CN220225920U - 一种波纹钢结构组合板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种波纹钢结构组合板，包括波纹板，还包括承托板，所述波纹板设有多个，相邻的两块所述波纹板之间通过螺栓连接，且多个所述波纹板组成的结构设置于承托板底部，所述承托板底面两侧从前到后设有多个调节螺杆，所述调节螺杆和承托板转动连接，所述波纹板底部设有多个横杆，所述横杆两端和调节螺杆螺纹连接。承托板底部两侧设有调节螺杆，且承托板底面设有一层波纹板，波纹板底部设有多个横杆，横杆和调节螺杆连接，通过调节螺杆的转动可以将横杆稳定地压合在承托板底部，通过承托板和波纹板的稳定配合可以有效地提高整个组合件的强度，同时承托板表面平整，方便在组合件充当便道使用时能够使得其上部行驶的车辆足够的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及组合板技术领域，具体为一种波纹钢结构组合板。
背景技术
波纹板抗变形能力强，同时安装快捷方便，节省工期，还具有成本低、利于环保等优点，因此在交通工程和市政工程中，大量采用波纹板用于涵洞、隧道、地下通道和地下管道等工程的施工。
现有中国专利授权公告号为CN112853924A的专利公开了一种螺栓连接波纹腹板组合梁，包括上翼缘、下翼缘和两个波纹腹板，所述波纹腹板上下边缘的水平段处均开设有连接孔，所述上翼缘、下翼缘均为T型钢，所述T型钢的腹板上开设有与波纹腹板开孔位置相对应的连接孔，两个所述波纹腹板呈中心平面对称设置，其上下边缘分别通过固定件把所述上翼缘、下翼缘夹持连接成整体。该方案的波纹腹板相较平腹板有更高的平面外刚度和抗屈曲强度，可以充分利用材料强度，在保证抗剪承载力的基础上可以将腹板厚度做到更薄，有效节省钢材减轻自重，节约成本。
上述专利提供的方案便是利用两块波纹板组合连接在一起形成的一种梁。在实际生产生活中由两块波纹板组成的组合件可以用于很多领域，比如储煤场运输便道、垃圾填埋场运输便道等基础承载力较差的环境多会采用波纹板组合件来充当便道的承载件。用于充当便道承载件的波纹板组合件多是利用上下两侧波纹板焊接在一起，且上下两层波纹板呈经纬设置。但是在现有的这种经纬波纹板组合件虽然有很强的承载能力，但是在实际使用时由于波纹板上的波纹槽的存在，会使得行驶在有经纬波纹板构成的便道上时会非常地颠簸，不利于来往车辆的稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种波纹钢结构组合板，旨在改善现有的经纬波纹板组合件虽然有很强的承载能力，但是在实际使用时由于波纹板上的波纹槽的存在，会使得行驶在有经纬波纹板构成的便道上时会非常地颠簸，不利于来往车辆稳定的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种波纹钢结构组合板，包括波纹板，还包括承托板，所述波纹板设有多个，相邻的两块所述波纹板之间通过螺栓连接，且多个所述波纹板组成的结构设置于承托板底部，所述承托板底面两侧从前到后设有多个调节螺杆，所述调节螺杆和承托板转动连接，所述波纹板底部设有多个横杆，所述横杆两端和调节螺杆螺纹连接。
优选的，所述承托板的宽度大于波纹板的宽度，且所述承托板底面凸出于波纹板两侧的位置对称设有多个轴承。
优选的，所述调节螺杆顶部设有六角拧头，所述六角拧头顶端设有连接轴。
优选的，所述波纹板四周均设有连接边，所述连接边上设有多个连接孔。
优选的，所述横杆朝向承托板的一面两端均设有凸台，所述凸台中部设有螺纹孔，所述螺纹孔和调节螺杆相匹配。
优选的，所述波纹板底面和横杆之间加装有一层波纹板，且底层所述波纹板和上层波纹板呈经纬设置。
