CN220215596U - 一种汽车零部件用干燥设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零部件用干燥设备，涉及汽车零部件生产设备技术领域，该一种汽车零部件用干燥设备，包括机壳，所述机壳的内部设置有用于输送汽车零部件的输送装置，所述机壳的一侧设置有物料进口，所述机壳的另一侧设置有物料出口，所述机壳的内部设置有用于翻转汽车零部件的翻转装置，所述翻转装置的一侧活动连接有翘板，所述翘板的中部转动连接有支撑杆；位于物料进口与翻转装置之间的烘干装置先对汽车零部件的上表面进行烘干，翻转装置能够对汽车零部件进行翻转，并对汽车零部件的下表面进行烘干，位于阻挡装置与翻转装置之间的烘干装置能够对汽车零部件的下表面进行烘干，烘干效果较好。

Description

一种汽车零部件用干燥设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，具体是一种汽车零部件用干燥设备。

背景技术

喷涂工艺已广泛应用于汽车领域，为了使零部件产品表面的喷漆能更牢固地粘附，产品喷涂后都需要进行烘干。对烘干工序目前使用的是传统型烘炉，喷涂后由传送带将产品传送到加热的烘干室内，经过一段时间的烘烤后再进行冷却，最后通过传送带送出。

在授权公告号为CN201820932652.2的中国专利中公开了一种汽车零部件用干燥设备，包括箱体和传送装置，传送装置设置在箱体内的底部，箱体两侧立柱设置有通道单元，通道单元包括L型基座、转动杆和升降杆，转动杆表面设有压力传感器，转动杆表面设有沉孔，通道单元上端的立柱置于沉孔内；箱体顶部上方设有鼓风机，鼓风机的出气管路进入箱体内部，出气管路内设有电热丝，出气管路的出气端连接气流缓冲腔，气流缓冲腔下端设有多个小孔。本实用新型的汽车零部件用干燥设备在工作时根据零部件的进和出自动开启，密封性能好，有效控制了箱体内的温度，同时，气流缓冲腔的高度灵活调整以适应不同高度的零部件，有着结构简单、烘干效率高、烘干效果好和节约能源的优点。

但是，上述技术方案还存在以下缺陷，汽车零部件进入到箱体1的内部后，汽车零部件的下表面贴合在传送带上，无法被热风吹到，因此烘干效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件用干燥设备，旨在解决现有技术中的汽车零部件烘干效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车零部件用干燥设备，包括机壳，所述机壳的内部设置有用于输送汽车零部件的输送装置，所述机壳的一侧设置有物料进口，所述机壳的另一侧设置有物料出口，所述机壳的内部设置有用于翻转汽车零部件的翻转装置，所述翻转装置的一侧活动连接有翘板，所述翘板的中部转动连接有支撑杆，所述翘板的另一端活动连接有用于阻挡汽车零部件的阻挡装置，所述机壳的内部设置有两个烘干装置，其中一个所述烘干装置位于物料进口与翻转装置之间，另外一个所述烘干装置位于阻挡装置与翻转装置之间。

为了使得本实用新型具有输送汽车零部件的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述输送装置包括至少三个输送带，每相邻两个输送带之间形成放置通道，所述输送带的内表面传动连接有两个滚筒，两个所述滚筒的内部均插接有转动轴，所述转动轴的两端均转动连接有固定板，其中一个所述转动轴的一端穿过固定板并固定连接有电机。

为了使得本实用新型具有翻转汽车零部件的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述翻转装置包括矩形板，所述矩形板的底部固定连接有L型板，所述L型板的底端延伸至所述放置通道的内部，所述矩形板的内部固定连接有第一连接杆，所述翘板的内部对称开设有滑槽，且所述第一连接杆穿过一个滑槽并与翘板滑动连接，所述翻转装置的顶部设置有带动矩形板沿竖直方向上升或下降的升降机构。

为了使得本实用新型具有带动矩形板升降的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述升降机构包括固定连接在机壳内顶壁的气缸，所述气缸的输出端与矩形板固定连接，所述矩形板的顶部固定连接有第一导向柱，所述第一导向柱的外表面滑动连接有第一导向套，所述第一导向套的顶端与机壳固定连接。

为了使得本实用新型具有阻挡汽车零部件运动至物料出口的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述阻挡装置包括安装板，所述安装板的下表面固定连接有挡板，且所述挡板的位置与所述放置通道的位置相对应，所述安装板的顶部固定连接有第二导向柱，所述第二导向柱的顶端滑动连接有第二导向套，所述第二导向柱的中部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆穿过另外一个滑槽并与翘板滑动连接。

为了使得本实用新型具有烘干的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述烘干装置包括固定连接在机壳内壁两侧的钢板，所述钢板通过竖杆固定连接有横板，所述钢板的顶部固定安装有鼓风机，所述鼓风机通过排风管固定连接有排风板，所述排风板与所述横板固定连接，所述排风板的下表面开设有排风孔，所述鼓风机的一侧固定安装有进风管，所述进风管穿过机壳的侧壁并固定连接有加热筒，所述加热筒的内部设置电热丝。

