CN220221086U - 一种圆弧标记样板工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆弧标记样板工装。该圆弧标记样板工装包括两个端部拼接的条形板，两个条形板形成有夹角，夹角与腹板和翼板之间的夹角匹配，两个条形板的交汇处设置有内弧面和外弧面，内弧面用于贴合槽型舱壁的阳角，外弧面用于贴合槽型舱壁的阴角，条形板至少设置有三个刻度线，紧挨着内弧面的刻度线与内弧面的最小距离为140‑160mm，刻度线之间的间距为30‑50mm。本实用新型解决了现有技术操作不便，工作效率低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种圆弧标记样板工装。
背景技术
船舶建造过程中，槽型舱壁由若干个Z型压弯槽条拼焊而成，Z型压弯槽条包括腹板，腹板的两端折弯成型出翼板，腹板和一侧的翼板形成阳角，与另一侧的翼板形成阴角，当槽型舱壁和底墩焊接合拢时，在阳角和阴角处容易产生裂纹，现要求在阳角和阴角处400mm范围内进行多层多道连续焊，且焊接接头需要错开30-50mm，因此焊工在进行每一道连续焊时，都需要测量以及计算，操作十分不方便，工作效率低下。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种操作便捷，可提高工作效率的圆弧标记样板工装。
为实现上述目的，本实用新型的圆弧标记样板工装采用的技术方案是：
一种圆弧标记样板工装，包括两个端部拼接的条形板，两个条形板形成有夹角，夹角与腹板和翼板之间的夹角匹配，两个条形板的交汇处设置有内弧面和外弧面，内弧面用于贴合槽型舱壁的阳角，外弧面用于贴合槽型舱壁的阴角，条形板至少设置有三个刻度线，紧挨着内弧面的刻度线与内弧面的最小距离为140-160mm，刻度线之间的间距为30-50mm。
优选的，所述条形板的宽度为120-180mm，条形板的厚度为6-8mm。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
槽型舱壁和底墩焊接合拢时，将内弧面或外弧面贴合在槽型舱壁的阳角或阴角处，一次性标记出多道连续焊的区间，焊工根据标记区间进行多道连续焊，操作十分便捷，定位精确，焊接质量得到保证。
附图说明
图1是本实用新型的圆弧标记样板工装的结构示意图；
图2是焊接槽型舱壁阳角时连续焊区域的标记工作示意图；
图3是焊接槽型舱壁阴角时连续焊区域的标记工作示意图。
其中，1条形板，2内弧面，3外弧面，4刻度线。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1-3所示，一种圆弧标记样板工装，包括两个端部拼接的条形板1，条形板的宽度为150mm，条形板的厚度为6mm，具有一定刚度，防止变形，两个条形板形成夹角，夹角与腹板和翼板之间的夹角匹配，两个条形板的交汇处加工出内弧面2和外弧面3，内弧面用于贴合槽型舱壁的阳角，外弧面用于贴合槽型舱壁的阴角，条形板刻画出四个刻度线4，紧挨着内弧面的刻度线与内弧面的最小距离为150mm，刻度线之间的间距为50mm，即形成150mm刻度线、200mm刻度线、250mm刻度线、300mm刻度线。
本实用新型的具体工作过程与原理：当焊接槽型舱壁的阳角时，内弧面与阳角的外表面贴合，按照150mm刻度线、200mm刻度线、250mm刻度线、300mm刻度线分别在槽型侧壁和上底墩顶面作出标记，先在两侧300mm标记之间进行第一道连续焊，在第一道连续焊的基础上，在两侧250mm标记之间进行第二道连续焊，在第二道连续焊的基础上，在两侧200mm标记之间进行第三道连续焊，在第三道连续焊的基础上，在两侧150mm标记之间进行第四道连续焊，同理进行槽型侧壁阴角的焊接。本实用新型结构简单，制作成本低，操作便捷，能够保证焊接质量。
Claims (2)
1.一种圆弧标记样板工装，其特征在于：包括两个端部拼接的条形板，两个条形板形成有夹角，夹角与腹板和翼板之间的夹角匹配，两个条形板的交汇处设置有内弧面和外弧面，内弧面用于贴合槽型舱壁的阳角，外弧面用于贴合槽型舱壁的阴角，条形板至少设置有三个刻度线，紧挨着内弧面的刻度线与内弧面的最小距离为140-160mm，刻度线之间的间距为30-50mm。
2.根据权利要求1所述的圆弧标记样板工装，其特征在于：所述条形板的宽度为120-180mm，条形板的厚度为6-8mm。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-06-07 CN CN202321439796.1U patent/CN220221086U/zh active Active
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