优选的，所述承托板正下方均匀地设有多个加强梁，所述加强梁沿承托板前后方向设置，所述加强梁呈U型结构，所述加强梁底部贴合横杆，所述加强梁前后两端卡合在承托板的前后两端，且所述加强梁前后两端设有顶紧在承托板端面上的顶丝。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、承托板底部两侧设有调节螺杆，且承托板底面设有一层波纹板，波纹板底部设有多个横杆，横杆和调节螺杆连接，通过调节螺杆的转动可以将横杆稳定地压合在承托板底部，通过承托板和波纹板的稳定配合可以有效地提高整个组合件的强度，同时承托板表面平整，方便在组合件充当便道使用时能够使得其上部行驶的车辆足够的稳定。且该组合件承载能力强，抗变形能力大，可分散矿车集中荷载，车轮压力作用于波纹钢便道，可均匀分散压力，减小煤场煤在车辆作用下压缩变实，影响媒体质量。
2、在波纹板底部加装一层波纹板，使得两层波纹板呈经纬设置，有效地提高了整个组合件的强度，且两层波纹板可以根据使用需求随意拆卸掉一层，有效地提高整个组合件的灵活性。
3、在组合件底部安装加强梁，利用加强梁进一步提高整个组件的强度，方便提高整个组合件的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型承托板的结构示意图；
图3是本实用新型调节螺杆的结构示意图；
图4是本实用新型波纹板的结构示意图；
图5是本实用新型横杆的结构示意图；
图6是本实用新型实施例2的结构示意图；
图7是本实用新型实施例3的结构示意图；
图8是本实用新型加强梁的结构示意图。
图中：1、承托板；11、轴承；2、调节螺杆；21、六角拧头；22、连接轴；3、波纹板；31、连接边；32、连接孔；4、横杆；41、凸台；42、螺纹孔；5、加强梁；51、顶丝。
具体实施方式
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图和具体实施例，做进一步的说明：
实施例1
如图1所示，一种波纹钢结构组合板，包括波纹板3，还包括承托板1，波纹板3和承托板1的配合便于组合成适用于充当便道的钢结构。波纹板3设有多个，相邻的两块波纹板3之间通过螺栓连接，且多个波纹板3组成的结构设置于承托板1底部，多块波纹板3的组合是方便配合承托板1，方便波纹板3的长度能够和承托板1相匹配。承托板1底面两侧从前到后设有多个调节螺杆2，调节螺杆2和承托板1转动连接，波纹板3底部设有多个横杆4，横杆4两端和调节螺杆2螺纹连接，调节螺杆2便于和横杆4螺纹连接，方便通过调节螺杆2驱动横杆4上下移动，进而方便通过横杆4向上移动来压紧波纹板3，使得波纹板3稳定地贴合在承托板1的底面。
如图2所示，承托板1的宽度大于波纹板3的宽度，且承托板1底面凸出于波纹板3两侧的位置对称设有多个轴承11，这种结构便于承托板1配合调节螺杆2使用，方便调节螺杆2的旋转，进而方便通过调节螺杆2旋转来带动横杆4上下移动。
如图3所示，调节螺杆2顶部设有六角拧头21，六角拧头21便于拧动调节螺杆2，方便调节螺杆2带动横杆4升降。六角拧头21顶端设有连接轴22，连接轴22是方便调节螺杆2和轴承11转动连接。
如图4所示，波纹板3四周均设有连接边31，连接边31上设有多个连接孔32，连接边31和连接孔32的配合是方便多块波纹板3之间通过螺栓连接，从而方便波纹板3之间的组装和使用。
如图5所示，横杆4朝向承托板1的一面两端均设有凸台41，凸台41便于卡合波纹板3两侧，便于波纹板3的稳定。凸台41中部设有螺纹孔42，螺纹孔42和调节螺杆2相匹配。螺纹孔42和调节螺杆2的配合是方便通过转动调节螺杆2来带动横杆4上下移动。
