CN220215371U - 一种汽车冲压件喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架、传送组件和能够对所述传送组件定向输送的冲压件进行表面喷涂加工的喷涂加工组件，所述传送组件和所述喷涂加工组件均可拆卸地支撑在所述支撑架上，在所述支撑架上还支撑有能够与所述传送组件的旋转基座进行对接以驱动所述旋转基座带动冲压件进行旋转的驱动机构，所述旋转基座按照其能够进行传动的方式转动插设在所述传送带上，并且所述旋转基座沿所述传送带的旋转方向间隔布设；所述支撑架的支撑板将所述驱动机构悬置于所述传送带所限定的环形带体的上下两个平面之间；所述喷涂加工组件在支撑架上多点位安装，以使所述喷涂加工组件的喷涂加工区域至少覆盖所述冲压件的部分顶面和侧面。

Description

一种汽车冲压件喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及冲压件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件喷涂装置。

背景技术

在进行汽车冲压件的加工时，生产企业通常会在部分汽车冲压件的表面喷涂覆膜材料的方式来实现冲压件的表面处理，从而对汽车冲压件进行保护和增效，使得汽车冲压件具有更稳定和更丰富的性能参数。由于汽车冲压件在实际使用过程中会长期受到大气中各种腐蚀介质的侵蚀，如大气中的湿气、氧气、工业大气、二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等，这会导致汽车冲压件的使用寿命严重缩短，致使汽车冲压件出现损坏，在此条件下，通过在汽车冲压件表面喷涂覆膜材料就能够有效地提升汽车冲压件的抗腐蚀性，从而有效地提升汽车冲压件的使用寿命。

但是，现有的传送式连续喷漆加工设备通常只能对传送带上放置的冲压件的部分侧面和顶面进行喷涂加工，其完成加工后的汽车冲压件存在多个侧表面无法被有效喷涂加工。此外，现有的汽车冲压件通常具有较为复杂的表面轮廓，单独的定向喷涂基于出现部分喷涂不到位的遮挡位置，在传送加工线完成自动化加工后，需要加工人员对冲压件进行多区域的喷涂加工来实现冲压件的覆盖式有效喷涂作业。上述操作工序降低了完整喷涂加工的效率，还产生了额外的喷涂工序，加大了加工人员的加工负担和工作量。此外，现有的喷漆加工设备无法对完成喷涂处理的冲压件进行烘干，致使冲压件完成喷涂加工后不方便进行转移，其表面喷涂膜层在转移过程中极易发生破损。

此外，一方面由于对本领域技术人员的理解存在差异；另一方面由于实用新型人做出本实用新型时研究了大量文献和专利，但篇幅所限并未详细罗列所有的细节与内容，然而这绝非本实用新型不具备这些现有技术的特征，相反本实用新型已经具备现有技术的所有特征，而且申请人保留在背景技术中增加相关现有技术之权利。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种能够对定点旋转的汽车冲压件进行多面喷射以消除喷涂死角且能够及时进行喷涂加工后的冲压件的表层烘干凝结处理的汽车冲压件喷涂装置，以解决现有喷涂设备仅能够对部分表面进行喷涂加工，并且无法对存在复杂轮廓的冲压件进行全表面的喷涂加工以及现有喷涂加工设备无法对喷涂后的冲压件进行烘干处理的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架、传送组件和能够对所述传送组件定向输送的冲压件进行表面喷涂加工的喷涂加工组件，所述传送组件和所述喷涂加工组件均可拆卸地支撑在所述支撑架上，在所述支撑架上还支撑有能够与所述传送组件的旋转基座进行对接以驱动所述旋转基座带动冲压件进行旋转的驱动机构，所述旋转基座按照其能够进行传动的方式转动插设在所述传送带上，并且所述旋转基座沿所述传送带的旋转方向间隔布设；所述支撑架的支撑板将所述驱动机构悬置于所述传送带所限定的环形带体的上下两个平面之间；所述喷涂加工组件在支撑架上多点位安装，以使所述喷涂加工组件的喷涂加工区域至少覆盖所述冲压件的部分顶面和侧面。