为了使得本实用新型具有过滤杂质的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述加热筒远离进风管的一端设置有过滤网。

本实用新型的有益效果是：

1、汽车零部件通过输送装置进入至机壳的内部后，位于物料进口与翻转装置之间的烘干装置先对汽车零部件的上表面进行烘干，在输送装置的作用下，汽车零部件依靠着翻转装置，启动翻转装置时，能够对汽车零部件进行翻转，并对汽车零部件的下表面进行烘干，汽车零部件通过翻转装置时，阻挡装置能够阻挡汽车零部件跟随输送装置运动至物料出口，因此位于阻挡装置与翻转装置之间的烘干装置能够对汽车零部件的下表面进行烘干，因此本装置能够充分的对汽车零部件进行烘干，烘干效果较好。

2、升降机构带动矩形板上升并翻转汽车零部件的过程中，第一连接杆带动翘板的一端上升，且第一连接杆在一个滑槽内部滑动，在支撑杆的作用下，翘板的另一端下降，且第二连接杆在另外一个滑槽的内部滑动，使得安装板下降，直至挡板的底端运动至放置通道的内部，阻挡汽车零部件的运动，因此位于翻转装置和阻挡装置之间的烘干装置能够对翻转后的汽车零部件再次烘干，避免了汽车零部件的下表面无法进行烘干导致烘干效果差的问题。

3、鼓风机将外界空气抽入机壳的内部，外界空气经过电热丝的加热变成热空气，热空气最终通过排风板上的排风孔排出，因此能够对汽车零部件进行烘干，过滤网能够过滤掉空气中的杂质，避免空气中的杂质进入到机壳的内部，并附着在汽车零部件上的问题。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施例的壳体内部结构示意图；

图3是本实用新型的具体实施例的固定板结构示意图；

图4是本实用新型的具体实施例的翘板结构示意图；

图5是本实用新型的具体实施例的横板结构示意图；

图6是本实用新型的具体实施例的加热筒结构示意图。

图中：1、机壳；2、物料进口；3、翘板；4、支撑杆；5、输送带；6、滚筒；7、转动轴；8、固定板；9、电机；10、放置通道；11、矩形板；12、L型板；13、第一连接杆；14、滑槽；15、气缸；16、第一导向柱；17、第一导向套；18、安装板；19、挡板；20、第二导向柱；21、第二导向套；22、第二连接杆；23、钢板；24、竖杆；25、横板；26、鼓风机；27、排风管；28、排风板；29、进风管；30、加热筒；31、电热丝；32、过滤网。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1-6所示，一种汽车零部件用干燥设备，包括机壳1，机壳1的内部设置有用于输送汽车零部件的输送装置，机壳1的一侧设置有物料进口2，机壳1的另一侧设置有物料出口，机壳1的内部设置有用于翻转汽车零部件的翻转装置，翻转装置的一侧活动连接有翘板3，翘板3的中部转动连接有支撑杆4，翘板3的另一端活动连接有用于阻挡汽车零部件的阻挡装置，机壳1的内部设置有两个烘干装置，其中一个烘干装置位于物料进口2与翻转装置之间，另外一个烘干装置位于阻挡装置与翻转装置之间。

在本具体实施例中，汽车零部件通过输送装置进入至机壳1的内部后，位于物料进口2与翻转装置之间的烘干装置先对汽车零部件的上表面进行烘干，在输送装置的作用下，汽车零部件依靠着翻转装置，启动翻转装置时，能够对汽车零部件进行翻转，并对汽车零部件的下表面进行烘干，汽车零部件通过翻转装置时，阻挡装置能够阻挡汽车零部件跟随输送装置运动至物料出口，因此位于阻挡装置与翻转装置之间的烘干装置能够对汽车零部件的下表面进行烘干，因此本装置能够充分的对汽车零部件进行烘干，烘干效果较好。

本实用新型的另一具体实施例中，输送装置包括至少三个输送带5，每相邻两个输送带5之间形成放置通道10，输送带5的内表面传动连接有两个滚筒6，两个滚筒6的内部均插接有转动轴7，转动轴7的两端均转动连接有固定板8，其中一个转动轴7的一端穿过固定板8并固定连接有电机9，电机9通过转动轴7带动滚筒6转动，使得输送带5能够输送汽车零部件。

具体的，翻转装置包括矩形板11，矩形板11的底部固定连接有L型板12，L型板12的底端延伸至放置通道10的内部，矩形板11的内部固定连接有第一连接杆13，翘板3的内部对称开设有滑槽14，且第一连接杆13穿过一个滑槽14并与翘板3滑动连接，翻转装置的顶部设置有带动矩形板11沿竖直方向上升或下降的升降机构，升降机构带动矩形板11沿着竖直方向向上运动时，L型板12能够接触汽车零部件的下表面，在输送带5的作用下，实现汽车零部件的自动翻转。

具体的，升降机构包括固定连接在机壳1内顶壁的气缸15，气缸15的输出端与矩形板11固定连接，矩形板11的顶部固定连接有第一导向柱16，第一导向柱16的外表面滑动连接有第一导向套17，第一导向套17的顶端与机壳1固定连接，气缸15可带动矩形板11沿着竖直方向上升或者下降。