工作原理：使用时将多块波纹板3组合在一起，然后将调节螺杆2和横杆4连接在一起，之后将组合好的波纹板3插入横杆4和承托板1之间。然后转动调节螺杆2，使得横杆4能够带动波纹板3压紧在承托板1底面，极大地方便了波纹板3稳定的配合承托板1的使用。与现有技术相比，本申请承托板1底部两侧设有调节螺杆2，且承托板1底面设有一层波纹板3，波纹板3底部设有多个横杆4，横杆4和调节螺杆2连接，通过调节螺杆2的转动可以将横杆4稳定地压合在承托板1底部，通过承托板1和波纹板3的稳定配合可以有效地提高整个组合件的强度，同时承托板1表面平整，方便在组合件充当便道使用时能够使得其上部行驶的车辆足够的稳定。且该组合件承载能力强，抗变形能力大，可分散矿车集中荷载，车轮压力作用于波纹钢便道，可均匀分散压力，减小煤场煤在车辆作用下压缩变实，影响媒体质量。
实施例2
如图6所示，一种波纹钢结构组合板，包括波纹板3，还包括承托板1，波纹板3和承托板1的配合便于组合成适用于充当便道的钢结构。波纹板3设有多个，相邻的两块波纹板3之间通过螺栓连接，且多个波纹板3组成的结构设置于承托板1底部，多块波纹板3的组合是方便配合承托板1，方便波纹板3的长度能够和承托板1相匹配。承托板1底面两侧从前到后设有多个调节螺杆2，调节螺杆2和承托板1转动连接，波纹板3底部设有多个横杆4，横杆4两端和调节螺杆2螺纹连接，调节螺杆2便于和横杆4螺纹连接，方便通过调节螺杆2驱动横杆4上下移动，进而方便通过横杆4向上移动来压紧波纹板3，使得波纹板3稳定地贴合在承托板1的底面。
如图2所示，承托板1的宽度大于波纹板3的宽度，且承托板1底面凸出于波纹板3两侧的位置对称设有多个轴承11，这种结构便于承托板1配合调节螺杆2使用，方便调节螺杆2的旋转，进而方便通过调节螺杆2旋转来带动横杆4上下移动。
如图3所示，调节螺杆2顶部设有六角拧头21，六角拧头21便于拧动调节螺杆2，方便调节螺杆2带动横杆4升降。六角拧头21顶端设有连接轴22，连接轴22是方便调节螺杆2和轴承11转动连接。
如图4所示，波纹板3四周均设有连接边31，连接边31上设有多个连接孔32，连接边31和连接孔32的配合是方便多块波纹板3之间通过螺栓连接，从而方便波纹板3之间的组装和使用。
如图5所示，横杆4朝向承托板1的一面两端均设有凸台41，凸台41便于卡合波纹板3两侧，便于波纹板3的稳定。凸台41中部设有螺纹孔42，螺纹孔42和调节螺杆2相匹配。螺纹孔42和调节螺杆2的配合是方便通过转动调节螺杆2来带动横杆4上下移动。
如图6所示，波纹板3底面和横杆4之间加装有一层波纹板3，且底层波纹板3和上层波纹板3呈经纬设置。这种结构使得两层波纹板3呈经纬设置大大提高的波纹板3的强度，便于使得整个组合件的寿命得到有效的提高，便于整个组合件的稳定使用。
实施例3
如图7所示，一种波纹钢结构组合板，包括波纹板3，还包括承托板1，波纹板3和承托板1的配合便于组合成适用于充当便道的钢结构。波纹板3设有多个，相邻的两块波纹板3之间通过螺栓连接，且多个波纹板3组成的结构设置于承托板1底部，多块波纹板3的组合是方便配合承托板1，方便波纹板3的长度能够和承托板1相匹配。承托板1底面两侧从前到后设有多个调节螺杆2，调节螺杆2和承托板1转动连接，波纹板3底部设有多个横杆4，横杆4两端和调节螺杆2螺纹连接，调节螺杆2便于和横杆4螺纹连接，方便通过调节螺杆2驱动横杆4上下移动，进而方便通过横杆4向上移动来压紧波纹板3，使得波纹板3稳定地贴合在承托板1的底面。
如图2所示，承托板1的宽度大于波纹板3的宽度，且承托板1底面凸出于波纹板3两侧的位置对称设有多个轴承11，这种结构便于承托板1配合调节螺杆2使用，方便调节螺杆2的旋转，进而方便通过调节螺杆2旋转来带动横杆4上下移动。
