第三骨架。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种风电齿轮箱的两用型油封，参照图1，包括油封本体1，油封本体1呈环形设置，油封本体1的横截面呈矩形设置，油封本体1为弹性设置，油封本体1的内侧为第一卡设部11，油封本体1的外侧为第二卡设部12。当油封本体1作为孔用型使用时，第一卡设部11卡设于轴杆上的环形槽，而当油封本体1作为轴用型时，第二卡设部12卡设于齿轮箱孔壁上的环形槽。

参照图1，油封本体1内设置有第二骨架15，第二骨架15呈环形设置，第二骨架15的横截面呈矩形状，第二骨架15可为金属骨架或硬质塑料骨架。在油封本体1内设置有第二骨架15，第二骨架15对油封本体1起到支撑作用，避免在安装时油封本体1变形严重，保证油封对齿轮箱的密封。

参照图1，油封本体1一端的端面设置有密封段，密封段呈环形设置且为弹性设置，密封段和油封本体1为一体成型，密封段内设置有环形状的第三骨架19。两个密封段分别为内密封段13和外密封段16，内密封段13的一端固定连接于油封本体1的端面，内密封段13的直径沿远离油封本体1的方向逐渐缩小以形成用于抵接于轴杆内壁的密封唇，为第一密封唇131，第一密封唇131具有第一唇口132，第一唇口132凸出于油封本体1的外侧壁。当油封作为孔用型时，第一卡设部11卡设于轴杆上的环形槽，第一唇口132抵接于孔壁，以进行密封。

参照图1，外密封段16的一端固定连接于油封本体1的端面，外密封段16的直径沿远离油封本体1的方向逐渐增大以形成用于抵接于孔壁的密封唇，为第二密封唇161，第二密封唇161具有第二唇口162，第二唇口162凸出于油封本体1的内侧壁。当油封作为轴用型时，第二卡设部12卡设于孔上的环形槽，第二唇口162可抵接于轴的外周壁，以进行密封。

参照图1，第一密封唇131和第二密封唇161内均设置有第一骨架14，第一骨架14呈环形设置，第一骨架14为弹簧圈。当密封唇发生形变时，第一骨架14可保证环形密封唇各处的压缩量相等，从而减小因密封唇某处压缩量过小而导致发生泄漏的可能，且第一骨架14为弹簧圈，从而方便将油封安装于轴杆上。

参照图1，第一唇口132和第二唇口162均开设有若干个润滑槽133，润滑槽133呈环形设置，以第一唇口132为例，润滑槽133沿油封本体1的厚度方向分布。当油封本体1安装于齿轮箱时，齿轮箱内的部分润滑油可进入到润滑槽133内，从而减小第一唇口132与孔壁的摩擦或者第二唇口162与轴杆外壁的摩擦。

参照图1，油封本体1远离密封段的侧面设置有两个防尘唇，防尘唇和油封本体1为一体成型。两个防尘唇分别为内防尘唇17以及外防尘唇18。内防尘唇17的直径沿远离油封本体1的方向逐渐减小，外防尘唇18沿远离油封本体1的方向逐渐增大。当油封作为孔用型时，内防尘唇17用于抵接于轴杆外周壁；当油封作为轴用型时，外防尘唇18用于抵接于孔壁。

参照图1，内防尘唇17远离油封本体1的一侧具有用于抵接于轴杆外周壁的弧形面，使得内防尘唇17与轴杆外周壁的接触为线接触，从而减小内防尘唇17与轴杆外周壁的摩擦；外防尘唇18远离油封本体1的一侧具有用于抵接于孔壁的弧形面，使得外防尘唇18与孔壁的接触为线接触，从而减小外防尘唇18与孔壁的摩擦。

本申请实施例一种风电齿轮箱的两用型油封的实施原理为：当油封作为孔用型时，第一卡设部11卡设于轴杆上的环形槽，外密封段16抵接于孔壁，以进行密封；当油封作为轴用型时，第二卡设部12卡设于孔上的环形槽，内密封段13抵接于轴杆外周壁，以进行密封，使得该油封具有轴用和孔用的两种功用，以提高该油封的适用性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：包括油封本体（1），所述油封本体（1）呈环状设置，所述油封本体（1）的横截面呈矩形状，所述油封本体（1）的内圈为第一卡设部（11），所述油封本体（1）的外圈为第二卡设部（12）；所述油封本体（1）一端的端面设置有两个环形的密封段，所述密封段与所述油封本体（1）为一体成型，两个密封段分别为外密封段（16）和内密封段（13），所述外密封段（16）的直径沿远离所述油封本体（1）的方向逐渐增大，所述内密封段（13）沿远离所述油封本体（1）的方向逐渐缩小。

2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述内密封段（13）远离所述油封本体（1）的一侧设置有第一密封唇（131），所述第一密封唇（131）具有第一唇口（132），所述外密封段（16）远离所述油封本体（1）的一侧设置有第二密封唇（161），所述第二密封唇（161）具有第二唇口（162）。

3.根据权利要求2所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述第一唇口（132）凸出于所述油封本体（1）的内侧面，所述第二唇口（162）凸出于所述油封本体（1）的外侧面。

4.根据权利要求2所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述第一密封唇（131）和所述第二密封唇（161）内均设置有第一骨架（14），所述第一骨架（14）呈环形设置，所述第一骨架（14）可为弹簧圈。

5.根据权利要求2所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述第一唇口（132）和所述第二唇口（162）均环绕开设有若干个润滑槽（133），所述润滑槽（133）呈环形设置，若干个所述润滑槽（133）沿所述油封本体（1）的厚度方向分布。

6.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述油封本体（1）的内部设置有第二骨架（15），所述第二骨架（15）可为金属骨架或硬质塑料骨架。

7.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述油封本体（1）远离所述油封本体（1）的侧面设置有两个防尘唇，两个所述防尘唇分别为内防尘唇（17）和外防尘唇（18），所述内防尘唇（17）的直径沿远离所述油封本体（1）的方向逐渐缩小，所述外防尘唇（18）的直径沿远离所述油封本体（1）的方向逐渐增大。

8.根据权利要求7所述的一种风电齿轮箱的两用型油封，其特征在于：所述内防尘唇（17）和所述外防尘唇（18）远离所述油封本体（1）的一侧均设置有弧形面。