根据一种优选的实施方式，所述传送带的带体上间隔开设有若干通孔，并且通孔内通过转动轴承转动插设有所述旋转基座，所述传送带通过传动轮机构限位支撑在所述支撑架，以使得其所连接的所述旋转基座能够带动冲压件定向穿过所述喷涂加工组件所限定的喷涂加工空间，所述传动轮机构能够带动所述传送带进行步进运动，从而进入喷涂加工空间的所述旋转基座的轴向下端能够与所述驱动机构的输出端插接，以使得所述驱动机构能够带动与其插接的所述旋转基座进行旋转。

根据一种优选的实施方式，所述传送带的内圈设置有环形槽，所述环形槽的宽度与所述插接尾端的开槽宽度一致，从而所述驱动机构未与所述旋转基座对接时，其输出端部分置于所述环形槽中，所述环形槽是与通孔横向连通的，以使得在传送带发生定向旋转过程中，所述环形槽保持插入所述环形槽或所述通孔中的相对位置。

根据一种优选的实施方式，所述旋转基座包括旋转轴杆、安装平台和底端插槽，其中，所述底端插槽开设在所述旋转轴杆的轴向下端，并且所述旋转轴杆按照所述底端插槽与所述环形槽连通的方式插接在所述传送带上，所述安装平台支撑在所述旋转轴杆远离所述底端插槽的一端，从而其将冲压件支撑在所述传送带的上方。

根据一种优选的实施方式，所述传动轮机构包括传送滚轮、传送驱动电机、定位支撑杆，其中，所述传送滚轮被所述定位支撑杆支撑在所述支撑架上，并且所述传送滚轮的轴向外侧传动连接有能够带动其进行旋转的所述传送驱动电机，所述传动驱动电机安装在所述定位支撑杆上。

根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件包括对摆放在所述安装平台上的冲压件的顶面进行喷涂加工的第一喷涂加工单元和对冲压件的侧边进行喷涂加工的第二喷涂加工单元，所述第一喷涂加工单元通过与所述支撑架连接的悬空横杆悬置在待喷涂加工的冲压件的正上方；所述第二喷涂加工单元竖向设置在支撑架上，以覆盖冲压件的侧面高度范围。

根据一种优选的实施方式，所述第一喷涂加工单元包括第一连接板和在所述第一连接板的表面间隔布设的多个第一喷射头，所述第一喷射头通过贯穿所述第一连接板的第一输送管与能够可控地输出喷涂物料的储料单元连通。

根据一种优选的实施方式，所述第二喷涂加工单元包括第二竖向连接板和在所述第二竖向连接板的轴向间隔布设的第二喷射头，所述第二喷射头通过第二输送管与所述储料单元连通；所述储料单元可拆卸地安装在所述支撑架或所述悬空横杆上。

根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件还包括与所述支撑架共同限定出喷涂加工空间的隔板。

根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件的下游还布设有能够对喷涂后的冲压件进行烘干的烘干模块，所述烘干模块以构建被所述传送带所贯穿的烘干腔室的方式支撑在所述支撑架上。

本实用新型的有益效果是：

本申请所设置的传送组件能够通过控制冲压件的旋转来使得其表面能够与喷涂加工组件所喷射的物料进行全接触，使得冲压件的侧面能够以不存在喷涂死角的状态完成喷涂加工，从而提升喷涂质量和喷涂效率，减少了人工手动补充喷涂的操作需求，使得生产线的加工即可达到预期喷涂目标，此外，可转动的旋转基座能够使得冲压件的不同表面区域以喷涂角度持续变化的过程中完成冲压件的喷涂加工，从而在保证喷涂覆盖有效的同时使得喷涂覆盖均匀度高，使得表面膜层的色泽等外观更加优良。最后，烘干模块的设置能够对完成喷涂后的冲压件进行及时有效地膜层烘干固化，从而保证漆面不会出现流漆现象，同时及时固化的膜层能够避免转移过程造成膜层破损的缺陷，固化的膜层具有一定的硬度，使得冲压件的后续转移便捷度得到提升。