如图3所示，调节螺杆2顶部设有六角拧头21，六角拧头21便于拧动调节螺杆2，方便调节螺杆2带动横杆4升降。六角拧头21顶端设有连接轴22，连接轴22是方便调节螺杆2和轴承11转动连接。
如图4所示，波纹板3四周均设有连接边31，连接边31上设有多个连接孔32，连接边31和连接孔32的配合是方便多块波纹板3之间通过螺栓连接，从而方便波纹板3之间的组装和使用。
如图5所示，横杆4朝向承托板1的一面两端均设有凸台41，凸台41便于卡合波纹板3两侧，便于波纹板3的稳定。凸台41中部设有螺纹孔42，螺纹孔42和调节螺杆2相匹配。螺纹孔42和调节螺杆2的配合是方便通过转动调节螺杆2来带动横杆4上下移动。
如图6所示，波纹板3底面和横杆4之间加装有一层波纹板3，且底层波纹板3和上层波纹板3呈经纬设置。这种结构使得两层波纹板3呈经纬设置大大提高的波纹板3的强度，便于使得整个组合件的寿命得到有效的提高，便于整个组合件的稳定使用。
如图7和图8所示，承托板1正下方均匀地设有多个加强梁5，加强梁5沿承托板1前后方向设置，加强梁5呈U型结构，加强梁5可以使得承托板1、波纹板3和横杆4配合的结构足够的稳定，便于整个组件的强度更好。加强梁5底部贴合横杆4，加强梁5前后两端卡合在承托板1的前后两端，且加强梁5前后两端设有顶紧在承托板1端面上的顶丝51，顶丝51可以使得加强梁5稳定地与承托板1连接，同时也方便了加强梁5后期的拆装，便于加强梁5的使用。
以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种波纹钢结构组合板，包括波纹板(3)，其特征在于，还包括承托板(1)，所述波纹板(3)设有多个，相邻的两块所述波纹板(3)之间通过螺栓连接，且多个所述波纹板(3)组成的结构设置于承托板(1)底部，所述承托板(1)底面两侧从前到后设有多个调节螺杆(2)，所述调节螺杆(2)和承托板(1)转动连接，所述波纹板(3)底部设有多个横杆(4)，所述横杆(4)两端和调节螺杆(2)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述承托板(1)的宽度大于波纹板(3)的宽度，且所述承托板(1)底面凸出于波纹板(3)两侧的位置对称设有多个轴承(11)。
3.根据权利要求1所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述调节螺杆(2)顶部设有六角拧头(21)，所述六角拧头(21)顶端设有连接轴(22)。
4.根据权利要求1所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述波纹板(3)四周均设有连接边(31)，所述连接边(31)上设有多个连接孔(32)。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述横杆(4)朝向承托板(1)的一面两端均设有凸台(41)，所述凸台(41)中部设有螺纹孔(42)，所述螺纹孔(42)和调节螺杆(2)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述波纹板(3)底面和横杆(4)之间加装有一层波纹板(3)，且底层所述波纹板(3)和上层波纹板(3)呈经纬设置。
7.根据权利要求1所述的一种波纹钢结构组合板，其特征在于，所述承托板(1)正下方均匀地设有多个加强梁(5)，所述加强梁(5)沿承托板(1)前后方向设置，所述加强梁(5)呈U型结构，所述加强梁(5)底部贴合横杆(4)，所述加强梁(5)前后两端卡合在承托板(1)的前后两端，且所述加强梁(5)前后两端设有顶紧在承托板(1)端面上的顶丝(51)。
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