具体的，阻挡装置包括安装板18，安装板18的下表面固定连接有挡板19，且挡板19的位置与放置通道10的位置相对应，安装板18的顶部固定连接有第二导向柱20，第二导向柱20的顶端滑动连接有第二导向套21，第二导向柱20的中部固定连接有第二连接杆22，第二连接杆22穿过另外一个滑槽14并与翘板3滑动连接，当升降机构带动矩形板11上升并翻转汽车零部件的过程中，第一连接杆13带动翘板3的一端上升，且第一连接杆13在一个滑槽14内部滑动，在支撑杆4的作用下，翘板3的另一端下降，且第二连接杆22在另外一个滑槽14的内部滑动，使得安装板18下降，直至挡板19的底端运动至放置通道10的内部，阻挡汽车零部件的运动，因此位于翻转装置和阻挡装置之间的烘干装置能够对翻转后的汽车零部件再次烘干，避免了汽车零部件的下表面无法进行烘干导致烘干效果差的问题。

具体的，烘干装置包括固定连接在机壳1内壁两侧的钢板23，钢板23通过竖杆24固定连接有横板25，钢板23的顶部固定安装有鼓风机26，鼓风机26通过排风管27固定连接有排风板28，排风板28与横板25固定连接，排风板28的下表面开设有排风孔，鼓风机26的一侧固定安装有进风管29，进风管29穿过机壳1的侧壁并固定连接有加热筒30，加热筒30的内部设置电热丝31，鼓风机26将外界空气抽入机壳1的内部，外界空气经过电热丝31的加热变成热空气，热空气最终通过排风板28上的排风孔排出，因此能够对汽车零部件进行烘干。

具体的，加热筒30远离进风管29的一端设置有过滤网32，过滤网32能够过滤掉空气中的杂质，避免空气中的杂质进入到机壳1的内部，并附着在汽车零部件上的问题。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零部件用干燥设备，包括机壳(1)，其特征是：所述机壳(1)的内部设置有用于输送汽车零部件的输送装置，所述机壳(1)的一侧设置有物料进口(2)，所述机壳(1)的另一侧设置有物料出口，所述机壳(1)的内部设置有用于翻转汽车零部件的翻转装置，所述翻转装置的一侧活动连接有翘板(3)，所述翘板(3)的中部转动连接有支撑杆(4)，所述翘板(3)的另一端活动连接有用于阻挡汽车零部件的阻挡装置，所述机壳(1)的内部设置有两个烘干装置，其中一个所述烘干装置位于物料进口(2)与翻转装置之间，另外一个所述烘干装置位于阻挡装置与翻转装置之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述输送装置包括至少三个输送带(5)，每相邻两个输送带(5)之间形成放置通道(10)，所述输送带(5)的内表面传动连接有两个滚筒(6)，两个所述滚筒(6)的内部均插接有转动轴(7)，所述转动轴(7)的两端均转动连接有固定板(8)，其中一个所述转动轴(7)的一端穿过固定板(8)并固定连接有电机(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述翻转装置包括矩形板(11)，所述矩形板(11)的底部固定连接有L型板(12)，所述L型板(12)的底端延伸至所述放置通道(10)的内部，所述矩形板(11)的内部固定连接有第一连接杆(13)，所述翘板(3)的内部对称开设有滑槽(14)，且所述第一连接杆(13)穿过一个滑槽(14)并与翘板(3)滑动连接，所述翻转装置的顶部设置有带动矩形板(11)沿竖直方向上升或下降的升降机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述升降机构包括固定连接在机壳(1)内顶壁的气缸(15)，所述气缸(15)的输出端与矩形板(11)固定连接，所述矩形板(11)的顶部固定连接有第一导向柱(16)，所述第一导向柱(16)的外表面滑动连接有第一导向套(17)，所述第一导向套(17)的顶端与机壳(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述阻挡装置包括安装板(18)，所述安装板(18)的下表面固定连接有挡板(19)，且所述挡板(19)的位置与所述放置通道(10)的位置相对应，所述安装板(18)的顶部固定连接有第二导向柱(20)，所述第二导向柱(20)的顶端滑动连接有第二导向套(21)，所述第二导向柱(20)的中部固定连接有第二连接杆(22)，所述第二连接杆(22)穿过另外一个滑槽(14)并与翘板(3)滑动连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述烘干装置包括固定连接在机壳(1)内壁两侧的钢板(23)，所述钢板(23)通过竖杆(24)固定连接有横板(25)，所述钢板(23)的顶部固定安装有鼓风机(26)，所述鼓风机(26)通过排风管(27)固定连接有排风板(28)，所述排风板(28)与所述横板(25)固定连接，所述排风板(28)的下表面开设有排风孔，所述鼓风机(26)的一侧固定安装有进风管(29)，所述进风管(29)穿过机壳(1)的侧壁并固定连接有加热筒(30)，所述加热筒(30)的内部设置电热丝(31)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件用干燥设备，其特征是，所述加热筒(30)远离进风管(29)的一端设置有过滤网(32)。