CN220206657U - 检测压机装置 - Google Patents

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邱兴华
叶安兵
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Jiangyin Haifeng Elevator Guide Rail Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种检测压机装置,包括基座,基座上设置有垫板,导轨安放在垫板上,基座两侧对称设置夹紧结构,夹紧结构包括油缸、连板和压块。本实用新型结构设计合理巧妙,当导轨放置在垫板上之后,两侧油缸将连板转动,带动压块将导轨的两侧压紧,此时导轨位置受到两侧压块的限制并固定,即可以开始进行直线度检测,整体结构稳固,使用寿命长。

Description

检测压机装置
技术领域
本实用新型涉及检测压机装置,尤其是用于导轨直线度的检测压机装置。
背景技术
电梯导轨长度较长,较长的钢材在进行加工后,容易产生一定的弧度,弧度超过规定范围,就会影响电梯的使用性能,因此需要对每条电梯导轨进行直线度检测,在进行直线度检测的时候,需要将导轨固定在特定装置上,由于导轨重量较大,需要进行吊装,吊装的过程中难以保障导轨可以落在特定的位置上,因此需要进行人为的调整,以满足检测的要求。申请日为2022.06.30,申请号为202221656220.6的中国专利公开了一种导轨直线度检测装置,工作台架1依导轨5的长度方向设置,导轨5在工作台架1上直 线通过,在工作台架1的下部设置有支撑底轮2,支撑底轮2转动工作,并在其外缘支撑起导 轨5的前突部分,在工作台架1的两侧分别设置有直线度检测轮3,直线度检测轮3接触滚动设置在导轨工作面的两侧。支撑底轮起到支撑与传动的作用,但是支撑底轮的转轴容易因为磨损或者挤压导致形变,因此支撑结构不稳定,容易导致检测数值偏差较大,同时装置的使用寿命较短,需要经常进行检修。
实用新型内容
本实用新型涉及检测压机装置,结构稳定,使用寿命长。
为实现这一目的,本实用新型所采用的结构是:检测压机装置,包括基座,所述基座上设置有垫板,导轨放置在垫板上,基座两侧对称设有多组夹紧结构,所述夹紧结构包括油缸、连板和压块,所述压块为L型结构,压块通过设置在基座两侧的转轴连接连板的一端,连板另一端通过转轴连接油缸的活塞杆。
所述压块上与导轨接触的一端设置有转轮。
其有益效果是:本实用新型结构设计合理巧妙,当导轨放置在垫板上之后,两侧油缸将连板转动,带动压块将导轨的两侧压紧,此时导轨位置受到两侧压块的限制并固定,即可以开始进行直线度检测,整体结构稳固,使用寿命长。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型夹紧状态结构示意图;
图2是本实用新型打开状态结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1、图2所示的检测压机装置,包括基座1,所述基座1上设置有垫板2,点半2通过螺栓固定在基座1上,垫板2磨损后可进行更换,导轨3放置在垫板2上,基座1两侧对称设有多组夹紧结构,所述夹紧结构包括油缸6、连板5和压块4,所述压块4为L型结构,压块4通过设置在基座1两侧的转轴连接连板5的一端,基座1同一侧的压块4在转轴的带动下同步转动,连板5另一端通过转轴连接油缸6的活塞杆,当油缸6的活塞杆伸出时,如图1所示,压块4压在导轨3的两侧,当油缸6的活塞杆收回时,如图2所示,压块4离开导轨3。
所述压块4上与导轨3接触的一端设置有转轮7,转轮7将压块4与导轨3之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,避免压块4或导轨3的磨损。
本实用新型结构设计合理巧妙,当导轨放置在垫板上之后,两侧油缸将连板转动,带动压块将导轨的两侧压紧,此时导轨位置受到两侧压块的限制并固定,即可以开始进行直线度检测,整体结构稳固,使用寿命长。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (2)

1.检测压机装置,包括基座,其特征在于,所述基座上设置有垫板,导轨放置在垫板上,基座两侧对称设有多组夹紧结构,所述夹紧结构包括油缸、连板和压块,所述压块为L型结构,压块通过设置在基座两侧的转轴连接连板的一端,连板另一端通过转轴连接油缸的活塞杆。
2.根据权利要求1所述的检测压机装置,其特征在于,所述压块上与导轨接触的一端设置有转轮。
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