本申请在传送带上间隔设置的旋转基座能够持续地进行待加工的冲压件的装载，使得装置能够持续地进行冲压件的加工，以提升喷涂加工的连续性和效率。本申请所设置的旋转基座、传送带以及驱动机构的相互配合，使得传送带能够带动不同的旋转基座有序运动至喷涂加工空间完成其所承载的冲压件的表面喷涂处理的同时，旋转基座能够在传送带的带动下与驱动机构发生周期性地相互插接，从而在喷涂加工组件工作的过程中驱动机构同步带动旋转基座发生旋转，使得旋转过程中的冲压件能够更好地将其表面暴露在喷涂加工区域中，并且旋转过程中的冲压件的不同表面能够与喷涂加工组件形成不同大小的夹角，以促使存在复杂外轮廓的冲压件能够在一定相对夹角的点位完成其由于弧面轮廓而存在的遮挡位置的喷涂加工，从而实现冲压件的侧面的全覆盖喷涂。

附图说明

图1是本实用新型所提出的一种优选的汽车冲压件喷涂装置的结构示意图；

图2是本实用新型所提出的一种优选的汽车冲压件喷涂装置的喷涂加工组件部分的侧面结构示意图；

图3是本实用新型所提出的一种优选的汽车冲压件喷涂装置的旋转基座的结构示意图。

附图标记列表

1：支撑架；2：传送组件；3：喷涂加工组件；4：烘干模块；5：驱动机构；11：支撑板；12：支撑底座；21：旋转基座；22：传送带；23：传动轮机构；24：转动轴承；31：第一喷涂加工单元；32：第二喷涂加工单元；33：悬空横杆；34：储料单元；35：隔板；211：旋转轴杆；212：安装平台；213：底端插槽；221：通孔；222：环形槽；231：传送滚轮；232：传送驱动电机；233：定位支撑杆；311：第一连接板；312：第一喷射头；313：第一输送管；321：第二竖向连接板；322：第二喷射头；323：第二输送管。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本实用新型作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本实用新型提供的技术方案。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。在一些例子中，由于一些实施方式属于现有或常规技术，因此并没有描述或没有详细的描述。

此外，本文中记载的技术特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，在合理情况下(不构成自相矛盾的情况下)，均包括直接和间接连接(联接)。

下面结合附图进行详细说明。

实施例1

本申请提供一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架1、传送组件2、喷涂加工组件3、烘干模块4和驱动机构5。

根据图1示出的一种具体的实施方式，支撑架1上可拆卸地安装有传送组件2、喷涂加工组件3和烘干模块4。传送组件2能够带动其表面所安放的待加工的汽车冲压件依次穿过喷涂加工组件3所限定的喷涂加工空间和烘干模块4所限定的烘干腔室。喷涂加工组件3能够对传送组件2定向输送的冲压件进行表面喷涂加工。在支撑架1上还支撑有能够与传送组件2的旋转基座21进行对接以驱动旋转基座21带动冲压件进行旋转的驱动机构5。支撑架1的支撑板11将驱动机构5悬置于传送带22所限定的环形带体的上下两个平面之间。喷涂加工组件3在支撑架1上多点位安装，以使喷涂加工组件3的喷涂加工区域至少覆盖冲压件的部分顶面和侧面，从而在旋转基座21带动冲压件进行旋转时，喷涂加工组件的喷涂加工区域能够遍历冲压件的顶面和侧面。喷涂加工组件3的下游还布设有能够对喷涂后的冲压件进行烘干的烘干模块4，烘干模块4以构建被传送带22所贯穿的烘干腔室的方式支撑在支撑架1上。本申请所设置的传送组件2能够通过控制冲压件的旋转来使得其表面能够与喷涂加工组件3所喷射的物料进行全接触，使得冲压件的侧面能够以不存在喷涂死角的状态完成喷涂加工，从而提升喷涂质量和喷涂效率，减少了人工手动补充喷涂的操作需求，使得生产线的加工即可达到预期喷涂目标，此外，可转动的旋转基座21能够使得冲压件的不同表面区域以喷涂角度持续变化的过程中完成冲压件的喷涂加工，从而在保证喷涂覆盖有效的同时使得喷涂覆盖均匀度高，使得表面膜层的色泽等外观更加优良。最后，烘干模块4的设置能够对完成喷涂后的冲压件进行及时有效地膜层烘干固化，从而保证漆面不会出现流漆现象，同时及时固化的膜层能够避免转移过程造成膜层破损的缺陷，固化的膜层具有一定的硬度，使得冲压件的后续转移便捷度得到提升。

