CN220207013U - 一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 - Google Patents
一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220207013U CN220207013U CN202321910934.XU CN202321910934U CN220207013U CN 220207013 U CN220207013 U CN 220207013U CN 202321910934 U CN202321910934 U CN 202321910934U CN 220207013 U CN220207013 U CN 220207013U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window glass
- vehicle window
- air cylinders
- fixing device
- breaking hammer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 title claims abstract description 34
- 238000011056 performance test Methods 0.000 title claims description 7
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 15
- 239000002893 slag Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000005341 toughened glass Substances 0.000 abstract description 10
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,包括工作台,工作台顶部设有接渣盘,接渣盘内设有骨架,骨架上固定设有内框,骨架一侧设有两个平行设置的第一气缸,骨架远离第一气缸的一侧设有两个平行设置的第二气缸,两个第一气缸的活塞杆通过铰链铰接有外框。本实用新型的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,通过设置的两个第一气缸和两个第二气缸,四只气缸的活塞杆从外框的四个对称位置同时施加作用力,使内框和外框之间的受力均匀,钢化玻璃安装稳定,并且通过控制活塞杆的移动方向,实现模拟车窗内框和外框的闭合、开启,完成玻璃的快速安装和拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及车窗玻璃性能试验技术领域,特别涉及一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置。
背景技术
在对固定式车窗玻璃破碎锤进行动作性能测试时,需要将试验用的车用钢化玻璃通过螺栓固定在模拟车窗的内外框之间,然后将破碎锤安装在模拟车窗上,并使破碎锤的锤头紧贴玻璃表面。
现有技术中,在进行车窗玻璃破碎锤动作性能测试时,当破碎锤启动、测试用钢化玻璃被击碎后,需要将模拟车窗的内、外框拆除后,才能将破碎的试验玻璃取出并更换新玻璃,内、外框不能快速安装和拆除车窗玻璃。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型提供了一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,其目的是解决在进行车窗玻璃破碎锤动作性能测试时,内、外框不能快速安装和拆除车窗玻璃等问题。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,包括工作台,所述工作台顶部设有接渣盘,所述接渣盘内设有骨架,所述骨架上固定设有内框,所述骨架一侧设有两个平行设置的第一气缸,所述骨架远离第一气缸的一侧设有两个平行设置的第二气缸,两个所述第一气缸的活塞杆通过铰链铰接有外框,两个所述第二气缸的活塞杆上设有第一卡扣,所述外框上设有第二卡扣。
进一步的,两个所述第二气缸和外框通过第一卡扣和第二卡扣连接固定。
进一步的,所述内框上设有若干个均匀分布的弹簧销。
进一步的,所述工作台底部四角处设有自锁万向轮。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,通过设置的两个第一气缸和两个第二气缸,四只气缸的活塞杆从外框的四个对称位置同时施加作用力,使内框和外框之间的受力均匀,钢化玻璃安装稳定,并且通过控制活塞杆的移动方向,实现模拟车窗内框和外框的闭合、开启,完成玻璃的快速安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图。
附图标记对照表:
1、工作台;2、接渣盘;3、内框;4、第一气缸;5、第二气缸;6、外框;7、第一卡扣;8、第二卡扣;9、弹簧销;10、自锁万向轮;11、骨架。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1至图2所示,一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,包括工作台1,工作台1顶部设有接渣盘2,车窗玻璃破碎后玻璃碎渣掉落在接渣盘2内,方便清理。
接渣盘2内设有骨架11,骨架11上固定设有内框3,骨架11一侧设有两个平行设置的第一气缸4,骨架远离第一气缸4的一侧设有两个平行设置的第二气缸5,两个第一气缸4的活塞杆通过铰链铰接有外框6,外框6能够通过铰链活动,实现模拟车窗的打开和关闭,两个第二气缸5的活塞杆上设有第一卡扣7,外框6上设有第二卡扣8,两个第二气缸5和外框6通过第一卡扣7和第二卡扣8连接固定,内框3上设有若干个均匀分布的弹簧销9,通过设置的弹簧销9,对钢化玻璃进行定位,在钢化玻璃固定时不需要用手扶钢化玻璃,第一气缸4和第二气缸5通过同步阀控制同时动作,启动第一气缸4和第二气缸5,四只气缸同时动作,第一气缸4与第二气缸5的活塞杆会在铰链和第一卡扣7与第二卡扣8四个位置对外框6施加拉力,将其向内框3方向拉动,使内框3和外框6紧密贴合,并将安装在内框3和外框6之间的钢化玻璃压紧,无需再使用额外的螺栓固定。
