CN220217603U - 一种用于阀体侧向夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种用于阀体侧向夹紧机构，包括安装板，其特征在于：所述安装板底部设有油缸垫块，所述油缸垫块底部设有油缸外壳，所述油缸外壳内部安装有液压油缸，所述安装板一侧设有燕尾槽楔块座，所述燕尾槽楔块座一侧设有夹紧组件，本实用新型结构简单，故障率低，通过设置燕尾槽楔块座可应用安装于工装夹具的桥板之上，通过设置垫片，在应对不同规格的工件时，可更换不同规格的垫片来满足不同工件的共用，通过设置燕尾槽楔块座、燕尾楔块以及侧方压板之间的配合，在液压油缸的动力传递下，可对侧方压板实现松开、夹紧的能力。

Description

一种用于阀体侧向夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是一种用于阀体侧向夹紧机构。

背景技术

ABS刹车阀是一种放置车辆轮胎抱死的刹车阀，刹车阀在加工过程中需要通过夹紧机构对其进行夹持，但有些刹车阀阀体需要侧向夹紧才能进行稳定加工，传统的工装夹紧机构缺乏该侧向夹紧功能或者操作繁琐，适配范围较窄，无法对阀体进行稳定高效加工，影响产品质量，降低工作效率，

中国专利公开了用于夹阀体的夹紧装置(公开号：CN207807517U)包括底板，底板上表面固定有夹紧装置，夹紧装置上端设有第一夹紧孔和第二夹紧孔，夹紧装置包括定夹具和活动夹紧块，定夹具固定在底板上，活动夹紧块设在定夹具的前端；定夹具上端设有第一定位槽和第二定位槽，第一定位槽的后端和第二定位槽的后端贯穿定夹具的后端面，但是这种夹紧装置缺乏侧向夹紧功能，操作繁琐，适配范围较窄，无法对阀体进行稳定高效加工，影响产品质量，因此需要一种用于阀体侧向夹紧机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在缺乏侧向夹紧功能，操作繁琐，适配范围较窄，无法对阀体进行稳定高效加工，影响产品质量的缺点，而提出的一种用于阀体侧向夹紧机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，包括安装板，其特征在于：所述安装板底部设有油缸垫块，所述油缸垫块底部设有油缸外壳，所述油缸外壳内部安装有液压油缸，所述安装板一侧设有燕尾槽楔块座，所述燕尾槽楔块座一侧设有夹紧组件。

优选的，所述所述夹紧组件包括燕尾楔块，所述燕尾楔块一侧连接有侧方压板，所述燕尾楔块顶部连接有盖板，所述燕尾楔块内部底端设有连接卡块，所述燕尾楔块一侧设有固定板，通过设置固定板可有效固定连接卡块。

优选的，所述盖板结构一部分与燕尾楔块相配合，另一部分与燕尾槽楔块座相配合，所述盖板与燕尾槽楔块座之间设有移动区间，通过设置盖板与燕尾楔块和燕尾槽楔块座相配合连接，便于连接传递动力。

优选的，所述侧方压板包括压板本体和夹紧凸台，所述夹紧凸台上设有防滑纹，所述侧方压板和燕尾楔块之间设有垫片，通过设置垫片，可更换不同规格的垫片来满足不同工件之间的共用。

优选的，所述液压油缸包括活塞缸以及与活塞缸相关联的活塞杆，所述活塞杆顶部一端连接有连接杆，所述连接杆顶部一端贯穿安装板并与燕尾楔块相关联，所述连接杆与连接卡块相配合，通过连接杆与连接卡块相配合便于传递动力。

优选的，所述连接杆与安装板之间关联处设有导向座，通过设置导向座与连接杆配合，可有效对连接杆起到定位和导向的作用。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型结构简单，故障率低，操作简单，通过设置燕尾槽楔块座可应用安装于工装夹具的桥板之上，通过设置垫片，在应对不同规格的工件时，可更换不同规格的垫片来满足不同工件的共用，通过设置燕尾槽楔块座、燕尾楔块以及侧方压板之间的配合，在液压油缸的动力传递下，可对侧方压板实现松开、夹紧的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构俯视图。

图3为本实用新型结构主视图。

图4为本实用新型图3中A-A的剖视图。

图中：1、盖板；2、燕尾槽楔块座；3、燕尾楔块；4、垫片；5、侧方压板；6、连接卡块；7、连接杆；8、导向座；9、油缸垫块；10、油缸外壳；11、活塞缸；12、活塞杆；13、安装板；14、移动区间；15、固定板；16、防滑纹；17、压板本体；18、夹紧凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4所示，一种用于阀体侧向夹紧机构，包括安装板13，其特征在于：该机构为强力型侧压机构应用于只有部分精加工特征(缺少部分精基准，一面一销)定位，并且限位面为毛坏面(粗基准)的工件产品，该机构整体结构为防尘钣金工艺，可有效起到防尘作用，所述安装板13底部设有油缸垫块9，通过设置油缸垫块9用于连接液压油缸并将其固定在安装板13上，所述油缸垫块9底部设有油缸外壳10，所述油缸外壳10为金属体或者金属块，所述油缸外壳10内部安装有液压油缸，所述安装板13一侧设有燕尾槽楔块座2，所述燕尾槽楔块座2为此机构的应用安装位置，可应用安装于各类工装夹具的桥板之上，且与燕尾楔块3配合，所述燕尾槽楔块座2一侧设有夹紧组件。

本实施例中，所述夹紧组件数量为2组，所述夹紧组件包括燕尾楔块3，所述燕尾楔块3一侧连接有侧方压板5，所述燕尾楔块3顶部连接有盖板1，所述盖板1与燕尾楔块3通过螺钉连接，所述侧方压板5与燕尾楔块3之间通过螺钉连接，所述燕尾楔块3内部底端设有连接卡块6，所述燕尾楔块3一侧设有固定板15，所述固定板15通过螺接或者焊接的方式固定在燕尾楔块3上，通过设置固定板15可有效固定连接卡块6。

本实施例中，所述盖板1结构一部分与燕尾楔块3相配合，另一部分与燕尾槽楔块座2相配合，所述盖板1与燕尾槽楔块座2之间设有移动区间14，该移动区间14便于盖板1来回移动，通过设置盖板1与燕尾楔块3和燕尾槽楔块座2相配合连接，便于连接传递动力。

本实施例中，所述侧方压板5包括压板本体17和夹紧凸台18，所述夹紧凸台18上设有防滑纹16，所述侧方压板5和燕尾楔块3之间设有垫片4，通过设置垫片4，可更换不同规格的垫片4来满足不同工件之间的共用。

本实施例中，所述液压油缸数量为2组，所述液压油缸为市面上常见的产品，可直接购买得到，所述液压油缸包括活塞缸11以及与活塞缸11相关联的活塞杆12，所述活塞杆12顶部一端连接有连接杆7，所述连接杆7顶部一端贯穿安装板13并与燕尾楔块3相关联，并带动燕尾楔块3运动，所述连接杆7与连接卡块6相配合，通过连接杆7与连接卡块6相配合便于传递动力。

本实施例中，所述连接杆7与安装板13之间关联处设有导向座8，所述导向座8通过螺接的方式固定在安装板13上，通过设置导向座8与连接杆7配合，可有效对连接杆7起到定位和导向的作用。

本实施例的实施原理为：首先将燕尾槽楔块座2通过螺接的方式固定在安装板13上，将工件在侧方压板5的一侧，启动液压油缸，带动活塞杆12运动，活塞杆12带动连接杆7，连接杆7将动力向上传递，带动燕尾楔块3运动，燕尾楔块3将油缸动力向上传递，燕尾楔块3与侧方压板5之间有螺钉连接，带动侧方压板5运动，同时与燕尾槽楔块座2配合下油缸下拉时产生一个向下的作用力，从而使侧方压板5夹紧，油缸上升时，则使侧方压板5松开，在应对不同规格的工件时，可更换不同规格的垫片4来满足不同工件的共用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种用于阀体侧向夹紧机构，包括安装板(13)，其特征在于：所述安装板(13)底部设有油缸垫块(9)，所述油缸垫块(9)底部设有油缸外壳(10)，所述油缸外壳(10)内部安装有液压油缸，所述安装板(13)一侧设有燕尾槽楔块座(2)，所述燕尾槽楔块座(2)一侧设有夹紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，其特征在于：所述夹紧组件包括燕尾楔块(3)，所述燕尾楔块(3)一侧连接有侧方压板(5)，所述燕尾楔块(3)顶部连接有盖板(1)，所述燕尾楔块(3)内部底端设有连接卡块(6)，所述燕尾楔块(3)一侧设有固定板(15)。

3.根据权利要求2所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，其特征在于：所述盖板(1)结构一部分与燕尾楔块(3)相配合，另一部分与燕尾槽楔块座(2)相配合，所述盖板(1)与燕尾槽楔块座(2)之间设有移动区间(14)。

4.根据权利要求2所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，其特征在于：所述侧方压板(5)包括压板本体(17)和夹紧凸台(18)，所述夹紧凸台(18)上设有防滑纹(16)，所述侧方压板(5)和燕尾楔块(3)之间设有垫片(4)。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，其特征在于：所述液压油缸包括活塞缸(11)以及与活塞缸(11)相关联的活塞杆(12)，所述活塞杆(12)顶部一端连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)顶部一端贯穿安装板(13)并与燕尾楔块(3)相关联，所述连接杆(7)与连接卡块(6)相配合。

6.根据权利要求5所述的一种用于阀体侧向夹紧机构，其特征在于：所述连接杆(7)与安装板(13)之间关联处设有导向座(8)。