优选地，支撑架1包括支撑板11和支撑底座12。优选地，两个相互平行的支撑板11竖立安装在支撑底座12的顶面两侧，使得传送组件2、喷涂加工组件3和烘干模块4均安装在两个支撑板11之间。进一步优选地，支撑板11的长度方向是与传送组件2的输送方向相平行，从而使支撑板11能够与喷涂加工组件3、烘干模块4相配合限定出喷涂加工空间和烘干腔室。

优选地，传送组件2包括旋转基座21、传送带22、传动轮机构23和转动轴承24。优选地，旋转基座21按照其能够进行传动的方式转动插设在传送带22上，并且旋转基座21沿传送带22的旋转方向间隔布设。如图3所示，旋转基座21包括旋转轴杆211、安装平台212和底端插槽213。具体地，底端插槽213开设在旋转轴杆211的轴向下端，并且旋转轴杆211按照底端插槽213与环形槽222连通的方式插接在传送带22上。优选地，安装平台212支撑在旋转轴杆211远离底端插槽213的一端，从而其将冲压件支撑在传送带22的上方。本申请在传送带22上间隔设置的旋转基座21能够持续地进行待加工的冲压件的装载，使得装置能够持续地进行冲压件的加工，以提升喷涂加工的连续性和效率。本申请所设置的旋转基座21、传送带22以及驱动机构5的相互配合，使得传送带22能够带动不同的旋转基座21有序运动至喷涂加工空间完成其所承载的冲压件的表面喷涂处理的同时，旋转基座21能够在传送带22的带动下与驱动机构5发生周期性地相互插接，从而在喷涂加工组件3工作的过程中驱动机构5同步带动旋转基座2发生旋转，使得旋转过程中的冲压件能够更好地将其表面暴露在喷涂加工区域中，并且旋转过程中的冲压件的不同表面能够与喷涂加工组件3形成不同大小的夹角，以促使存在复杂外轮廓的冲压件能够在一定相对夹角的点位完成其由于弧面轮廓而存在的遮挡位置的喷涂加工，从而实现冲压件的侧面的全覆盖喷涂。

优选地，在传送带22的带体上间隔开设有若干通孔221。具体地，通孔221内通过转动轴承24转动插设有旋转基座21。传送带22通过传动轮机构23限位支撑在支撑架1，以使得其所连接的旋转基座21能够带动冲压件定向穿过喷涂加工组件3所限定的喷涂加工空间。优选地，转动轴承24能够限定旋转基座21能够相对于传送带22进行自转的旋转连接状态，使得传送带22在改变旋转基座21与喷涂加工组件3的相对位置时，旋转基座21可控地在特定工位带动其轴向上方所放置的冲压件进行旋转运动，以使得喷涂加工组件3所限定的喷涂加工区域遍历能够有效地旋转的冲压件的表面。优选地，传动轮机构23能够带动传送带22进行步进运动，从而进入喷涂加工空间的旋转基座21的轴向下端能够与驱动机构5的输出端插接，以使得驱动机构5能够带动与其插接的旋转基座21进行旋转，驱动机构5是在传送带发生步进运动的运动间隙时间完成旋转驱动的。优选地，传送带22的内圈设置有环形槽222。具体地，环形槽222的宽度与插接尾端的开槽宽度一致，从而驱动机构5未与旋转基座21对接时，其输出端部分置于环形槽222中。进一步优选地，环形槽222是与通孔221横向连通的，以使得在传送带22发生定向旋转过程中，环形槽222保持插入环形槽222或通孔221中的相对位置。