当试验结束后,可以通过使第一气缸4和第二气缸5活塞杆反向移动,推动外框6与内框3分离,从而起到快速安装、拆卸试验用钢化玻璃的作用
工作台1底部四角处设有自锁万向轮10,通过自锁万向轮10方便整套装置移动和固定。
本实用新型的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,通过设置的两个第一气缸4和两个第二气缸5,四只气缸的活塞杆从外框6的四个对称位置同时施加作用力,使内框3和外框6之间的受力均匀,钢化玻璃安装稳定,并且通过控制活塞杆的移动方向,实现模拟车窗内、外框的闭合、开启,完成玻璃的快速安装和拆卸。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型专利,凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,其特征在于,包括工作台(1),所述工作台(1)顶部设有接渣盘(2),所述接渣盘(2)内设有骨架(11),所述骨架(11)上固定设有内框(3),所述骨架(11)一侧设有两个平行设置的第一气缸(4),所述骨架(11)远离第一气缸(4)的一侧设有两个平行设置的第二气缸(5),两个所述第一气缸(4)的活塞杆通过铰链铰接有外框(6),两个所述第二气缸(5)的活塞杆上设有第一卡扣(7),所述外框(6)上设有第二卡扣(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,其特征在于:两个所述第二气缸(5)和外框(6)通过第一卡扣(7)和第二卡扣(8)连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,其特征在于:所述内框(3)上设有若干个均匀分布的弹簧销(9)。
4.根据权利要求1所述的一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置,其特征在于:所述工作台(1)底部四角处设有自锁万向轮(10)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321910934.XU CN220207013U (zh) | 2023-07-20 | 2023-07-20 | 一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202321910934.XU CN220207013U (zh) | 2023-07-20 | 2023-07-20 | 一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220207013U true CN220207013U (zh) | 2023-12-19 |
Family
ID=89145090
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202321910934.XU Active CN220207013U (zh) | 2023-07-20 | 2023-07-20 | 一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220207013U (zh) |
-
2023
- 2023-07-20 CN CN202321910934.XU patent/CN220207013U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108238282B (zh) | 一种中央翼盒试验设备 | |
CN104985559B (zh) | 一种四连杆机罩铰链的装配定位工具及装配方法 | |
CN206488923U (zh) | 汽车门铰链和盖铰链耐久性试验台架 | |
CN220207013U (zh) | 一种车窗玻璃破碎锤动作性能测试用车窗玻璃固定装置 | |
CN203241221U (zh) | 用于汽车背门高低温耐久试验的装置 | |
CN103207071A (zh) | 用于汽车背门高低温耐久试验的装置 | |
CN201724803U (zh) | 用于乘员侧气囊冲击试验的固定支架结构 | |
CN206546685U (zh) | 一种飞机铆装工在线培训装置 | |
CN110125591A (zh) | 一种排气尾管点焊工装 | |
CN218801960U (zh) | 一种弹翼装配工装 | |
CN112414664A (zh) | 一种镜片生产用防撞击性能检测装置 | |
CN203534807U (zh) | 一种汽车尾门空气弹簧试验装置 | |
CN210626018U (zh) | 一种自动化开闭耐久试验组件 | |
CN211014380U (zh) | 一种三摄多模组测试装置 | |
CN210183016U (zh) | 一种具有安装机构的无功补偿控制器 | |
CN113702011A (zh) | 一种挠性飞轮总成用强度测试方法 | |
CN205317112U (zh) | 后围组合检具 | |
CN206020004U (zh) | 一种汽车真空助力器托板的疲劳试验装置 | |
CN209707397U (zh) | 一种aoi测试机架 | |
CN208705055U (zh) | 一种小型阳光模拟箱用灯箱接口配合装置 | |
CN206818379U (zh) | 一种用于汽车手套箱冲击试验的固定工装 | |
CN209954154U (zh) | 一种马达支架组件压装装置 | |
CN218211908U (zh) | 一种汽车板簧模拟装车的台架工装 | |
CN220854479U (zh) | 一种用于岩石测试的压缩试验设备 | |
CN220611601U (zh) | 车载显示模组静电自动除尘机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |