CN213315703U - 一种汽车催化器载体涂覆机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车催化器领域，具体为一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座,所述基座的顶面固定连接有向上伸出的支架，所述支架的上方安装有涂料腔，且涂料腔的底面安装有控制阀，所述涂料腔底面的右侧安装有泵机，所述泵机的侧面套接有向下延伸的输料管。本装置通过采用可旋转感应平台的设计，同时配合上方可调节喷头的共同使用，在装置对催化器载体进行涂覆作业时，泵机能够将原料呈雾状喷涂在载体的表面，并且载体自身在平台上是不断旋转的，可以确保涂覆的均匀性，可调节的喷头使得装置能够对不同规格的载体进行涂覆作业，在不影响装置涂覆质量的基础上，还提高了装置的适用范围，降低了装置的局限性。

Description

一种汽车催化器载体涂覆机

技术领域

本实用新型涉及汽车催化器领域，具体为一种汽车催化器载体涂覆机。

背景技术

汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。催化器载体是催化器能够对尾气进行净化的重要结构，在催化器载体的生产过程中，常常会需要在载体表面涂覆涂料，用以确保催化器的使用。涂覆机，顾名思义就是将流体进行控制并将流体涂覆于产品表面的自动化机械设备。

目前针对催化器载体的专用涂覆机较少，使得催化器的涂覆作业大都是人工手动完成。部分少有的涂覆机虽然能够满足基本的使用需求，但是仍然存在涂覆不均匀的情况；同时，由于载体的规格十分多样，针对不同载体来提出一种适用性强的涂覆机是十分必要的。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车催化器载体涂覆机。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车催化器载体涂覆机，具有自动化涂覆、喷头可调节、结构简单和涂覆均匀的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座,所述基座的顶面固定连接有向上伸出的支架，所述支架的上方安装有涂料腔，且涂料腔的底面安装有控制阀，所述涂料腔底面的右侧安装有泵机，所述泵机的侧面套接有向下延伸的输料管，所述输料管的底端设置有喷头，所述输料管的下方套接有定位杆，所述基座顶面的中部固定连接有轴承，所述轴承套接在转盘的中部，所述转盘的上方安装有感应平台，且金属片的顶面和感应平台的侧面分别固定连接有金属片，所述基座顶面的左侧安装有电机，所述电机的输出轴套接在传动带的一侧，所述传动带的另一侧套接在转盘下方的中部，所述基座顶面的右侧固定连接有定位板，所述定位板的侧面连接有滚轮。

优选的，所述喷头包括有护壳，所述护壳的中部安装有喷嘴，所述护壳的上下两侧分别卡接有斜板，且斜板的左右两侧分别螺纹套接有位于护壳外部的紧固旋钮。

优选的，所述感应平台包括有滑杆，所述滑杆向上延伸至转盘的上方，所述滑杆的顶端固定连接有放置台，且滑杆的上方活动套接有位于转盘和放置台之间的弹簧。

优选的，所述转盘的侧面开设有滑槽，所述滚轮的侧面嵌入至滑槽内，且转盘和滚轮在同一水平面上。

优选的，所述基座底面的四周分别固定连接有底座，所述底座的数量有四个，且四个底座的底面在同一水平面上。

优选的，所述涂料腔的底端呈向外凸出状，所述控制阀安装在涂料腔底面的最低处。

优选的，所述输料管的下方套接有两根分支管，两个所述喷头分别设置在两根分支管的端头处，且两个喷头分别位于感应平台上方的两侧。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本装置通过采用可旋转感应平台的设计，同时配合上方可调节喷头的共同使用，在装置对催化器载体进行涂覆作业时，泵机能够将原料呈雾状喷涂在载体的表面，并且载体自身在平台上是不断旋转的，可以确保涂覆的均匀性，可调节的喷头使得装置能够对不同规格的载体进行涂覆作业，在不影响装置涂覆质量的基础上，还提高了装置的适用范围，降低了装置的局限性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的转盘俯视结构示意图；

图3为本实用新型的感应平台结构示意图；

图4为本实用新型的喷头结构示意图。

附图标记：

1、基座；2、支架；3、涂料腔；4、控制阀；5、泵机；6、输料管；7、喷头；71、护壳；72、喷嘴；73、斜板；74、紧固旋钮；8、定位杆；9、轴承；10、转盘；11、金属片；12、感应平台；121、滑杆；122、放置台；123、弹簧；13、电机；14、传动带；15、定位板；16、滚轮。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图4为本实用新型的喷头结构示意图；喷头7包括有护壳71，护壳71的中部安装有喷嘴72，护壳71的上下两侧分别卡接有斜板73，且斜板73的左右两侧分别螺纹套接有位于护壳71外部的紧固旋钮74。护壳71给喷嘴72和斜板73提供了安装固定的腔体，外侧的紧固旋钮74能够对斜板73的位置进行限定，当紧固旋钮74被旋开之后，上下两侧的斜板73即可上下滑动，这时喷嘴72也就限制了喷嘴72的喷涂范围，使得喷头7的喷涂范围能够和催化器载体相互匹配。

如图3所示，本实用新型提出的一种汽车催化器载体涂覆机，其感应平台12包括有滑杆121，滑杆121向上延伸至转盘10的上方，滑杆121的顶端固定连接有放置台122，且滑杆121的上方活动套接有位于转盘10和放置台122之间的弹簧123。滑杆121使得放置台122能够在转盘10上上下滑动，在弹簧123弹性的作用力下，放置台122能够被向上支撑起，当载体放置在放置台122上时，放置台122会被向下压动，并且放置台122底面和转盘10顶面的金属片11会相互接触，实现了对泵机5通电的效果。

在本实施例中，转盘10的侧面开设有滑槽，滚轮16的侧面嵌入至滑槽内，且转盘10和滚轮16在同一水平面上。由于转盘10自身仅仅在底面的中部采用了固定，在装置长时间使用之后，其转盘10可能会出现倾斜的状态，通过在转盘10的侧面采用定位板15和滚轮16的设计，使得滚轮16不仅能够不妨碍转盘10自身的转动，还可以防止转盘10出现上下偏移。

如图1所示，基座1底面的四周分别固定连接有底座，底座的数量有四个，且四个底座的底面在同一水平面上。通过在基座1底面的四周分别采用底座的设计，并且四个底座的底面在同一水平面上，使得四个底座不仅能够给装置提供支撑的作用力，还可以确保装置自身的稳定性。

在本实施例中，涂料腔3的底端呈向外凸出状，控制阀4安装在涂料腔3底面的最低处。涂料腔3的内部是涂覆用原料存储的主要腔体，通过将涂料腔3的底面采用向外凸出的设计，使得涂料腔3内的原料能够在重力作用下充分向外排出，避免在涂料腔3内出现残留的情况。

需要说明的是，其输料管6的下方套接有两根分支管，两个喷头7分别设置在两根分支管的端头处，且两个喷头7分别位于感应平台12上方的两侧。由于在输料管6的下方采用了两根分支管，因此两侧的喷头7能够对载体进行不同位置的涂覆作业，并且在涂覆过程中，载体自身是不断旋转的，可以提高载体涂覆的均匀性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用前，首先在涂料腔3内灌注涂覆需要的原料，之后将需要涂覆的催化器载体放置在放置台122上，旋开控制阀4准备涂覆作业。在载体的重力作用下，放置台122会被向下压动，这时放置台122底面和转盘10顶面的金属片11会相互接触，两个相互接触的金属片11会使得泵机5能够通电，泵机5的运转会不断抽取涂料腔3内的原料，并且呈雾状向外喷出，喷出的原料会均匀涂覆在催化器载体上，当电机13通过传动带14来带动转盘10和感应平台12不断旋转时，上方的喷头7能够对载体进行均匀涂覆，在涂覆的过程中，如果载体较大而导致涂覆不均匀，可以旋开紧固旋钮74，这时两侧的斜板73即可上下同步滑动，喷嘴72喷出的范围也就可以进行调整。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座(1),其特征在于，所述基座(1)的顶面固定连接有向上伸出的支架(2)，所述支架(2)的上方安装有涂料腔(3)，且涂料腔(3)的底面安装有控制阀(4)，所述涂料腔(3)底面的右侧安装有泵机(5)，所述泵机(5)的侧面套接有向下延伸的输料管(6)，所述输料管(6)的底端设置有喷头(7)，所述输料管(6)的下方套接有定位杆(8)，所述基座(1)顶面的中部固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)套接在转盘(10)的中部，所述转盘(10)的上方安装有感应平台(12)，且金属片(11)的顶面和感应平台(12)的侧面分别固定连接有金属片(11)，所述基座(1)顶面的左侧安装有电机(13)，所述电机(13)的输出轴套接在传动带(14)的一侧，所述传动带(14)的另一侧套接在转盘(10)下方的中部，所述基座(1)顶面的右侧固定连接有定位板(15)，所述定位板(15)的侧面连接有滚轮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述喷头(7)包括有护壳(71)，所述护壳(71)的中部安装有喷嘴(72)，所述护壳(71)的上下两侧分别卡接有斜板(73)，且斜板(73)的左右两侧分别螺纹套接有位于护壳(71)外部的紧固旋钮(74)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述感应平台(12)包括有滑杆(121)，所述滑杆(121)向上延伸至转盘(10)的上方，所述滑杆(121)的顶端固定连接有放置台(122)，且滑杆(121)的上方活动套接有位于转盘(10)和放置台(122)之间的弹簧(123)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述转盘(10)的侧面开设有滑槽，所述滚轮(16)的侧面嵌入至滑槽内，且转盘(10)和滚轮(16)在同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述基座(1)底面的四周分别固定连接有底座，所述底座的数量有四个，且四个底座的底面在同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述涂料腔(3)的底端呈向外凸出状，所述控制阀(4)安装在涂料腔(3)底面的最低处。

7.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述输料管(6)的下方套接有两根分支管，两个所述喷头(7)分别设置在两根分支管的端头处，且两个喷头(7)分别位于感应平台(12)上方的两侧。

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