如图2所示，传动轮机构23包括传送滚轮231、传送驱动电机232、定位支撑杆233。进一步优选地，传送滚轮231被定位支撑杆233支撑在支撑架1上，并且传送滚轮231的轴向外侧传动连接有能够带动其进行旋转的传送驱动电机232，传动驱动电机232安装在定位支撑杆233上。

优选地，喷涂加工组件3包括对摆放在安装平台212上的冲压件的顶面进行喷涂加工的第一喷涂加工单元31和对冲压件的侧边进行喷涂加工的第二喷涂加工单元32。具体地，第一喷涂加工单元31通过与支撑架1连接的悬空横杆33悬置在待喷涂加工的冲压件的正上方。进一步优选地，第二喷涂加工单元32竖向设置在支撑架1上，以覆盖冲压件的侧面高度范围。优选地，第二喷涂加工单元32是在竖直方向上进行铺设的，使得其第二喷射头322的喷射区域在竖向上的宽度大于冲压件的侧面高度，以使得喷涂过程一次性能够覆盖冲压件整个高度范围内的侧面。优选地，储料单元34可拆卸地安装在支撑架1或悬空横杆33上。进一步优选地，喷涂加工组件3还包括与支撑架1共同限定出喷涂加工空间的隔板35。优选地，隔板35通过与支撑板11相垂直的铺设在第一喷涂加工单元31和第二喷涂加工单元32的两侧和上方，从而限定出一个供喷涂加工的腔室空间。

优选地，第一喷涂加工单元31包括第一连接板311和在第一连接板311的表面间隔布设的多个第一喷射头312。具体地，第一喷射头312通过贯穿第一连接板311的第一输送管313与能够可控地输出喷涂物料的储料单元34连通。优选地，第二喷涂加工单元32包括第二竖向连接板321和在第二竖向连接板321的轴向间隔布设的第二喷射头322，第二喷射头322通过第二输送管323与储料单元34连通。

优选地，烘干模块4包括与支撑板11共同限定的烘干腔室的挡板以及分别设置在挡板以及支撑板11上的干燥发热器，从而对整个烘干腔室进行加热，以使得进入烘干腔室的冲压件能够被加热固化表面膜层。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。本领域技术人员应该明白，本实用新型说明书及其附图均为说明性而并非构成对权利要求的限制。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。在全文中，“优选地”所引导的特征仅为一种可选方式，不应理解为必须设置，故此申请人保留随时放弃或删除相关优选特征之权利。

Claims (10)

1.一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架(1)、传送组件(2)和能够对所述传送组件(2)定向输送的冲压件进行表面喷涂加工的喷涂加工组件(3)，其特征在于，

所述传送组件(2)和所述喷涂加工组件(3)均可拆卸地支撑在所述支撑架(1)上，在所述支撑架(1)上还支撑有能够与所述传送组件(2)的旋转基座(21)进行对接以驱动所述旋转基座(21)带动冲压件进行旋转的驱动机构(5)，

所述旋转基座(21)按照其能够进行传动的方式转动插设在所述传送带(22)上，并且所述旋转基座(21)沿所述传送带(22)的旋转方向间隔布设；

所述支撑架(1)的支撑板(11)将所述驱动机构(5)悬置于所述传送带(22)所限定的环形带体的上下两个平面之间；

所述喷涂加工组件(3)在支撑架(1)上多点位安装，以使所述喷涂加工组件(3)的喷涂加工区域至少覆盖所述冲压件的部分顶面和侧面。

2.如权利要求1所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述传送带(22)的带体上间隔开设有若干通孔(221)，并且通孔(221)内通过转动轴承(24)转动插设有所述旋转基座(21)，所述传送带(22)通过传动轮机构(23)限位支撑在所述支撑架(1)，以使得其所连接的所述旋转基座(21)能够带动冲压件定向穿过所述喷涂加工组件(3)所限定的喷涂加工空间，

所述传动轮机构(23)能够带动所述传送带(22)进行步进运动，从而进入喷涂加工空间的所述旋转基座(21)的轴向下端能够与所述驱动机构(5)的输出端插接，以使得所述驱动机构(5)能够带动与其插接的所述旋转基座(21)进行旋转。

3.如权利要求2所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述传送带(22)

的内圈设置有环形槽(222)，

所述环形槽(222)的宽度与所述插接尾端的开槽宽度一致，从而所述驱动机构(5)未与所述旋转基座(21)对接时，其输出端部分置于所述环形槽(222)中，

所述环形槽(222)是与通孔(221)横向连通的，以使得在传送带(22)发生定向旋转过程中，所述环形槽(222)保持插入所述环形槽(222)或所述通孔(221)中的相对位置。

4.如权利要求3所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述旋转基座(21)包括旋转轴杆(211)、安装平台(212)和底端插槽(213)，其中，

所述底端插槽(213)开设在所述旋转轴杆(211)的轴向下端，并且所述旋转轴杆(211)按照所述底端插槽(213)与所述环形槽(222)连通的方式插接在所述传送带(22)上，

所述安装平台(212)支撑在所述旋转轴杆(211)远离所述底端插槽(213)的一端，从而其将冲压件支撑在所述传送带(22)的上方。

5.如权利要求4所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述传动轮机构(23)包括传送滚轮(231)、传送驱动电机(232)、定位支撑杆(233)，其中，

所述传送滚轮(231)被所述定位支撑杆(233)支撑在所述支撑架(1)上，并且所述传送滚轮(231)的轴向外侧传动连接有能够带动其进行旋转的所述传送驱动电机(232)，所述传动驱动电机(232)安装在所述定位支撑杆(233)上。

6.如权利要求5所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂加工组件(3)包括对摆放在所述安装平台(212)上的冲压件的顶面进行喷涂加工

的第一喷涂加工单元(31)和对冲压件的侧边进行喷涂加工的第二喷涂加工单元(32)，

所述第一喷涂加工单元(31)通过与所述支撑架(1)连接的悬空横杆(33)悬置在待喷涂加工的冲压件的正上方；

所述第二喷涂加工单元(32)竖向设置在支撑架(1)上，以覆盖冲压件的侧面高度范围。

7.如权利要求6所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述第一喷涂加工单元(31)包括第一连接板(311)和在所述第一连接板(311)的表面间隔布设的多个第一喷射头(312)，所述第一喷射头(312)通过贯穿所述第一连接板(311)的第一输送管(313)与能够可控地输出喷涂物料的储料单元(34)连通。

8.如权利要求7所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述第二喷涂加工单元(32)包括第二竖向连接板(321)和在所述第二竖向连接板(321)的轴向间隔布设的第二喷射头(322)，所述第二喷射头(322)通过第二输送管(323)与所述储料单元(34)连通；

所述储料单元(34)可拆卸地安装在所述支撑架(1)或所述悬空横杆(33)上。

9.如权利要求8所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂加工组件(3)还包括与所述支撑架(1)共同限定出喷涂加工空间的隔板(35)。

10.如权利要求9所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述喷涂加工组件(3)的下游还布设有能够对喷涂后的冲压件进行烘干的烘干模块(4)，所述烘干模块(4)以构建被所述传送带(22)所贯穿的烘干腔室的方式支撑在所述支撑架(1)上。